今天給各位分享比亞迪宋車身鋼材強度的知識，現(xiàn)在開始吧！

比亞迪宋plusdmi車身熱成型鋼用量

宋PLUS車身高強度鋼及以上占比高達62%，其中熱成型鋼占比達到19%，超高強鋼占比達到9%。

同時在設計上也下了不少功夫，比如籠式結構車身、整體式門框等等。

比亞迪 宋怎么樣？

比亞迪宋的優(yōu)缺點如下：

1、舒適性上，車子的舒適性很大程度上取決于它的底盤，比亞迪宋采用的是全球僅有的30家整車調校系統(tǒng)和懸架調校系統(tǒng)，通過全面平衡懸架性能，優(yōu)化顛簸路面懸架響應，帶來更加舒適體驗。

2、在安全方面，比亞迪宋也是非常注重的，它傳承了家族五星安全基因。

3、高剛性輕量化安全車身，并且大面積使用高強度鋼材，安全氣囊多達8個，為駕乘者提供更全面的安全保障。缺點就是價格高。

比亞迪宋pro車身鋼材強度

比亞迪宋pro車身主要是高強度鋼，宋ProDM車型采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電機和電池組成的混合動力系統(tǒng)。

大家一起來說說比亞迪宋經典版這款車怎么樣，值得入手嗎？

大家一起來說說比亞迪宋經典版這款車怎么樣，值得入手嗎？ 我來回答下這位網友吧，首先，宋經典版這款車的尺寸在同價位產品中是比較大的，車長4.6米，軸距2.6米，妥妥的合格SUV體型。而在這個價位如果去市場上巡視一番，你很難找到這個尺寸的車型，而大多數(shù)是比這個小或者是舒適性兼顧起來表現(xiàn)差。所以，首先在在體型上，比亞迪宋經典版是非常具有優(yōu)勢的。體型大，自然會給到我們想要的大氣。此外，尺寸夠得話其內部空間及舒適性自然也會有優(yōu)勢，所以比亞迪宋經典版從定位上一出場就打的十分漂亮。不知道這位網友是否和我一樣，比較看重汽車的安全性，因為如果一臺車的安全性不夠，那其它的都是空談。比亞迪宋經典版應該說在安全方面也是下了功夫的，據(jù)悉宋經典版擁有3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，其中高強度鋼材占50%，超高強度鋼材占25%以上。值得一提的是，宋經典版在關鍵區(qū)域更采用了抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼，對于車身抗變形能力和防撞性能有了一定提升。 ?除了材料方面，比亞迪宋經典版全系標配了坡道起步控制、陡坡緩降、液壓制動輔助、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置。高配車型上還出現(xiàn)了車窗防夾手功能、電子駐車系統(tǒng)、前排側安全氣囊等配置。基本上涵蓋了當下比較火熱的安全科技配置，而這些配置在實際應用的時候也是非常有效果的。此外，在防撞性能上，宋經典版也有了很大的提升，比亞迪本身就被稱作“陸地坦克“，而如今碰撞性能還有提升，所以其安全性我是比較看好的。 ?再說說舒適及便利性配置吧，如今我們買新車對這一塊要求也不低，誰都希望能夠有一個舒適愉悅的駕乘出行。像什么自動恒溫空調、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、前排USB充電接口這些配置比亞迪宋經典版全系標配，可以說它的配置絲不像10萬元以下的車型。所以這款車我還是非?？春玫模葋喌纤谓浀浒嬲嚱o到的就是厚道兩個字，它擁有了時下流行的各種配置，同時也充分保證了我們的乘車安全，可以說是真的是從消費者角度出發(fā)! ? ? @2019

比亞迪宋車身鋼材強度，容易生銹嗎？

比亞迪宋的車身的鋼材強度還是非常的好的，而且鋼板的厚度也也挺，也不是特別的薄，表面都做過防銹處理，放心的使用吧！

宋MAX車身結構鋼材屈服強度

屈服強度800至1300兆帕。宋max采用3H高強度車身，這種框架式結構的抗扭抗壓抗變形極限都比較高，車身結構中有達到65%的高強度鋼材；被動安全保護可以說已經比較全面，綜合7.99-12.99萬的指導價而言水平已經不低，重點說明各版本主動安全配置的差異。

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