本篇文章給大家談談沖壓模具編碼，以及沖壓模具編碼是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具的HS編碼



• 2、沖壓彎頭屬于什么類別編碼
• 3、模具零配件海關編碼查詢
• 4、汽車沖壓模具工序代碼
• 5、求教：急~~汽車覆蓋件沖壓用模具和模具的其他部件的海關編碼是什么？
• 6、海關編碼

沖壓模具的HS編碼

HS:8480200000

聽說馬來西亞模具展/2009年馬來西亞國際橡塑膠機械暨模具工業(yè)技術展覽會

沖壓彎頭屬于什么類別編碼

1 沖壓彎頭屬于五金制品的一種編碼。

2 沖壓彎頭是使用沖壓工藝制作出來的金屬彎頭，通常用于管道連接或者配合其他零部件使用，其編碼標準多種多樣，常見的有GB、ISO、ANSI等標準。

3 具體的編碼需要根據(jù)商品的規(guī)格、材質(zhì)、用途等因素進行具體分類編碼，需要根據(jù)具體的標準來確定。

模具零配件海關編碼查詢

你們行業(yè)上的習慣名稱與海關編碼上的歸類不一至,外行人很難幫你歸類.建議你可以蘇州關網(wǎng)站上的"海關商品編碼查詢系統(tǒng)"自已查詢.

已查有較接近的供參考:

商品編碼8477900000 橡膠、塑料等加工機機器的零件

商品編碼8480710090 (滑座)注塑模具(上下模)(FF12-60A-410A)

商品編碼 8480710090 注塑模具零件(模芯)(PR00110,加工塑料注塑件)

商品編碼8207300090 模具(沖壓模/含配件)

汽車沖壓模具工序代碼

親 一般 落料序為 OP05 之后 拉延或成形為OP10，依次后序為 OP20，OP30 OP40等，還有一種表達方式是 幾分之幾序 例如 這個零件一種5序 那么第一序就是 1/5序 第二序為2/5序。。。。。 工序內(nèi)容的代碼如下： BL 落料， DR 拉延 ，F(xiàn)O 成形 ， RST 整形，BUR 翻孔，

FL 翻邊， TR 修邊，PI 沖孔，CUT 切邊， SEP 分切。另外斜楔工作的在工序前加 C 例如 側(cè)整形 側(cè)修邊 分別為 C-RST C-TR

求教：急~~汽車覆蓋件沖壓用模具和模具的其他部件的海關編碼是什么？

HS CODE 82073000.01 加工小轎車車身沖壓件用的4種關鍵模具.側(cè)圍外板,翼子板,拼接整體側(cè)圍內(nèi)板,拼焊整體側(cè)圍加強板用模具.

HS CODE 82073000.02 加工小轎車車身沖壓件用的4種特種模具.冷沖壓,熱成型,內(nèi)高壓成型,鋁板用模具.

模具的其他部件,也就是零件號,申報和模具同樣的稅號,數(shù)量報0.1套.

海關編碼

海關編碼即HS編碼，為編碼協(xié)調(diào)制度的簡稱。其全稱為《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度的國際公約》（International

Convention

for

Harmonized

Commodity

Description

and

Coding

System）簡稱協(xié)調(diào)制度（Harmonized

System，縮寫為HS）。

主要作用

HS編碼“協(xié)調(diào)”涵蓋了《海關合作理事會稅則商品分類目錄》（CCCN）和聯(lián)合國的《國際貿(mào)易標準分類》（SITC）兩大分類編碼體系，是系統(tǒng)的、多用途的國際貿(mào)易商品分類體系。它除了用于海關稅則和貿(mào)易統(tǒng)計外，對運輸商品的計費、統(tǒng)計、計算機數(shù)據(jù)傳遞、國際貿(mào)易單證簡化以及普遍優(yōu)惠制稅號的利用等方面，都提供了一套可使用的國際貿(mào)易商品分類體系。

從1992年1月1日起，我國進出口稅則采用世界海關組織《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》（簡稱HS），該制度是一部科學的、系統(tǒng)的國際貿(mào)易商品分類體系，采用六位編碼，適用于稅則、統(tǒng)計、生產(chǎn)、運輸、貿(mào)易管制、檢驗檢疫等多方面，目前全球貿(mào)易量98%以上使用這一目錄，已成為國際貿(mào)易的一種標準語言。我國進出口稅則采用十位編碼，前八位等效采用HS編碼，后兩位是我國子目，它是在HS分類原則和方法基礎上，根據(jù)我國進出口商品的實際情況延伸的兩位編碼。

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