4Gr9Si2是什么鋼(4cr9si2是什么鋼)

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氣門挺桿是什么鋼材生產(chǎn)的
氣門鋼主要材質(zhì):42Cr9Si2、40Cr10Si2Mo、85Cr18Mo2N(X85)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)、33Cr23Ni8Mn3N(23-8N)、GH4080A(80A)、51Cr8Si2、55Cr21Mn8Ni2N(21-2N)、50Cr21Mn9Ni4Nb2WN、61Cr21Mn10Mo1Nb1V1N、
5Cr21Mn9Ni4Nb2WN (21-4NWNb)、45Cr9Si3、GH4080A、GH4751等氣閥鋼,耐熱鋼棒材、鍛件、板材、環(huán)形鍛件、線材,并可根據(jù)客戶要求定制。
汽車和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)了閥門鋼的開發(fā),最早的閥門鋼是20世紀(jì)20年代的0.4C-12Cr鋼。1930年開始使用8.5Cr-3Si鋼。1942年英國(guó)列人標(biāo)準(zhǔn)中的牌號(hào)為En52。稍后法國(guó)提出了10Cr-2Si-1Mo鋼。這樣就形成了以Cr-Si為主的馬氏體型閥門鋼。這種鋼在650℃以下有良好的熱強(qiáng)性和抗氧化性,且較經(jīng)濟(jì),各國(guó)還廣泛用于低負(fù)荷的排氣閥門和中負(fù)荷的進(jìn)氣閥門。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中的牌號(hào)為4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo。增加碳含量并加人鎳、鉬、鎢、釩等可提高耐熱性,發(fā)展為高碳馬氏體型耐熱鋼,碳含量達(dá)0.80%~0.85%,如X80CrSiNi20(XB)、X85CrMoV193、X80CrSiMoW152等。我國(guó)研制了新鋼種MF811。
中、高負(fù)荷的排氣閥-般采用奧氏體型閥門鋼。使用的是高碳18Cr-8Ni奧氏體鋼。為了提高鋼的熱強(qiáng)性添加了鎢、鉬,并相應(yīng)提高了鎳的含量,如X45CrNiW189、14Cr-14Ni-2W-1Mo鋼。在21Cr-12Ni鋼中加入0.2%N進(jìn)-步穩(wěn)定了奧氏體并增加了鋼的硬度和延緩了碳化物的集聚。用錳代替Cr-Ni鋼中的鎳始于1945年。1950年Jenmings發(fā)現(xiàn)硅含量小于0.25%顯著提高了抗氧化鉛腐蝕的能力。1952年美國(guó)發(fā)明了低硅的21Cr-9Mn-4Ni-N鋼(21-4N),與21Cr-12NiN、14Cr-14Ni-2W-Mo相比,性能優(yōu)越較經(jīng)濟(jì),在汽油機(jī)排氣閥門仁迅速得到廣泛應(yīng)用。在21-4N鋼某礎(chǔ)上添加硫改善切削性能形成了21-4NS。添加鈮、鉬、鎢和釩,提高了高溫強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和耐磨性,開發(fā)了21-4WNbN,X60CrMnMoVNbN2110鋼。21-4N鋼硅低氮高,生產(chǎn)難度大,對(duì)其成分進(jìn)行調(diào)整,成為21-2N,這種鋼用于輕負(fù)荷排氣閥更為經(jīng)濟(jì)。23-8N是用于柴汕機(jī)排氣閥門較經(jīng)濟(jì)的材料,性能優(yōu)于21-12N和14Cr-14Ni-2W-Mo鋼,工藝性能也優(yōu)于21-4N鋼。美國(guó)還致力于改善閥門鋼的高溫疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕、耐磨性的研究,開發(fā)了汽油機(jī)、柴油機(jī)兩用的新型排氣閥門材料VMS513,在高溫下的疲勞強(qiáng)度比21-4N高40% [2] 。
我國(guó)閥門鋼的研究生產(chǎn)始于20世紀(jì)50年代。在YBII 1959《耐熱鋼技術(shù)條件》中列入了通4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo三個(gè)閥門鋼牌號(hào)。70年代開始研制21-N。80年代國(guó)產(chǎn)閥門鋼進(jìn)入全面發(fā)展階段。引進(jìn)消化了21-4WNbN,XB,21-12N,23-8N,21-2N,X85CrMoV182,X60CrMnMoVNbN2110,20-11P等
4Cr10Si2Mo和45Cr9Si3標(biāo)號(hào)的鋼材密度分別是多少?求解答
4Cr10Si2Mo和45Cr9Si3密度是一樣的,都是7.85g/m3
45Cr9Si3?(S48045)屬于耐熱鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB /T 20878-2007
45Cr9Si3?(S48045)化學(xué)成分如下圖:
4Cr10Si2Mo(S48140)?屬于耐熱鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB /T 20878-2007
4Cr10Si2Mo(S48140) 化學(xué)成分如下圖:
SUG2是什么鋼材?
是軸承鋼的一種。
高碳鉻軸承鋼的代表鋼種,綜合性能良好。淬火和回火后硬度高而均勻,耐磨性、抗接觸疲勞強(qiáng)度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性,但對(duì)形成白點(diǎn)敏感。主要用于制造內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)、鐵道車輛以及礦山機(jī)械等傳動(dòng)軸上的鋼球、滾子和軸套等
寫出合金結(jié)構(gòu)鋼60Si2Mn ,9SiCr(合金工具鋼)中各代表什么意思?
9SiCr量具刃具用鋼
9SiCr特性:
9SiCr鋼是低合金刃具用鋼,但也常常制作冷作模具零件,效果很好。它比鉻鋼(Cr2或9Cr2)有更高的淬透性和淬硬性并且有較高的回火穩(wěn)定性。適合分級(jí)淬火或等溫淬火。該鋼最早引自前蘇聯(lián)的9XC,過去曾稱作9CrSi鋼。成分和性能與9XC完全一樣。在我國(guó)已有很長(zhǎng)的應(yīng)用歷史。外國(guó)同類鋼號(hào)僅有德國(guó)的90CrSi5瑞典的2092和SR1855,DF-1。其他國(guó)家未見有相似鋼號(hào)。該鋼可作多種形狀復(fù)雜,變形要求小的冷作模具零件。
9SiCr執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 1299-2014
9SiCr標(biāo)準(zhǔn):
T31219
9SiCr化學(xué)成分:
碳 C :0.85~0.95
硅 Si:1.20~1.60
錳 Mn:0.30~0.60
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.030
鉻 Cr:0.95~1.25
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.25
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
9SiCr熱處理規(guī)范:
熱處理規(guī)范:試樣淬火820~860℃,油冷。淬火硬度不小于62HRC。
9SiCr用途:
比鉻鋼具有更高的淬透性和淬硬性,且回火穩(wěn)定性好,適宜制造形狀復(fù)雜、變形小、耐磨性要求高的低速切削刃具,如鉆頭、螺紋工具、手動(dòng)鉸刀、搓絲板及滾絲輪等;也可以制作冷作模具(如沖模、打印模等),冷軋輥,矯正輥以及長(zhǎng)桿件。
9SiCr主要規(guī)格:
9SiCr圓棒、9SiCr軋棒、9SiCr冷拉棒、9SiCr鍛棒、9SiCr板、9SiCr扁鋼、9SiCr鍛件、9SiCr鍛環(huán)、9SiCr加工件、9SiCr管、9SiCr鍛餅
40simn2屬于什么鋼
中碳調(diào)質(zhì)錳鋼。40Mn2這是一種中碳調(diào)質(zhì)錳鋼,鋼的強(qiáng)度、塑性和耐磨性都較高,可切削性及熱處理工藝性能亦好。鋼,是對(duì)含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學(xué)成分可以有很大變化,只含碳元素的鋼稱為碳素鋼。
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