今天給各位分享天逸c5后門是什么材質(zhì)的知識(shí)，其中也會(huì)對天逸C5后尾門是塑料的嗎進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

天逸c5后防撞橫梁厚度

2.51毫米。前防撞梁：拆掉前保險(xiǎn)杠，能看到與之前拆過的所有標(biāo)致雪鐵龍一樣，是一根白晃晃的鋁合金防撞梁，截面呈“日”字形,厚度為2.51毫米,能覆蓋車頭62.01%的范圍。 后防撞梁：也是鋁合金材質(zhì)，也是“日”字形，厚度為1.89毫米，能覆蓋62.4%的范圍。

天逸C5 AIRCROSS配置曝光 配全LED大燈等

我們從東風(fēng)雪鐵龍官方獲得了一組關(guān)于C5 AIRCROSS 380THP 旗艦版車型的配置信息，該車配備了全LED大燈、全景天窗和EPB電子手剎等。據(jù)悉，新車將于8月25日開幕的成都車展上正式開啟預(yù)售，并于9月15日上市。

新車提供火山橙、珠光白、碳晶黑、冰山藍(lán)和松木棕這5種車身顏色可選，同時(shí)該車選用了規(guī)格為235/55 R18的米其林浩悅輪胎。車身尺寸方面，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS的長寬高分別為4510/1860/1705，軸距為2730mm。

外觀配置 天翼LED日間行車燈 天翼立體矩陣式LED大燈 彎道輔助照明 感應(yīng)式大燈 大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié) 天翼立體矩陣式LED尾燈 Follow me home自動(dòng)伴我回家功能 前后霧燈 LED高位制動(dòng)燈 LED轉(zhuǎn)向燈 鋁車頂行李架 Air signs C型車窗水切鍍鉻裝飾 車頂不銹鋼裝飾條 (啞光鍍鉻效果) 不銹鋼雙排氣尾管 A/B/D柱鋼琴黑烤漆 天使之眼

外觀配置方面，新車配備了LED前大燈、 彎道輔助照明、鋁車頂行李架和富有辨識(shí)度的A/B/D柱 鋼琴黑烤漆等。如此張揚(yáng)個(gè)性的一款車，卻是相當(dāng)適合當(dāng)代年輕人群的審美。

內(nèi)飾配置 主/副駕駛座椅12向電動(dòng)

（含4向腰托）調(diào)節(jié) 駕駛員座椅記憶+迎賓功能 前排座椅加熱及三檔溫度調(diào)節(jié)功能 前排座椅按摩功能 前排頭枕4向可調(diào) 后排2向雙頭枕 蝴蝶扣對開式中央扶手（帶冷藏箱） 后排中央扶手（帶杯托） 6/4分割可折疊后排座椅 純凈白LED內(nèi)飾氛圍燈（亮度可調(diào)） 手套箱帶照明 雙位可調(diào)式行李箱隔板 方向盤長度及高度可調(diào) 多功能真皮方向盤

內(nèi)飾配置方面，新車配備了 主/副駕駛座椅12向電動(dòng) （含4向腰托）調(diào)節(jié)、前排座椅按摩和LED氛圍燈等。此外，該車采用 雅棕風(fēng)格的內(nèi)飾，而座椅則采用Claudia真皮，同時(shí)其更把效果略顯浮夸的圓角矩形元素分布在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口和車門內(nèi)飾板等各處。

舒適配置 整體式可開啟全景天窗（帶電動(dòng)遮陽簾） LED彗星式燈帶(天窗導(dǎo)軌） 帶腳部感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門 智能無鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動(dòng) 智能遙控鑰匙 四門防夾一觸式電動(dòng)車窗 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 后排空調(diào)左右獨(dú)立出風(fēng)口 活性炭過濾器 抗過敏原過濾器 AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng) 駕駛員側(cè)眼鏡盒 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,帶溫度傳感器 中控屏溫度顯示 外后視鏡電動(dòng)加熱 外后視鏡電動(dòng)折疊 外后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)+記憶功能 外后視鏡雪鐵龍品牌LOGO投影 自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡 前風(fēng)擋降噪夾層玻璃 前門降噪夾層玻璃 后門隱私玻璃 后風(fēng)擋隱私玻璃 遮陽板帶化妝鏡 游艇式電子排擋桿+換擋撥片

舒適配置方面，新車配備有全景天窗、電動(dòng)尾門、四門一觸式車窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和隱私玻璃等。法系品牌的設(shè)計(jì)在不知不覺中已經(jīng)把腦洞越開越大了，但在追求時(shí)尚和前衛(wèi)這條路上仍舊不忘舒適性的營造。

音響娛樂配置 12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表 8英寸彩色高清觸摸顯示屏 GPS智能觸屏導(dǎo)航 CITRO?N CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng) 智能手機(jī)映射（Apple CarPlay+MirrorLink） 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) 前后排12V電源和USB接口

音響配置方面，新車配備有 12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表 、 8英寸彩色高清觸摸顯示屏 和 CITRO?N CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng) 等。此外，該車在中控下方設(shè)置的熱感觸控按鈕，也是營造出了相當(dāng)高的逼格。

科技/安全配置 新一代太空艙式高強(qiáng)度車身 四門內(nèi)置防撞桿+鋁制前防撞梁 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) TCS牽引力控制系統(tǒng) EPB智能電子手剎 TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng) GRIP CONTROL增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng) HDC陡坡緩降 HAC坡道輔助系統(tǒng) DAA1駕駛員疲勞駕駛提醒功能(行駛時(shí)間監(jiān)控） DAA3駕駛員注意力提醒（行駛軌跡監(jiān)控） 后倒車?yán)走_(dá) 倒車影像 360度全景泊車影像（可選） 前雷達(dá) 前排雙氣囊 前排雙側(cè)氣囊 前后貫穿式雙側(cè)氣簾 前排安全帶未系報(bào)警 前排雙預(yù)張緊式安全帶 后排兩側(cè)預(yù)張緊式安全帶 后排ISO-FIX兒童座椅固定裝置 帶噴嘴無骨前雨刮 雨量感應(yīng)式智能前雨刮 后雨刮(倒車自動(dòng)清洗) ACC-STOP帶自動(dòng)剎車功能的自適應(yīng)巡航 AEBS2主動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)帶前部碰撞預(yù)警 SAM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) ABSD主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)（可選） LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng) LKA車道保持輔助系統(tǒng)（可選） SLI限速智能識(shí)別系統(tǒng)（可選） 定速巡航+限速器 中控鎖（四門、尾門及油箱口蓋） 兒童安全門鎖 智能安全門鎖（碰撞自動(dòng)解鎖） STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng) PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)

科技/安全配置方面，新車配備有ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像和定速巡航等，奇趣至極天逸C5 AIRCROSS整體配置符合了時(shí)下主流的水準(zhǔn)。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?動(dòng)力序列 發(fā)動(dòng)機(jī) 最大輸出功率 峰值扭矩 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 123kW(167PS) 245Nm 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 150kW(204PS) 280Nm

新車除了辣眼睛的出眾顏值還有實(shí)打?qū)嵉挠藏浰冢萝囂峁?.6T/1.8T兩種動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配帶運(yùn)動(dòng)模式的第三代Tiptronic智能6速手自一體變速箱。（文： 郭家?。?/p>

@2019

天逸C5的價(jià)格定位非常親民，為何這款車銷量卻不高呢？

法系車在鄙人看來屬于典型的起大早趕晚集的代名詞，雖然很早就進(jìn)入了國內(nèi)市場，但是它在國內(nèi)市場中的發(fā)展就顯得十分尷尬，尤其在中國汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，咱們就聊聊當(dāng)時(shí)之初好評不斷的雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS（下文簡稱雪鐵龍?zhí)煲荩?/p>

為何突然說起雪鐵龍?zhí)煲萘四兀吭蚱鋵?shí)很簡單就是因?yàn)樗兄^高的性價(jià)比和產(chǎn)品力，相比同級(jí)車型也毫不遜色，但是其銷量就顯出了種種尷尬，咱們就聊聊這款雪鐵龍?zhí)煲菘纯此降字挡恢档觅I？為何買它的人不多？閑言少敘，下面一起來探討一下！

價(jià)格方面，雪鐵龍?zhí)煲?4.97-21.17萬的價(jià)格相比同級(jí)SUV車型本田CRV、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等車型價(jià)格來看還是足夠親民的，尤其是現(xiàn)如今法系車品牌影響力嚴(yán)重下滑的情況下，雪鐵龍?zhí)煲菰诮K端市場優(yōu)惠力度極其喜人，入門車型優(yōu)惠后降至13萬左右，很有性價(jià)比，優(yōu)惠之后的價(jià)格甚至要比一些自主SUV車型更親民一些。

雖然雪鐵龍?zhí)煲菰趦r(jià)格上做到了親民價(jià)，但是它的銷量卻“慘不忍睹”僅賣出了351輛，僅賣出了16090輛，這樣的銷量足以證明它沒有得到消費(fèi)者和市場的認(rèn)可。

在外觀方面，它整車設(shè)計(jì)依然保持了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，針對外觀設(shè)計(jì)鄙人在此就不一一去贅述了，因?yàn)樵O(shè)計(jì)這東西仁者見仁，智者見智，大膽的設(shè)計(jì)一般都呈現(xiàn)兩極分化的姿態(tài)，喜歡的非常喜歡，不喜歡的完全不會(huì)買單，在安全性方面法系車一直有著較為不錯(cuò)的口碑，而雪鐵龍?zhí)煲萸昂缶褂昧虽X合金材質(zhì)的防撞梁，這點(diǎn)還是非常厚道的！

在車身尺寸上長寬高分別為4510/1860/1670mm軸距為2730mm，它超1米8的車寬和超2米7的軸距也保證了車內(nèi)有著寬敞的乘坐空間，相比同級(jí)車型本田CRV的尺寸也不遜色（長寬高分別為4585/1855/1679mm軸距為2660mm），其中后排地板做到了全平，也為后排中間乘客提供了舒適性，美中不足的就是它的后排缺少一個(gè)中間頭枕。

值得一提的就是它的懸架組合了，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，雖然法系車底盤技術(shù)和調(diào)校水準(zhǔn)在全球汽車市場內(nèi)可圈可點(diǎn)，但“扭力梁”三個(gè)字對于中國消費(fèi)者來講過于刺眼，據(jù)鄙人此前對天逸的試駕來看，它的底盤懸架能夠帶來不錯(cuò)的舒適性和操控性，而且高配車型還提供了主動(dòng)懸架系統(tǒng)，也就是雪鐵龍獨(dú)有的“魔毯”技術(shù)。

在動(dòng)力方面則提供了1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125千瓦/155千瓦，最大馬力分別為170匹/211匹，峰值扭矩為250牛米/300牛米，傳動(dòng)方面則采用了穩(wěn)定性和耐用性頗高的愛信6AT變速箱和愛信8AT變速箱，這樣的動(dòng)力對于一款緊湊型SUV而言完全可以滿足日常用車需求。

為啥買雪鐵龍?zhí)煲莸娜瞬欢嗄兀?/p>

在鄙人看來就是因?yàn)槿缃竦姆ㄏ弟囋趪鴥?nèi)市場中的影響力出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑，品牌影響力甚至還不如一線自主品牌（例如：哈弗、吉利、長安、奇瑞），如果拋開品牌影響力來看這款車型的話，不可否認(rèn)，雪鐵龍?zhí)煲葸€是非常不錯(cuò)的，特別是它終端優(yōu)惠之后的價(jià)格。

做一名大眾情人 試駕雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS

一提到法系車，我很容易聯(lián)想到很早以前的雪鐵龍富康，突出的操控水平和當(dāng)時(shí)獨(dú)樹一幟的兩廂設(shè)計(jì)讓許多人覺得雪鐵龍并不懂國內(nèi)消費(fèi)者。而當(dāng)我試駕了這臺(tái)雪鐵龍?zhí)煲軨5?AIRCROSS（以下簡稱天逸），我對雪鐵龍的印象發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

動(dòng)力舒服多了

我們這回試駕的雪鐵龍?zhí)煲荽钶d了代號(hào)為EP8FADT的第二代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同于那些為了滿足國六排放而降低動(dòng)力的汽車品牌，天逸在滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，功率和扭矩分別增加7馬力和20牛米，同時(shí)變速箱也升級(jí)為更注重燃效的8速手自一體變速箱。

這套動(dòng)力總成第一個(gè)感覺就是整體更為默契了。首先得力于E-wastegate增壓器，渦輪遲滯的現(xiàn)象得到了明顯緩解。發(fā)動(dòng)機(jī)在1000?轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就開始介入，而在常用的1500轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩已經(jīng)達(dá)到了280Nm，足夠完成車輛起步等動(dòng)作。而隨后從1900轉(zhuǎn)持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，都可以提供300Nm的峰值扭矩。

實(shí)際駕駛中，天逸給人感覺就是低速扭矩更強(qiáng)了，同時(shí)更為綿密的變速箱齒比也能提供不錯(cuò)的平順性。另外，變速箱邏輯也得到了提升，不管是降擋還是升擋，變速箱都算靈敏。不過，在擁堵的環(huán)路上，變速箱偶爾也會(huì)通過輕微頓挫刷刷存在感。

對于普通消費(fèi)者而言，法系車獨(dú)有的小方向盤確實(shí)會(huì)讓人有些不太適應(yīng)，但我想說的是，這小方向盤搭配上隨速阻尼的電動(dòng)轉(zhuǎn)向確實(shí)讓我領(lǐng)略到了法系車的獨(dú)到之處。很常見的倒車挪庫中，天逸的方向盤不僅手感更輕，同時(shí)小方向盤也對女性消費(fèi)者或者胖人更友好（尤其是那些肚子會(huì)頂?shù)椒较虮P的胖子），假如您是第一回開車的女孩，心理壓力會(huì)小很多，這點(diǎn)我媳婦深有感觸。

而之所以許多廠家都不會(huì)設(shè)計(jì)這么小的方向盤，主要怕影響高速的穩(wěn)定性。而有了隨速阻尼調(diào)整，這個(gè)問題得到了解決。隨著車速的提升，天逸的方向盤也越來越沉，而稍重的手感也能提供更穩(wěn)健的駕駛感受。只不過中間虛位依舊明顯，但是對于一臺(tái)家用SUV而言，這點(diǎn)虛位我可以接受。

法系車底盤調(diào)校強(qiáng)在哪

說到操控層面，天逸給我最明顯的感覺就是同級(jí)少有的舒適度。減震器在初段非常柔和，尤其是遇到城市中路面接縫，駕駛舒適性并不會(huì)被破壞；哪怕是碰到了每個(gè)小區(qū)都有的減速帶，它也能輕描淡寫的處理好。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，我都可以放心大膽的用稍高的車速通過，車身沒有明顯余震的情況下，也讓后排的老人小孩感覺不到不適。

之所以有同級(jí)更高的乘坐舒適性，PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)功不可沒。這套系統(tǒng)可以簡單的理解為在每個(gè)減震器上下兩端各增加了一個(gè)漸進(jìn)式液壓緩沖器。其工作原理是在遇到大顛簸時(shí)，液壓緩沖器能提供更大的減震阻尼。而在這種設(shè)計(jì)下，懸架可以設(shè)計(jì)的更偏向舒適性，并且在遇到大顛簸時(shí)，它也能提供更大的減震效果和車輛支撐性。

所以說PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)更像一套更高級(jí)的軟硬可調(diào)懸架，所以在面對一些非鋪裝路面也會(huì)更加從容。較長的懸架行程可以保證四輪的貼地性，搭配上5種駕駛模式選擇，足以應(yīng)付一些土路和沙地路況。

而這樣的懸架搭配上不錯(cuò)的指向性和轉(zhuǎn)向手感，使天逸不僅擁有了同級(jí)突出的舒適性，同時(shí)也不會(huì)讓駕駛者覺得毫無操控可言，而這種操控性則是出于安全性出發(fā)罷了。另外，?ESP車身控制系統(tǒng)和PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)也一直在保駕護(hù)航。對，一切都是為了安全和舒適。

清新脫俗的外觀

雪鐵龍家族的外觀設(shè)計(jì)一向是屬于那種過目不忘的，所以外觀就不多贅述，我就給您說說我特別看中的地方。

Air?Wing天翼燈組設(shè)計(jì)的燈組在車流中足夠辨識(shí)度，同時(shí)燈組也被向兩側(cè)外擴(kuò)的進(jìn)氣格柵一分為二，上一層是日間行車燈；下層是LED遠(yuǎn)近光。照明效果來說，您只需要記住帶有透鏡的LED大燈一定足夠亮就行。

更有設(shè)計(jì)感的沖浪板車頂行李架還使用了雙色搭配，相比同價(jià)位車型，這個(gè)行李架的視覺效果更出眾、更精致。

搭配上Air?Signs?C型鍍鉻裝飾和懸浮式車頂造型，讓平淡無奇的車側(cè)有了新看點(diǎn)。尤其是粗壯的C型鍍鉻裝飾不僅與A柱飾條融為一體，同時(shí)整體加工要求也會(huì)更高，當(dāng)然質(zhì)感也會(huì)更高。

在我們的文章中，我不止一次說過，除了看后排空間和坐墊寬度，后門設(shè)計(jì)也是家用車一個(gè)重要考量因素。寬大的后門、更方正的后門開口以及全包式車門這些設(shè)計(jì)在天逸上一項(xiàng)不拉。

要是說外觀您還是覺得不滿意，那內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)您可以仔細(xì)看看。不同于那些豪華方向，天逸的方向依舊是向年輕時(shí)尚靠攏。圓角矩形設(shè)計(jì)元素搭配上紅黑的內(nèi)飾配色，并不會(huì)給人那種上了歲數(shù)的豪華感。

下面我依舊給您介紹我特別看好的地方。方向盤前面已經(jīng)介紹了，屬于那種偏小的尺寸，平底的設(shè)計(jì)搭配上真皮材質(zhì)，讓人挑不出毛病。

12.3英寸全液晶數(shù)字儀表使用了漣漪式界面，質(zhì)感和顯示內(nèi)容都足夠。并且還可以將導(dǎo)航內(nèi)容投屏到儀表盤上。

中央扶手箱內(nèi)部夠深，甚至可以放下我拍攝用的相機(jī)。并且還連通了空調(diào)出風(fēng)口，用它制冷或者加熱都不成問題。外加前面的杯架和檔把前方的儲(chǔ)物槽，手機(jī)、飲料和鑰匙等隨車物品都不用擔(dān)心無處安放了。

183cm的體驗(yàn)者來到前排，調(diào)整好坐姿頭部空間充裕，四向方向可調(diào)的方向盤可調(diào)范圍很大，能為高個(gè)子的駕駛者提供更合適的坐姿。

保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者來到后排，整體坐姿依舊比較舒適，同時(shí)頭頂和腿部空間都還能提供1拳以上的空間。另外，全景天窗、后排出風(fēng)口和充電接口都能更好的照顧后排乘客的感受。

后備箱空間非常規(guī)則，并且開口也足夠方正，其提供了516升的后備箱容積，當(dāng)?shù)诙欧诺购螅莘e為1310升。

距焦觀點(diǎn)

總的來說，天逸的整體產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)要高于它的市場占有率。足夠潮流化的外觀、更顯年輕、高檔的內(nèi)飾，這些都是天逸獨(dú)有的競爭力。當(dāng)然，很多人都說天逸少了以往雪鐵龍那種緊實(shí)、堅(jiān)韌的懸架屬性，但是在我看來，它換來了國人更喜歡的舒適度和絕大多數(shù)消費(fèi)者（尤其是女性消費(fèi)者）更看重的輕松駕駛感受。這一點(diǎn)本土化的調(diào)整雖然對于我們這些性能控而言，并不感冒；但是對于普通消費(fèi)者而言，反倒是他們的剛需。所以說，假如您就想買個(gè)居家代步，那雪鐵龍的天逸C5您不妨看一看。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

雪鐵龍?zhí)煲軨5對比馬自達(dá)Cx4哪個(gè)質(zhì)量好？

雪鐵龍C5天逸相對馬自達(dá)質(zhì)量要好一些，雪鐵龍C5的用料要比馬自達(dá)好，懸掛下擺臂，前后防撞梁都是鋁合金材質(zhì)，而且尺寸比較厚重！安全系數(shù)高！兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤三大件都比較耐用省心！

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