本篇文章給大家談?wù)劜牧蟬45c是什么材料，以及s45cn是什么材料對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

C45E和S45C是同一種規(guī)格材料嗎

C45E調(diào)質(zhì)用非合金結(jié)構(gòu)鋼?

C45E材料號(hào)：

1.1191

C45E標(biāo)準(zhǔn)：

EN10083-2-2006

C45E特性及應(yīng)用：

C45E材料，德國牌號(hào)特種鋼。

C45E化學(xué)成分：

碳?C：0.42 - 0.5

硅?Si：≤0.4

錳?Mn：0.5 - 0.8

鎳?Ni：≤0.4

磷?P：≤?0.03

硫?S：≤?0.035

鉻?Cr：≤0.4

鉬?Mo：≤0.1

Cr + Mo+Ni: ≤0.63

C45E主要規(guī)格：

C45E圓棒、C45E軋棒、C45E冷拉棒、C45E鍛棒、C45E板、C45E帶、C45E扁鋼、C45E鍛件、C45E鍛環(huán)、C45E加工件、C45E管、C45E鍛餅

請(qǐng)教：S45CVS是什么材料

S45CVS的材料

S45CVS是曲軸的型號(hào)，它的材料是非調(diào)質(zhì)鋼。

非調(diào)質(zhì)鋼主要優(yōu)點(diǎn):

1)非調(diào)質(zhì)鋼采用微合金化技術(shù),通過控軋控冷或控鍛控冷,使零件的強(qiáng)度水平達(dá)到或接近調(diào)質(zhì)鋼的強(qiáng)度水平.

2)非調(diào)質(zhì)鋼省去調(diào)質(zhì)熱處理,節(jié)能效果顯著.

3)非調(diào)質(zhì)鋼毛坯件避免了調(diào)質(zhì)熱處理過程中的變形、開裂,無須探傷、校直等工序.?4)非調(diào)質(zhì)鋼具有良好的加工性能.

非調(diào)質(zhì)鋼目前主要用于生產(chǎn)汽車曲軸、連桿、前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、花鍵軸等零件。

國內(nèi)主要非調(diào)質(zhì)鋼

??曲軸——48MnV、49MnV、C38N2、S45CVS、40MnVS等

? 連桿——38MnVS、35MnVS、30MnVS、43MnS等

??前軸——12Mn2VB

s54c是什么材質(zhì)？對(duì)應(yīng)中國材料牌號(hào)？謝謝

這個(gè)應(yīng)該是日標(biāo)JIS G4051中的標(biāo)法，但JIS G4051中只有S45C、S53C、S55C，就是沒有S54C

S45C對(duì)應(yīng)我國45號(hào)，S50C對(duì)應(yīng)我國50號(hào)。。。等等。

詳見下圖：

s60c和s45c材質(zhì)的鋼哪個(gè)好？

這兩種鋼材是日本的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)，相當(dāng)于我國的45#鋼和60#鋼，屬于高碳鋼，看你用途是什么

（1）特性 日本標(biāo)準(zhǔn)JISG4051-79（94），高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳鋼，采用由電爐、平爐或純氧轉(zhuǎn)爐煉鋼法制造的全靜鋼，該鋼金相組織均勻，無組織缺陷。該鋼含碳量在0.4%以上，耐磨性優(yōu)良，但延展性減少，淬火易變形和開裂，故熱處理極為重要，且回火后必須急冷，以避免回火脆性發(fā)生。通過對(duì)該鋼實(shí)行球化處理，可以改善這類碳鋼的切削性能。 S45C

（2）供貨狀態(tài)硬度 137~170HBS，167~229HBS,201~269HBS。

（3）化學(xué)成分 （質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）C 0.42~0.48、Si 0.15~0.35、Mn 0.60~0.90、P≤0.030、S≤0.035、Cu≤0.30、Ni≤0.20、Cr≤0.20.

（4）參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào) 我國GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)是45、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.0503、、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CC45、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1650、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.114、美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1045、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C45E4、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S45C/S48C、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)IC45/080A47。

（5）淬火、回火規(guī)范 淬火溫度820℃~870℃，水冷，回火溫度550~650℃，出爐極冷。

抗拉強(qiáng)度＞686MPa，屈服強(qiáng)度＞490MPa，伸長(zhǎng)率5＞17%，收縮率＞45%，沖擊韌性值＞78J/cm2，硬度201~269HB。

S455C是什么材料，化學(xué)成分，及調(diào)質(zhì)硬度 本材料用于加工汽車轉(zhuǎn)向器齒條用。 謝了

您說的是S45C中碳鋼吧,一般齒條加工用的就是這個(gè)材質(zhì)的,至于說到硬度,國產(chǎn)材料與進(jìn)口材料有不同,進(jìn)口材料一般不調(diào)質(zhì)的情況下能達(dá)到HRC18度左右,調(diào)質(zhì)后的硬度應(yīng)該在HRC23度左右,國產(chǎn)在相對(duì)更弱,主要是國產(chǎn)材料普遍含碳量不足,而導(dǎo)致材料韌性不夠,熱處理后表現(xiàn)更為明顯,比如S45C的材料,正常情況下,其化學(xué)成份及物理性,熱處理后的最佳硬度應(yīng)該是在HRC45~48度,而國產(chǎn)材料熱處理后的硬度頂多能到HRC40度,甚至HRC35度,到HRC40度的時(shí)候已經(jīng)變脆了,有的說調(diào)質(zhì)后硬度能到HRC30~38度,那是不可能的,除非是做表面滲碳,如果是進(jìn)口的齒條,汽車轉(zhuǎn)向器齒條一般使用S45C中碳鋼,做調(diào)質(zhì)處理即可.不推薦國產(chǎn)材料!

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