本篇文章給大家談?wù)刢20鋼材是什么材料，以及鋼材c20表示什么對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

槽鋼C20是什么意思

槽鋼C20是代表20#槽鋼。C是槽鋼的代表符號(hào)。

槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格表示方法：如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米的槽鋼，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如25a# 25b# 25c#等。

槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

C20在鋼材里是什么意思?。?/h2>

據(jù)我所知在鋼材中沒(méi)有你所說(shuō)的什么 C 20 的型號(hào)的鋼材。但是在土建里有C20的混凝土的標(biāo)號(hào)?。∥蚁肽阏f(shuō)的的應(yīng)該是FAI 20 的鋼筋吧，在土建內(nèi)業(yè)里的符號(hào)是一個(gè)圈里面兩個(gè)豎

C20是什么材質(zhì)的鋼材

指GB20#鋼，C是cold rolled steel的縮寫，中國(guó)的C20相當(dāng)于美國(guó)的C.R.S ASTM 1018（冷軋鋼材含碳量為18）

冷軋鋼簡(jiǎn)介：

冷軋鋼就是經(jīng)過(guò)冷軋生產(chǎn)的鋼。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時(shí)還具有各種優(yōu)越的機(jī)械性能，特別是加工性能方面。因?yàn)槔滠堅(jiān)肀容^脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經(jīng)過(guò)退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定。

冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過(guò)程，而是在于軋鋼溫度，或者說(shuō)軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大，軋制效率低，而且軋制過(guò)程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來(lái)加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。

加工方法

用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。

20號(hào)鋼材是什么材料

20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。

鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

低碳鋼--含碳量一般小于0.25%；

中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間；

高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過(guò)0.40%),錳(Mn)(一般不超過(guò)0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

含碳量低于2.1%為鋼，含碳量高于2.1%為鐵。

鋼中含碳量越高其韌性越差，鐵中含碳量越高其韌性越好。

特性

（1）特性

該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強(qiáng)度低，韌性、塑性和焊接性均好?？估瓘?qiáng)度為253-500MPa，伸長(zhǎng)率≥24%。

20特性與15鋼基本相仿，但強(qiáng)度稍高。用途：適用于制造汽車、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機(jī)械零件；在重、中型機(jī)械制造業(yè)中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機(jī)車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。

正火可促進(jìn)該鋼球化，細(xì)化大塊狀先共析鐵素體，改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

（2）供貨狀態(tài)及硬度

未熱處理態(tài)，硬度≤156HBS。

C15、C20是什么材料，對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo)牌號(hào)是什么?

C15，C20，是指混凝土強(qiáng)度等級(jí)，在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范上面，和橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范上面可以查到

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