c20s是什么鋼材(鋼材c20a是什么意思)

摘要:本篇文章給大家談?wù)刢20s是什么鋼材,以及鋼材c20a是什么意思對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。鋼材中201,202,2...

本篇文章給大家談?wù)刢20s是什么鋼材,以及鋼材c20a是什么意思對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

c20s是什么鋼材(鋼材c20a是什么意思)

鋼材中201,202,204,301,304等是指的什么呢?

都是不銹鋼的型號(hào),沉淀硬化型不銹鋼:

1、201、202、204同屬于200系列(鉻-錳-鎳)。

2、301和304都屬于300系列:鉻-鎳 奧氏體不銹鋼。

301:延展性好,用于成型產(chǎn)品。也可通過機(jī)械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強(qiáng)度優(yōu)于304不銹鋼。

304:通用型號(hào);即18/8不銹鋼。產(chǎn)品如:耐蝕容器、餐具、家俱、欄桿、醫(yī)療器材。標(biāo)準(zhǔn)成分是 18 % 鉻加 8 % 鎳。為無磁性、無法借由熱處理方法來改變其金相組織結(jié)構(gòu)的不銹鋼。

擴(kuò)展資料:

不銹鋼常按組織狀態(tài)分為:馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體(雙相)不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。另外,可按成分分為:鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用于壓力容器用的專用不銹鋼《GB24511_2009_承壓設(shè)備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。

不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低,因此,大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低,最大不超過1.2%,有些鋼的c(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。不銹鋼中的主要合金元素是Cr(鉻),只有當(dāng)Cr含量達(dá)到一定值時(shí),鋼材有耐蝕性。

不銹鋼一般Cr(鉻)含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

參考資料:百度百科-不銹鋼

42CrMo、35CrMo、20#、40Cr、20Cr、25#這叫什么材質(zhì)

42CrMo、35CrMo、20#、40Cr、20Cr、25#這些是材質(zhì)名。

合金結(jié)構(gòu)鋼,簡(jiǎn)稱合結(jié)鋼。42CrMo 35CrMo 40Cr 20Cr屬于此類。

碳素結(jié)構(gòu)鋼,簡(jiǎn)稱碳結(jié)鋼。20# 25#屬于此類。

以下是針對(duì)提出的這幾種材質(zhì)的詳細(xì)介紹。

42CrMo

其對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織牌號(hào):42CrMo4;對(duì)應(yīng)日本牌號(hào):SCM440;對(duì)應(yīng)德國(guó)牌號(hào):42CrMo4; 對(duì)應(yīng)美國(guó)牌號(hào):4140

●特性及適用范圍:

強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

●化學(xué)成份:

碳 C :0.38~0.45

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.50~0.80

硫 S :允許殘余含量≤0.035

磷 P :允許殘余含量≤0.035

鉻 Cr:0.90~1.20

鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030

銅 Cu:允許殘余含量≤0.030

鉬 Mo:0.15~0.25

●力學(xué)性能:

抗拉強(qiáng)度 b (MPa):≥1080(110)

屈服強(qiáng)度 s (MPa):≥930(95)

伸長(zhǎng)率 5 (%):≥12

斷面收縮率 (%):≥45

沖擊功 Akv (J):≥63

沖擊韌性值 kv (J/cm2):≥78(8)

硬度 :≤217HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

35CrMo

35CrMo鋼主要特性:高溫下具有高的持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度,低溫沖擊韌度較好,工作溫度高溫可達(dá)500攝氏度,低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時(shí)塑性尚可,切削加工性中等,但有第一類回火脆性,焊接性不號(hào),焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以消除應(yīng)力,一般在調(diào)質(zhì)處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低`中溫回火后使用。

應(yīng)用:用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件,如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件,大型電動(dòng)機(jī)軸,石油機(jī)械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質(zhì))等,還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等。工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等

20#

是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。

鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;

中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;

高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

鋼中含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于2.1%為鐵。

鋼中含碳量越高其韌性越差,鋼中含碳量越高其韌性越好。

(1)特性 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼,冷擠壓、深談淬硬鋼。該鋼強(qiáng)度低,韌性、塑性和焊接性均好??估瓘?qiáng)度為253-500MPa,伸長(zhǎng)率≥24%。

正火可促進(jìn)該鋼球化,細(xì)化大塊狀先共析鐵素體,改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。

該鋼模具零件工藝路線為:下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。

(2)供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài),硬度≤156HBS。

(3)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6057-92鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%) C 0.17~0.23、Si 0.17~0.37、Mn 0.35~0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25。

(4)參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào) 我國(guó)GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)是20、我國(guó)臺(tái)灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S20C、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.0402、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CK22/C22、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)IC22、法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CC20、法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C20/C21、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.112、美國(guó)AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S20C/S22C。

(5)相變點(diǎn)溫度(近似值)Ac1=735℃,Ac3=855℃,Ar3=835℃,Ar1=680℃

(6)正火規(guī)范 溫度920~950℃,出爐空冷。硬度131~156HBS。

(7)冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃,保溫時(shí)間8~15h,再以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。

處理前硬度≤143HBS,軟化后硬度≤131HBS。

(8)淬火規(guī)范 溫度910℃10℃,10%NaCl鹽水冷卻。

40Cr

(1)特性 中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。

(2) 供貨狀態(tài)及硬度 退火態(tài),硬度≤207HBS。

(3)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-1999 鋼的化學(xué)成分 (質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30。

(4)參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào) 我國(guó)GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)是40Cr、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.17035/1.7045、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4/42Gr4、英國(guó)EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42C4、法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)38Cr4/41Cr4、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)42Cr4、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)2245、美國(guó)AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr440(H)/SCr440、美國(guó)AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5140、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。

(5)臨界點(diǎn)溫度 (近似值) Acm=780℃

(6)正火規(guī)范 溫度850~870℃,硬度179~229HBS。

(7)冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度740~760℃,保溫時(shí)間4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降溫到≤600℃,出爐空冷。

處理前硬度≤217HBS,軟化后硬度≤163HBS。

(8)生鐵屑保護(hù)擺動(dòng)回火規(guī)范 (67010)℃2h,隨爐升溫,(71010)℃2h,隨爐降溫,(67010)℃2h,隨爐升溫,(71010)℃2h,再隨爐降溫,(67010)℃2h,隨爐升溫, (71010)℃2h,隨爐降溫,共3個(gè)循環(huán),再降溫至550℃,出爐空冷。處理后硬度153HBS。

(9)調(diào)質(zhì)處理規(guī)范 淬火溫度850℃ 10℃,油冷;回火溫度520℃10℃,水、油空冷。

20Cr

材料狀態(tài)=熱處理或不熱處理

bMpa=≥835

sMpa=≥540

5%=≥10

%=≥40

硬度HB=≤179

試樣毛坯尺寸mm=15

熱處理="熱處理工藝參數(shù):淬火處理

化學(xué)成分=加熱溫度為:880℃

特性及應(yīng)用=淬火處理后的冷卻方式為:水或油冷;滲氮淬火

25#

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

化學(xué)成分:

碳C:0.22%~0.29%

硅Si:0.17%~0.37%

錳Mn:0.50%~0.80%

鉻Cr≤0.25%

鎳Ni≤0.30%

銅Cu≤0.25%

物理性質(zhì):具有一定強(qiáng)度、硬度。塑性和韌性好。焊接性、冷塑性加工性較高,被切削性中等、淬透性、淬硬性差。淬火后低溫回火后強(qiáng)韌性好。無回火脆性。

應(yīng)用舉例:焊接件、熱鍛、熱沖壓件滲碳后用作耐磨件。

對(duì)鋼材有疑問或感興趣,可以QQ交流:303564268

C20在鋼材里是什么意思啊?

據(jù)我所知在鋼材中沒有你所說的什么 C 20 的型號(hào)的鋼材。但是在土建里有C20的混凝土的標(biāo)號(hào)?。∥蚁肽阏f的的應(yīng)該是FAI 20 的鋼筋吧,在土建內(nèi)業(yè)里的符號(hào)是一個(gè)圈里面兩個(gè)豎

S20C是什么材質(zhì)

S20C是一種鋼材,屬于低碳碳素鋼。

S20C強(qiáng)度比15號(hào)鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時(shí)厚度小,外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好,S20C用于制造受力不大而韌性要求高的零件。

鋼材的清潔與保養(yǎng)

鋼材的耐溫性較差,其許多性能隨溫度升降而變化,當(dāng)溫度達(dá)到430-540℃之間時(shí),鋼材的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和彈性模量將急劇下降,失去承載能力。必須用耐火材料對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的維護(hù)。以前未采用防火涂料或防火漆處理。

過去對(duì)于外露鋼材僅僅是噴(刷)兩道防銹漆,在使用時(shí)也缺乏定期的維護(hù)措施,所以這種做法效果并不顯著。樓承板采用鍍鋅,其效果也不太理想。針對(duì)這一具體情況,制定了具體維護(hù)保養(yǎng)措施:鋼梁鋼柱和檁條等鋼構(gòu):采用噴砂結(jié)合電動(dòng)鋼刷除銹工藝,徹底除去以前的銹皮和鐵銹,進(jìn)行防腐處理。

20號(hào)鋼是什么材質(zhì)

20鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。  

鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。

鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。

區(qū)分鋼和鐵:含碳量低于2.11%為鋼,含碳量高于2.11%為鐵;鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越低其韌性越好。

擴(kuò)展資料:

20特性與15鋼基本相仿,但強(qiáng)度稍高。用途:適用于制造汽車、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等。

在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大,而要求韌性高的各種機(jī)械零件;在重、中型機(jī)械制造業(yè)中,如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。

在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件;在鐵路、機(jī)車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。

20號(hào)鋼在225℃下的許用應(yīng)力:(16-36mm)111-124MPa之間;(6-16mm)之間117-131MPa

20號(hào)鋼在100℃下的許用應(yīng)力:150℃時(shí),20號(hào)鋼鋼管的許用應(yīng)力為130 MPa,20號(hào)鋼鍛件的許用應(yīng)力為108MPa

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