al-c250是什么材料(C250材料)

摘要:今天給各位分享al-c250是什么材料的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)C250材料進(jìn)行解釋?zhuān)F(xiàn)在開(kāi)始吧!C250過(guò)重標(biāo)準(zhǔn)C250過(guò)重標(biāo)準(zhǔn)為25噸。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)...

今天給各位分享al-c250是什么材料的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)C250材料進(jìn)行解釋?zhuān)F(xiàn)在開(kāi)始吧!

C250過(guò)重標(biāo)準(zhǔn)

al-c250是什么材料(C250材料)

C250過(guò)重標(biāo)準(zhǔn)為25噸。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)c250,意思是中心點(diǎn)受力250千牛五分鐘井蓋依然還能正常使用,按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)此雨水井蓋用在次干道的機(jī)動(dòng)車(chē)道上,球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種,球墨鑄鐵通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。

C250的材料起源

球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強(qiáng)度,韌性,耐磨性要求較高的零件,球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的,應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料,所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。

鋼鐵c250是什么材質(zhì)

C250為馬氏體時(shí)效鋼以無(wú)碳(或微碳)馬氏體為基體的,時(shí)效時(shí)能產(chǎn)生金屬間化合物沉淀硬化的超高強(qiáng)度鋼。與傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼不同,它不用碳而靠金屬間化合物的彌散析出來(lái)強(qiáng)化。

這使其具有一些獨(dú)特的性能:高強(qiáng)韌性,低硬化指數(shù),良好成形性,簡(jiǎn)單的熱處理工藝,時(shí)效時(shí)幾乎不變形,以及很好的焊接性能。

擴(kuò)展資料:

主要類(lèi)別

按照合金化程度及顯微組織,超高強(qiáng)度鋼可分為低合金、中合金和高合金超高強(qiáng)度鋼三類(lèi)。在高合金超高強(qiáng)度鋼中又有馬氏體時(shí)效鋼和沉淀硬化不銹鋼等。

低合金鋼

是由調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展起來(lái)的,含碳量一般在0.3~0.5%,合金元素總含量小于5%,其作用是保證鋼的淬透性,提高馬氏體的抗回火穩(wěn)定性和抑制奧氏體晶粒長(zhǎng)大,細(xì)化鋼的顯微組織。常用元素有鎳、鉻、硅、錳、鉬、釩等。通常在淬火和低溫回火狀態(tài)下使用,顯微組織為回火板條馬氏體,具有較高的強(qiáng)度和韌性。

如采用等溫淬火工藝,可獲得下貝氏體組織或下貝氏體與馬氏體的混合組織,也可改善韌性。這類(lèi)鋼合金元素含量低,成本低,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,廣泛用于制造飛機(jī)大梁、起落架構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)軸、高強(qiáng)度螺栓、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體和化工高壓容器等。

中合金鋼

熱作模具鋼的改型鋼,典型鋼種有4Cr5MoSiV鋼。這類(lèi)鋼的含碳量約0.4%,合金元素總含量約8%,具有較高的淬透性,一般零件經(jīng)高溫奧氏體化后,空冷即可獲得馬氏體組織,500~550℃回火時(shí),由于碳化物沉淀產(chǎn)生二次硬化效應(yīng),而達(dá)到較高的強(qiáng)度。

馬氏體時(shí)效鋼

典型鋼種有18Ni馬氏體時(shí)效鋼,含碳小于0.03%,鎳約18%,鈷8%。根據(jù)鉬和鈦含量不同,鋼的屈服強(qiáng)度分別可達(dá)到140、175和210kgf/mm2。

從820~840℃固溶處理冷卻到室溫時(shí),轉(zhuǎn)變成微碳Fe-Ni馬氏體組織,其韌性較Fe-C馬氏體為高,通過(guò)450~480℃時(shí)效,析出部分共格金屬間化合物相(Ni3Ti、Ni3Mo),達(dá)到較高的強(qiáng)度。

Ni-4Co型鋼

含9%鎳使鋼固溶強(qiáng)化和提高韌性,加 4%鈷的作用在于盡量減少鋼中殘留奧氏體量,鉬和鉻是為了產(chǎn)生沉淀硬化效應(yīng)。含碳 0.20~0.30%時(shí),抗拉強(qiáng)度可達(dá)130~160kgf/mm2,斷裂韌度達(dá)400kgf/mm幫以上。綜合性能好,抗應(yīng)力腐蝕性高,具有良好的工藝性能,常用于航空、航天工業(yè)。

沉淀硬化鋼

簡(jiǎn)稱(chēng)PH不銹鋼,是在不銹鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的具有抗腐蝕性能的超高強(qiáng)度鋼。合金元素總含量約為22~25%。按高溫固溶處理后冷至室溫時(shí)顯微組織的不同,可分為奧氏體型、半奧氏體型和馬氏體型三類(lèi)。

典型鋼種有0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al,抗拉強(qiáng)度約為160kgf/mm2。這類(lèi)鋼有良好的耐蝕性、抗氧化性。鋼的強(qiáng)化是通過(guò)固溶處理、冷處理或形變后再時(shí)效,析出彌散沉淀相而實(shí)現(xiàn)的。這類(lèi)鋼主要用于制造高應(yīng)力耐腐蝕的化工設(shè)備零件、航空器結(jié)構(gòu)件和高壓容器等。

參考資料來(lái)源:百度百科-超高強(qiáng)度鋼

c250鋼材百科

00ni18co8mo5tial,俗稱(chēng)F141?(C250) 18NI250

馬氏體時(shí)效鋼是以無(wú)碳或超低碳Fe-Ni馬氏體為基體,經(jīng)過(guò)時(shí)效處理使金屬間化合物沉淀硬化的一種超高強(qiáng)度鋼。這類(lèi)鋼的強(qiáng)度并不來(lái)自于碳,而來(lái)自于金屬間化合物的沉淀。

鋼種來(lái)源

美國(guó)18Ni鋼是馬氏體時(shí)效鋼的代表鋼種,按抗拉強(qiáng)度的數(shù)值(單位KSI,1KSI=6.89476MPa)分為四個(gè)等級(jí):

其中,00Ni18Co8Mo5TiAl,即18Ni(250),已經(jīng)納入我國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 1299-2014《工模具鋼》中。

性能特點(diǎn)

上海秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)有限公司18Ni鋼固溶以后形成超低碳馬氏體,硬度為28~30HRC,時(shí)效處理以后,由于各種類(lèi)型的金屬間化合物的脫溶析出得到時(shí)效硬化,硬度可以上升到50HRC。18Ni鋼突出的特點(diǎn)是,在超高強(qiáng)度、高硬度的條件下,仍具有良好的韌性和高的斷裂韌度。同時(shí),這類(lèi)鋼無(wú)冷作硬化,時(shí)效熱處理變形小,焊接性能良好,表面還可以滲氮處理等。

上海秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)有限公司18Ni馬氏體時(shí)效鋼具有較高的強(qiáng)度和硬度(超高抗拉強(qiáng)度,表面硬度50~54HRC),兼具良好的韌性和塑性,是制造航空航天和國(guó)防工業(yè)裝備的一種關(guān)鍵材料,在航空、航天、精密模具等工業(yè)領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,目前在國(guó)內(nèi)外廣泛用作制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、導(dǎo)彈殼體、鈾同位素離心分離機(jī)高速轉(zhuǎn)筒等高精密承重零件的材料。

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