今天給各位分享道軌u71mn是什么材質(zhì)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)u71mn和u71mng鋼軌的區(qū)別進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

軌道鋼是什么材質(zhì)？

常用碳素鋼或中錳鋼制造，其斷面為工字形，用以承受機(jī)車車輛的車輪荷載，并將承受的荷載傳給軌枕；同時(shí)為車輪的滾動(dòng)提供連續(xù)、平順的表面和引導(dǎo)車輪運(yùn)行，這種軌道部件稱為鋼軌。在電氣化鐵路和自動(dòng)閉塞信號(hào)線路上，鋼軌還可兼作電路導(dǎo)體。鋼軌的種類通常以每米鋼軌的重量表示。中國鐵路的鋼軌有每米75、60、50、45、43公斤等種類。

在使用英制單位的國家鋼軌有碼132、112、90磅等種類。不同種類的鋼軌適用于不同的鐵路線路，主要是依據(jù)線路上運(yùn)行的機(jī)車車輛的軸重、行車速度、線路運(yùn)輸量等選用，如輕型鐵路可采用每米重量較小的鋼軌，有的輕型鐵路采用每米僅10余公斤的鋼軌；重型鐵路可采用每米重量較大的鋼軌，美國賓夕法尼亞鐵路采用每碼155磅的鋼軌。

擴(kuò)展資料：

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

按應(yīng)用部位分為接頭連接零件、中間連接零件。此外還有防爬設(shè)備和加強(qiáng)曲線的軌距桿，如魚尾板、普通道釘?shù)取?/p>

為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

參考資料來源：百度百科-軌道

參考資料來源：百度百科-鋼軌

鞍鋼u71mn是什么材質(zhì)

鋼軌的牌號(hào)。正線上用的鋼軌材質(zhì)主要是U71Mn和U75V可以說后一種鋼軌是耐腐蝕的鋼軌

鋼軌材質(zhì)U45Mn與U71Mn有什么區(qū)別

U45Mn應(yīng)該是老標(biāo)準(zhǔn)里的了已被替代或作廢了，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)里輕軌為Q235B,55Q材質(zhì);重軌一般為50Mn,

U71Mn的材質(zhì);

起重軌為U71Mn的材質(zhì)。

GB2585-2007

鐵路用熱軋鋼軌

1.化學(xué)成分%

牌號(hào)

C

Si

Mn

S

P

V

Nb

U71Mn

0.65-0.76

0.15-0.35

1.10-1.40

≤0.030

≤0.030

≤0.030

≤0.010

2.力學(xué)性能

牌號(hào)

抗拉強(qiáng)度

（N/mm^2)

斷后伸長率

A/%

不小于

不小于

U71Mn

880

9

材質(zhì)u71mn 50mn什么意思

u71mn是一種鋼軌用鋼，是在碳素鋼化學(xué)成分的基礎(chǔ)上，增加了錳元素含量的中錳低合金鋼軌用鋼。

50mn是指規(guī)格。

化學(xué)成分%：

牌號(hào) C Si Mn S P V Nb

U71Mn 0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.010

2、力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度：880N/mm^2；

斷后伸長率：9 %。

鋼軌鋼U71Mn

U71Mn：

伸長率s（%） 8

抗拉強(qiáng)度b kgf/mm（MPA） 883

截面收縮率 查不到數(shù)據(jù)。

U71Mn應(yīng)是我國鐵路鋼軌的材質(zhì)標(biāo)號(hào)。 不是脆性材料。

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