今天給各位分享奧迪c6變速箱是什么材質(zhì)的知識，其中也會對奧迪c6變速箱是什么品牌的進行解釋，現(xiàn)在開始吧！

奧迪c6是什么車型？

奧迪c6是第三代奧迪A6L。以下是有關奧迪A6L的更多介紹：1、奧迪A6L在外觀上采用奧迪家族式設計前臉是六邊形大嘴格柵設計配合前包圍配備矩陣式LED大燈車身線條從車頭延伸只車尾。2、內(nèi)飾上采用多元化材質(zhì)包裹中控設計偏向于駕駛席有利于駕駛者操作還有三幅式方向盤配合三聯(lián)屏（10.1英寸、8.6英寸雙觸控多媒體大屏還有12.3英寸液晶屏）設計還新增30色氛圍燈、迎賓燈、無線carplay、老板鍵等配置。3、搭載2.0T高、低版本渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw和165kw峰值扭矩為320Nm和350Nm；還有一款是3.0TV型6缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw峰值扭矩為500Nm傳動全系匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪A6L以創(chuàng)新譜寫新的傳奇 奧迪A6（C6、C7）

導讀：在中國如果要評選出一臺辨識度最高的車型，那么獲得選票最多的一定是 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ），從上 世紀 八九十年代起，不管是 商 務接待還是領導出行，一定都少不了 奧迪A6 L的身影，不知從什么時候開始， 奧迪 A6L 已經(jīng)成為了“官車”的代名詞。

第三代奧迪A6（2004-2012）

2004年，奧迪在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了代號為 C6 的第三代奧迪A6，這一代車型相比較上一代車型的外觀設計變得更加干練，也更加年輕化了。

奧迪A6（C6）

2005年我國的汽車市場競爭非常熱烈，很多豪華品牌都將自己最新的中大型車引進到中國，最新一代的奧迪A6自然非常迅速的進入到了中國市場，由于第二代A6就已經(jīng)為中國市場增加了軸距，所以這一代車型繼續(xù)保持了這一傳統(tǒng)，并且將產(chǎn)品名稱正式命名為A6L。

國產(chǎn)奧迪A6L（C6）

第三代A6的S版本和RS版本繼續(xù)保持著同級別最高性能的水準， S6 搭載了一臺5.2L發(fā)動機，最大功率為429馬力，最大扭矩為540N.m，RS6搭載的則是一臺雙渦輪增壓的5.2L發(fā)動機，最大功率571馬力，最大扭距540N.m。

奧迪RS6 （C6）

第三代A6的allroad版本與2006年推出，不過遺憾的是并沒有被引入國內(nèi)，allroad版本繼續(xù)搭載奧迪著名的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)并且搭配上了奧迪最新研制的自適應空氣懸掛，這套空氣懸掛可以允許駕駛者在60mm-185mm的離地間隙的區(qū)間內(nèi)自由調(diào)節(jié)車身高度。

奧迪A6 allroad（C6）

2008 年，第三代奧迪A6L進行了一次中期改款，改款后的頂配車型換裝了最新款的3.0TFSI發(fā)動機，并且在頂配車型上出現(xiàn)了 LE D大燈，外觀也進行了一點小改動，讓整車顯得更加簡潔。

中期改款后的車尾（C6）

第三代奧迪A6L不僅是當時銷量最好的豪華品牌中大型車，還是我國第一款裝配直噴發(fā)動機的轎車，第一款裝配全時四驅(qū)、空氣懸掛、電子手剎的轎車，如今電子手剎已經(jīng)不算什么高科技配置了，但是在當時這絕對是一項可以向任何人炫耀的資本。

國產(chǎn)奧迪A6L內(nèi)飾（C6）

第三代奧迪A6L（C6）不僅是中國市場上第一個將L放進名字的豪華品牌中大型車，它也變成了我國政府高級官員的一種象征，讓奧迪A6L這臺車與“官車”二字從此密不可分，在當時，如果有人想購買一臺豪華商務轎車，那么首選的車型一定是奧迪A6L。

第四代奧迪A6（2012-2019）

2012年國產(chǎn)的第四代奧迪A6L(C7)上市，前懸進一步縮短再加上更低的車身高度使得整車看起來更加修長，外觀設計更加精致也更加高級，軸距相比較上一代車型增加了67mm，達到了D級車水準的 301 2mm，動力方面，前期版本搭載2.0TFSI、2.5L V6、2.8L V6、以及3.0 SC 四種動力可選，變速箱采用CVT或者7速雙離合變速箱。

奧迪A6（C7）

2016年中期改款以后，奧迪A6L又增加了1.8TFSI發(fā)動機可供選擇，取消了之前的2.8L V6的發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)得到進一步提升，并且除2.5L V6車型使用CVT變速箱以外，其他車型均搭載7速雙離合變速箱。第四代奧迪A6L是我國現(xiàn)存的保有量最大的A6L車型，也是大家最為熟悉的一款。

國產(chǎn)奧迪A6L（C7）

一汽 - 大眾 提出中國版A6L不僅要在技術(shù)上與海外版車型一致，在裝備和性能方面還要根據(jù)中國市場需求而超過海外版車型，所以一汽-大眾與奧迪公司為第四代奧迪A6L配備了十余項僅供中國消費者享用的配置，并且在中國版車型上設定了關于隔音以及舒適性能方面的新標準，以求國產(chǎn)A6L能夠達到D級車的駕乘感受。

國產(chǎn)奧迪A6L內(nèi)飾（C7）

第四代奧迪A6L的保有量之大不僅是因為政府大量采購，更因為我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，豪華品牌中大型車在我國的需求量也變得更大，而奧迪A6L作為該級別的代表車型，多年來又被冠以“官車”的威名，在加上多年來積累的優(yōu)秀口碑，所以極其受到高收入人群以及商務人士歡迎。

國產(chǎn)奧迪A6L（C7）

@2019

奧迪A6L C6款 C7款 CVT變速箱有什么區(qū)別？謝謝

奧迪的CVT變速箱本身就是一個補充性的東西，只用在可選擇縱置quattro的車型的前驅(qū)低配版本上，算是低配車為了省成本閹割quattro之后拿來的替代品。

這類車型的特點是發(fā)動機縱置，前輪驅(qū)動，這個變速箱需要把動力輸出轉(zhuǎn)個90度，所以結(jié)構(gòu)上也與普通前驅(qū)車有較大的差別，難以與其他車型匹配，可以使用的范圍很小，現(xiàn)在使用這個變速箱的只有A4L,A6L和A8L的低配前驅(qū)版本.

奧迪c6變速箱是什么材質(zhì)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。