今天給各位分享平面軸承墊片沖壓模具的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)平面軸承墊片沖壓模具廠家進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、平面軸承的作用



• 2、為什么推力球軸承不能承受徑向載荷？ 為什么圓柱滾子軸承不能承受軸向載荷。
• 3、THK軸承的產(chǎn)品分類
• 4、平面軸承怎么安裝方法

平面軸承的作用

平面軸承有單向和雙向之分，單向平面推力球軸承是在一套滾道圈之間加裝有鋼球，接觸角度一般為90，僅能承受單向軸向負(fù)荷，不適宜于高速旋轉(zhuǎn)。此類軸承可以分離成三片，俗稱為三夾片軸承，兩個(gè)墊片都有供滾珠滾動(dòng)的圓弧狀深溝。 雙向推力球軸承有安裝于軸上的中間圈和兩個(gè)外圈，在中間圈與外圈之間分別加有鋼球，能夠承受雙向軸向負(fù)荷。 平面推力球軸承外圈平面座有平面座型、調(diào)心座型和帶調(diào)心墊圈座型。單向、雙向推力球軸承保持架一般采用鋼板沖壓成型。

為什么推力球軸承不能承受徑向載荷？ 為什么圓柱滾子軸承不能承受軸向載荷。

(1)推力軸承不能承受徑向載荷:

型號(hào)不同承受載荷的大小不同，有的可以雙向承載軸向載荷，有只可以單向承載,比如52000就可以承受雙向軸向載荷的

(2)推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì)

由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

(3)推力球軸承組成：

推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

(4)種類：

按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承，可承受單向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷.

其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速較低。

(5)

1. 備有單向、雙向兩種類型

2. 為了容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球面調(diào)心球面座墊型或帶球面座圈型。

3.優(yōu)質(zhì)鋼 ― 采用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼

4. 高度的潤滑脂技術(shù) ― NSK的潤滑劑技術(shù)可使?jié)櫥膲勖娱L并提高軸承的性能

5. 高品位鋼球 ― 高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)安靜且順暢

6. 利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。

(6)推力球軸承的用途：

只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上，例如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動(dòng)體是分離的，可以分別裝拆。

(7)推力球軸承裝配的關(guān)鍵點(diǎn)有兩個(gè)．

一個(gè)是保持架與鋼球壓合質(zhì)量的控制，

另一個(gè)是軸承組裝后公稱高度T的控制。

此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個(gè)管理方面的問題．就是防止進(jìn)口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動(dòng)量。實(shí)體保持架壓印壓得太深會(huì)使鋼球竄動(dòng)量小，并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強(qiáng)度不足，容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，造成保持架報(bào)廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內(nèi)徑尺寸相差很小，兩個(gè)套團(tuán)沒有明顯區(qū)別．為了防止出現(xiàn)混套現(xiàn)象，即裝成的一套軸承發(fā)生陶個(gè)套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施．通常合套時(shí)借助輔助工裝將抽圈、座團(tuán)加以區(qū)分，或在抽檢公稱高度之前用內(nèi)徑塞規(guī)檢查內(nèi)徑尺寸，為了檢查內(nèi)徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座閣內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經(jīng)過磨削，則沒有必要檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸，能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別，不易混套。推力球軸承裝配后需對(duì)公稱高度T進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)是百合格。測(cè)量時(shí)，用高度塊或標(biāo)準(zhǔn)件校準(zhǔn)，并加以測(cè)量載荷，軸承需旋轉(zhuǎn)數(shù)十次，務(wù)必達(dá)到最小高度。

當(dāng)推力球軸承在高速條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會(huì)受離心力影響，從而引起鋼球相對(duì)滾道的滑動(dòng)。這種滑動(dòng)造成的粘著磨損會(huì)損壞軸承。為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的最小載荷，見公式1或公式2，取計(jì)算值中較大者。。

公式1：Famin=K?n*n

公式2：Famin=Coa/1000

Famin：最小軸向載荷（N）

K：最小軸向載荷系數(shù)

n：轉(zhuǎn)速（每分鐘）

Coa：基本額定靜載荷（N）

(8)單向推力球軸承只可以承受一個(gè)方向的載荷

如果承受兩個(gè)方向的載荷，必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加最小載荷或預(yù)載荷。當(dāng)軸垂直時(shí)，軸的重量通常超過最小載荷。此時(shí)由于反方向的軸向外載荷的影響，該作用的載荷有可能減小。

THK軸承的產(chǎn)品分類

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌系本公司主要產(chǎn)品，是全球率先將直線滾動(dòng)部件付諸于實(shí)際應(yīng)用的產(chǎn)品。它使開發(fā)高精度、高剛性、節(jié)能型、長壽命的高速機(jī)床成為現(xiàn)實(shí)。

— 球保持器型LM滾動(dòng)導(dǎo)軌

采用球保持器可消除鋼球的相互摩擦，實(shí)現(xiàn)低噪音、好音質(zhì)、長期免維護(hù)和優(yōu)異的高速性。

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SHS, SSR, SNR/SNS, SHW, SRS, SCR

— 保持器型滾柱滾動(dòng)導(dǎo)軌

采用滾子保持器，實(shí)現(xiàn)了低磨擦、平滑運(yùn)動(dòng)和長期免維護(hù)的超超高剛性滾子導(dǎo)軌。

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SRG, SRN, SRW

— LM滾動(dòng)導(dǎo)軌（全鋼球型）

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌（全鋼球型） 從小型導(dǎo)軌到機(jī)床用的大型導(dǎo)軌，從直線導(dǎo)軌到弧形導(dǎo)軌，一系列型號(hào)適合各種用途。

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HSR, SR, NR/NRS, HRW, RSR/RSR-W, RSR-Z, HR, GSR, GSR-R, CSR, MX, JR, HCR, HMG, NSR-TBC, HSR-M1, SR-M1, RSR-M1, HSR-M2

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌智能組合單元

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌智能組合單元是一種采用LM滾動(dòng)導(dǎo)軌與滾珠絲杠一體化結(jié)構(gòu)、具有高剛性和高精度的緊湊型引動(dòng)器。采用LM滾動(dòng)導(dǎo)軌智能組合單元可實(shí)現(xiàn)部件數(shù)量和設(shè)計(jì)工時(shí)的降低。

— 球保持器型LM智能組合單元

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統(tǒng)的 KR 型相比，操作速度更高，噪音更低，并且免維護(hù)時(shí)間更長。

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SKR

— LM智能組合單元（總球型）

提供從 1 mm 到 25 mm 滾珠絲杠導(dǎo)程的一系列不同類型。

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KR

LM智能組合單元

LM智能組合單元由與LM滾動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合在一起的鋁質(zhì)基座、標(biāo)準(zhǔn)化的頂置工作臺(tái)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成。用戶可以從可供選擇的各種選配件中自由選擇主要部件，從而能夠?qū)崿F(xiàn)最適合于特定應(yīng)用的最優(yōu)技術(shù)規(guī)格。

— LM智能組合單元GL型

GL型是可在安裝了GSR型LM導(dǎo)軌的鋁制底座上組合滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)或皮帶驅(qū)動(dòng)的單軸引動(dòng)器。

滾珠花鍵

滾珠花鍵是一種滾動(dòng)導(dǎo)軌花鍵。這是一款創(chuàng)新型產(chǎn)品，通過滾珠在與軸相連的槽道中的滾動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)比使用直線軸套時(shí)更大的容許負(fù)荷，且可以在進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)傳遞扭矩。

— 高扭矩

此滾珠花鍵的花鍵軸在外周有按 120 等分配置的 3 個(gè)滾動(dòng)突起部，每個(gè)突起部由 2 排負(fù)荷球保持（共 6 排），通過 1 個(gè)花鍵軸襯套施加預(yù)壓，使旋轉(zhuǎn)方向間隙為零，并使剛性得到增強(qiáng)。

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LBS, LBF, LBH, LBST, LBR

— 中扭矩

此滾珠花鍵的花鍵軸在外周有 2 到 3 個(gè)滾動(dòng)突起部，每個(gè)突起部由 2 排負(fù)荷球保持（共 4 或 6 排），以便合理施加預(yù)壓，使徑向和扭距方向具有大負(fù)荷容量。

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LT, LF

— 齒輪旋轉(zhuǎn)式

這是一種單元型，法蘭外周具有齒輪齒，徑向及止推滾針軸承緊湊地組合在花鍵軸襯套部。最適合于花鍵軸襯套驅(qū)動(dòng)的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)。

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LBG, LBGT

— 旋轉(zhuǎn)式

花鍵軸襯套的外周直接裝入旋轉(zhuǎn)軸承的緊湊的單元型滾珠花鍵。

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LTR, LTR-A

梯形花鍵

由于花鍵軸表面采用鏡面加工，因此可獲得平滑的滑動(dòng)。另外，接觸面積較大，并具有在施加扭矩時(shí)自動(dòng)定心的同心性，因此傳遞扭矩時(shí)可發(fā)揮穩(wěn)定的性能。

— DP/DPM型

由于花鍵軸表面采用鏡面加工，因此可獲得平滑的滑動(dòng)。另外，接觸面積較大，并具有在施加扭矩時(shí)自動(dòng)定心的同心性，因此傳遞扭矩時(shí)可發(fā)揮穩(wěn)定的性能。

直線滾珠導(dǎo)套

直線滾珠導(dǎo)套是一種直線導(dǎo)軌，與帶圓柱軸的 LM 軸配套使用。本產(chǎn)品可進(jìn)行摩擦阻力極小的直線運(yùn)動(dòng)，以提供高度精準(zhǔn)和靈活的運(yùn)動(dòng)。

— 直線滾珠導(dǎo)套

直線滾珠導(dǎo)套的外筒采用高精度的圓筒形狀，使用廣泛。

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LM, LM-GA, LM-MG, LME, LM-L

— 直線滾珠導(dǎo)套法蘭型

外筒和法蘭為一體型，可直接用螺栓固定到裝配座，安裝簡單。

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LMF, LMF-M, LMK, LMK-M, LMF-L, LMF-ML, LMK-L, LMK-ML, LMH, LMH-L

— LM滾珠襯套

小型輕量的鋁外殼中裝有 1 個(gè) LM 型、2 個(gè) SL 型，安裝簡單，只須用螺栓固定到工作臺(tái)上即可。

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SC, SL, SH, SH-L

— LM光軸支撐單元

鋁制的輕量型 LM 軸固定用支持臺(tái)。LM 軸安裝部有切口，可通過螺栓緊固 LM 軸。

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SK

LM行程襯套

LM行程襯套是一種直線導(dǎo)向器，其限位行程可以為旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供滾動(dòng)導(dǎo)向。LM行程襯套摩擦系數(shù)極小，能夠提供緊湊型高精度導(dǎo)向機(jī)制，而價(jià)格適中。

— LM行程襯套ST型

有標(biāo)準(zhǔn)型和密封墊片型，每型分為輕負(fù)荷用和中負(fù)荷用 2 種。

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ST, ST-B, ST…UU, ST…UUB, STI

— 微型行程單元MST型

使用滾珠的精密滾動(dòng)軸承，可實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其復(fù)合運(yùn)動(dòng)。

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MST, M, S, T

— 滾珠襯套用保持器KS/BS型

這種球保持器主要用于精密沖壓模具的導(dǎo)柱的引導(dǎo)部，能夠很容易地跟蹤高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

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KS, BS

精密直線板式導(dǎo)軌

精密直線板式導(dǎo)軌是一種超薄超輕型直線導(dǎo)軌。精密直線導(dǎo)軌最適于精密測(cè)量儀器、半導(dǎo)體制造和檢驗(yàn)設(shè)備以及其他精密直線運(yùn)動(dòng)至為重要的應(yīng)用場(chǎng)合。

— 精密直線板式導(dǎo)軌ER型

精密直線板式導(dǎo)軌ER型是一種超薄超輕型直線導(dǎo)軌。ER型最適于精密測(cè)量儀器、半導(dǎo)體制造和檢驗(yàn)設(shè)備以及其他精密直線運(yùn)動(dòng)至為重要的應(yīng)用場(chǎng)合。

交叉滾柱導(dǎo)軌

交叉滾柱導(dǎo)軌是一種有限行程型直線導(dǎo)軌，具有交替正交排列的精密滾子。本產(chǎn)品可提供有剛性且靈活的直線運(yùn)動(dòng)，特別適合在需要高剛性及靈活運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合用于直線導(dǎo)向。

— 交叉滾柱導(dǎo)軌VR型

采用獨(dú)特的滾子保持方法來增加滾子的有效接觸長度、縮短滾子節(jié)距間隔的滾子保持器 R 型。它是一種高剛性型號(hào)。

— 滾珠導(dǎo)軌VB型

使精密鋼球保持短節(jié)距間隔的球保持器 B 型，低摩擦、高精度型。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)與 THK 聯(lián)系。

交叉滾柱單元

交叉滾柱單元是一種高精度、高剛性的緊湊式有限直線導(dǎo)向裝置，內(nèi)裝有交叉滾子導(dǎo)軌。本產(chǎn)品用螺栓固定，安裝簡便，提供了一種高精密直線導(dǎo)向機(jī)制。

— 交叉滾柱單元VRT型

底座上具有螺紋孔的小型。全不銹鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性強(qiáng)，同一系列還有 VRT-M 型。

— 交叉滾柱單元VRT-A型

底座上具有安裝孔的小型。全不銹鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性強(qiáng)，同一系列還有 VRT-AM 型。

— 交叉滾柱單元VRU型

在經(jīng)過高精度加工的工作臺(tái)和底座之間裝入交叉滾柱導(dǎo)軌的型號(hào)。

直線滾動(dòng)單元

直線滾動(dòng)單元是一種小巧的輕型限位行程型直線導(dǎo)向裝置，其滑動(dòng)阻力極低。極小的摩擦系數(shù)和很低慣性，使直線滾珠滑軌見長于高速響應(yīng)性能。

— 直線滾動(dòng)單元LSP

LSP型的保持器采用小齒輪和齒條的組合機(jī)構(gòu)，保持器不會(huì)偏離。

— 直線滾動(dòng)單元LS型

摩擦系數(shù)極小、耐腐蝕性優(yōu)異的滑動(dòng)單元。

— 直線滾動(dòng)單元LSC型

底座內(nèi)部內(nèi)置了驅(qū)動(dòng)用氣缸。通過從安設(shè)于底座端面的 2 處端口供給空氣，可以使滑軌進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

LM滾柱滾動(dòng)塊

LM滾柱滾動(dòng)塊是一種緊湊的直線導(dǎo)向裝置，可承載高負(fù)荷，帶有一個(gè)可做無限圓周運(yùn)動(dòng)的槌型滾子。本產(chǎn)品最適于對(duì)定位精度、重復(fù)性和剛性都有很高要求的機(jī)床。

— LR型

金屬球保持器型。安裝面采用槽加工，嵌入后使用。將螺栓擰入軌道臺(tái)上的 4 個(gè)安裝孔中，即可將 LM 滾子固定在安裝面上。適合于本體高度空間受限的場(chǎng)合（還提供有安裝件 SM 型和 SE 型）。

— LR-Z型

樹脂保持器型。是采用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LR 相同。由于設(shè)有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實(shí)現(xiàn)了 1m/s 的高速行走。

— LRA型

金屬球保持器型。與 LR 型相同，嵌入槽中使用。它是一種緊湊類型，安裝時(shí)要使用安裝件 SM 型和 SE 型以及粗螺栓牢固地加以固定。

— LRA-Z型

樹脂保持器型。是采用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LRA 相同。由于設(shè)有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實(shí)現(xiàn)了 1m/s 的高速行走。

— LRB型

金屬球保持器型。由于安裝面無須實(shí)施槽加工，因此減少了加工工時(shí)數(shù)。與 LRA 型一樣，可以使用安裝件 SMB 型或 SEB 型牢固地加以固定。

— LRB-Z型

樹脂保持器型。是采用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LRB 相同。由于設(shè)有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實(shí)現(xiàn)了 1m/s 的高速行走。

— LRU型

金屬球保持器型。由于安裝面無須實(shí)施槽加工，因此減少了加工工時(shí)數(shù)。將螺栓擰入軌道臺(tái)上的 4 個(gè)安裝孔中，即可將其固定在安裝面上。

板式滾柱鏈

板式滾柱鏈?zhǔn)且环N緊湊的直線導(dǎo)向裝置，可承載高負(fù)荷，帶有一個(gè)可做無限圓周運(yùn)動(dòng)的槌型滾子。本產(chǎn)品最適于對(duì)定位精度、重復(fù)性和剛性都有很高要求的機(jī)床。

— 板式滾柱鏈FT型

滾子列為單列，主要用于平面部。

— 板式滾柱鏈FTW型

滾子列為多列，以 90 排列。

板式導(dǎo)軌

板式導(dǎo)軌是一種價(jià)格適中的直線導(dǎo)軌，由沖壓成型的滑塊和滾壓成型的滑軌組合而成?？商峁┹p型、緊湊、靈活的直線運(yùn)動(dòng)。

— FBW2560XR型

緊湊型（不銹鋼制）

— FBW3590XR型

標(biāo)準(zhǔn)型（不銹鋼制）

— FBW50110XR型

重負(fù)荷型（不銹鋼制）

板式有限運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌

板式有限運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌是一種價(jià)格低廉的有限型直線導(dǎo)軌，用鋼板經(jīng)精密滾壓成型制成。本產(chǎn)品薄而小巧，便于安裝，適合多種應(yīng)用場(chǎng)合。

— 單滑動(dòng)

行程長度設(shè)計(jì)為軌道全長約 70% 的基本單元型。

型號(hào)一覽

FBL27S, FBL27S-P14, FBL35S, FBL35M, FBL35J, FBL35J-P13, FBL35J-P14, FBL35B, FBL35T

— 雙滑動(dòng)

行程長度可超過軌道全長的 2 段雙單元型。

型號(hào)一覽

FBL27D, FBL35E-P14, FBL35G-P13, FBL35G-P14, FBL35D, FBL35W, FBL51H, FBL51H-P13, FBL51H-P14, FBL35K, FBL56H, FBL56H-P13, FBL56H-P14

— 直線型

這種滑動(dòng)型采用安裝簡單的法蘭型，可進(jìn)行有限直線運(yùn)動(dòng)。

型號(hào)一覽

FBL35F, FBL56F, FBL48DR

— 鋁合金/單滑動(dòng)

這是鋁合金系列單滑動(dòng)型，最適合于重視防銹和外觀的場(chǎng)合。

型號(hào)一覽

E15, E20

— 鋁合金/雙滑動(dòng)

鋁合金系列的雙滑動(dòng)型。

型號(hào)一覽

D20 滾珠絲杠

滾珠絲杠是一種高效進(jìn)給絲杠，其滾珠在絲杠絲桿軸與螺母之間滾動(dòng)。與傳統(tǒng)滑動(dòng)絲杠相比，本產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)扭矩最大僅為其三分之一，極為適合用于節(jié)省驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率。

— 球保持器型精密滾珠絲杠

滾珠絲杠采用球保持器，實(shí)現(xiàn)了低噪音、低扭矩變化和長期免維護(hù)。

型號(hào)一覽

SBN, SBK, HBN

— 精密滾珠絲杠

使用經(jīng)過高精度研磨加工的絲桿軸的滾珠絲杠。

型號(hào)一覽

BNK, BIF, DIK, BNFN, DKN, BLW, BNF, DK, MDK, BLK/WGF, BNT, DIR, BLR

— 精密滾珠絲杠滾珠花鍵

在一根軸上滾珠絲杠槽和滾珠花鍵槽相互交叉的行程/旋轉(zhuǎn)單元。滾珠絲杠和滾珠花鍵螺母的外周帶有直接裝入的專用支持軸承。

型號(hào)一覽

BNS-A, BNS, NS-A, NS

— 軋制滾珠絲杠

使用高精度滾軋加工成形的絲桿軸的滾珠絲杠。

型號(hào)一覽

JPF, BTK, MTF, BLK / WTF, CNF, BNT

— 支撐單元

支撐單元有六種類型：作為配有標(biāo)準(zhǔn)品軸端的標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠組件的標(biāo)準(zhǔn)配置的 EK 型、FK 型、EF 型和 FF 型，以及作為通用滾珠絲杠的標(biāo)準(zhǔn)配置的 BK 型和 BF 型。固定側(cè)支撐單元組裝了已實(shí)施預(yù)壓調(diào)整的 JIS 5 級(jí)接觸角軸承。

型號(hào)一覽

EK, BK, FK, EF, BF, FF

— 螺母座

螺母座是配有標(biāo)準(zhǔn)品軸端的標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠組件的標(biāo)準(zhǔn)配置。這一型號(hào)設(shè)計(jì)為用螺栓直接固定在工作臺(tái)上。由于高度低，因此只需使用螺栓便可將其安裝在工作臺(tái)上。

型號(hào)一覽

MC

— 鎖緊螺母

滾珠絲杠用鎖緊螺帽可以十分容易而精確地緊固絲桿軸和軸承。采用由內(nèi)六角頭固定螺釘和安裝片構(gòu)成的防松動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以防止鎖緊螺帽松動(dòng)，確保連接牢固。

型號(hào)一覽

RN

梯型絲杠

梯型絲杠是一款符合 30 度梯形螺紋標(biāo)準(zhǔn)的滑動(dòng)進(jìn)給絲桿。它由特種軸承合金經(jīng)壓鑄成型制成，具有極好的耐磨性，是一款價(jià)格適中的高精度產(chǎn)品。

— 梯型絲杠DC/DCM型

這是高性能進(jìn)給絲杠，它將壓鑄成形的螺母與高精度滾軋絲桿軸相結(jié)，與傳統(tǒng)的機(jī)械加工品相比可降低成本 50%。 交叉滾柱軸環(huán)

交叉滾柱軸環(huán)是一種滾子軸承，旋轉(zhuǎn)精度高，可承載各個(gè)方向的負(fù)荷。由于具有直交排列的圓柱滾子，因此它可以承載各個(gè)方向的負(fù)荷。

— 內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)/外環(huán)旋轉(zhuǎn)

內(nèi)外環(huán)一體型，既可用于內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)，也可用于外環(huán)旋轉(zhuǎn)。

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RU

— 內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)

最適合于內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)精度要求很高的場(chǎng)合。

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RB,RA,RA-C

— 外環(huán)旋轉(zhuǎn)

最適合于外環(huán)旋轉(zhuǎn)精度要求很高的場(chǎng)合。

型號(hào)一覽

RE

滾針凸輪導(dǎo)向器

滾針凸輪導(dǎo)向器是一種內(nèi)部裝有高剛性軸和內(nèi)置滾針軸承的緊湊的軸承。最適合作為自動(dòng)機(jī)床和專用機(jī)床的凸輪機(jī)構(gòu)和直線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向使用。

— CF型

這是雙頭螺柱頭部設(shè)有螺絲刀槽或六角孔的普及型滾針凸輪導(dǎo)向器。全不銹鋼型（M 符號(hào)）不會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境而生銹，可抑制粉塵的發(fā)生，最適合于清潔室等。

— CFT型

在普通滾針凸輪導(dǎo)向器的螺柱頭部和螺紋部實(shí)施了配管用螺紋孔加工的滾針凸輪導(dǎo)向器。最適合于需要一體化潤滑配管系統(tǒng)的場(chǎng)合。

— CFH型

此型號(hào)與普通滾針凸輪導(dǎo)向器相同，可安裝于相同的安裝孔中。由于螺柱的安裝軸部和螺柱頭部偏心 0.25mm～1.0mm，只要轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱，即可對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。因此它是一種緊湊而高精度的一體結(jié)構(gòu)型偏心滾針凸輪導(dǎo)向器。

— CFN型

在普通型滾針凸輪導(dǎo)向器的內(nèi)部裝入推力負(fù)荷球的滾針凸輪導(dǎo)向器。可以承載因安裝誤差而發(fā)生的軸向負(fù)荷。

滾柱導(dǎo)向器

滾柱導(dǎo)向器是一種小型軸承，帶有高剛性軸，內(nèi)裝滾針軸承。本產(chǎn)品最適合做導(dǎo)向滾輪，用于凸輪機(jī)構(gòu)和直線運(yùn)動(dòng)。

— NAST型

由厚壁外環(huán)、內(nèi)環(huán)及精密保持器型滾針滾子組合而成的分離型軸承，結(jié)構(gòu)簡單，能夠以低價(jià)格獲得高精度。

— RNAST型

由厚壁外環(huán)及精密保持器型滾針滾子組合而成的無內(nèi)環(huán)軸承。

— NART型

側(cè)板固定在內(nèi)環(huán)上的非分離型軸承。外環(huán)外徑實(shí)施了球面加工，有助于偏負(fù)荷的緩和。

球面關(guān)節(jié)軸承

球面關(guān)節(jié)軸承是一種重型自動(dòng)調(diào)心滑動(dòng)軸承。本產(chǎn)品耐沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，最適合用于低速重載下的振動(dòng)部位。

— SB型

使用最廣泛的系列。球面接觸部的寬度大，適用于重負(fù)荷。外環(huán)采用 2 處分割，易于容納內(nèi)環(huán)。

— SA1型

這是在歐洲普遍使用的球面軸承類型。外環(huán)由 1 處分割，與 SB 型相比寬度和厚度都較小，可用于狹小空間。

桿端球面接頭

桿端球面接頭是一種球面滑動(dòng)軸承，其球頭螺栓以極小的間隙保證平滑運(yùn)轉(zhuǎn)。本產(chǎn)品抗磨性強(qiáng)，擺角大，適用于各種類型自動(dòng)機(jī)床的鏈接運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

— 高強(qiáng)度鋅合金B(yǎng)L型

夾持器使用高強(qiáng)度鋅合金，與球柄部垂直成形。通過在球面部上下配置潤滑脂袋，潤滑性和耐磨損性優(yōu)異。

— 內(nèi)螺紋保持架RBI型

保持架采用高強(qiáng)度鋅合金，安裝螺栓和保持架配置在同一軸線上，可同時(shí)承載壓力負(fù)荷和拉力負(fù)荷。保護(hù)罩內(nèi)封入了潤滑脂，潤滑性和耐磨損性優(yōu)異。

桿端球面聯(lián)結(jié)器

桿端球面聯(lián)結(jié)器是一種球面滑動(dòng)軸承，帶一個(gè)球面內(nèi)環(huán)，具有相當(dāng)于鋼制滾珠軸承的精度和硬度。本產(chǎn)品可提供非?；樀臒o游隙回轉(zhuǎn)和振擺運(yùn)動(dòng)。

— 內(nèi)螺紋潤滑

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PHS

— 內(nèi)螺紋無潤滑

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NHS-T

— 外螺紋潤滑

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POS

— 外螺紋無潤滑

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NOS-T

——球面軸承潤滑

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PB 引動(dòng)器

使用THK直線導(dǎo)向產(chǎn)品的各種機(jī)電產(chǎn)品。

— 低價(jià)格引動(dòng)器VLA

設(shè)計(jì)簡單，價(jià)格低廉

控制方法簡單

結(jié)實(shí)耐用且長期免維護(hù)

對(duì)環(huán)境無害，高效節(jié)能

不會(huì)造成潤滑油、廢物污染

高性能，高生產(chǎn)率

用途多樣，適應(yīng)性強(qiáng)

— 連桿引動(dòng)器CRES

COMPACT (緊湊) 所有引動(dòng)器部件均被遮蓋

RIGID (剛性) 防濺式結(jié)構(gòu)，符合 IP55 標(biāo)準(zhǔn)

ECONOMICAL (經(jīng)濟(jì)) 價(jià)格低廉，由于使用的部件較少，因此結(jié)構(gòu)簡單

STYLISH (時(shí)尚) 流線型，無拐角設(shè)計(jì) 潤滑相關(guān)產(chǎn)品

潤滑相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)有盡有，可保持機(jī)床充分潤滑。

— 原裝潤滑脂

這是適合于直動(dòng)系統(tǒng)用途的各種專用潤滑脂。

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AFA, AFB-LF, AFC, AFE-CF, AFF, AFG, AFJ

— 潤滑器具

這種潤滑脂槍通過更換專用噴嘴，可對(duì)各種大小號(hào) LM 導(dǎo)軌進(jìn)行潤滑。

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MG70

— 附件潤滑

符合各種潤滑方法的用于孔潤滑的相關(guān)產(chǎn)品。 使用于住宅上的 THK 免震系統(tǒng)

結(jié)合了支撐 THK 品牌的產(chǎn)品技術(shù)。

THK 的免震裝置，使用了以直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌為首的核心產(chǎn)品， 通過結(jié)合了 THK 的聲譽(yù)，實(shí)績，獨(dú)創(chuàng)性和技術(shù)專長等形式推出的免震裝置，蘊(yùn)含了 THK 無可非議的自信。

— 直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌 CLB

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌 CLB 是指利用鋼球在LM滑塊內(nèi)部循環(huán)的同時(shí)在 LM 軌道的滾動(dòng)槽上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了超高載荷，超低摩擦的免震裝置。 此外，利用 LM 滑塊和 LM 導(dǎo)軌的配套使用，還可以對(duì)應(yīng)推拉力的負(fù)載。

— 粘性減振裝置 RDT

利用粘性抗剪力來吸收傳遞到建筑物的地震能量。 粘性減振裝置 RDT 將滾珠絲杠軸的直線運(yùn)動(dòng)通絲母變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 再利用和絲母聯(lián)接的內(nèi)筒和被固定的外筒間注入粘性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)從而獲得抗剪力。

— 復(fù)原裝置

裝有免震系統(tǒng)的建筑物，地震時(shí)相對(duì)地基可以進(jìn)行水平方向 360 的移動(dòng)。 因此，當(dāng)?shù)卣鹜Ｖ购螅枰醒b置將建筑物返回到其原始位置， 由此而設(shè)計(jì)的復(fù)原裝置（疊層橡膠等）。

防止地震引起的晃動(dòng)

— THK 免震工作臺(tái)

實(shí)際地震發(fā)生時(shí)，即使建筑物未遭損壞，里面的人員也可能會(huì)在二次事故中受傷。 室內(nèi)的貴重財(cái)產(chǎn)可能會(huì)跌落并毀壞。 為了防止這種損壞，室內(nèi)物品“不遭受晃動(dòng)”的想法就顯得至關(guān)重要。 THK 充分運(yùn)用了在住宅的免震技術(shù)中獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使室內(nèi)物品的免震對(duì)策得到了實(shí)現(xiàn)。

平面軸承怎么安裝方法

平面推力球軸承有3部分組成，上面一個(gè)墊片，下面一個(gè)墊片，上面墊片相對(duì)于下面墊片尺寸要小些，中片與下片一樣大小，安裝步驟:先安裝下片，再裝滾珠與保持架，然后再裝上片上面墊片能固定軸，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的。

推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。 平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時(shí)，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇軸頸磨損。

安裝平面推力球軸承應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1)分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差0.1～0.5mm)。

2)分清機(jī)構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運(yùn)動(dòng)的部件，主要是指裝配體)。

3)無論什么情況，軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。

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