今天給各位分享汽車沖壓模具鑲塊的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車沖壓模具鑲塊圖片進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄概覽：

• 1、為什么要采用模具鑲塊？模具鑲塊的作用是什么？？



• 2、模具中什么是鑲塊
• 3、沖壓模具的主要零件有哪些？
• 4、汽車沖壓模具保養(yǎng)的意義？ 是意義噢！
• 5、沖壓模具為什么有些要在模座和鑲塊中間加墊塊？
• 6、沖壓模具合金鋼鑲塊是鑄造還是鍛造

為什么要采用模具鑲塊？模具鑲塊的作用是什么？？

一方面有經(jīng)濟(jì)成本的因素，如沖孔凹模的材料要求高一些，采用鑲塊的話就節(jié)約了價(jià)格昂貴的材料。另外，也便于維修，進(jìn)行熱處理，防止大塊處理出現(xiàn)熱應(yīng)力現(xiàn)象。

模具中什么是鑲塊

鑲塊是模具中指可以更換,用羅絲固定鑲嵌在模具型腔的零件,一般指碰穿,靠破等容易磨損的部位啊

或者不好加工要做鑲件的

沖壓模具的主要零件有哪些？

1．工作零件：凸凹模是直接使坯料成形的工作零件，因此，它是模具上的關(guān)鍵零件。凸凹模不但精密而且復(fù)雜，它應(yīng)滿足如下要求：(1)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不能在沖壓過(guò)程中斷裂或破壞；(2)對(duì)其材料及熱處理應(yīng)有適當(dāng)要求，防止硬度太高而脆裂。2．定位零件：定位零件是確定坯件安裝位置的零件，有定位銷(板)、擋料銷(板)、導(dǎo)正銷、導(dǎo)料板、定距側(cè)刀、側(cè)壓器等。設(shè)計(jì)定位零件時(shí)應(yīng)考慮操作方便，不應(yīng)有過(guò)定位，位置要便于觀察，最好采用前推定位、外廓定位和導(dǎo)正銷定位等。3．壓料、卸料及出料零件：壓料零件有壓邊圈、壓料板等。壓邊圈可對(duì)拉延坯料加壓邊力，從而防止坯料在切向壓力的作用下拱起而形成皺褶。壓料板的作用是防止坯料移動(dòng)和彈跳。頂出器、卸料板的作用是便于出件和清理廢料。它們由彈簧、橡膠和設(shè)備上的氣墊推桿支撐，可上下運(yùn)動(dòng)，頂出件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)具有足夠的頂出力，運(yùn)動(dòng)要有限位。卸料板應(yīng)盡量縮小閉合區(qū)域或在操作位置上銑出空手槽。暴露的卸料板的四周應(yīng)設(shè)有防護(hù)板，防止手指伸人或異物進(jìn)入，外露表面棱角應(yīng)倒鈍。

4．導(dǎo)向零件導(dǎo)柱和導(dǎo)套是應(yīng)用最廣泛的一種導(dǎo)向 零件。其作用是保證凸凹模在沖壓工作時(shí)有精確的配合間隙。因此，導(dǎo)柱、導(dǎo)套的間隙應(yīng)小于沖裁間隙。導(dǎo)柱設(shè)在下模座，要保證在沖程下死點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)柱的上端面在 上模板頂面以上最少5至10毫米。導(dǎo)柱應(yīng)安排在遠(yuǎn)離模塊和壓料板的部位，使操作者的手臂不用越過(guò)導(dǎo)柱送取料。5．支承及夾持零件它包括上下模板、模柄、凸凹模固定板、墊板、限位器等。上下模板是沖模的基礎(chǔ)零件，其他各種零件都分別安裝固定在上面。模板的平面尺寸，尤其是前后方向應(yīng)與制件相適應(yīng)，過(guò)大或過(guò)小均不利于操作。有些模具（落料、沖孔類模具）為了出件方便，需在模架下設(shè)墊板。這時(shí)墊板最好與模板之間用螺釘連接在一起，兩墊板的厚度應(yīng)絕對(duì)相等。墊板的間距以能出件為準(zhǔn)，不要太大，以免模板斷裂。6．緊固零件它包括螺釘、螺母、彈簧、柱銷、墊圈等，一般都采用標(biāo)準(zhǔn)件。沖壓模具的標(biāo)準(zhǔn)件用量較多，設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)保證緊固和彈性頂出的需要，避免緊固件暴露在表面操作位置上，防止碰傷人手和妨礙操作。

汽車沖壓模具保養(yǎng)的意義？ 是意義噢！

保證模具品質(zhì)要求、延長(zhǎng)模具使用性能。

模具的一級(jí)保養(yǎng)：

模具的一級(jí)保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對(duì)模具進(jìn)行的日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤(rùn)滑和檢查。

A、裝模時(shí)的保養(yǎng)：

1.裝模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清擦，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度；

2.模具裝好后將模具打開(kāi)，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對(duì)于表面件模具，其型面要清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量；

3.對(duì)模具各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤(rùn)滑，涂潤(rùn)滑脂；

4.模具各部份的檢查，特別是安全件。如：安全側(cè)銷、安全螺釘、側(cè)護(hù)板、沖孔廢料道等。

B、生產(chǎn)中的保養(yǎng)：

1.生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等；

2.定期對(duì)修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。

C、生產(chǎn)后的保養(yǎng)：

1.生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行全面的檢查；

2.對(duì)模具進(jìn)行全面的清擦，保證模具的清潔度；

3.將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無(wú)廢料；

4.將模具的使用狀態(tài)和使用后的情況如實(shí)地反饋到《模具使用工作傳票》上。

模具的二級(jí)保養(yǎng)：

模具的二級(jí)保養(yǎng)指的是根據(jù)模具的技術(shù)狀態(tài)和復(fù)雜程度而制定的對(duì)模具進(jìn)行的定期系統(tǒng)的保養(yǎng)。此項(xiàng)保養(yǎng)工作由模修人員完成，并根據(jù)保養(yǎng)情況作好記錄。以下就不同的零件敘述其二保的要求和方法：

A、拉延模凸模、凹模：

拉延模的凸、凹模主要出現(xiàn)的問(wèn)題是拉毛及型面的壓坑，保養(yǎng)時(shí)主要對(duì)模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對(duì)模具進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行修順；

B、導(dǎo)向零件（導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)板等）：

模具在工作中會(huì)出現(xiàn)拉痕等現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因有潤(rùn)滑油臟及導(dǎo)向間隙偏等。導(dǎo)向零件產(chǎn)生拉痕時(shí)，采取用油石推順后拋光的辦法進(jìn)行消除；

C、修邊刀口：

模具在使用過(guò)程中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象，此時(shí)要對(duì)模具損壞的部位進(jìn)行補(bǔ)焊修配；

D、彈簧等彈性零件：

在使用過(guò)程中，彈簧是模具最易損壞的零件之一，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，但是更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)確定，只有在此三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換；

E、沖頭、沖套：

模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標(biāo)準(zhǔn)件，模具在使用過(guò)程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(zhǎng)度尺寸等；

F、緊固零件：

檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換；

G、壓料及卸料零件：

壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如卸料板、氣動(dòng)頂料裝置等。保養(yǎng)時(shí)檢查各部分的裝配關(guān)系有無(wú)損壞，對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)。檢查氣動(dòng)頂料有無(wú)漏氣現(xiàn)象，并對(duì)具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換等。

沖壓模具為什么有些要在模座和鑲塊中間加墊塊？

這個(gè)問(wèn)題 就是你的備件磨損了你可以去返工后加墊塊繼續(xù)生產(chǎn)

還有是對(duì)一部分模具受力有益

沖壓模具合金鋼鑲塊是鑄造還是鍛造

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。

模具上所使用的主要零件一般都是采用鍛造工藝加工的。

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