本篇文章給大家談談越南鋼材價格，以及越南鋼坯價格對應的知識點，希望對各位有所幫助。

鋼材價格，越南鋼材多少錢一噸，越南鋼材

鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下七種：

1、按品質分類

(1) 普通鋼 (2) 優(yōu)質鋼 (3) 高級優(yōu)質鋼

2.、按化學成份分類

(1) 碳素鋼：a.低碳鋼；b.中碳鋼；c.高碳鋼

(2) 合金鋼：a.低合金鋼；b.中合金鋼；c.高合金鋼

3、按成形方法分類

(2) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4) 冷拉鋼

4、按用途分類

(1) 建筑及工程用鋼：a.普通碳素結構鋼；b.低合金結構鋼；c.鋼筋鋼。

(2) 結構鋼

a.機械制造用鋼：(a)調質結構鋼；(b)表面硬化結構鋼：包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼；(c)易切結構鋼；(d)冷塑性成形用鋼：包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼；b.彈簧鋼； c.軸承鋼

(3) 工具鋼：a.碳素工具鋼；b.合金工具鋼；c.高速工具鋼。

(4) 特殊性能鋼：a.不銹耐酸鋼；b.耐熱鋼：包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼；c.電熱合金鋼；d.耐磨鋼；e.低溫用鋼；f.電工用鋼。

(5) 專業(yè)用鋼——如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農機用鋼等。

5、綜合分類

(1)普通鋼

a.碳素結構鋼：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。

b.低合金結構鋼

c.特定用途的普通結構鋼

(2)優(yōu)質鋼（包括高級優(yōu)質鋼）

a.結構鋼：(a)優(yōu)質碳素結構鋼；(b)合金結構鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼； (f)特定用途優(yōu)質結構鋼。

b.工具鋼：(a)碳素工具鋼；(b)合金工具鋼；(c)高速工具鋼。

c.特殊性能鋼：(a)不銹耐酸鋼；(b)耐熱鋼；(c)電熱合金鋼；(d)電工用鋼；(e)高錳耐磨鋼。

6、按冶煉方法分類

(1) 按爐種分

a.平爐鋼：(a)酸性平爐鋼；(b)堿性平爐鋼。

b.轉爐鋼：(a)酸性轉爐鋼；(b)堿性轉爐鋼?；?(a)底吹轉爐鋼；(b)側吹轉爐鋼；(c)頂吹轉爐鋼。

c. 電爐鋼：(a)電弧爐鋼；(b)電渣爐鋼；(c)感應爐鋼；(d)真空自耗爐鋼；(e)電子束爐鋼。

(2)按脫氧程度和澆注制度分

.沸騰鋼；b.半鎮(zhèn)靜鋼；c.鎮(zhèn)靜鋼；d.特殊鎮(zhèn)靜鋼。

7、按外形分類

可分為:a.型材、b.板材、c.管材、d.金屬制品四大類。

a. 型材：

重軌，每米重量大于30千克的鋼軌（包括起重機軌）；輕軌，每米重量小于或等于30千克的鋼軌。

大型型鋼：普通鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、工字鋼、槽鋼、等邊和不等邊角鋼及螺紋鋼等。按尺寸大小分為大、中、小型鋼

線材：直徑5-10毫米的圓鋼和盤條

冷彎型鋼：將鋼材或鋼帶冷彎成型制成的型鋼

優(yōu)質型材：優(yōu)質鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼等

b．板材；

薄鋼板，厚度等于和小于4毫米的鋼板

厚鋼板，厚度大于4毫米的鋼板?？煞譃橹邪澹ê穸却笥?mm小于20mm）、厚板（厚度大于20mm小于60mm）、特厚板（厚度大于60mm）

鋼帶，也叫帶鋼，實際上是長而窄并成卷供應的薄鋼板

電工硅鋼薄板，也叫硅鋼片或矽鋼片

c.管材：

無縫鋼管，用熱軋、熱軋——冷拔或擠壓等方法生產的管壁無接縫的鋼管

焊接鋼管，將鋼板或鋼帶卷曲成型，然后焊接制成的鋼管

d.金屬制品

包括鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線等

鋼鐵究竟有多重要？全球陷入“鋼鐵荒”，澳洲鐵礦石成“元兇”

目前，隨著全球制造業(yè)的復蘇，世界鋼鐵需求不斷擴大，全球鋼材供應出現(xiàn)緊缺的狀況，加之鋼價的暴漲，諸如德國、美國、韓國，以及印度等國家陷入了“鋼鐵荒”的境地。

而作為鐵礦石最重要的出口國，以及美國“馬前卒”的澳大利亞，卻是趁機“打劫”，憑一己之力坑慘美國。

簡單來說，鋼鐵是由鐵礦石提煉而來，鋼鐵產量能有多少，很大程度上直接取決于鐵礦石。

當今世界，鐵礦石開采主要由澳洲必和必拓公司、澳洲力拓礦業(yè)公司，以及巴西淡水河谷公司三大鐵礦石巨頭所把持，這三家公司一共占據(jù)了全球鐵礦石出口量的70%。

而澳洲憑借著自身鐵礦石資源產量高、品質好、競爭力突出等優(yōu)勢，更是成為世界鐵礦石出口的第一大國。

在2020年初，鐵礦石國際售價772元/噸，隨后一路飆升，達到1042元/噸。這相對于鐵礦石20多美元/噸的開采價格來說，簡直是一本暴利。

作為鐵礦石出口的“一哥”，澳大利亞趁機漲價，可謂是數(shù)錢數(shù)到手抽筋。

自此，國際鋼鐵開始進入一個惡性循環(huán)。鋼鐵越是緊缺，鐵礦石的價格越是瘋漲；而鐵礦石越是瘋漲，鋼鐵則會越來越緊缺，且變得越來越貴。

這里有世界鋼鐵協(xié)會的一組數(shù)據(jù)，今年5月份德國熱軋卷板的價格是1226美元/噸，美國熱軋卷板價格是1644美元/噸。

此外，諸如中國的鋼材價格指數(shù)較去年同比上漲23.95%，越南的鋼材價格也較去年同比上漲40%左右。

而韓國的鋼筋售價更是達到了97萬韓元每噸，大概就是5500多人民幣，較去年同比上漲高達50%。

就是在這種全球鋼價普漲的情況下，大洋彼岸的美國說是為了保護其國內的鋼鐵行業(yè) 健康 發(fā)展，不僅對國外進口的鋼鐵加收25%的關稅，而且以此逼迫其國內有鋼鐵需求的企業(yè)購買自家鋼鐵。

然而，這一行為卻坑慘了這些企業(yè)。

隨著2020年新冠疫情的全球大流行，美國作為疫情爆發(fā)的重災區(qū)，其國內的制造業(yè)，尤其是鋼鐵產業(yè)受影響甚大，大量的鋼廠瀕臨破產。

雖然這種情況在美國疫情得到控制之后得到了大幅的好轉，但是產能的恢復卻并不是一時半刻能夠做到的。

這對于美國已經開始復蘇的制造業(yè)來說，無疑是一個壞消息。

因為諸如 汽車 制造、家電制造以及其它很多行業(yè)的生產都離不開鋼鐵， 在大量的需求下，鋼鐵產能跟不上步子直接致使美國鋼鐵的價格比國外的鋼鐵還要高個68%的樣子，較去年鋼鐵價格更是上漲160%左右！

事事愛爭第一的美國，這下如愿以償?shù)脑俅伟鼣埩艘粋€第一名。

但這個第一，對于美國的鋼鐵消費企業(yè)來說卻不是什么好事。你說你不僅比國外進口來的鋼鐵貴就算了，而且居然還不能夠及時交付。

本來用八周就可以拿到的東西，你硬是給我拖到個十五、十六周，這中間的時間差、人力和物力成本怎么算？

其實，這些企業(yè)抱怨也沒啥辦法，干著急沒用。

于是隨著企業(yè)成本的增長，美國企業(yè)或者說有關的制造商只能通過加價的方式來進行成本的消化，這卻大大減弱了美國相關制造業(yè)在國際市場上的競爭力。

然而在經濟大復蘇的背景下，鋼鐵這類大宗商品的漲價成為必然的選擇。不漲價，就得虧錢，精明的美國人會這樣賠本賺吆喝嗎？

這一時期的美國政府又在做什么呢？

面對國內的經濟狀況，美國的辦法簡單粗暴，那就是瘋狂印錢，也許他們認為世界上沒有錢解決不了的問題，如果有，那就是印的錢不夠多。

去年疫情以來，美國大概印了有十萬億美元，神奇的是美國的通貨膨脹率卻一直保持在極為溫和的水平上。

這一切的根源還是與美元的霸權地位相關。

作為世界通用貨幣，大量印制美元的風險被轉移到了國外，也難怪美國可以如此任性了。

這不，今年三月初的時候，在投票商量后，美國又通過了一項經濟救助計劃，此次通過的救助計劃比去年十二月的9000億美元的那一項救助計劃還要多了一萬億美元。

但這些都只不過是治標不治本的舉措罷了，并不能從根本上解決美國的鋼鐵所需。

相比于美國的尷尬處境，作為世界上一年就要生產出十億噸鋼鐵的第一產量大國，中國的鐵礦石原料雖然也受到澳大利亞鐵礦石漲價的影響。

但是，中國高昂的鐵礦石進口成本卻可以通過提高出口鋼材的價格而得到解決。

從這個角度來看，似乎世界上因為鐵礦石漲價而備受摧殘的只有美國等國內產能低，但是對鋼鐵的需求量卻很大的國家。

這里，美國似乎要好好“感謝”一下將鐵礦石價格抬高的澳洲小老弟了，有句話怎么說來著， “不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友”。

話說回來，根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)，2020年前九個月，全球粗鋼產量是13.474億噸，中國以7.816億噸的粗鋼產量占據(jù)全球總粗鋼產量的58.6%。

不僅如此，到去年年底的時候，我國的鋼鐵蓄積量即將達到120億噸。

要知道，美國的鋼鐵蓄積量也不過是40億噸左右，而中國完完全全是其三倍左右。

你知道這意味著什么嗎？

有這樣一種說法，當鋼鐵的蓄積量到達一定程度的時候，鋼鐵的主要原料來源會由鐵礦石轉變?yōu)閺U鋼。

而在中國鋼鐵總的原材料來源中，廢鋼所占的比例確實處于不斷上升的狀態(tài)。

自2015年到2018年短短三年的時間，中國的廢鋼占比就由15%上升到了24%。

在我國鋼鐵蓄積量不斷增加的情況下，廢鋼的占比必然會隨之不斷升高。

這意味著， 在未來我國對于鐵礦石的需求會大幅度下降。

而澳大利亞企圖用鐵礦石長久卡住中國脖子，大賺特賺的目的終將會落空。

不僅如此，中國還從其它源頭尋找到了澳洲鐵礦石的可替代物，也就是 西芒杜鐵礦 。

作為世界上最大的未開發(fā)高品位礦山，其礦內鐵礦石不僅含鐵量極高，而且儲量非常豐富。最為關鍵的是，在這里中國說了算。

但不管怎樣，當下中國鋼鐵產業(yè)的價格確實隨著國際鐵礦石原料的價格而產生了巨大的波動。

在某些國際資本的有意、無意的帶動下，中國相關鋼材行業(yè)的噸鋼均價同比漲幅達到了75%的程度，最高的時候噸鋼均價超過了6600元人民幣。

而為了維護國內鋼材市場，穩(wěn)定價格， 中國有意調整鋼材的出口，使得鋼價逐步回歸到相對合理區(qū)間

2021年5月1日，中國對部分鋼鐵產品關稅及出口退稅率做調整，取消部分鋼鐵產品出口退稅。

5月11日，為杜絕炒作鐵礦石的行為，大連商品交易所對鐵礦石交易所提交的保證金加以提高。

5月14日，上海以及唐山的監(jiān)管部門各自與本市鋼鐵企業(yè)進行約談，大意是共同維持國內鋼鐵行情的平穩(wěn)運行。

5月18日，國家發(fā)改委對企業(yè)海外開發(fā)鐵礦石資源表示大力的支持。

就目前來看，在中國一系列的舉措下，隨著國內鋼鐵需求不斷被滿足，與之對應的鋼鐵的價格趨于平穩(wěn)狀態(tài)。

但這對于美國來說，倘若中國再降低鋼材的出口，在疫情之下全球經濟全面復蘇，國際鋼鐵需求越來越大的情況下，美國制造業(yè)無疑會再次迎來一波暴擊。

為什么這么說呢？這里就要提到 美國的強基計劃 了。

此前，峨眉提出了總額高達三萬億美元的基礎建設投資計劃，初始預計投入2.3萬億美元，其投資數(shù)額之高，說是“空前絕后”也不為過。

在這份計劃里，拜登政府預計會將6210億美元投入到交通建設里，包括一些基礎的公路、橋梁、鐵路等，當然還包括一些新型電動車的匹配。

除此之外，還會拿出6500億美元投入到水電設施和一些建筑的維護上面?？梢哉f美國3萬億的基建項目，不僅數(shù)額龐大，而且工程量浩大。

而有能力助其高標準、高質量完成這一目標的國家，在全球來看，似乎也只有有著 “基建狂魔” 之稱的中國。

換句話說，美國的3萬億基建項目，根本就離不開中國。

作為制造業(yè)大國，中國制造已經成為當下全球產業(yè)鏈中不可或缺的關鍵一部分。

就拿鋼筋和水泥來說，美國此次的3萬億基建項目必然離不開這兩樣號稱交通基建“血肉”的東西。

前面有說到，僅僅在2020年前九個月， 中國就以7.816億噸的粗鋼產量占據(jù)全球總粗鋼產量的58.6%，是名副其實的全球第一大鋼鐵生產國。

由美國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)可知，早在2017年的時候，美國自中國進口的鋼鐵總量累計達到81.3萬噸。

并且，美國在2018年的時候自中國進口的水泥熟料總量累計達到198.22萬噸，是所有從中國進口水泥熟料第二多的國家。

造成這種局面的原因，還要從 美國制造業(yè)的衰退 來講起。

制造業(yè)的衰退最明顯的表現(xiàn)在 社會 階層當中，曾經的美國中產階級是美國 社會 中的一股主導力量，但現(xiàn)在他們逐漸發(fā)現(xiàn)，最富有的400個人擁有的財富甚至超過了 社會 剩余50%的人的財富，也就是美國剩余的1.5億人的財富。

社會 開始向兩極化發(fā)展，頂層的人越來越富有，底層的人越來越貧窮，而曾經堅厚的中產階級要么成為頂層的精英人士，要么淪落為底層的貧困群眾，當然還有兩邊都不沾的，只能整日忙活于被不斷壓榨的工作之中，不見天日。

表現(xiàn)在教育方面就是，來自曼哈頓公園大道的富裕家庭的孩子可以一條道順暢地從精英學校，再到常春藤名校，最后直接成為 社會 精英；

而出生在貧民窟的孩子在周遭環(huán)境種種的影響下，卻因為毒品、犯罪等原因而輟學，只能領取最低生活津貼度日。

漸漸地， 社會 階級開始固化。

中產階級的萎縮和兩頭人群惡性循環(huán)的加深，間接導致了美國 社會 從意識形態(tài)到客觀條件的極端分化。

于是，似乎是代表上帝來拯救曾經輝煌的中產階級的川普也就得以名正言順的登臺表演。

如果現(xiàn)在你對美國的中產階級說，加油伙計，天道酬勤，你一定會成為美利堅最靚的那個仔，大多數(shù)人會嗤之以鼻。但在上世紀六十年代，這完全是有非常大的可能的，當時的美國夢讓多少世界男女為之神往。

就比如說下面這一位，他是曾經的世界第二大鋼鐵公司，也就是美國伯利恒鋼鐵廠的創(chuàng)始人查爾斯施瓦布，更是美國夢的杰出代表。

施瓦布的家境并不好，在他15歲的時候就出去做馬夫謀生，18歲的時候來到鋼鐵廠上班，憑借個人的努力，底層出生的他成功實現(xiàn)了人生的完美逆襲。不僅成為了“鋼鐵大王”卡耐基的副手，而且在之后更是成為新的“鋼鐵大王”，并在1904年創(chuàng)立了伯利恒鋼鐵廠。

但是好景不長，以技術發(fā)家的伯利恒鋼鐵廠，卻在發(fā)展壯大后失去了自己的本心。

因為忽略技術以及臃腫的管理，加之1973年的時候，美國開始出現(xiàn)鋼鐵產能過剩，以歐盟和日本為代表的新技術、低成本工業(yè)迅速崛起，利恒鋼鐵廠很快顯露頹勢。

這里不得不提一嘴彼時強大的美國工會，聯(lián)合工人罷工、游行，逼迫鋼鐵企業(yè)不斷提高薪資，當時來說，再也沒有那個傳統(tǒng)制造業(yè)的薪資能夠比鋼鐵工人的薪資更高的了。

在工業(yè)化完成后，美國開始重點轉向金融業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展，其國內鋼鐵市場需求開始下降。

加之美國鋼鐵的成本不斷提高，技術不斷落后，國家扶持力度不斷下降等等，美國鋼鐵在國際市場的競爭優(yōu)勢逐漸消失。

八十年代，在全球化浪潮下，美國為保護國內鋼鐵行業(yè)免受外國沖擊，進行了貿易保護，這無疑大大延緩了美國企業(yè)去產能化的進程。

2003年，積重難返的伯利恒鋼鐵廠宣布解散，長達一個世紀的鋼鐵帝國黯然退場。

時間的齒輪正在不斷撥轉。

現(xiàn)在的美國靠著硅谷的一大批頂層精英依舊保持著世界霸主的地位，但是卻在不斷丟棄國家強盛的根本——制造業(yè)，其泡沫經濟得以建立的根本不過是以美元為基礎的世界貨幣體系，但倘有一日，這體系崩潰了美國該怎么辦？

伯利恒鋼鐵廠的崩塌似乎依舊在眼前映現(xiàn)，川普在位期間曾為美國制造業(yè)的重塑所進行過努力，但結果如何不言而喻。

“有花堪折直須折，莫待無花空折枝”。

曾經擁有不曾珍惜，如今再要如何能夠？時間在大步邁前，當以美國制造業(yè)為棒喝。

價格飆漲訂單翻倍，鋼材貿易迎來“春天”，給市場帶來哪些影響？

當原材料價格波動的時候，建筑施工方和業(yè)主方都會根據(jù)合同進行一個價格調差，以減少雙方的風險，但當原材料出現(xiàn)大幅波動，即便調差，建筑企業(yè)依然會面臨巨大的成本壓力。有的建筑施工方為了能夠盡快動工，會改變主意，決定更改廠房的修建方案，準備把廠房由鋼結構更改為框架結構。建筑鋼材價格的上漲，也給建筑施工企業(yè)帶來了一定的困擾。

鋼材價格上漲直接導致了相關行業(yè)的廣泛關注，對于鋼材價格上漲在很大程度上影響到了其它相關行業(yè)，建筑業(yè)也不例外。

首先，鋼材價格的上漲對建筑業(yè)來說增加了相應的成本。鋼材的漲價直接導致建筑用鋼筋的價格上升，增加了施工成本。例如，越南建筑業(yè)就受到了嚴重沖擊?！对侥锨嗄陥蟆穲髮е赋觯鶕?jù)統(tǒng)計總局上周統(tǒng)計，7月住宅與建筑材料比去年同期上漲24.9%，鋼材、磚等價格上揚，包括民眾自宅等建筑工程常常因此停工。去年12月鋼價平均還在1300萬-1400萬越盾，而到今年年中卻漲到2100萬-2200萬越盾噸(1253-1313美元)，這半年多來幾乎上漲了將近一倍，這讓自己蓋房子的人更加擔憂。

其次，從另一個角度來說，鋼材價格的上漲也促進了建筑業(yè)管理者的觀念、機制的轉變，符合復合經濟發(fā)展的規(guī)律，有利于建筑業(yè)走向國際市場。但同時不能忽視的是有些建筑施工企業(yè)為了壓縮成本，會降低使用鋼筋的質量?，F(xiàn)在一些地方條鋼等劣質鐵材還充斥著市場，一些施工企業(yè)難免會利欲熏心。鋼筋是建筑物的“骨骼”，使用劣質的材料，會使建筑物留下隱患，甚至會造成事故。

鋼材市場未來的走勢？

雖然07年以來國家陸續(xù)出臺了多項宏觀調控政策措施，但國內經濟快速增長的態(tài)勢沒有改變。目前全球經濟發(fā)展態(tài)勢良好，國內外市場對鋼材需求依然旺盛。在資源供給上，國家逐步加大了節(jié)能減排和淘汰落后鋼鐵產能的調控力度，鋼鐵生產增速會進一步降低，有利于國內市場的供需關系調整；在鋼鐵原燃料成本高位攀升的推動下，加上國內外市場一直保持較大的價差，預計鋼材價格不會出現(xiàn)大的波動。

1、全球經濟繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，國際鋼材市場需求旺盛。在10月7日召開的國際鋼鐵大會上，國際鋼鐵協(xié)會公布了對2007年和2008年全球鋼材消費量的預測。其中2007年全球消費鋼材11.976億噸左右，增長6.8%；2008年將達到12.786億噸，同樣增幅為6.8%。與07年3月預計的需求增幅相比，將2007年預測提高了0.9個百分點，2008年預測上調0.7個百分點。國際鋼協(xié)認為，全球鋼材消費增長主要來自巴西、俄羅斯、印度和中國，“四大金磚”在工業(yè)化、城市化的推動下，鋼鐵消費保持高增長，預計四國2007年消費增幅將達到12.8%，2008年為11.1%。日本、韓國、東南亞和中東國家經濟繼續(xù)保持增長態(tài)勢，對鋼鐵產品消費擴大，國內均出現(xiàn)鋼鐵產品供需緊張局面。國際市場旺盛的需求和高昂的原燃料成本以及不斷創(chuàng)新高的海運費用，都將使后期國際鋼材市場價格維持高位波動，不會大幅回落。

2、中國國民經濟和固定資產投資繼續(xù)保持較快增長，鋼材市場需求將保持穩(wěn)定增長。中國社會科學院10月10日發(fā)布《中國經濟形勢分析與預測2007年秋季報告》預測，07年國民經濟增長速度將超過06年，GDP增長率將達到11.6%左右；全社會固定資產投資在2007年和2008年將繼續(xù)保持高速增長，總投資規(guī)模將分別達到138,000億元和171,370億元。由于投資增長明顯大幅高于GDP增長，致使07年固定資產投資占GDP的比例繼續(xù)攀升，預計2007年中國全社會固定資產投資占GDP比例達到60%左右。07年主要用鋼行業(yè)，建筑、機械、汽車、造船、石化、電力、煤炭、鐵道、輕工、家電、小五金等行業(yè)均保持較快增長，并高于預期。另外，黨的“十七大”的勝利召開，將推動各個行業(yè)邁上一個新臺階。這都將使國內鋼材市場需求保持穩(wěn)定增長，也為鋼材價格穩(wěn)定奠定了基礎。

3、國家不斷加大節(jié)能減排和淘汰落后鋼鐵產能的調控力度，鋼鐵產能增速將會放緩。

國家發(fā)改委與十個省市已簽訂鋼鐵淘汰落后責任書，07年內關停和淘汰落后煉鐵能力2,255萬噸，落后煉鋼能力2,423萬噸。第一批已累計關停和淘汰落后煉鐵能力969萬噸、煉鋼能力873萬噸，今后還要簽訂第二批、第三批淘汰落后責任書。節(jié)能減排和淘汰落后工作已經取得初步成效，這將有利于抑制鋼鐵生產的高速增長，減少鋼鐵產能的釋放速度，促進鋼材市場健康平穩(wěn)發(fā)展。

4、原材料價格仍呈上漲態(tài)勢，支撐鋼材價格高位運行。8月以來，特別是進入10月份，國際鐵礦石和海運費價格大幅上漲，截止10月11日澳大利亞和巴西至中國鐵礦石海運費分別為37.223美元/噸、87.904美元/噸，已創(chuàng)歷史新高，比7月末上漲70.6%和65.3%。目前巴西出口遠東地區(qū)的板坯（CIF）達到600美元/噸，越南鋼錠價格達到618美元/噸。原材料資源價格持續(xù)上漲，將推動鋼鐵產品成本上升，從而對鋼材價格有支撐作用。

5、鋼鐵企業(yè)銷售政策以及定價機制逐步成熟，有利于市場價格的穩(wěn)定。鋼鐵企業(yè)根據(jù)市場供需情況自動調節(jié)生產節(jié)奏的能力不斷提高。企業(yè)直供比例的銷售量也有所增加。據(jù)統(tǒng)計，1至8月份重點統(tǒng)計單位長材銷售量為10,028萬噸，其中屬于企業(yè)直供有2,603萬噸，占總銷量的25.95%，比06年同期（16.27%）提高近10個百分點，鋼廠出廠價格保持相對穩(wěn)定。

自07年以來，國際和國內鋼材市場形勢較好，但是，也要清醒的認識到后期鋼材市場既面臨機遇也面臨挑戰(zhàn)。

（1）后幾個月中國鋼鐵產品出口增長將繼續(xù)回落，應密切關注供求關系變化對價格走勢的影響。

（2）國家抑制資金流動性過剩的調控力度呈現(xiàn)不斷加大的趨勢。從10月25日起，央行預備再次提高存款準備金0.5個百分點,

存款準備金率已達到13%,為歷史最高水平，這將在一定程度減少資金供應，生產企業(yè)和經銷商的現(xiàn)金流將呈偏緊態(tài)勢。

（3）國內北方及西部地區(qū)將進入施工淡季，建筑鋼材消費將有所減少。

（4）熱軋板卷產量增長較快，對四季度市場資源供應帶來一定壓力。

保持后期鋼材市場平穩(wěn)運行的建議

一是要認真研究市場，開拓市場。要堅持以滿足國內需求為主適度出口的戰(zhàn)略，調整優(yōu)化出口品種，實行出口地區(qū)多元化，積極應對貿易摩擦。

二是鋼鐵企業(yè)要從市場需求出發(fā)，堅持以銷定產，按照市場和用戶的需求控制生產節(jié)奏，合理調整產品結構，努力保持市場供求關系的基本平衡。

三是鋼鐵企業(yè)和貿易企業(yè)都應規(guī)范銷售行為，加強行業(yè)自律，堅持科學定價和合理價位的原則，努力保持出廠價格的相對穩(wěn)定;與經銷商建立利益共享、風險共擔的良好合作關系，共同維護國內市場公平競爭秩序，保持鋼材市場的平穩(wěn)運行和健康發(fā)展。

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