沖壓鋼板材料(沖壓鋼板材料管理心得)
本篇文章給大家談?wù)剾_壓鋼板材料,以及沖壓鋼板材料管理心得對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
沖壓2mm鐵板沖子用什么材料好
國(guó)內(nèi)冷沖模具常使用的模具鋼材料是;Cr12、CrWMn、Cr12MoV等。簡(jiǎn)單的冷沖模具可以使用T8、T10等。
不同沖壓件,根據(jù)不同的強(qiáng)度,硬度,塑性變形,耐腐蝕性,焊接性,結(jié)構(gòu)性,等要求。會(huì)采用不同的鋼板。
一般來說, 構(gòu)架性的零件,采用低碳熱軋鋼板,因其對(duì)強(qiáng)度、耐疲勞性、碰撞能量吸收能力要求較高。
而覆蓋件多采用低碳冷軋鋼板,因其對(duì)表面質(zhì)量、焊接性、塑性變形能力要求較高。
而鋼中的鋁對(duì)氮有固化作用,沖壓成形后零件表面不會(huì)產(chǎn)生滑移線,可提高表面質(zhì)量,所以汽車覆蓋件多采用冷扎鋁鎮(zhèn)靜鋼板。
五金沖壓模具用的是什么材料?
五金沖壓模具用的是鈹銅BECU、鋼板SK、磷青銅PB、馬口鐵SPTE、鋁AL、不銹鋼板SUS、洋白銅NS、熱軋鋼板SECC、冷軋鋼板SPCC等。五金沖壓的材料塑性越好,沖壓的產(chǎn)品光亮帶就會(huì)越大,斷裂帶越小。
五金沖壓件的硬度檢測(cè)采用洛氏硬度計(jì)。小型的、具有復(fù)雜形狀的沖壓件,可以用來測(cè)試平面很小,無法在普通臺(tái)式洛氏硬度計(jì)上檢測(cè)。
沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。
PHP系列便攜式表面洛氏硬度計(jì)十分適用于測(cè)試這些沖壓件的硬度。合金沖壓件是金屬加工、機(jī)械制造領(lǐng)域最常用的零件。沖壓件加工是利用模具使金屬板帶發(fā)生分離或成形的加工方法。其應(yīng)用范圍十分廣闊。
擴(kuò)展資料
沖壓件材料的硬度檢測(cè),其主要目的就是確定購(gòu)入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進(jìn)行的沖壓件加工,不同種類的沖壓件加工工藝,需要不同硬度級(jí)別的板材。用于沖壓件加工的鋁合金板可用韋氏硬度計(jì)檢測(cè),材料厚度大于13mm時(shí)可改用巴氏硬度計(jì),純鋁板或低硬度鋁合金板應(yīng)采用巴氏硬度計(jì)。
在沖壓件行業(yè)里,沖壓有時(shí)也稱板材成形,但略有區(qū)別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進(jìn)行塑性加工的成形方法統(tǒng)稱為板材成形,此時(shí),厚板方向的變形一般不著重考慮。
設(shè)計(jì)原則:
⑴設(shè)計(jì)的沖壓件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能,并能便于組裝及修配。
⑵設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少?gòu)U料沖裁。
⑶設(shè)計(jì)的沖壓件必須形狀簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,以有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化工序數(shù)量,即用最少、最簡(jiǎn)單的沖壓工序完成整個(gè)零件的加工,減少再用其他方法加工,并有利于沖壓操作,便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn),以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
汽車沖壓件用什么材料?
1:在選擇材料時(shí),首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn),來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料,以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能節(jié)約材料的目的。
2、汽車沖壓件一般選用的材料???汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。
靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝。
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