沖壓避讓模具,模具避位

博主:adminadmin 2023-06-30 08:20:07 條評論
摘要:本篇文章給大家談談沖壓避讓模具,以及模具避位對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。本文目錄概覽:1、沖壓模如何分類...

本篇文章給大家談談沖壓避讓模具,以及模具避位對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

沖壓避讓模具,模具避位

本文目錄概覽:

  • 1、沖壓模如何分類?
  • 2、沖壓機床怎么安裝模具
  • 3、沖壓模具設(shè)計-隔離罩級進模設(shè)計怎么做
  • 4、什么是沖壓模具
  • 5、汽車行業(yè),沖壓車間如何防止在生產(chǎn)過程中端拾器掉下導致?lián)p壞模具?
  • 6、沖壓模具的分類有哪些

沖壓模如何分類?

沖壓模具的形式很多,一般可按以下幾個主要特征分類:

1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類

(1)沖裁模

沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

(2)彎曲模

使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

(3)拉深模

是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

(4)成形模

是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

2.根據(jù)工序組合程度分類

(1)單工序模

在壓力機的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。

(2)復合模

只有一個工位,在壓力機的一次行程中,在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

(3)級進模(也稱連續(xù)模)

在毛坯的送進方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3.

根據(jù)材料的變形特點分類

模具典型結(jié)構(gòu):

圖1.1.2

是一副帶導柱導套的單工序沖裁模。由上、下模兩部分構(gòu)成,上模由模柄5、上模座3、導套2、凸模10、墊板8、固定板7、卸料板14和螺釘、銷釘?shù)攘慵M成;下模由下模座17、導柱1、凹模11、導料板15、承料板18和螺釘、銷釘?shù)攘慵M成。上模通過模柄5被安裝在壓力機滑塊上,隨滑塊作上下往復運動,因此稱為活動部分。下模通過下模座被固定在壓力機工作臺上,所以又稱為固定部分。

通常模具是由二類零件組成:

一類是工藝零件,這類零件直接參與工藝過程的完成并和坯料有直接接觸,包括有工作零件、定位零件、卸料與壓料零件等;

一類是結(jié)構(gòu)零件,這類零件不直接參與完成工藝過程,也不和坯料有直接接觸,只對模具完成工藝過程起保證作用,或?qū)δ>吖δ芷鹜晟谱饔茫ㄓ袑蛄慵?、緊固零件、標準件及其它零件等,如表1.1.3所示。應該指出,不是所有的沖模都必須具備上述六種零件,尤其是單工序模,但是工作零件和必要的固定零件等是不可缺少的。

沖壓機床怎么安裝模具

先把沖床的滑塊的閉合高度調(diào)整到模具的閉合高度一樣的尺寸,然后把沖床的滑塊升起來,把上下模合在一起放進去,然后用手板沖床的大輪,使沖床的滑塊慢慢的降下來,使模具的模柄套進滑塊的模柄安裝孔里,一直到滑塊的下死點停止不動為止。然后再用沖床專用絲杠調(diào)節(jié)扳手調(diào)節(jié)絲杠,把滑塊往下走,直到滑塊壓緊模具,然后緊固滑塊上緊固模柄的螺絲,然后再用手倒板動大輪使滑塊往上升一些距離再降下來(這樣做的目的是為了使模具能夠在自由的狀態(tài)下,垂直的安裝在沖床的臺面上),接下來把下模用壓板壓緊,然后再調(diào)節(jié)上模進入凹模的深度,再使沖床空轉(zhuǎn)幾圈,如果一切正常,模具就算安裝完畢,就可以進行沖壓作業(yè)了。

沖壓模具設(shè)計-隔離罩級進模設(shè)計怎么做

該零件是有料厚0.2mm的鍍鎳鐵帶制成,外形為 帶小耳的一盒形件,底部有 矩形長孔,四周用 圓接。從零件的結(jié)構(gòu)分析,既有沖裁又有拉深成形,故需對制件進行工藝分析:(1)沖裁件的工藝性:考慮到帶料的連續(xù)拉深和為使在拉深過程中材料流動性較好,不產(chǎn)生起皺和拉裂現(xiàn)象,帶料的排樣采用兩邊切口和步距間切槽的形式。一般為了保證制件的精度及其避免其在沖壓的過程中造成帶料的變形,孔的形狀及其尺寸大小,查《冷沖壓及塑料成形工藝模具設(shè)計資料》得沖孔的最小尺寸為:長方孔b≥1.0t;工藝孔b≥0.9t??拙嗖荒苓^小,一般取c=(1.5---2)t。(2)拉深的工藝性:在制件的制造過程中,拉深成形是此模具的關(guān)鍵,決定制件的好壞,為了滿足要求,將拉深工序設(shè)計成 道工序沖壓而成。模具的上下部分采用鑲拼結(jié)構(gòu),并能調(diào)整,有利于控制尺寸,便于加工加工制造,且鑲件可以采用磨削加工成較精確尺寸。拉深成形的深度比較小,加上料的回彈量較小,在成形的過程中就可以實現(xiàn)壓彎,滿足制件的精度要求。

什么是沖壓模具

沖壓模具--在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓--是在室溫下,利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

汽車行業(yè),沖壓車間如何防止在生產(chǎn)過程中端拾器掉下導致?lián)p壞模具?

會使彈簧斷裂、落料板傾斜.造成重疊沖打,損壞零件。沖頭固定不 當或螺絲強度不夠.會導致沖頭掉落或折斷。 模具使用時,零件位置、方向等安裝錯誤或螺栓緊固不好。工作高度調(diào)整過低、導柱潤滑不足。送料設(shè)備有故障,壓力機異常等,都會造成模具的損壞。如果出現(xiàn)異物進入模具、制件重疊、廢料阻塞等情況未及時處理,繼續(xù)加工生產(chǎn),就很容易損壞模具的落料板、沖頭、下 模板和導柱。 1.2 卡模 沖壓過程中,一旦模具合模不靈活,甚至卡死,就必須立即停止生產(chǎn),找出卡模原因,排除故障。否則,將會擴大故障,導致模具損壞。 引起卡模的主要原因有:模具導向不良、傾斜?;蚰0彘g有異物,使模板無法平貼;模具強度設(shè)計不夠或受力不均。造成模具變形,例如模座、模板的硬度、厚度設(shè)計太小,容易受外力撞擊變形;模具位置安裝不準,上下模的定位誤差超差?;驂毫C的精度太差,使模具產(chǎn)生干涉;沖頭的強度不夠、大小沖頭位置太近,使模具的側(cè)向力不平 衡。這時應提高沖頭強度,增強卸料板的引導保護。 1.3 模具損壞和維修

沖壓生產(chǎn)的模具費用高.通常模具費占制件總成本的1/5-1/4。這是因為,除模具制造難度大、成本高外。投入生產(chǎn)后的模具修理和刃磨維護費用也高,而模具的原始造價僅占整個模具費用的40%左右。因此,及時維修模具,防止模具損壞,可以大大降低沖壓生產(chǎn)的模具 費用。 模具損壞后,還有一個維修和報廢的選擇問題。一般來說。沖壓模具的非自然磨損失效,例如非關(guān)鍵零件的破壞。以及小凸模折斷、凸模鐓粗變短、凹模板開裂、沖裁刃口崩裂等故障.大部分可以通過維修的方法使其完全恢復到正常狀態(tài),重新投入沖壓生產(chǎn)。但是。當模具的關(guān)鍵件嚴重損壞,有時凸、凹模同時損壞。一次性修復費用超過沖模原造價的70%,或者模具壽命已近。則維修的意義不大,這時應該考慮報廢模具:除大型模具、結(jié)構(gòu)復雜的連續(xù)模外。當模具維修技術(shù)過于復雜、修模費用太大,難度大必然使維修周期過長,嚴重影響 沖壓的正常生產(chǎn),應選擇提前失效報廢,重新制造模具。 在正常情況下,沖模的主要失效形式是過量磨損。從新模具制造交付使用。直至沖制零件的毛刺超標、零件尺寸與形位精度超差,而模具又不能再修復或根本無修復價值,則模具就只能報廢。從新模具投入 使用到失效報廢。一般要經(jīng)過多次維修和刃磨。

2 制件質(zhì)量缺陷 最常見的制件質(zhì)量缺陷是產(chǎn)品尺寸超差。只有少數(shù)產(chǎn)品存在表面質(zhì)量 問題。 2.1 尺寸超差 尺寸超差是沖壓制件的嚴重缺陷。對此,首先要檢查、核對模具的設(shè)計,排除設(shè)計和制造的原因。如果超差尺寸和材料厚度有關(guān),應檢測 沖壓材料的厚度和材質(zhì)、硬度。 沖壓生產(chǎn)過程中引起尺寸超差,主要是模具的磨損、定位導向不良和制件產(chǎn)生變形。模具的刃口磨耗.會造成毛刺太大或切外形尺寸變大、沖孔變小、平面度超差,應該刃磨或更換模具。定位導向不良包括沒有導向、導銷或其他定位裝置沒有起作用,送料機沒有放松,定位塊磨損使送距過長,導料板長度不對或?qū)Я祥g隙太大等。制件在生產(chǎn)中變形,主要有撞擊變形,例如制品的吹出氣壓太強或重力落下撞擊太大變形:出料時受擠壓或括傷變形,應及時清理出料位置或加大出料空間:頂出不當變形。例如頂料銷配制不當、彈簧力不適當或頂出過長,應調(diào)整彈力或改變位置或銷數(shù)量;下料變形。部份彎曲件不能容許料重疊,須每次落下,當出現(xiàn)碟形應變時可采用壓力墊消除;沖剪變形,主要是材料扭曲不平。尺寸增大或中心不對稱;浮屑擠壓變形,

是由于廢料上浮或細屑留在模面上或異物等擠壓變形。 2.2 表面質(zhì)量不合格 沖壓制件的表面質(zhì)量問題,主要是毛刺過大。造成制件毛刺過大的原因,首先是模具刃口的磨損,應重新研磨模具(下述),確保刃口鋒利。其次是凸、凹模的間歇不合理,間隙過大使側(cè)面大部分為擦光帶,間隙太小會出現(xiàn)二次剪切面,如果材料硬度太高,則應更換材料或加大間隙。沖裁搭邊尺寸過小或切邊材料過少時,材料會被拉入模具間隙 內(nèi)而成為毛邊。此時必須加大沖裁的搭邊尺寸或切邊余量。 3 模具的刃磨 沖壓生產(chǎn)中對模具進行合理的刃磨??梢杂行У靥岣邲_模的壽命,節(jié) 省模具費用,大幅度降低產(chǎn)品成本。 當沖模刃口磨損到一定程度時,原本鋒利的刃口變鈍了,會造成沖裁件毛刺過大,尺寸與形位精度下降。因此,模具必須進行刃磨,以恢復其鋒利的沖裁刃口。減小沖裁毛刺和尺寸與形位偏差,改善成形件表面質(zhì)量。如果不及時刃磨模具,會因為拖延刃磨時間,使得已經(jīng)磨鈍的刃口遭受堅硬、過大、過厚毛刺的劇烈摩擦,形成模具惡性循環(huán)的過度磨損,導致要以幾倍的刃磨量才能夠使刃口恢復鋒利,大大縮

短模具的壽命。當制件的毛刺即將超出允許毛刺高度時,應立即停止生產(chǎn),對模具進行刃磨。在生產(chǎn)實際中,現(xiàn)場工人習慣憑手感確定制件毛刺大小并確定刃磨時機,這樣操作誤差較大。最好通過檢測制件的毛刺高度及厚度、毛刺分布均勻程度、沖件尺寸與形位精度及沖切面質(zhì)量等,來掌握刃口磨損情況、刃121變鈍程度,從而確定模具 的最佳刃磨時機。 #p#分頁標題#e# 模具刃磨量必須根據(jù)刃口端面和側(cè)面的實際磨損情況而定,此外,還應該考慮材料厚度、凹模形狀結(jié)構(gòu)以及刃磨次序等相關(guān)因素。凹模經(jīng)多次刃磨后,尺寸會發(fā)生變化,特別是采用上小下大錐形凹??谠O(shè)計的沖裁模,由于凹模刃口壁向外傾料,刃磨模具的上表面后,其水平尺寸必然會產(chǎn)生一個增量。因此,刃磨前應該按照錐形的角度進行計算,刃磨時要注意實測制件尺寸,防止因多次刃磨使制件尺寸增量過 大,導致產(chǎn)品超差。 4 結(jié)束語 沖壓生產(chǎn)效率和成本對模具的依賴性很大。對生產(chǎn)過程中模具出現(xiàn)的故障,應具體問題具體分析,制定正確的維修方案。及時解決模具損壞、卡模、刃磨和產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等問題。處理好模具維修與報廢的關(guān)系,才能減少停產(chǎn)修模時間,縮短生產(chǎn)周期,保證沖壓生產(chǎn)的正常進 行。

沖壓模具的分類有哪些

沖壓模具種類很多,可按以下規(guī)則進行分類

一、按沖壓工序分類

1.沖裁工序使用的稱為沖裁模,包括落料模、沖孔模、切斷模、切口模、剖切模、整修模、切邊模和精沖模等。

2.彎曲工序使用的稱為彎曲模,包括壓彎模、拉彎模、扭曲模、卷邊模等。

3.拉深工序使用的稱為拉深模,包括單邊拉深模、雙動拉深模和變薄拉深模等。

4.成形工序使用的稱為成形模,包括起伏成形模、翻邊模、整形模、脹形模、縮口模等。

5.體積沖壓工序有壓印模、冷擠壓模。

二、按工序組合分類

1.單工序沖模:在壓力機的一次行程下,只完成一道工序的沖模。

2.連續(xù)模:連續(xù)模又稱級進模。是一種連續(xù)沖壓的模具。在模具的工件部位,分成若干個等距離工位,條料沿工位連續(xù)沖壓后,便完成各種不同工序的沖壓,到最后工序便可沖出一個合格的零件或半成品。

3.復合模:復合模是利用壓力機的一次行程,在模具同一位置完成兩道以上工序的沖模。

三、按模具導向形式分類

1.敞開模:無導向的沖模。

2.導柱模:模具上、下模由導柱、導套進行導向。

3.導板模:利用導板進行導向的沖模。

四、按模具沖壓時自動化程度分類

可分為手工操作沖模、半自動沖模及自動沖模。

五、按生產(chǎn)適應性分類

沖模根據(jù)生產(chǎn)批量等因素可分為通用模和專用沖模兩種類型。

六、按模具材料分類

可分為金屬沖模、橡膠沖模、塑料沖模、粉末冶金沖模。

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