本篇文章給大家談?wù)勂噧?nèi)飾沖壓模具，以及汽車內(nèi)飾沖壓模具圖片對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、五軸數(shù)控加工零件有哪些
• 2、理想汽車one屬于哪家公司？
• 3、朗逸車的問(wèn)題
• 4、552精英君威汽車想加個(gè)腳底氛圍燈可以嗎？
• 5、蘇州汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)名錄
• 6、模具設(shè)計(jì)與制造的從事方向~專業(yè)人才請(qǐng)入

五軸數(shù)控加工零件有哪些

五軸數(shù)控加工的零件，首先由一個(gè)共同點(diǎn)就是精度高。然后大體分兩類，一類是精度要求高且需要多面加工的。這類零件用 三軸加工需要多次翻面裝夾的，五軸只需要一次裝夾，就能實(shí)現(xiàn)五面加工，避免了裝夾誤差，同時(shí)效率也高。另一類就是有精度要求的復(fù)雜曲面，此類工件就要求五軸聯(lián)動(dòng)加工，舉個(gè)例子：加工一個(gè)半身人像，頭部大頸部小，而且是光滑的曲線過(guò)渡。這樣上大下小而且要求曲面光滑的工件是三軸機(jī)沒(méi)辦法做的。

理想汽車one屬于哪家公司？

理想汽車one屬于車和家汽車公司旗下，理想汽車one產(chǎn)品在理想常州制造工廠生產(chǎn)，該工廠具備了沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，沖壓線采用的7軸同步線，由ABB集團(tuán)供應(yīng)，沖壓模具來(lái)自西班牙Matrici。理想汽車one定位中大型suv，軸距為2935mm，可選6或7座。配置上提供了諸多豪華配置作為標(biāo)配，例如全景天窗、一二排座椅加熱、行車記錄儀、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、軟硬可調(diào)懸架、自動(dòng)泊車等。這款車的內(nèi)飾亮眼的是四塊大屏幕，三塊在方向盤前連成一體，主駕駛擁有一塊為液晶儀表盤，中控屏分為上下兩屏進(jìn)行操控，副駕駛擁有第四塊為娛樂(lè)屏。

朗逸車的問(wèn)題

不知道諸位有沒(méi)有注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，就是朗逸在很多部位的保護(hù)上達(dá)到滿分。我們可以從官方的說(shuō)明上得到數(shù)據(jù)：朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分達(dá)到了13.67分，其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿分；在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，朗逸得到了16分的滿分成績(jī)，而在側(cè)面碰撞試驗(yàn)，朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿分成績(jī)，此項(xiàng)測(cè)試的得分也達(dá)到了15.74分，僅差0.26分就可以獲得滿分，這一成績(jī)是C-NCAP有史以來(lái)A類乘用車中的最好成績(jī)。

1在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(tǒng)，更好地結(jié)合了ABS、EBD、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制和MASR發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制，大大降低車輛失控的可能性。剎車片采用了NAO陶瓷材質(zhì)，配有米其林輪胎，非常適合車速較低的中國(guó)道路，而且還能顯著降低制動(dòng)噪音，在低溫狀況下，也延長(zhǎng)了制動(dòng)盤的壽命，降低了保養(yǎng)成本。

2此外，當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)25-30%時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)TPR就通過(guò)儀表板中的警告燈提醒駕駛員，避免行車威脅。朗逸還有一個(gè)同級(jí)車中獨(dú)有的裝備，當(dāng)ABS判斷出駕駛員采取了緊急制動(dòng)時(shí)，緊急制動(dòng)報(bào)警裝置會(huì)打開(kāi)車尾雙跳燈，以提醒后方車輛及時(shí)作出反應(yīng)，防止追尾。

在工藝應(yīng)用上保持了為了制造高質(zhì)量的LAVIDA朗逸，上海大眾建造了全新的符合大眾集團(tuán)最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)的LAVIDA朗逸車身生產(chǎn)線，增加了61臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，包含2臺(tái)激光焊接機(jī)器人，并首次引入了奧迪柔性制造中心技術(shù)，大量使用了更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點(diǎn)焊設(shè)備，以及國(guó)際上最先進(jìn)的機(jī)器人滾折邊技術(shù)和中頻凝膠技術(shù)。大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝此次也應(yīng)用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊縫總長(zhǎng)度近10m。

3另外，為了打造LAVIDA朗逸的完美車身，此次上海大眾還采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具，以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良。與此同時(shí)，在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過(guò)程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性，不僅使車身剛度得到加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，也提高了車身裝配尺寸精度，使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。

高分秘密在于精良的制造工藝

首先是沖壓工藝，作為生產(chǎn)制造的第一步，沖壓工藝在很大程度上決定了產(chǎn)品品質(zhì)的高低。據(jù)悉，此次上海大眾采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)了朗逸沖壓模具，并且生產(chǎn)過(guò)程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性。這種設(shè)計(jì)不僅使車身剛度得到加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，還提高了車身裝配尺寸精度，使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。另外，在與車身安全性密切相關(guān)的門板防撞板、中柱內(nèi)板等安全件上，上海大眾還應(yīng)用了熱成形工藝。熱成形工藝本來(lái)是用于航空航天領(lǐng)域的一種技術(shù)，主要用于加工在常溫下不容易成形的超高強(qiáng)度材料，目前國(guó)內(nèi)僅有極少數(shù)汽車廠家使用這種高端技術(shù)。

沖壓工藝主要是為了塑造身板，接下來(lái)就是車身制造，了確保朗逸的車身質(zhì)量，此次上海大眾依照大眾集團(tuán)最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)朗逸車身生產(chǎn)線進(jìn)行了全面提升，增加了61臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，包含2臺(tái)激光焊接機(jī)器人，并首次引入了奧迪柔性制造中心技術(shù)，大量使用了更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點(diǎn)焊設(shè)備，以及國(guó)際上最先進(jìn)的機(jī)器人滾折邊技術(shù)和中頻凝膠技術(shù)。 據(jù)介紹，大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝此次在朗逸上也有廣泛應(yīng)用，其激光焊縫總長(zhǎng)度近10米，這在同級(jí)別車?yán)锸遣欢嘁?jiàn)的，甚至可以和一般的中高級(jí)轎車相媲美。

轎車制造過(guò)程中最難安排、最難控制的就是總裝工藝，轎車的密封性和駕駛過(guò)程中的噪音大小都取決于總裝工藝。為了將朗逸打造成名副其實(shí)的精品轎車，此次上海大眾也采用高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把好總裝這一關(guān)。在朗逸的裝配過(guò)程中，上海大眾使用了大量高精度電動(dòng)擰緊工具，并實(shí)現(xiàn)重要螺栓擰緊數(shù)據(jù)上網(wǎng)，以確保裝配精度和 100%合格率。這種嚴(yán)密的數(shù)據(jù)記錄方式一般只用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，在總裝生產(chǎn)線上廣泛使用這項(xiàng)技術(shù)使上海大眾在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。朗逸還采用了駕駛艙模塊化裝配，大大提高了整車的剛度和密封性、安全性，減少了行車過(guò)程中的噪音，并能經(jīng)受住同行業(yè)中時(shí)間最長(zhǎng)的雨淋測(cè)試的考驗(yàn)。

眾所周知，日系車在汽車碰撞測(cè)試中屢創(chuàng)佳績(jī)，常常獲得五星的美譽(yù)，但這畢竟是碰撞試驗(yàn)，現(xiàn)實(shí)中我們目睹更多的情況卻是日系車在觸目驚心的交通事故中被撞得面目全非，甚至出現(xiàn)一分為二的慘像，日系車津津樂(lè)道的吸能這時(shí)也通常啞然失語(yǔ)，開(kāi)始羨慕車身強(qiáng)度驚人的德系車。還是那句話，主被動(dòng)安全配置要重視，精益求精的制造工藝更要提倡，不過(guò)說(shuō)到底，自己養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵。

人性化

LAVIDA朗逸的空間和動(dòng)力雖然值得稱道，不過(guò)充滿中國(guó)元素的內(nèi)飾更能體現(xiàn)上海大眾的造車?yán)砟睿蔷褪菫槠胀ㄏM(fèi)者制造高品質(zhì)的大眾車。與外形設(shè)計(jì)一樣，LAVIDA朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是全新的。運(yùn)用大眾的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀念，上海大眾的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了更加貼近中國(guó)市場(chǎng)的內(nèi)飾。 LAVIDA朗逸的內(nèi)飾保持了大眾車系整潔、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念，同時(shí)融入中國(guó)消費(fèi)者追求高級(jí)的思想，在形體設(shè)計(jì)上采用了以曲線和圓形為主的元素，這與大眾車系方正而傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，有很大的不同，沒(méi)有了老式的呆板增加了幾分時(shí)尚高雅，給人眼前一亮的感覺(jué)。

朗逸的不少小細(xì)節(jié)做得很細(xì)致，讓我有"驚喜"的感覺(jué)。”一位在上海大眾4S店中做保養(yǎng)的朗逸車主這樣評(píng)價(jià)自己的愛(ài)車。長(zhǎng)、寬、高分別為4608mm、1743mm和1465mm的LAVIDA，其軸距達(dá)到了2610mm。寬敞的空間讓駕駛者和乘坐者倍感舒適。而朗逸外觀車燈上的設(shè)計(jì)科技感和時(shí)尚感非常強(qiáng)，在實(shí)用性上也超越了不少車型，這更讓不少購(gòu)車者“一見(jiàn)鐘情”。

內(nèi)飾上，朗逸擺脫了德式風(fēng)格的古板和嚴(yán)肅，添加了不少充滿情趣的中式風(fēng)格。在配置方面，2.0L的后視鏡、三輻式多功能方向盤等標(biāo)配讓人感到滿意；USB接口和MP3功能、真皮打孔座椅等諸多配置也都顯出不同一般的細(xì)致；定速巡航、倒車?yán)走_(dá)則主要為安全駕駛考慮，非常實(shí)用和必要。

轉(zhuǎn)向燈后延

延伸轉(zhuǎn)向燈的長(zhǎng)度，能夠更為有效的提醒后面的行人及車輛。這個(gè)細(xì)節(jié)可能會(huì)被很多消費(fèi)者所忽視，不過(guò)它的作用卻不可小覷，尤其是在晚上轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)非常實(shí)用，過(guò)往車輛有更多機(jī)會(huì)看到轉(zhuǎn)向燈，在安全性方面就多了一份保險(xiǎn)。

倒車?yán)走_(dá)

當(dāng)距離障礙物1.2m時(shí)會(huì)發(fā)出“嘀嘀”聲，當(dāng)車輛與障礙物距離縮小至0.3m時(shí)將轉(zhuǎn)變成連續(xù)音。如果倒車時(shí)車速大于15Km/h，那將出現(xiàn)雷達(dá)無(wú)法識(shí)別障礙物的情況。倒車?yán)走_(dá)對(duì)于剛從駕校畢業(yè)的菜鳥車主來(lái)說(shuō)可謂得力助手，當(dāng)車子在小區(qū)里的停車位上穩(wěn)當(dāng)挺好后，想必會(huì)有小小的成就感吧。

自動(dòng)感應(yīng)雨刷

雨刷調(diào)節(jié)按鈕一般在方向盤上，駕駛員可以根據(jù)雨量的大小自己調(diào)節(jié)，遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)的確有些麻煩；而雨刷自動(dòng)感應(yīng)，通過(guò)車內(nèi)后視鏡下面的一個(gè)感應(yīng)器，來(lái)控制雨刷的速度。雨越大，雨刷速度就越大，非常方便。

后備箱鎖的設(shè)計(jì)

后備箱沒(méi)有鎖眼，所以通過(guò)撬壞鎖芯的方法偷盜物品在朗逸上行不通。開(kāi)啟后備箱只能通過(guò)遙控鑰匙或者駕駛員門上的開(kāi)啟按鈕。值得一提的是，朗逸在后備箱內(nèi)還設(shè)置了一個(gè)逃生拉線，如果你被困在后備箱內(nèi)，可以通過(guò)拉動(dòng)這個(gè)拉線從內(nèi)部打開(kāi)后備箱逃生。盡管這個(gè)功能正常情況下不大用到，不過(guò)有備無(wú)患啦。

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板

行車時(shí)防止石礪飛入機(jī)艙室，一般來(lái)說(shuō)，家用車輛的底盤都不會(huì)很高，這樣的結(jié)果是為了降低汽車的重心從而獲得更好的穩(wěn)定性，不過(guò)弊端就是遇到坎坷的道路會(huì)損壞底盤，而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就能起到很好的保護(hù)作用。另外平滑的地盤讓氣流通過(guò)更加順暢，減少阻力的同時(shí)還能在一定程度上保證行車時(shí)車身更加穩(wěn)定。

音響系統(tǒng)

朗逸配置的虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)，可以通過(guò)抓軌技術(shù)將CD-AUDIO格式盤片的音樂(lè)存入車輛內(nèi)置的FLASH存儲(chǔ)介質(zhì)中，可存儲(chǔ)播放音樂(lè)大 7.5小時(shí)。當(dāng)您聽(tīng)完1/4盤CD，整張CD的內(nèi)容就已經(jīng)存儲(chǔ)完畢。支持SD、USB、AUX接口，確保了各種媒體文件的方便導(dǎo)入，以上介質(zhì)中所能被識(shí)別的播放文件格式包括ISO-MPEG、AUDIO、LAYER-3(MP3)和WINDOWS MEDIA AUDIO(WMA)等，對(duì)于喜歡音樂(lè)、追求時(shí)尚的潮人很有吸引力喲。

此外，除了不錯(cuò)的音響系統(tǒng)，朗逸還配備了意大利Pasubio高透氣真皮座椅，而車內(nèi)甲醛含量控制在1mg/100g，比國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格9倍。

環(huán)保

Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱不僅使得朗逸的動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，而且也起到了節(jié)油環(huán)保的作用。這款6速Tiptronic手/自動(dòng)一體變速箱的動(dòng)態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動(dòng)型－動(dòng)力澎湃）兩種不同換檔模式。它可以根據(jù)駕駛者提出的駕駛要求自行分析行駛情況，自動(dòng)尋找與行駛條件相匹配的換檔時(shí)機(jī)。當(dāng)然，如果想追求更此次駕乘感受的用戶也可以將自動(dòng)擋轉(zhuǎn)換為手動(dòng)擋。

在Tiptronic 6速變速箱的設(shè)定中，不用超過(guò)60 km/h車主就能享受到第6檔齒輪的省油體驗(yàn)，而傳統(tǒng)4速自動(dòng)變速箱可能還只工作在第3檔。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的差異決定了兩者油耗成績(jī)的高低。據(jù)調(diào)查，朗逸車主對(duì)朗逸的油耗情況基本滿意，有一位接受采訪的車主說(shuō)當(dāng)他駕駛2.0L自動(dòng)版車型在“全程滿載并開(kāi)啟空調(diào)的國(guó)道路段”行駛時(shí)，平均油耗約為 8L/100km左右。

除此之外，當(dāng)駕駛者使用“最佳化模式”時(shí)，這款變速箱可以更合理的利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，即充分發(fā)揮出其動(dòng)力潛能。而在換檔模式自動(dòng)學(xué)習(xí)功能的幫助下，換檔時(shí)上下檔位間沖擊小，使得駕駛更平穩(wěn)舒適

552精英君威汽車想加個(gè)腳底氛圍燈可以嗎？

? ? 552精英君威汽車想加個(gè)腳底氛圍燈是可以實(shí)現(xiàn)的。我將從兩個(gè)方面進(jìn)行講解。

? ? 第一個(gè)方面，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車配件邊緣打磨裝置，包括：機(jī)架，在所述機(jī)架的下端設(shè)置有縱向滑軌，U型移動(dòng)架的下端通過(guò)縱向滑塊縱向滑動(dòng)設(shè)置在縱向滑軌上，在所述機(jī)架的下端中部通過(guò)第一軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有縱向螺桿，所述縱向螺桿的一端伸出第一軸承座與第一伺服減速電機(jī)的第一電機(jī)軸相連接，所述第一伺服減速電機(jī)固定設(shè)置在機(jī)架上，在所述U型移動(dòng)架的中部設(shè)置有與縱向螺桿相互配合的縱向螺套，在所述U型移動(dòng)架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第二軸承座，在所述第二軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸伸出U型移動(dòng)架的一端與第二伺服減速電機(jī)的第二電機(jī)軸相連接。

? ? ?第二個(gè)方面，本實(shí)用新型公開(kāi)了沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車配件沖壓模具，包括中空底座，所述中空底座的底部均勻連接有電動(dòng)液壓桿一，所述電動(dòng)液壓桿一的底部固定連接有萬(wàn)向輪，所述中空底座的頂部設(shè)置有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的頂部固定連接有下模具，所述工作臺(tái)頂部的四角處均固定連接有立柱，所述上模具上設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述下模具的頂部設(shè)置有模槽，所述模槽內(nèi)腔的底部設(shè)置有加工工件，所述加工工件的底部設(shè)置有頂出機(jī)構(gòu)，該汽車配件沖壓模具通過(guò)電動(dòng)液壓桿二帶動(dòng)活動(dòng)底板向上運(yùn)動(dòng)，再由活動(dòng)底板帶動(dòng)頂桿向上推動(dòng)加工工件運(yùn)動(dòng)，從而使加工工件與下模具易與分離，便于工作人員將加工工件易取出，節(jié)省了人工，提升了工作效率。

? ? ? 總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在汽車內(nèi)飾想要改裝都能夠?qū)崿F(xiàn)的。

蘇州汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)名錄

1、博世汽車部件(蘇州)有限公司

公司主要有五個(gè)事業(yè)部組成，負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售汽車電子、底盤控制、底盤制動(dòng)、多媒體系統(tǒng)零部件和用于零部件組裝的機(jī)器設(shè)備。

2、德?tīng)柛ｋ娮?蘇州)有限公司

德?tīng)柛＜瘓F(tuán)(Delphi Corporation) 總部位于美國(guó)密執(zhí)安州（Michigan），在汽車電子、零部件和系統(tǒng)集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位；排名財(cái)富全球500強(qiáng)中，在世界41個(gè)國(guó)家設(shè)有171家全資制造廠、42家合資廠、53個(gè)客戶服務(wù)中心和銷售代表處、以及33個(gè)技術(shù)中心。

3、天合（蘇州）汽車電子有限公司

天合(蘇州)汽車電子有限公司于1996年03月27日成立。法定代表人Ralf Jeskulke，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)或委托生產(chǎn)、銷售汽車和摩托車電子、電器產(chǎn)品，汽車和摩托車零部件，模具，塑料沖壓零部件及產(chǎn)品的售后咨詢和服務(wù)等。

4、蘇州上聲電子有限公司

蘇州上聲電子有限公司于1992年06月27日在蘇州市工商行政管理局登記成立。法定代表人周建明，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)汽車揚(yáng)聲器，汽車音響系統(tǒng)、新型電子元器件（頻率控制與選擇元件等。

5、奇昊汽車系統(tǒng)

奇昊汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司于2006年07月11日在蘇州工業(yè)園區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人LEYENDECKER WEN，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括研發(fā)、生產(chǎn)高精密度汽車沖壓模具，金屬汽車零部件等。

6、特意科汽車部件(蘇州)有限公司

特意科汽車部件（蘇州）有限公司于2008年01月31日在蘇州市吳江區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人金岡克典，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車關(guān)鍵零部件制造及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)（汽車用特種橡膠配件）等。

7、吉安汽車配件(蘇州)有限公司

吉安汽車配件(蘇州)有限公司于2004年06月15日成立。法定代表人申鳳哲(SHIN BONGCHEOL)，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：研發(fā)、制造汽車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置零部件、汽車減震器和車輛空調(diào)設(shè)備及汽車零部件模具；銷售本公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)等。

8、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司

金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，人們簡(jiǎn)稱"蘇州金龍"。公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)49億元，員工6000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1100多人。

9、瀚德汽車產(chǎn)品(蘇州)有限公司

瀚德汽車產(chǎn)品（蘇州）有限公司于2005年01月25日在蘇州工業(yè)園區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人BO GERHARD ANNVIK，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)上領(lǐng)先的汽車剎車制動(dòng)產(chǎn)品包括ABS剎車系統(tǒng)等。

10、日立汽車部件(蘇州)有限公司

是世界最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)商之一的日本日立制作所第一事業(yè)本部在中國(guó)設(shè)立的生產(chǎn)、銷售汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品的獨(dú)資子公司。

以上參考內(nèi)容：

1、百度百科--博世汽車部件（蘇州）有限公司

2、百度百科--德?tīng)柛ｋ娮樱ㄌK州）有限公司

3、百度百科--天合（蘇州）汽車電子有限公司

4、百度百科--蘇州上聲電子有限公司

5、百度百科--奇昊汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司

6、百度百科--特意科汽車部件（蘇州）有限公司

7、百度百科--吉安汽車配件（蘇州）有限公司

8、百度百科--金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司

9、百度百科--瀚德汽車產(chǎn)品（蘇州）有限公司

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模具主要分兩大類：

1、注塑模具（顧名思義，主要針對(duì)塑料制品的模具。當(dāng)然，還有吹塑等等用于制造塑料制品的模具，不過(guò)那些類型不算主流）

2、沖壓模具（針對(duì)五金沖壓件，即中小型五金制品的模具）

結(jié)合樓主你的問(wèn)題，汽車外殼主要是鈑金以及沖壓成型，汽車內(nèi)飾以及手機(jī)、電腦、播放器外殼則是注塑成型。

沖壓模具和注塑模具兩者的差異還是比較大的，目前的局勢(shì)注塑模具的就業(yè)面更廣一些。

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