今天給各位分享汽車沖壓模具宣傳片的知識，其中也會對汽車沖壓模具維修知識進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、汽車模具是啥東西？



• 2、背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團被申請破產(chǎn)重整
• 3、汽車模具的基本概述
• 4、模具專業(yè)都是學些什么？

汽車模具是啥東西？

制造汽車零件的工具，比如發(fā)動機的汽缸體，拿圖紙去，他找樣子，用模具給做出來！~

背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團被申請破產(chǎn)重整

在自主品牌快速發(fā)展的階段中，有些車企奮發(fā)圖強，突破了合資品牌的重重包圍，有了自己的一片疆土，但有些自主品牌卻因為“傍上了”大腿，一直安于現(xiàn)狀啊，覺得有著一線豪華品牌，自己就不會出事情，但在汽車市場快速變化的今天，時代前進的浪潮便會淘汰那些“不思進取”的車企。

而華晨集團便是在時代前進浪潮沖擊之下，開始搖搖欲墜的車企之一，近日華晨汽車集團卻被曝出被申請破產(chǎn)重整，據(jù)報道，格致汽車科技股份有限公司（簡稱“格致科技”）向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團控股有限公司(以下簡稱“華晨汽車”)破產(chǎn)重整。

據(jù)了解，格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，主要從事汽車沖壓模具的設計、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務，該公司注冊地址位于吉林省遼源市。

其實關于此次華晨汽車被曝申請破產(chǎn)重組，從此前爆出因負債高企、債務違約等備受市場關注的財務負面消息，便已經(jīng)初漏端倪了，那么為什么華晨汽車集團會走到今天這一步呢？畢竟從華晨金杯、中華到華晨寶馬，華晨集團可謂是風生水起，賺足了口碑。

但也正是因為華晨汽車開始了依托華晨寶馬這個合資品牌所帶了的“輝煌”時刻，從而讓它有點迷失自我，在許多自主品牌都開始打造屬于自己未來的發(fā)展戰(zhàn)略時，華晨汽車由于產(chǎn)品競爭力、研發(fā)能力弱、公司戰(zhàn)略失誤等多方面的原因，華晨汽車集團逐步走向了下坡路。

雖然，在近幾年推出了?華晨中華V7、V6、V3等產(chǎn)品，但都是市場反響平平，雖然在進行宣傳時，宣稱有著寶馬的技術加持，但品牌影響力的羸弱，以及產(chǎn)品本身的競爭低下，消費對其并不買帳，而如今我們能看到比較成功的例子，便是吉利旗下的領克品牌。

所以華晨汽車當前負面重重，頻繁暴雷的原因主要還是自主板塊的薄弱，也正是因為產(chǎn)品力低下的原因以及品牌影響力逐步減弱的狀態(tài)，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月華晨中華累計銷量4497輛，平均月銷量僅500輛左右，除了乘用車市場表現(xiàn)差強人意，就連商用車市場也大不如前，如今“華頌”系列產(chǎn)品沒有了聲量，而金杯系產(chǎn)品2019年銷量96047臺，而今年1——9月份，華晨金杯系列的車型累計銷量也僅有58802臺。

而從財務數(shù)據(jù)上來看，今年上半年，華晨中國營收達14.5億元，同比下降23.85%，凈利潤為40.45億元。如果去掉從華晨寶馬得到的利潤分成，華晨中國總體虧損達3.4億元?？梢哉f，如果沒有寶馬，華晨盈利能力堪憂，所以，如果失去了寶馬這顆大樹，在長久的陰涼之下休息的華晨中華，如果未來不能夠“自力更生”，那最終的結局便會可能會很凄涼。

目前華晨寶馬股權調整已進入倒計時。據(jù)華晨與寶馬2018年簽署的協(xié)議顯示，2022年前，寶馬將從華晨汽車收購華晨寶馬25%的股權，屆時寶馬和華晨汽車分別持有華晨寶馬75%和25%的股份，并不再納入華晨汽車合并范圍。換個角度理解就是，在股權比例調整后，華晨汽車從華晨寶馬處分得的利潤比例又將大打折扣，那么華晨汽車自己盈利能力不足的境況下，華晨寶馬這個最大的供血來源減少后，又將何去何從呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車模具的基本概述

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。

當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：

1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

現(xiàn)在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖?；煜诎l(fā)帖時最好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。

沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質,模具構造,模具材料三方面來分類。

一般可按以下幾個主要特征分類：

1．根據(jù)工藝性質分類

a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

2．根據(jù)工序組合程度分類

a.單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

b.復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級進模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3、依產(chǎn)品的加工方法分類

依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。

d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

e.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。

模具專業(yè)都是學些什么？

首先要給自己定位學哪一類模具，比如塑膠模具，沖壓模具，壓鑄模具，汽車覆蓋模具等，跟據(jù)這些模具的類型選擇有這類模具的工廠做普通員工也好，模具學徒也好，了解其模具結構和原理，然后收集有關此類模具的書籍與資料（網(wǎng)絡論壇中有很多），深究細學，拜師求藝。當然也可按你目前能接觸到的模具類型去選擇學習。

建議是在工作中學習，學以致用事倍功半，實際操作的同時，就要跟據(jù)你所所學模具的類型選擇計算機軟件進行學習了，為今后的設計工作奠定基礎，塑料模具、壓鑄模具、汽車覆蓋模具一般都用UG，pro/e，沖壓模具一般用CAD，同時也要選學一種三維軟件，UG，pro/e，SOLIDWORKS都行。還有千萬不要以為或相信只要學好軟件就能做模具設計了（有很多培訓班打的廣告都是模具設計，而實際只培訓軟件，軟件只是模具設計中的一小部份，以前沒有計算機軟件時，模具老師照樣通過手工繪圖把模具給制作出來）。

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