今天給各位分享五金沖壓模具改善的知識，其中也會對五金沖壓模具常見問題進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、五金沖壓模具維修技巧
• 2、你好，五金模具沖孔毛刺怎樣改善最小化
• 3、五金模具的常見問題及解決方法「」
• 4、沖壓模具保養(yǎng)與維護
• 5、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

五金沖壓模具維修技巧

沖壓模具的檢修要領(lǐng)模具檢修的目的在迅速找出問題點并加以解決,使模具回復(fù)原狀,能繼續(xù)生產(chǎn)標準之制品。同一模具制造出來之制品具有相同之尺寸和形狀，即每一工程加工后就完成一部分或全部的尺寸和形狀，因此當制品有變異時，即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站，并加以修護使回復(fù)原狀，若是判定結(jié)果為設(shè)計錯誤，即改變設(shè)計。模具檢修即是依據(jù)這個原則的。下述各點可以作為檢修的參考：1.

測量最后所沖制之成品，核對檢查標準以判定變異處，在核對Layout測量該工程尺寸有否與模具圖相同，尺寸變異與否，必要時須測量前后相關(guān)工程以切確判定變異之處和原因，再施以對策解決。2.

當無法判定或無法提出對策時，應(yīng)請教他人之意見，切勿獨斷獨行之。3.

毛頭過大a.刀口磨耗：重新研磨。b.間隙過大：側(cè)面大部分為擦光帶，亮度極低，減小間隙。c.材料過硬：更換材料或加大間隙。d.模具崩角：重新研磨。4.

尺寸變異a.刀口磨耗：毛頭太大或尺寸變大（切外形）；變?。_孔）；平面度不好，重新研磨或更換沖模。b.沒有引導：引導銷或其它定位裝置沒有作用，送料機沒有放松或引導銷徑不足，無法矯正引導，定位塊磨損，送距過長。c.頂出不當：頂料銷配置不當，彈簧力不適當或頂出過長，調(diào)整彈力或改變位置或頂料銷數(shù)量，銷磨短配合。d.沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對稱。5.

模具損壞a.沖壓迭料：料片重疊仍繼續(xù)沖壓，通常會導致脫料板破裂。b.廢料阻塞：落料孔未鉆或尺寸不符或落在沖床工作臺未及時清理，以沖頭和下模板損壞較多。c.沖頭掉落：未充分固定或懸吊，或螺絲太細強度不夠，或沖頭折斷。d.逃孔不足：沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠，沖頭和脫料板逃孔部不足通常會導致脫料板損壞。e.異物進入：制品吹出彈回或未吹出，模具零件崩損掉落，螺絲突出模面或其它物品進入模內(nèi)，都可能損壞下模、脫料板、沖頭或?qū)е?。f.組立錯誤：錯裝零件位置，方向而損壞。g.彈簧因素：彈簧力不足或斷裂或等高套筒不等高使脫料板傾斜，或彈簧配置不當，造成重疊沖打損壞零件。h.沖壓不當：工作高度調(diào)整過低，導柱失油，料帶誤送或沖半料，周邊設(shè)備如送，放，收料機損壞，空氣管未裝或未關(guān)，沖床異常等，所造成的損壞。i.維修不當：該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀復(fù)原而造成上述各點發(fā)生。

你好，五金模具沖孔毛刺怎樣改善最小化

五金模具上的毛刺如何處理：

一：有工具去除五金沖壓件的毛刺

1、孔：使用倒角刀或直徑較大的鉆頭前端

2、邊：使用銼刀，油石，砂紙，磨刀石，

3、焊渣：有震動除焊渣工具也可去除較脆的毛刺

4、外徑：加工過程時就以車床進行導角

5、還有拋光，研磨，噴砂，要看什么工件和產(chǎn)品要求

二：在噴丸室中完成焊接焊豆和毛刺的清除工作。這在避免沖壓件使用時的短路和電氣短接是非常必要的。在第二次時間較短的超聲波表面處理中，在沖壓件的質(zhì)量檢測之前，再次利用超聲波表面清理技術(shù)清除噴丸處理時遺留下來的殘留物。在完成上述所有的操作之后，沖壓件才徹底的與毛坯板材分離，單獨的存放在一起。

三：質(zhì)量不好的沖壓件被放置在廢品箱中，合格的沖壓件則直接進入包裝車間。清理時間為7s，第一條按照用戶要求設(shè)計制造的生產(chǎn)線以12m/min的速度輸送沖壓板料。在這樣高的生產(chǎn)效率下，每個沖壓件在超聲波清潔室中的停留時間僅有7s。根據(jù)具體設(shè)備的結(jié)構(gòu)不同，生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率還可以進一步提高。除此以外，該方案還允許有特殊要求的工件在生產(chǎn)線外進行加工。原則上它能適應(yīng)各種特殊的專業(yè)要求。

四：要根據(jù)產(chǎn)品來決定去五金沖壓件毛刺工藝的，如果是單件產(chǎn)品就手工去一下好了

1.用電化學去毛刺。若自制設(shè)備，費用不高，經(jīng)濟、高效、使用。

2.震動磨去毛刺（齒輪毛刺），效率挺高，質(zhì)量也可以。

3.熱處理零件還可以通過噴丸去毛刺，還可以消除表面應(yīng)力

4.用風槍配上各種形狀的槍頭去毛刺效果比較好，效率也高

5.齒輪去毛刺可以用以下幾種方法：1電解去毛刺，效率最高，質(zhì)量最好，但設(shè)備造價太高，一般的小企業(yè)用不起；2震動去毛刺，質(zhì)量一般，不過成本較低，3手工去毛刺，質(zhì)量比較好，只是效率可能低一些；4可采用滾壓。

6.氣動去毛刺

五金模具的常見問題及解決方法「」

五金模具的常見問題及解決方法「推薦」

模具在調(diào)試維修過程中經(jīng)常會遇到形形色色的問題,這些問題將嚴重影響產(chǎn)品的交期和模具的使用周期。下面，我為大家分享五金模具的常見問題及解決方法，希望對大家有所幫助!

跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質(zhì)的影響(硬性、脆性),沖壓速度太高、沖壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,沖壓振動產(chǎn)生料屑發(fā)散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模面上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈,對于材料比較薄的不銹鋼等可以采用斜刃口。

②、對于比較規(guī)則的廢料,可增大廢料的復(fù)雜程度或在沖頭上加聚胺酯頂桿來防止跳廢料,在凹模刃口側(cè)增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對于小直徑孔間隙減少10%,直徑大于50.00毫米,間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具沖壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表面是否有油污。

⑥、調(diào)整沖壓速度、沖壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對沖頭、鑲件、材料進行退磁處理。

壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油污、廢屑,導致壓傷,需擦拭油污并安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表面不光滑,應(yīng)提高模具表面光潔度。

③、零件表面硬度不夠,表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。④、材料應(yīng)變而失穩(wěn),減少潤滑,增加壓應(yīng)力,調(diào)節(jié)彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行維修。

⑥、作業(yè)時產(chǎn)品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業(yè)人員作業(yè)時輕拿輕放。

工件折彎后外表面擦傷

①、原材料表面不光滑,清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料,清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑⑤、模具彎曲間隙太小,調(diào)整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

沖頭使用前應(yīng)注意

①、用干凈抹布清潔沖頭。

②、查看表面是否有刮、凹痕，如有,則用油石去除。

③、及時上油防銹。

④、安裝沖頭時小心不能有任何傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,只有在沖頭正確定位后才能旋緊螺栓。

沖模的安裝與調(diào)試

安裝與調(diào)校沖模必須特別細心。因為沖模尤其大中型沖模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。無限位裝置的沖模在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板。在沖床工作臺清理干凈后，將合模狀態(tài)的待試模具置于臺面合適位置。按工藝文件和沖模設(shè)計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上臺面前調(diào)至下死點并大于模具閉合高度10～15mm的位置，調(diào)節(jié)滑塊連桿,移動模具,確保模柄對準模柄孔并達到合適的裝模高度。一般沖裁模先固定下模(不擰緊)后再固定上模(擰緊)，壓板T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力?？梢杂行Х乐故謩訑Q緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過大或過小、相同螺紋預(yù)緊力不等，從而引起沖壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。

試模前對模具進行全面潤滑并準備正常生產(chǎn)用料，在空行程啟動沖模3～5次確認模具運作正常后再試沖。調(diào)整和控制凸模進入凹模深度、檢查并驗證沖模導向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機構(gòu)與裝置的性能及運作靈活性，而后進行適當調(diào)節(jié)，使之達到最佳技術(shù)狀態(tài)。對大中小型沖模分別試沖3、5、10件進行停產(chǎn)初檢，合格后再試沖10、15、30件進行復(fù)檢。經(jīng)劃線檢測、沖切面與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求,才能交付生產(chǎn)。

沖壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻,重新調(diào)整模具間隙。

②、模具材質(zhì)及熱處理不當,產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利,應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金,熱處理方式合理。

③、沖壓磨損，研磨沖頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調(diào)整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結(jié)構(gòu)不精密或操作不當,檢修模具內(nèi)導柱導套及沖床導向精度,規(guī)范沖床操作。

漏沖孔

出現(xiàn)漏沖孔的情況,一般有沖頭斷未發(fā)現(xiàn)、修模后漏裝沖頭、沖頭下陷等因素引起,修模后要進行首件確認,與樣品對比,檢查是否有遺漏現(xiàn)象,對沖頭下沉的,應(yīng)改善上模墊板的硬度。

脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統(tǒng)一或其它脫料件裝置不當,應(yīng)修整脫料件,脫料螺釘采用套管及內(nèi)六角螺釘相結(jié)合的形式。

②、模具間隙偏小,沖頭在脫離材料時需要很大的脫模力,造成沖頭被材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐, 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正,修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態(tài)。材料臟污附著到模具上,使得沖頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在沖孔后,會夾緊沖頭,發(fā)現(xiàn)翹曲變形的材料,需弄平整后再加工。

⑥、沖頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的`切斷面,刃口鈍了,則需要額外的沖壓力,而且工件斷面粗糙,產(chǎn)生很大的抵抗力,造成沖頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口沖頭。

⑧、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和沖頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累,重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直,使小凸模偏位,返修或更換推件塊。

◎、凸?；?qū)е惭b不垂直,重新裝配,保證垂直度。

折彎邊不平直,尺寸不穩(wěn)定

①.增加壓線或預(yù)折彎工藝。

②.材料壓料力不夠,增加壓料力。

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻,調(diào)整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角。

④高度尺寸不能小于最小極限尺寸。

模具嚴重磨損

①、及時更換已經(jīng)磨損的模具導向組件和沖頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小),增加下模間隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和沖頭。油量和注油次數(shù)視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無銹垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有銹垢的材料，加工時鐵銹微粉會吸入沖頭和導套之間，產(chǎn)生污垢，使得沖頭不

能在導套內(nèi)自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得銹垢更容易沾上，因此沖這種材料時，相反要把油擦干凈,每月分解一回,用汽(柴)油把沖頭、下模的污垢去掉，重新組裝前再擦干凈。這樣就能保證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火,加劇磨損,應(yīng)當使用軟磨料砂輪,采用小的吃刀量,足量的冷卻液并經(jīng)常清理砂輪。

防止沖壓噪音

沖床是板料加工工業(yè)的最關(guān)鍵的必備設(shè)備。沖床在工作時會產(chǎn)生機械傳動噪聲、沖壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲最高值可達125dB(A)大大超過國家標準規(guī)定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環(huán)境(如辦公室、居民住宅區(qū)、會議室等)造成極其嚴重的傷害和污染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第一部《噪聲法》的實施，環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從沖床噪聲源和模具結(jié)構(gòu)入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養(yǎng)、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數(shù)量、材料和沖切線長，模具刃口與零件接觸面不要太大，沖頭做斜刃階梯沖裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現(xiàn)真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直于安裝面，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力,采用軟表面的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拼件，脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊面積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂桿,彈簧裝在上模座,等高套與頂桿配用,開模狀態(tài)下保證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好,模具無干涉,順暢。

⑧、上下模座表面墊鋁板做沖力緩沖。

⑨、模具調(diào)試好后，在沖床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高沖床精度，降低結(jié)構(gòu)噪聲。在工作臺上安裝緩沖減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動系統(tǒng)中加裝消聲器。

彎曲表面擠壓料變薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑。

②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模間隙。

凹形件底部不平

①.材料本身不平整,需校平材料。

②.頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠,需調(diào)整頂料裝置,增加頂料力。

③.凹模內(nèi)無頂料裝置,應(yīng)增加頂料裝置或校正。

④.加整形工序。

不銹鋼翻邊變形

在制造翻邊之前向材料施用優(yōu)質(zhì)成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表面移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產(chǎn)生的應(yīng)力，防止在成形翻邊孔邊上出現(xiàn)的變形和翻邊孔底部的磨損。

材料扭曲

在材料上沖切大量孔,導致材料平面度不良，成因可能是沖壓應(yīng)力累積。沖切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表面拉應(yīng)力增大,下沖運動也導致板材下表面壓應(yīng)力增大。對于沖少量的孔,結(jié)果不明顯,但隨著沖孔數(shù)目的增加,拉應(yīng)力和壓應(yīng)力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔沖切,然后返回沖切剩余的孔。這雖然在板材上產(chǎn)生相同的應(yīng)力,但瓦解了因同向連續(xù)一個緊接一個地沖切而產(chǎn)生拉應(yīng)力/壓應(yīng)力積聚。如此也令第一批孔分擔了第二批孔的部變形效應(yīng)。

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沖壓模具保養(yǎng)與維護

模具的維護與保養(yǎng)方法

專業(yè)技術(shù)人員要善于發(fā)現(xiàn)模具的問題，尋找模具損壞的原因，并要在最短的時間內(nèi)修理模具，使之能恢復(fù)到原來的質(zhì)量和精度要求，由于模具是一種精密高效的生產(chǎn)工具，它在制造與裝配上有不少特點，技術(shù)上要求也比較高。其主要職責如下：

1、掌握所修模具的全部情況，如模具的結(jié)構(gòu)特點、動作原理、模具性能特點，易損耗和常發(fā)生毛病部位，并確定修理方法和修理方案。

2、熟悉本廠所有產(chǎn)品、所有沖壓模具的種類、工藝流程及使用狀況。對沖壓模具要做好技術(shù)檔案、注明模具開始使用時間、每次生產(chǎn)的件數(shù)、刃口修磨次數(shù)及使用狀態(tài)及需要維修的部位及更換備件程度。

3、要不斷提高修理技能和培養(yǎng)獨立工作能力，配合操作工一起安裝沖模及修理后的模具調(diào)試工作。

4、負責模具易損件的配制、維護及更換。

5、在模具工作過程中，要經(jīng)常檢查模具的工作狀態(tài)，負責模具在壓機上的隨機修理及調(diào)整工作。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

1、模座變形：模座厚度不或受力不平均，研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。

2、沖模傾斜：沖模的模板間有異物，使模板無法平貼。重新組立或研磨矯正。

3、沖模干涉：沖模尺寸，位置是否正確，上下模定位有無偏差，組立後是否會松動，沖床精度不，架模不正。

4、模具松動：五金沖壓模具的移動量超過單邊間隙。調(diào)整組合間隙。

5、模板變形：模板硬度或厚度不，或受外力撞擊變形。更換新模板或是更正拆組工作法。

6、沖剪偏斜：沖頭強度，大小沖頭太近，側(cè)向力未平衡，沖半斜。加強剝斜板引導保護作用或沖頭加大、小沖頭磨短lt增加踵跟長提早支撐引導，注意送料長度。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價格。在汽車沖壓模具設(shè)計和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價格, 將會影響到產(chǎn)品最終的銷量。

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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會直接影響產(chǎn)品的銷量。

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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對其維護和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強。對于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標準, 這對于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導致了模具零部件在標準化方面有所欠缺, 所以導致在維護和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

走進天汽模生產(chǎn)線

(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會直接影響到裝配完畢之后各個零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時, 由于模具設(shè)計制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對其所出現(xiàn)的問題要及時維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點, 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時可采用焊補壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機磨大些, 用相應(yīng)的焊條進行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細砂紙進行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導致修邊和沖孔帶料。此時, 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對壓料板進行補焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

走進天汽模生產(chǎn)線

(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

走進天汽模生產(chǎn)線

(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時, 修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法, 在落料工序當中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時, 要依據(jù)模具間隙的大小進行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

走進天汽模生產(chǎn)線

(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會被堵塞。

五金沖壓模

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