g20mn5是什么材料(65mncr5是什么材料)

博主:adminadmin 2023-03-08 10:06:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談?wù)刧20mn5是什么材料,以及65mncr5是什么材料對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。g20mn...

本篇文章給大家談?wù)刧20mn5是什么材料,以及65mncr5是什么材料對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

g20mn5材料密度

g20mn5是什么材料(65mncr5是什么材料)

g20mn5材料密度為:1.6620。G20Mn5(G20mn5N)---歐標(biāo)低合金鑄鋼(常用于低溫承壓鑄件),密度:1.6620。說明:在這個(gè)牌號(hào)中的N是指正火狀態(tài)。化學(xué)成分(%)C0.17~0.23。。Si≤0.60。Mn1.00~1.60。P≤0.020。S≤0.020。Ni≤0.80?;诟叻直媛蔢射線三維成像技術(shù),研究G20Mn5N低合金鑄鋼件中的初始微細(xì)觀孔洞。

我在文獻(xiàn)上看到了“G20mn5N”這個(gè)鋼號(hào),請問它表示的鑄鋼的化學(xué)成分是什么?

G20Mn5(G20mn5N)---歐標(biāo)低合金鑄鋼(常用于低溫承壓鑄件),材料號(hào):1.6620.

說明:在這個(gè)牌號(hào)中的N是指正火狀態(tài).

化學(xué)成分(%)

C 0.17~0.23;;Si ≤0.60;Mn 1.00~1.60;P ≤0.020;S ≤0.020;Ni ≤0.80

對照我國牌號(hào):ZG20Mn

鑄鋼Cr17NiMoV的化學(xué)成分是什么?

G20Mn5(G20mn5N)---歐標(biāo)低合金鑄鋼(常用于低溫承壓鑄件),材料號(hào):1.6620。

說明:在這個(gè)牌號(hào)中的N是指正火狀態(tài)。

化學(xué)成分(%)

C 0.17~0.23;;Si ≤0.60;Mn 1.00~1.60;P ≤0.020;S ≤0.020;Ni ≤0.80

G20Mn5QT是什么鋼

G20 Mn5 QT是大型箱型鑄鋼。

材料牌號(hào): G20 Mn5 QT

數(shù)字代號(hào): 1.6220

鋼組: 鑄造鋼

主要成分 (%)

C 0.1700 - 0.2300

Mn 1.0000 - 1.6000

P ≤ 0.0200

S ≤ 0.0200

Si ≤ 0.6000

鑄鋼(cast steel)鑄鋼是在凝固過程中不經(jīng)歷共晶轉(zhuǎn)變的用于生產(chǎn)鑄件的鐵基合金的總稱。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類。

GS20Mn5是什么材料

GS20Mn5是德國船用鑄鋼的牌號(hào),對應(yīng)中國的牌號(hào)ZG20SiMn,化學(xué)成分如下:

C:0.17~0.23;Si0.6;Mn1.0~1.5;P0.02;S0.015;Cr0.3;Mo0.15;Ni0.4;

擴(kuò)展資料:

鋼鑄件的優(yōu)點(diǎn)

1. 更大的設(shè)計(jì)靈活性

這種設(shè)計(jì)有與對鑄件形狀和大小有最大的選擇自由度,尤其是復(fù)雜的形狀和空心部分,而且鋼鑄件可以由核心鑄件的獨(dú)特工藝制造。易成型和易改變形狀并可以快速根據(jù)圖紙制作出成品可以提供快速響應(yīng)并縮短交貨時(shí)間。

2. 冶金制造最強(qiáng)的靈活性和可變性

你可以選擇不同的化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)來滿足不同項(xiàng)目的需求。不同的熱處理工藝可以選擇力學(xué)性能而且可在大范圍內(nèi)使用該屬性并提高可焊性和可使用性。

3. 提高整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

由于項(xiàng)目可靠性高,再加上減重設(shè)計(jì)和較短的交貨時(shí)間,可在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)方面提高競爭優(yōu)勢。

4. 大范圍的重量變化

小型鋼鑄件有可能僅有10克,而大型鋼鑄件可達(dá)數(shù)噸,幾十甚至數(shù)百噸。

參考資料來源:國家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)-GB/T 5613-2014?

參考資料來源:百度百科-鑄鋼

GS20Mn5是什么材料?

是德國船用鑄鋼,標(biāo)準(zhǔn):DIN 17182

化學(xué)成分:C 0.17 ~0.23 Si ≤ 0.60 Mn 1.00 ~1.50 P ≤ 0.020 S ≤ 0.015 Cr ≤0.30 Mo ≤ 0.15 Ni ≤ 0.40。

船用管件是將管子連接成管路的零件。據(jù)連接方法可分為承插式管件、螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。多用與管子相同的材料制成。有彎頭(肘管)、法蘭、三通管、四通管(十字頭)和異徑管(大小頭)等。彎頭用于管子轉(zhuǎn)彎的地方;法蘭用于使管子與管子相互連接的零件,連接于管端;三通管用于三根管子匯集的地方。

中國的造船業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界第一大國,船舶完工量每年都在增加, 船用管件的使用量也在不斷增加。而中國船舶配套產(chǎn)業(yè)和造船業(yè)的飛速發(fā)展相比已經(jīng)滯后,船用管件具有良好的發(fā)展空間。船用管件的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)很多,一般根據(jù)船舶入籍的船級(jí)社和船東的要求使用。

若按壓力等級(jí)來分:大約有十七種,和美國的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、SCH100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS;其中最常用的是STD和XS兩種。

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