今天給各位分享今日螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格的知識，其中也會對今日螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格行情進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

螺紋鋼現(xiàn)貨為什么比期貨高

期貨價(jià)格相對都會比現(xiàn)貨價(jià)格貴一些，因?yàn)槭沁h(yuǎn)期的合約，但臨近交割月份的時(shí)候價(jià)格會趨于一至，但也會有點(diǎn)高，那是因?yàn)槠谪泝r(jià)格中包含倉儲費(fèi)，人工費(fèi)等一些費(fèi)用。但如果對需求預(yù)期很差，期貨價(jià)格也會低于現(xiàn)貨價(jià)格，比如2010，2011年多數(shù)時(shí)間就是這樣。

現(xiàn)貨

現(xiàn)貨交易中通行的是一手交錢一手交貨的交易方式，或者采取以貨易貨的交易方式。

一般適用于農(nóng)副產(chǎn)品買賣、小額批發(fā)和零售交易。在中國，零售企業(yè)現(xiàn)貨交易，一般采取一手交貨一手收錢，銀貨兩訖的方式；批發(fā)企業(yè)現(xiàn)貨交易，除采取一手交貨一手收錢的方式外，還采取通過銀行托收承付的方式在限期內(nèi)結(jié)算。

現(xiàn)貨交易與其它交易方式的不同點(diǎn)有：

①在交易的目的上，是為了獲得商品的所有權(quán)。

②在交易方式上，一般通過一對一的雙方談判進(jìn)行，不必集中在特定的時(shí)間和地點(diǎn)。

期貨

期貨，英文名是Futures，與現(xiàn)貨完全不同，現(xiàn)貨是實(shí)實(shí)在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大眾產(chǎn)品如棉花、大豆、石油等及金融資產(chǎn)如股票、債券等為標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化可交易合約。因此，這個(gè)標(biāo)的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農(nóng)產(chǎn)品），也可以是金融工具。

交收期貨的日子可以是一星期之后，一個(gè)月之后，三個(gè)月之后，甚至一年之后。

買賣期貨的合同或協(xié)議叫做期貨合約。買賣期貨的場所叫做期貨市場。投資者可以對期貨進(jìn)行投資或投機(jī)。

期貨市場最早萌芽于歐洲。最初的期貨交易是從現(xiàn)貨遠(yuǎn)期交易發(fā)展而來。第一家現(xiàn)代意義的期貨交易所1848年成立于美國芝加哥，該所在1865年確立了標(biāo)準(zhǔn)合約的模式。20世紀(jì)90年代，我國的現(xiàn)代期貨交易所應(yīng)運(yùn)而生。我國有上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所和中國金融期貨交易所四家期貨交易所，其上市期貨品種的價(jià)格變化對國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

2022年11月鋼鐵pmi對期貨的影響

年11月11日鋼材價(jià)格指數(shù)走勢預(yù)警資訊

分享打印2022-11-11 15:05 編輯: 來源: 互聯(lián)網(wǎng) 字體: [大][中][小]

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導(dǎo)讀：本期觀點(diǎn)：情緒回暖 試探向上

本期觀點(diǎn)：情緒回暖 試探向上

時(shí)間：2022-11-14—2022-11-18

預(yù)警色標(biāo)：紅色

●市場回顧：期螺持續(xù)上行，價(jià)格震蕩偏強(qiáng)；

●成本分析：原料低位回升，成本支撐趨強(qiáng)；

●供需分析：供需雙雙趨弱，庫存降幅收窄；

●宏觀分析：基建投資加碼，剛性需求支撐。

●綜合觀點(diǎn)：本周，隨著黑色系商品低位回漲，市場情緒得到修復(fù)，加上局部地區(qū)需求維持一定強(qiáng)度，推動國內(nèi)建筑鋼價(jià)格震蕩回漲，全周走勢與我們上周的預(yù)判——“等待契機(jī)，震蕩偏強(qiáng)”基本相符。不過，因局部疫情仍在蔓延，需求端總體未能延續(xù)向好態(tài)勢，所以市場沒有走出明顯的反彈行情。對于下周市場趨勢，需要關(guān)注以下幾個(gè)方面：在宏觀面，時(shí)間進(jìn)入四季度的后半期，預(yù)計(jì)仍有利好政策出籠，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的趨勢不會改變；在供給端，因虧損面擴(kuò)大，鋼廠增產(chǎn)動力不強(qiáng)，但大幅減產(chǎn)的可能性更小，預(yù)計(jì)多數(shù)廠家基本維持現(xiàn)狀生產(chǎn)；在需求端，雖然局部需求保持韌性，社會庫存繼續(xù)減少，但后期降溫、降雨將對施工帶來負(fù)面影響，所以需求預(yù)期很難放大；在成本端，原料價(jià)格走勢分化，其中進(jìn)口鐵礦石小幅波動，焦炭第三輪提降落地，廢鋼價(jià)格低位回升，鋼廠成本重心不會呈現(xiàn)單邊下移。綜合來看，在需求季節(jié)性趨弱的現(xiàn)狀下，國內(nèi)建筑鋼市場缺少大幅上行的基礎(chǔ)，但社會庫存尚未回升，鋼廠生產(chǎn)陷入虧損，對下跌形成一定托舉，而疫情防控政策的調(diào)整，又提振了市場預(yù)期，基于此，我們對下周市場行情持偏積極評價(jià)——紅色預(yù)警：情緒回暖，試探向上。具體來說，鋼材指數(shù)將在4000-4140元的區(qū)間運(yùn)行。

一、行情回顧

1、鋼材指數(shù)

本周國內(nèi)建筑鋼價(jià)格震蕩上行，截至11月11日，指數(shù)報(bào)在4040，較上周末上調(diào)40。（見下圖）

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2、全國市場方面

根據(jù)資訊監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)大部分區(qū)域建筑鋼價(jià)格震蕩回升。（見下圖）

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分區(qū)域來看：

本周申城建筑鋼價(jià)格震蕩上行。周初，受期螺大幅高開影響，現(xiàn)貨價(jià)格明顯上調(diào)；但價(jià)格拉高后，終端采購意愿減弱，沖高動力放緩；周中，隨著期螺震蕩趨弱，疊加需求未能跟進(jìn)，現(xiàn)貨價(jià)格一度回調(diào)；臨近周末，期螺止跌反彈，市場看漲情緒重燃，現(xiàn)貨價(jià)格再次上移。鑒于目前本地庫存處于低位，隨著市場信心得到修復(fù)，預(yù)計(jì)下周申城建筑鋼價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。

本周北京市場現(xiàn)貨價(jià)格較上周基本持穩(wěn)。周初，現(xiàn)貨價(jià)格開盤拉高20-30元/噸，隨后在期貨下跌沖擊下，市場信心受挫，報(bào)價(jià)回調(diào)為主。周三后，貿(mào)易商心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，價(jià)格小幅波動為主。周四夜間開始，期貨再次反彈，帶動現(xiàn)貨繼續(xù)回漲20-30元/噸。庫存方面，本地鋼廠供應(yīng)量減少，疊加?xùn)|北材、西北材投放量明顯萎縮，庫存下降2萬噸至44萬噸左右?？紤]到冬儲臨近，終端需求不足，商家拉高意愿不高，但同時(shí)上游投放縮量，庫存壓力不大，預(yù)計(jì)下周北京市場波動運(yùn)行。

本周杭州市場價(jià)格震蕩回升。周中以前，期螺主力合約下挫，市場成交偏淡，現(xiàn)貨價(jià)格小幅松動；臨近周末，期螺震蕩上移，現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)步回漲，終端需求跟進(jìn)，中間商主動備貨，成交量開始提升。本周，因貿(mào)易商消極訂貨，杭州螺紋鋼庫存周環(huán)比下降1.7萬噸。目前，杭州市場需求仍有韌性，商家手中存貨有限，預(yù)計(jì)下周杭州鋼市行情震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。

本周廣州市場建材價(jià)格弱勢調(diào)整，截至周五，螺紋鋼主流價(jià)格環(huán)比下跌50元/噸。周初，廣州市場延續(xù)周末反彈態(tài)勢，價(jià)格上漲；周中以后，受疫情蔓延影響，工地施工受阻，市場出貨不暢，報(bào)價(jià)主動回落。本周廣州市場建材庫存總量55.4萬噸，環(huán)比上周減少0.1萬噸，比去年當(dāng)期庫存減少24.2萬噸（同比減少30.4%，降幅環(huán)比上周減少0.3%）。目前，本地鋼廠產(chǎn)量不多，疫情管控導(dǎo)致外地資源流入放緩，但需求端不確定因素更多，市場情緒普遍低迷，預(yù)計(jì)下周廣州建材價(jià)格區(qū)間調(diào)整。

二、成本分析

1、本周鋼廠調(diào)價(jià)

除個(gè)別鋼廠外，本周多數(shù)鋼廠出廠價(jià)小幅上調(diào)，貿(mào)易商進(jìn)貨成本回升。（見下圖）

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2、原材料

本周，國內(nèi)原料各品種價(jià)格漲跌互現(xiàn)，其中焦炭三輪提降落地，后期繼續(xù)下跌空間有限；鐵精粉、廢鋼皆呈止跌反彈跡象?？傮w來看，成本重心低位上移，對現(xiàn)貨支撐力度再度趨強(qiáng)。（見下圖）

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具體來看：

鋼坯市場：本周國內(nèi)鋼坯行情窄幅震蕩，截止發(fā)稿，唐山普方坯含稅價(jià)報(bào)3500元/噸，較上周五上漲20元/噸。近期高爐停產(chǎn)檢修增加，直發(fā)資源供應(yīng)量下降，需求來看，調(diào)坯企業(yè)利潤偏低，調(diào)坯企業(yè)檢修同樣增多，坯料市場供需雙弱，下游企業(yè)按需采購為主，坯料報(bào)價(jià)跟隨成品材價(jià)格波動而調(diào)整。考慮，軋材企業(yè)利潤偏低，但鋼坯生產(chǎn)成本難以下降，隨著市場情緒回暖，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼坯行情震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。

焦炭市場：本周國內(nèi)焦炭市場第三輪提降基本落實(shí)，累計(jì)降幅300-330元/噸。當(dāng)前鋼廠利潤略有修復(fù)，但部分鋼企仍處于虧損狀態(tài)，對焦炭采購價(jià)格仍有打壓意愿。隨著原料煤大幅降價(jià)，焦企虧損情況有所好轉(zhuǎn)，但在鋼廠消極采購下，廠內(nèi)庫存有所累積；不過，經(jīng)過連續(xù)三輪下跌后，焦企對繼續(xù)提降明顯抵觸?？紤]到當(dāng)前焦炭市場供需相對寬松，但市場看空情緒有所減弱，同時(shí)期貨盤面走強(qiáng)提振信心，預(yù)計(jì)下周焦炭市場持穩(wěn)運(yùn)行為主。

廢鋼市場：本周國內(nèi)廢鋼價(jià)格延續(xù)反彈趨勢，華東地區(qū)補(bǔ)漲較為明顯。前期廢鋼價(jià)格跌幅過大，貿(mào)易商庫存偏低，主要鋼企廢鋼到貨量大幅下滑，紛紛選擇拉漲吸貨：其中，華東主導(dǎo)鋼企大幅補(bǔ)漲180-200元/噸，帶動本地區(qū)廢鋼價(jià)格上漲60-160元/噸。華北地區(qū)廢鋼市場供需雙弱，鋼企采購積極性不高，廢鋼上漲動力不足，周初上漲50-80元/噸后持穩(wěn)運(yùn)行?？紤]到當(dāng)前鋼價(jià)低位回升，廢鋼貿(mào)易商恐慌情緒減弱，鋼企對廢鋼需求回暖，預(yù)計(jì)下周廢鋼市場偏強(qiáng)運(yùn)行。

鐵礦石市場：本周進(jìn)口礦行情偏強(qiáng)運(yùn)行，截止11月11日，青島港61.5%PB粉報(bào)價(jià)695元/噸，周環(huán)比上漲45元/噸。港口方面，主要港口礦石庫存13259萬噸，周環(huán)比增加65萬噸。需求方面，本周高爐開工率77.21%，周環(huán)比下降1.57%，同比去年增加5.62%。目前高爐開工率接連五周下降，外礦發(fā)運(yùn)量增加，主要港口庫存連續(xù)三周升庫，礦石供應(yīng)壓力增加；然而鐵礦主力合約出現(xiàn)反彈，增強(qiáng)持礦商家信心，報(bào)價(jià)也試探性走高?？紤]，停產(chǎn)檢修需求下降，礦石供應(yīng)寬松承壓，預(yù)計(jì)下周進(jìn)口礦行情小幅波動為主。

海運(yùn)市場：11月10日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收1390點(diǎn)，較上周同期上漲100點(diǎn)，漲幅7.8%。11月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1135.85點(diǎn)，較10月28日下調(diào)4.7%。11月10日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收736.36點(diǎn)；11月9日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收749.98點(diǎn)。受外圍需求邊際改善以及大型角型船的推動，本周波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)止跌反彈，預(yù)計(jì)下周BDI指數(shù)將偏強(qiáng)運(yùn)行。

綜合來看，根據(jù)本周原料價(jià)格的變化，對鋼廠生產(chǎn)成本影響如下：

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三、需求分析

資訊跟蹤的數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)多地疫情呈現(xiàn)擴(kuò)散跡象，局部地區(qū)需求釋放受阻，不過在趕工期需求刺激下，南方局部成交表現(xiàn)尚可，庫存去化節(jié)奏良好。整體來看，本周成交表現(xiàn)偏弱，南北分化情況進(jìn)一步加劇。另據(jù)鋼小二平臺采樣數(shù)據(jù)顯示，本周日均需求量環(huán)比上周小幅下降。（見下圖）

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庫存方面，本周滬市螺紋鋼庫存25.12萬噸，環(huán)比下降0.73萬噸；從全國庫存統(tǒng)計(jì)來看，主要城市螺紋鋼庫存環(huán)比下降16.94萬噸，線材庫存環(huán)比下降7.33萬噸。本周國內(nèi)建筑鋼產(chǎn)量小幅下降，而需求端也呈現(xiàn)季節(jié)性回落，供需兩端雙雙下行，社會庫存降幅有所收窄。鑒于后期產(chǎn)量仍有一定下降空間，而需求端隨著疫情管控措施放松或有階段性復(fù)蘇，我們預(yù)計(jì)下周社會庫存仍將延續(xù)下降。

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四、消息方面

1．?dāng)U大有效投資， 積極財(cái)政持續(xù)發(fā)力

目前，多項(xiàng)中央財(cái)政預(yù)算資金提前下達(dá)。財(cái)政部提前下達(dá)2023年中央財(cái)政銜接推進(jìn)鄉(xiāng)村振興補(bǔ)助資金1485億元，支持地方政府將相應(yīng)資金編入本級預(yù)算，提前謀劃2023年鞏固銜接工作。此外，財(cái)政部還提前下達(dá)有關(guān)省（自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)2023年財(cái)政水利相關(guān)資金941億元。專家認(rèn)為，提前下達(dá)財(cái)政預(yù)算資金有助于推動相關(guān)項(xiàng)目盡快落地實(shí)施，擴(kuò)大有效投資。為促進(jìn)投資持續(xù)向好，積極財(cái)政政策力度有望持續(xù)加大，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤提供重要支撐。

2. 今年以來地方債發(fā)行規(guī)模持續(xù)走高

今年以來，地方債發(fā)行呈現(xiàn)規(guī)模大和利率低的特點(diǎn)。規(guī)模方面，截至11月9日，今年以來地方債發(fā)行總規(guī)模達(dá)7.13萬億元，而去年同期的發(fā)行規(guī)模為6.5萬億元；利率方面，地方債發(fā)行利率持續(xù)走低，地方債平均發(fā)行利率由一季度的3.38%降至三季度的2.77%。

3. 四季度鐵路建設(shè)或迎小高潮

進(jìn)入四季度以來，鐵路建設(shè)投資迎來小高潮。11月10日晚間，中國中鐵發(fā)布重大工程中標(biāo)公告顯示，近期公司中標(biāo)重大工程金額合計(jì)約人民幣905.9億元，約占公司中國會計(jì)準(zhǔn)則下2021年?duì)I業(yè)收入的8.46%。中國中鐵內(nèi)部人士認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資仍然是國家穩(wěn)增長的重要抓手，今年房地產(chǎn)投資受影響情況下，基建投資的比重會大幅增加。此外，今年以來，國家多次提出發(fā)揮基建投資對穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤的拉動作用，整個(gè)基建市場會進(jìn)一步打開，鐵路建設(shè)投資同樣會進(jìn)一步發(fā)力。

4、國家衛(wèi)健委：加大“一刀切”、層層加碼問題整治力度

國家衛(wèi)健委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好防控工作的通知》。其中提出，加大“一刀切”、層層加碼問題整治力度。地方黨委和政府要落實(shí)屬地責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行國家統(tǒng)一的防控政策，嚴(yán)禁隨意封校停課、停工停產(chǎn)、未經(jīng)批準(zhǔn)阻斷交通、隨意采取“靜默”管理、隨意封控、長時(shí)間不解封、隨意停診等各類層層加碼行為，加大通報(bào)、公開曝光力度，對造成嚴(yán)重后果的依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。發(fā)揮各級整治層層加碼問題工作專班作用，高效做好舉報(bào)線索收集轉(zhuǎn)辦，督促地方及時(shí)整改到位。衛(wèi)生健康委、疾控局、教育部、交通運(yùn)輸部等各行業(yè)主管部門加強(qiáng)對行業(yè)系統(tǒng)的督促指導(dǎo)，加大典型案例曝光力度，切實(shí)起到震懾作用。

五、綜合觀點(diǎn)

本周，隨著黑色系商品低位回漲，市場情緒得到修復(fù)，加上局部地區(qū)需求維持一定強(qiáng)度，推動國內(nèi)建筑鋼價(jià)格震蕩回漲，全周走勢與我們上周的預(yù)判——“等待契機(jī)，震蕩偏強(qiáng)”基本相符。不過，因局部疫情仍在蔓延，需求端總體未能延續(xù)向好態(tài)勢，所以市場沒有走出明顯的反彈行情。對于下周市場趨勢，需要關(guān)注以下幾個(gè)方面：在宏觀面，時(shí)間進(jìn)入四季度的后半期，預(yù)計(jì)仍有利好政策出籠，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的趨勢不會改變；在供給端，因虧損面擴(kuò)大，鋼廠增產(chǎn)動力不強(qiáng)，但大幅減產(chǎn)的可能性更小，預(yù)計(jì)多數(shù)廠家基本維持現(xiàn)狀生產(chǎn)；在需求端，雖然局部需求保持韌性，社會庫存繼續(xù)減少，但后期降溫、降雨將對施工帶來負(fù)面影響，所以需求預(yù)期很難放大；在成本端，原料價(jià)格走勢分化，其中進(jìn)口鐵礦石小幅波動，焦炭第三輪提降落地，廢鋼價(jià)格低位回升，鋼廠成本重心不會呈現(xiàn)單邊下移。綜合來看，在需求季節(jié)性趨弱的現(xiàn)狀下，國內(nèi)建筑鋼市場缺少大幅上行的基礎(chǔ)，但社會庫存尚未回升，鋼廠生產(chǎn)陷入虧損，對下跌形成一定托舉，而疫情防控政策的調(diào)整，又提振了市場預(yù)期，基于此，我們對下周市場行情持偏積極評價(jià)——紅色預(yù)警：情緒回暖

HMS1，HMS2鋼材是國內(nèi)R50，R60型鋼軌的材質(zhì)嗎？謝謝??！

HMS1，HMS2鋼材不是國內(nèi)R50，R60型鋼軌的材質(zhì)。

HMS1，HMS2是進(jìn)口廢鋼等級。

HMS1：1號重型重熔廢鋼

C（碳）0.40～0.80；S（硫）≤0.04；Si（硅）0.12-0.40；P（磷）≤0.04；Mn（錳）0.50～1.00；Cu（銅）≤0.30；Nb（鎳）≤0.30；Cr（鉻）≤0.30；

HMS1＆2：1、2號混合重型重熔廢鋼

R50，R60元素含量；R50-51.67Kg/m-GOST7173-75；C:0.67-0.8%;Mn;0.75-1.05%;?Si:0.13-0.28%;P:mAX.0.035%;S:mAX.0.45%;As:Max0.01%；

R65-64.72Kg/m-GOST8165-75；C:0.6-0.82%;Mn:0.75-1.05%;?Si:0.13-0.28%;P:Max0.035%;S:Max0.045%;As:0.01%。

擴(kuò)展資料：

國內(nèi)鋼市整體震蕩下滑，其中長材跌幅明顯。

鋼材市場進(jìn)入需求淡季，高溫多雨工程施工受阻、制造業(yè)夏休增多，需求明顯減少；鋼材期貨弱勢難改，創(chuàng)出2009年上市以來新低；進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅下滑，鋼廠成本支撐減弱，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌；

中下旬，隨著央行降準(zhǔn)及微調(diào)刺激政策陸續(xù)出臺，宏觀面利好消息對鋼價(jià)有所提振，現(xiàn)貨市場跌幅有所減緩。

截止24日，山東省內(nèi)市場三級螺紋鋼價(jià)格3040-3060元/噸，較上月末下跌160元/噸；厚規(guī)格熱卷價(jià)格3300-3350元/噸，較上月末下跌10元/噸；中板價(jià)格3340-3400元/噸，較上月末下跌40-50元/噸；

H型鋼中小規(guī)格價(jià)格3080-3110元/噸，普通大規(guī)格價(jià)格3030-3060元/噸，較上月末下跌70-100元/噸；45#鋼價(jià)格3360-3380元/噸，較上月末下跌90元/噸。

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行先行指標(biāo)：5月份工業(yè)增加值、PMI出現(xiàn)微幅回升，PPI同比降幅收窄，但實(shí)體經(jīng)濟(jì)真正走出低谷仍有待確認(rèn)；

房地產(chǎn)面臨的下行壓力較大，鋼材需求增速放緩，后期難有好轉(zhuǎn)；鋼廠盈利改善促使復(fù)產(chǎn)增加，6月上旬粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高，供給壓力仍然嚴(yán)峻，鋼材社會庫存連續(xù)第十六周下降，但去庫存速度放緩；進(jìn)口礦跌破前期低點(diǎn)，圍繞90美元/噸上下小幅波動；

主導(dǎo)鋼廠對后市謹(jǐn)慎，價(jià)格穩(wěn)中有降；預(yù)計(jì)7月份國內(nèi)鋼市將形成底部形態(tài)。

參考資料來源：百度百科-鋼材

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