汽車壓鑄模具排氣,汽車壓鑄模具排氣視頻
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本文目錄:
- 1、壓鑄模產(chǎn)品上有氣孔怎么回事呢
- 2、壓鑄鋁件常見(jiàn)不良現(xiàn)象有那些?對(duì)應(yīng)的解決方法是什么
- 3、鋁鎂合金壓鑄件是表面有氣孔?還是內(nèi)部有氣孔?噴粉后怎么樣?(戶外粉),求救大蝦!
- 4、壓鑄模具還是五金模具,此模具需要排氣孔嗎
- 5、壓鑄模具有哪些具體性的特點(diǎn)呢?
壓鑄模產(chǎn)品上有氣孔怎么回事呢
壓鑄出來(lái)的產(chǎn)品有氣孔,主要原因是模具排氣不暢造成的。要給模具增加排氣槽,可以消除產(chǎn)品出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。 如果產(chǎn)品已經(jīng)有氣孔了,就不好辦了,如果氣孔影響產(chǎn)品的強(qiáng)度、性能,該產(chǎn)品恐怕就要報(bào)廢了。
壓鑄鋁件常見(jiàn)不良現(xiàn)象有那些?對(duì)應(yīng)的解決方法是什么
1、常見(jiàn)的不良現(xiàn)象有:有產(chǎn)品表面起皺和起皺。
根據(jù)羅啟全《壓鑄工藝及設(shè)備模具實(shí)用手冊(cè)》第一章:
表面起皺:產(chǎn)品表面形成的不規(guī)則褶皺,主要出現(xiàn)在壁較薄的前段部分。
起皺:鑲件附近的圓柱狀部分,表面的皮膜出現(xiàn)起皺現(xiàn)象起皺的表面部分,根據(jù)發(fā)生狀態(tài)有差異。
2、解決方法
根據(jù)羅啟全《壓鑄工藝及設(shè)備模具實(shí)用手冊(cè)》第一章:
表面起皺解決方法:排氣徹底,清除多余的脫模劑。調(diào)整高速高壓區(qū)的位置以防止溶液降溫;
起皺解決方法:對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱,在設(shè)定的溫度條件下進(jìn)行生產(chǎn)是很重要的,將模具溫度設(shè)定在適當(dāng)?shù)姆秶?/p>
擴(kuò)展資料:
壓鑄機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
壓鑄件的設(shè)計(jì)一定要考慮到壓鑄件壁厚、壓鑄件鑄造圓角和脫模斜度、加強(qiáng)筋、壓鑄件上鑄孔和孔到邊緣的最小距離、壓鑄件上的長(zhǎng)方形孔和槽、壓鑄件內(nèi)的嵌件、壓鑄件的加工余量七個(gè)方面 。
1、鑄造圓角設(shè)計(jì)規(guī)范
通常壓鑄件各個(gè)部分相交應(yīng)有圓角(分型面處除外),可使金屬填充時(shí)流動(dòng)平穩(wěn),氣體也較容易排出,并可避免因銳角而產(chǎn)生裂紋。對(duì)于需要進(jìn)行電鍍和涂飾的壓鑄件,圓角可以均勻鍍層,防止尖角處涂料堆積。壓鑄件的圓角半徑R一般不宜小于1mm,最小圓角半徑為0.5 mm。
2、壓鑄件內(nèi)的嵌件設(shè)計(jì)規(guī)范
首先,壓鑄件上的嵌件數(shù)量不宜過(guò)多;其次,嵌件與壓鑄件的連接必須牢固,同時(shí)要求在嵌件上開(kāi)槽、凸起、滾花等;再次,嵌件必須避免有尖角,以利安放并防止鑄件應(yīng)力集中,鑄件和嵌件之間如有嚴(yán)重的電化腐蝕作用,則嵌件表面需要鍍層保護(hù);
最后,有嵌件的鑄件應(yīng)避免熱處理,以免因兩種金屬的相變而引起體積變化,使嵌件松動(dòng)。
3、壓鑄件壁厚的設(shè)計(jì)規(guī)范
薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強(qiáng)度和更好的致密性,鑒于此,壓鑄件設(shè)計(jì)中應(yīng)該遵循這樣的原則:在保證鑄件具有足夠強(qiáng)度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能減少壁厚,并保持壁厚具有均勻性。
實(shí)踐證明,壓鑄件壁厚設(shè)計(jì)一般以2.5-4mm為宜,壁厚超過(guò)6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn)。壓鑄件壁太厚、壁太薄對(duì)鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn):如果設(shè)計(jì)中鑄件壁太薄,會(huì)使金屬熔接不好,直接影響鑄件強(qiáng)度,同時(shí)會(huì)給成型造成困難;
壁太厚或者嚴(yán)重不均勻時(shí),容易產(chǎn)生縮癟及裂紋,另一方面,隨著壁厚的增加,鑄件內(nèi)部氣孔、縮松等缺陷也隨之增多,同樣會(huì)降低鑄件強(qiáng)度,影響鑄件質(zhì)量。
參考資料來(lái)源:百度百科-壓鑄機(jī)
鋁鎂合金壓鑄件是表面有氣孔?還是內(nèi)部有氣孔?噴粉后怎么樣?(戶外粉),求救大蝦!
首先你的鎂合金生產(chǎn)技術(shù)觀念就錯(cuò)誤了,鎂合金根本不能噴粉或粉體涂裝。因?yàn)殒V合金表面的分子孔距離比鋁合金鋅合金都小。直接去噴粉或粉體涂裝,在附著力上根本不行。所以只能使用液體涂裝,不然就像上海中鎂科技一樣,先液體涂裝,后在粉體涂裝,這是因?yàn)楣S有了粉體涂裝機(jī)器,沒(méi)去使用很可惜而已。至于鎂合金壓鑄件如果你是使用熱室機(jī)與冷室機(jī)壓鑄,那表面一定會(huì)有氣孔的,如果使用半榮融狀,那氣孔就會(huì)比較少。如果使用熱室壓鑄機(jī)與冷室機(jī)壓鑄的話,雖然在氣孔會(huì)比較多,但是在模具設(shè)計(jì)上的排氣設(shè)計(jì)要好一點(diǎn)也能解決一些,而這些氣孔的存在不止在表面,而且還會(huì)存在里面,所以氣孔的問(wèn)題是不可避免的問(wèn)題,一般如果生產(chǎn)電子零件的話,表面氣孔就靠補(bǔ)土完成,內(nèi)部氣孔不需要去管,如果生產(chǎn)的是汽車或機(jī)器零件的話,就要考慮內(nèi)部氣孔了,一般會(huì)使用X光機(jī)測(cè)試,這時(shí)候壓鑄機(jī)最好使用Thixmolding半融溶態(tài)機(jī)器。 再加上模具的排氣與溢流區(qū)的設(shè)計(jì),就能改善這個(gè)問(wèn)題。
壓鑄模具還是五金模具,此模具需要排氣孔嗎
不管是
壓鑄模具
還是
注塑模具
,都是需要排氣槽或者排氣孔的。否則,模具的型腔里的空氣排不出來(lái),會(huì)使得注塑件形成空腔、氣泡。
壓鑄模具有哪些具體性的特點(diǎn)呢?
壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法,一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過(guò)程是:金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi),模具有活動(dòng)的型腔面,它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造,既消除毛坯的縮孔縮松缺陷,也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是,除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外,它還能用變形合金、鍛壓合金,生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件。這些合金牌號(hào)包括:硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金,如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等)。這些材料的抗拉強(qiáng)度,比普通鑄造合金高近一倍,對(duì)于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件,有更積極的意義。
1.傳統(tǒng)的壓鑄工藝,主要成型出各種復(fù)雜造型零件;生產(chǎn)效率高;壓鑄件上可以鑲嵌其他材料的零件;不適合小批量生產(chǎn);壓鑄合金種類受限制。2.真空壓鑄,其主要可以減少壓鑄件內(nèi)部氣孔,增大致密度;壓鑄件硬度高,組織細(xì)??;可加工材料壁厚比傳統(tǒng)減少25%~50%;可減少澆注與排氣系統(tǒng);可提高生產(chǎn)率10%~20%3。充氧壓鑄,主要消除減少氣孔;壓出的鑄件可在200~300℃高溫下工作;比其他類型壓鑄相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便4.精速密壓鑄,主要是有個(gè)低的充填速度;厚的內(nèi)澆口;控制制件順序凝固;壓射機(jī)構(gòu)采用雙沖頭5,半固態(tài)壓鑄,起主要是50%固相成分使得合金收縮率小,同時(shí)具有較好的流動(dòng)補(bǔ)縮,鑄件質(zhì)量好;半固態(tài)進(jìn)型腔不流淌,基本上上可以全壁厚充填;操作簡(jiǎn)單方便,便于組織機(jī)械化生產(chǎn);可實(shí)現(xiàn)零脫模阻力,提高鑄件精度;其在剪切力作用下晶粒細(xì)化,力學(xué)性能提高。
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