50mn材料是什么材質(zhì)(材質(zhì)50Mn)

摘要:今天給各位分享50mn材料是什么材質(zhì)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)材質(zhì)50Mn進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開(kāi)始吧!50Mn算什么鋼回復(fù)5#50...

今天給各位分享50mn材料是什么材質(zhì)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)材質(zhì)50Mn進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

50mn材料是什么材質(zhì)(材質(zhì)50Mn)

50Mn算什么鋼

回復(fù) 5# 50Mn 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 錳 Mn:0.70~1.00 性能與50號(hào)相近,但其淬透性較高,熱處理后強(qiáng)度.硬度.彈性均稍高于50號(hào)鋼。焊接性差,具有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向。 用作承受應(yīng)力零件.高耐磨零件,如齒輪.齒輪軸.摩擦盤(pán).心軸.平板彈簧等。 錳能改善鋼的淬透性,強(qiáng)化鐵素體,提高鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號(hào)后附加標(biāo)記“Mn”,如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。 以上為我找

50Mn是什么類型的材料主要用來(lái)制造什么的

50mn是1種碳素結(jié)構(gòu)鋼板,履行標(biāo)準(zhǔn)是gb/t699⑴988,50mn強(qiáng)度、彈性和硬度均較高,多在淬火與回火后使用,50mn主要用作于火車軸、蝸桿、連桿及汽車曲軸,如齒輪.齒輪軸.磨擦盤(pán).心軸.平板彈簧等。沒(méi)有能替換的材料。

回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)50Mn和42CrMo有什么區(qū)別?

回轉(zhuǎn)支承材質(zhì)50Mn和42CrMo區(qū)別:兩種材料特性不一樣,50Mn和45#接近,42CrMo抗疲勞各方面性能比50Mn好。

回轉(zhuǎn)支承滾動(dòng)體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號(hào)為GCr15或GCr15SiMn鋼制造;湛瀘回轉(zhuǎn)支承套圈則采用表面淬硬鋼,當(dāng)用戶無(wú)特殊要求時(shí),一般選用50Mn鋼制造,但有時(shí)為了滿足部分特殊應(yīng)用場(chǎng)合主機(jī)的需要,也可根據(jù)用戶提供的具體使用條件選用其它牌號(hào)的表面淬硬鋼,如42CrMo、5CrMnMo等。

45鋼,40Cr鋼,50Mn鋼作軸的材料各有何特點(diǎn)?

45號(hào).50Mn.都屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

45號(hào)鋼:塑性高,有較高的強(qiáng)度。在正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。用于一般軸.鍵.銷等比較經(jīng)濟(jì)。

50Mn:它的彈性.強(qiáng)度.硬度均高。多在正火.淬火狀態(tài)下使用。用于耐磨要求高.負(fù)荷大的零件。如齒輪.齒輪軸.等。

40Cr屬于合金結(jié)構(gòu)鋼,用于比較重要的零件,和直徑較大的齒輪.齒輪軸。

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