本篇文章給大家談?wù)勑履茉措姵貨_壓模具材料，以及新能源電池沖壓模具材料有哪些對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具用什么鋼材



• 2、沖壓模具通常用什么材料
• 3、新能源電池材料有哪些
• 4、新能源汽車(chē)電池采用什么材料制造
• 5、沖壓模具研磨用什么材料？

沖壓模具用什么鋼材

制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點(diǎn)合金、鋁青銅、高分子材料等等。

制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類(lèi)有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金等等。

在無(wú)法滿足成型條件的情況下，國(guó)際上逐漸研究超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。

擴(kuò)展資料

沖壓模具的工藝性質(zhì)類(lèi)別：

a、沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b、彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c、拉深模：是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

d、成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

參考資料來(lái)源：百度百科-沖壓模具

沖壓模具通常用什么材料

制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點(diǎn)合金、鋁青銅、高分子材料等等。目前制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類(lèi)有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金等等。具體介紹如下：

1、碳素工具鋼

在模具中應(yīng)用較多的碳素工具鋼為T(mén)8A、T10A等，優(yōu)點(diǎn)為加工性能好，價(jià)格便宜。但淬透性和紅硬性差，熱處理變形大，承載能力較低。

2、低合金工具鋼

低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎(chǔ)上加入了適量的合金元素。與碳素工具鋼相比，減少了淬火變形和開(kāi)裂傾向，提高了鋼的淬透性，耐磨性亦較好。用于制造模具的低合金鋼有CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代號(hào)CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代號(hào)GD)等。

3、高碳高鉻工具鋼

常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代號(hào)D2），它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載能力僅次于高速鋼。但碳化物偏析嚴(yán)重，必須進(jìn)行反復(fù)鐓拔（軸向鐓、徑向拔）改鍛，以降低碳化物的不均勻性，提高使用性能。

4、高碳中鉻工具鋼

用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對(duì)較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。

5、高速鋼

高速鋼具有模具鋼中最高的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度，承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代號(hào)8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2（代號(hào)6-5-4-2，美國(guó)牌號(hào)為M2）以及為提高韌性開(kāi)發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V（代號(hào)6W6或稱低碳M2）。高速鋼也需要改鍛，以改善其碳化物分布。

6、基體鋼

在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素，適當(dāng)增減含碳量，以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點(diǎn)，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲勞強(qiáng)度和韌性均優(yōu)于高速鋼，為高強(qiáng)韌性冷作模具鋼，材料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb（代號(hào)65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代號(hào)LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代號(hào)012AL）等。

7、硬質(zhì)合金和鋼結(jié)硬質(zhì)合金

硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性高于其它任何種類(lèi)的模具鋼，但抗彎強(qiáng)度和韌性差。用作模具的硬質(zhì)合金是鎢鈷類(lèi)，對(duì)沖擊性小而耐磨性要求高的模具，可選用含鈷量較低的硬質(zhì)合金。對(duì)沖擊性大的模具，可選用含鈷量較高的硬質(zhì)合金。

鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以鐵粉加入少量的合金元素粉末（如鉻、鉬、鎢、釩等）做粘合劑，以碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相，用粉末冶金方法燒結(jié)而成。鋼結(jié)硬質(zhì)合金的基體是鋼，克服了硬質(zhì)合金韌性較差、加工困難的缺點(diǎn)，可以切削、焊接、鍛造和熱處理。鋼結(jié)硬質(zhì)合金含有大量的碳化物，雖然硬度和耐磨性低于硬質(zhì)合金，但仍高于其它鋼種，經(jīng)淬火、回火后硬度可達(dá)68~73HRC。

【拓展資料】

一、沖壓模具的一般組成及作用：

1、上下托板、上下墊腳、上下模座：一般用A3、Q235等“軟料”做成，起支撐整個(gè)模具、方便架模、落料等作用。

2、上、下模板：上、下模板起固定刀口、入塊、入子、頂料銷(xiāo)等作用，外定位、內(nèi)定位、浮升引導(dǎo)銷(xiāo)、兩用銷(xiāo)、導(dǎo)料板、浮塊這些也是固定在下模板上的，下模板硬度要求必須在HRC58～62左右，硬度太低會(huì)影響沖裁質(zhì)量。厚度一般為25～40mm。有的刀口直接割在模板上的，即在模板上直接挖刀口，這樣做的話如果刀口缺了、打崩了、磨損了、有毛邊就不好修模。

還有一種做法是挖入塊，即把刀口挖在一個(gè)入塊上(該入塊習(xí)慣稱為“下模刀口”)，然后再把下模刀口裝入下模板里面。高度要保證和下模板一樣高，誤差要在正負(fù)1～2條之內(nèi)，最好正負(fù)0、005mm以內(nèi)，一般磨床師傅或鉗工師傅都可以達(dá)到。太多會(huì)把產(chǎn)品打出印子(模印)。

3、上、下墊板：墊板一般用Cr12制成。根據(jù)需要，每套模具的上下墊板厚度都不一樣，看沖裁力，如果沖的孔少的話，上下墊板可以適當(dāng)做薄一點(diǎn)8～10mm即可，如果沖孔比較多的話，就要適當(dāng)做厚一點(diǎn)，一般17～20mm左右。下墊板上主要是落料孔、彈簧過(guò)孔、螺絲過(guò)孔、導(dǎo)柱透氣孔等。

4、上、下夾板：上下夾板主要起固定凸模、沖頭、導(dǎo)柱之用，一般17～20mm即可。沖壓模具夾板的材料硬度一般不需要特別高，一般用軟料即可，但是太軟了也不行，有可能會(huì)把沖頭的掛臺(tái)直接拉到夾板里面去，把夾板拉壞。所以設(shè)計(jì)沖壓模具，要從所要總裁的工件的沖裁工藝來(lái)考慮其模具的結(jié)構(gòu)、模具材料的選材，所選沖床的噸位，沖裁間隙的大小等等，才能使加工完的工件毛刺更小，延長(zhǎng)模具的使用壽命。

5、止擋板、脫料板：止擋板用Cr12即可，但脫料板必須使用硬料如Cr12Mov。止擋板和脫料板是通過(guò)M6或M8螺絲打合銷(xiāo)然后鎖在一起的，止擋板上面主要是一些過(guò)孔，沖頭過(guò)孔、導(dǎo)柱過(guò)孔等。脫料板主要起脫料、壓料、導(dǎo)正沖頭等作用。

一般我們使用脫料板來(lái)導(dǎo)正凸模、導(dǎo)柱、沖頭。生產(chǎn)鋁料的話因?yàn)殇X屑容易跳進(jìn)脫料板里面，把沖頭拉毛、或卡住沖頭、把沖頭拉斷、拉出脫料板等，所以必須使用止擋板來(lái)導(dǎo)正沖頭，而脫料板單邊適當(dāng)放大10～20條；或脫料板做兩節(jié)的，上面一節(jié)用來(lái)導(dǎo)正、下面一節(jié)同樣是單邊放大10～20條。止擋板一般厚度8～17毫米，也是根據(jù)沖孔的多少、所要受到的力的大小來(lái)看的；脫料板一般厚度20～25mm。

6、凹模、凸模：也稱沖頭或刀口，是用來(lái)把多余的材料沖掉、切掉，或切開(kāi)、刺破、拉伸。如：拉伸沖頭、折彎沖頭、滑塊的插刀、打沙拉沖頭、打凸包沖頭、抽芽沖、鉚合模的鉚合沖頭等等。。凹模凸模的材料需要的硬度較高，常用的凹模凸模材料有：Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)等。

【擴(kuò)展資料】

相關(guān)專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋：

挖：做模具人習(xí)慣稱呼，是指線切割框口的意思。比如：挖刀口、挖入塊等。

軟料：在沖壓模具中，是指硬度在HRC35左右、硬度比較低的模具鋼，如45#鋼、A3、Q235等。用硬度稍微高一點(diǎn)的東西在上面敲一下，就能敲出個(gè)坑出來(lái)，這種材料很軟、所以習(xí)慣稱為“軟料”，因?yàn)樗目拐鹦阅鼙容^好，一般用來(lái)制作沖壓模具的上下托板、上下墊腳、上下模座。

硬料：在沖壓模具中，是指硬度(熱處理后)在HRC58～62左右或以上的模具鋼料，如：Cr12、Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)，這些鋼料硬度很高(但是也比較脆，稍微不注意有可能就被你搞崩掉一塊，55)，一般用來(lái)做沖壓模具的刀口、沖頭或其它要求硬度較高的零件。

參考資料：

沖壓模具-百度百科：沖壓模具-百度百科

新能源電池材料有哪些

新能源電池材料有如下：

新能源汽車(chē)的電池是汽車(chē)的核心。但是電池材料是什么呢？

1.陰極材料介紹

三元鋰電池分布在我們生活的每一個(gè)角落。除了汽車(chē)，還有手機(jī)和電腦。沒(méi)有鋰電池，人類(lèi)的生活會(huì)受到很大的影響。正極材料是目前鋰離子電池中鋰離子的主要儲(chǔ)存場(chǎng)所，其性能直接影響鋰離子電池的性能。新能源汽車(chē)的續(xù)航里程很大程度上與陰極材料有關(guān)。

2.常見(jiàn)陰極材料的比較

正極材料主要分為四類(lèi)：三元、磷酸亞鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰。這四種陰極材料各有特點(diǎn)，可以對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)生很大的影響。三元材料是幾種多元金屬材料的復(fù)合氧化物。并且可以充分發(fā)揮金屬的優(yōu)勢(shì)，而且電池容量相對(duì)較高，所以在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛。目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)多采用三元鋰電池。

磷酸亞鐵鋰原料含量低，具有良好的可回收性和安全性。缺點(diǎn)是容量低，所以主要用于動(dòng)力電池中的公交車(chē)和物流車(chē)。錳酸鋰資源豐富，價(jià)格便宜。循環(huán)不良，高溫時(shí)衰減嚴(yán)重，所以在動(dòng)力電池中少量使用。鈷酸鋰能量密度高，但價(jià)格高，不環(huán)保。目前主要用于3C電子產(chǎn)品。

新能源汽車(chē)電池采用什么材料制造

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】動(dòng)力電池外殼材料一般分為鋁殼和鋼殼，采用鋁這種材料具有很容易加工成形、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性，鋁合金的鋁動(dòng)力電池殼體（除殼蓋外）可一次拉伸成形，相對(duì)于不銹鋼殼，可以省去盒底焊接工藝，在進(jìn)行焊接時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榻饘僭責(zé)龘p而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量下降等問(wèn)題。

1、防爆性能鋁殼蓋板上特別設(shè)有防爆裝制，在電芯內(nèi)部壓力過(guò)大的情況下，防爆裝制會(huì)自動(dòng)打開(kāi)泄壓，以防止出現(xiàn)爆炸的現(xiàn)象。

2、抗老化性能在非金屬材料中，鋁有著優(yōu)秀的抗老化性能。經(jīng)過(guò)抗老化性能測(cè)試表明，使用地點(diǎn)不同，所處氣候帶不同，其表面最大老化厚度為20年小于50m。大多數(shù)箱體的最小厚度為5mm，小于箱體厚度的1%，因此對(duì)箱體的機(jī)械性能沒(méi)有明顯的影響。

3、使用壽命長(zhǎng)歐洲的使用歷史可以證明其使用壽命至少在20年以上；經(jīng)過(guò)模擬老化試驗(yàn)表明其使用壽命在20年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了金屬等傳統(tǒng)材料。

4、阻燃、無(wú)煙、無(wú)毒此材料是一種阻燃材料，阻燃性等級(jí)為FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級(jí)別為15級(jí)（發(fā)煙級(jí)別1級(jí)—100級(jí)），煙氣無(wú)毒，毒性級(jí)別為ZA1（準(zhǔn)安全一級(jí)）。

動(dòng)力電池外殼材料是什么？今天就分享到這里，動(dòng)力鋰電池主要應(yīng)用在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、以及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域，動(dòng)力電池在結(jié)構(gòu)方面與IT用鋰電池相似，但是在密閉性，抗腐蝕性及防爆性方面有著更高的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

沖壓模具研磨用什么材料？

沖壓模具一般使用金屬材料，如合金鋼、高速鋼、固體硬質(zhì)合金等，這些材料的硬度較高、強(qiáng)度大、耐腐蝕性好，在模具的使用過(guò)程中可以保持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性。

而針對(duì)模具研磨，常采用的材料主要有：

1. 磨石：一種傳統(tǒng)的研磨工具，主要用于磨削較大面積平面和表面粗糙度較高的模具。

2. 金剛石磨輪：具有較高的硬度和耐磨性，主要用于磨削高精度的模具，如鋼模、銅模等。

3. 碳化硅砂輪：可用于磨削各種金屬和非金屬材料，表面粗糙度小，磨削精度較高。

在選擇研磨材料時(shí)需要根據(jù)模具的具體特點(diǎn)和要求來(lái)選用，以達(dá)到最佳的研磨效果。同時(shí)，需要根據(jù)安全操作規(guī)范進(jìn)行使用，保證工作人員的安全。

新能源電池沖壓模具材料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于新能源電池沖壓模具材料有哪些、新能源電池沖壓模具材料的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。