今天給各位分享專業(yè)大型復雜壓鑄模具的知識，其中也會對壓鑄模具設計視頻進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄：

• 1、國內(nèi)有哪些生產(chǎn)鑄造,模具的公司,請高人指點!
• 2、壓鑄模具設計要點和注意事項
• 3、江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司怎么樣？

國內(nèi)有哪些生產(chǎn)鑄造,模具的公司,請高人指點!

我國鑄造模具發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議

中國模協(xié)技術(shù)委員會 蔡紫金( 執(zhí)筆) 高 鵬( 執(zhí)筆)

中圖分類號: TG241 文獻標識碼: A 文章編號: 1009- 279X( 2010) S0- 0034- 04

1 我國鑄造模具目前的狀況和存在的主要

問題

1. 1 發(fā)展情況

( 1) 產(chǎn)業(yè)慨況

近年來, 隨著我國制造業(yè), 特別是汽車工業(yè)的迅

速發(fā)展, 鑄件市場需求大幅上揚, 帶動了鑄造模具制

造業(yè)的興旺, 生產(chǎn)總量在沖模、塑料模之后排列第三

的鑄造模具約占我國模具總量的8% , 年銷售額約

80 億元。由于市場對大型、復雜、高品質(zhì)、高性能鑄

件的要求, 帶動我國鑄造模具在生產(chǎn)規(guī)模和制造質(zhì)

量以及其技術(shù)水平的提升, 逐步形成了門類齊全、配

套完善和分布廣泛的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。根據(jù)中國模具工業(yè)

協(xié)會經(jīng)營管理委員會編制的5全國模具專業(yè)廠基本

情況6統(tǒng)計, 近4 年來鑄造模具每年平均增長速度高

達24% ( 表1) 。

表1 我國鑄造模具生產(chǎn)情況匯總

年份

統(tǒng)計企業(yè)

P個

產(chǎn) 值

P萬元

與上年比

增長P%

年產(chǎn)值超1 千萬元

企業(yè)P個

2005 64 56 933 25. 90 19

2006 63 70 769 24. 30 24

2007 58 77 764 9. 88 25

2008 68 105 172 35. 24 32

總體來說, 中、小型鑄造模具的制作完全可滿足

國內(nèi)的需求, 大型、復雜、精密的鑄造模具依賴進口

的狀況得到較大改善; 中、低檔模具供大于求, 大型

且要求高的鑄造模依然進口不少( 主要進口國是日

本、韓國、德國、意大利、美國) ; 可喜的是國內(nèi)使用的

大型、復雜的鑄造模具已從原先大量引進到目前

收稿日期: 2009- 12- 10

作者簡介: 蔡紫金, 男, 1946 年生, 原廣州型腔模具制造有限公司副

總經(jīng)理、高工, 中國模協(xié)技術(shù)委員會委員兼鑄造模技術(shù)部

副主任。

高 鵬, 男, 1952 年生, 兵器集團洛陽北方企業(yè)集團有限

公司副總經(jīng)理, 教授級高工, 中國模協(xié)技術(shù)委員會委員。

國產(chǎn)替代, 并有少量出口, 且出口量遂年遞增。

( 2) 企業(yè)慨況

我國鑄造模生產(chǎn)廠點眾多, 規(guī)模都不很大, 以小

型模具企業(yè)為主, 人數(shù)不超過300人, 年產(chǎn)值超

5 000 萬元的企業(yè)很少, 生產(chǎn)效率較高的企業(yè)年人

均生產(chǎn)率也只在20~ 30 萬元, 模具的檔次多為中、

低檔。模具使用壽命及制造周期見表2 和表3。

表2 我國壓鑄模使用壽命 萬模次

壓鋁合金

小型中型大型

壓鋅合金壓鎂合金

10~ 20 6~ 15 6~ 10 20~ 15~ 20

表3 鑄造模具制造周期 月

中、小型大型特大型

壓鑄模具2~ 3 3~ 4 4~ 7

低壓鑄造模具1~ 3 3~ 4

重力鑄造模具1~ 3 3~ 4

目前國內(nèi)所使用的各類鑄造模具主要來自模具

制造專業(yè)廠或隸屬于鑄造企業(yè)的模具車間( 分廠) 。

專業(yè)制造廠服務于全社會, 承接著各行業(yè)所需的各

類型的鑄造模具。相對而言, 設備較先進, 技術(shù)較優(yōu)

良和規(guī)模較大的企業(yè), 是我國商品鑄造模具的主要

供應商, 其實力和技術(shù)狀況最能反映國內(nèi)當前水平。

星羅棋布、數(shù)量眾多的鑄造模具制造專業(yè)廠絕大部

分是民營企業(yè), 它們具有很強的市場適應能力和資

本增殖能力, 對市場需求反映敏捷, 產(chǎn)出大, 生存力

強。相較于其他種類模具領域, 外商進入較少。

鑄造模具生產(chǎn)廠家集中分布在我國沿海經(jīng)濟發(fā)

達省、市及汽車、摩托車生產(chǎn)基地。如浙江省有被稱

為/ 中國壓鑄模生產(chǎn)之鄉(xiāng)0的北侖、/ 鑄造模之鄉(xiāng)0的

象山, 分別盛產(chǎn)壓鑄模、重力和低壓鑄造模。廣東省

鑄造模生產(chǎn)主要在廣州、東莞、深圳、佛山等地, 廠點

相對分散, 由于經(jīng)濟開放較早, 吸收國外先進技術(shù)

快, 外向型企業(yè)較多, 模具出口量較大。華東地區(qū)生

產(chǎn)廠家主要集中在上海、蘇州、常州、昆山、南通等

) 34 )

5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿

地, 憑著緊靠我國工業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的地域優(yōu)勢,

發(fā)展勢頭強勁, 企業(yè)普遍起點較高, 員工素質(zhì)好, 發(fā)

展勢頭大。此外工業(yè)基礎較好的長春、大連、煙臺、

重慶等地鑄造模的產(chǎn)出也不少。

( 3) 產(chǎn)品慨況

壓鑄模具的產(chǎn)品是鋁、鋅、鎂、銅等合金壓鑄件,

其中鋁合金壓鑄件比例最大, 約占60% , 典型產(chǎn)品

有汽車變速箱殼體、離合器外殼, 發(fā)動機缸體、摩托

車曲軸箱、發(fā)動機支架, 電機罩蓋、機油濾清器底座

等。

重力、低壓鑄造模具的產(chǎn)品是黑色金屬、鋁、銅

等合金鑄件, 典型的產(chǎn)品有發(fā)動機缸體、缸蓋、排氣

管、后轎、減速器、曲軸、變速器外殼等。

( 4) 面臨的市場形勢

鑄造模具的產(chǎn)品應用范圍很廣, 幾乎涉及到所

有工業(yè)制造領域, 其中汽車零件的鑄件以其數(shù)量大、

品種多、要求嚴名列首位。以壓鑄件為例, 世界各國

壓鑄的汽車零件在整個壓鑄產(chǎn)業(yè)中占有最大的份額

( 表4) 。

表4 各國汽車零件壓鑄件占壓鑄總產(chǎn)量之比 %

日本澳大利亞西班牙德國美國中國

80 80 65 65 48 64

目前, 正值我國汽車工業(yè)進入高速增長期, 產(chǎn)量

連續(xù)多年大幅度增長, 2009 年產(chǎn)量估計達到1 300

萬輛, 強烈地增大對鑄造模具的需求, 可預測到未來

我國鑄造模的生產(chǎn)仍將獲得主要來自國內(nèi)汽車工業(yè)

的強勁推力。我國摩托車生產(chǎn)連續(xù)多年來產(chǎn)量全球

第一, 年產(chǎn)量在2 000 萬輛以上, 摩托車發(fā)動機所需

的中型、復雜壓鑄模已幾乎全部來自國內(nèi)制造。同

時我國龐大家電行業(yè)、建筑行業(yè)以及拓展迅猛的通

訊行業(yè)己向鑄造模制造企業(yè)提供了持續(xù)的、穩(wěn)步增

長的國內(nèi)巨大的需求市場。此外, 在經(jīng)濟全球化浪

潮中, 產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程的國際分工正在形成, 外商基于

成本的壓力在我國大量采購鑄件, 甚至還在中國設

立鑄造生產(chǎn)基地, 我國正承擔著國際金屬鑄件及制

品的生產(chǎn)制造任務。同時隨著我國模具質(zhì)量與國外

差距的逐步縮小, 價格低廉也驅(qū)使國外模具采購量

劇增, 巨大的海外模具市場的需求對該產(chǎn)業(yè)的興旺

起著推波助瀾的作用?？深A測未來一段較長時間

內(nèi), 我國鑄造模具產(chǎn)業(yè)無論國內(nèi)還是國際市場發(fā)展

空間都很大。但也應清楚地看到, 我國鑄造模具的

制造水平與國外還有差距, 受當前國際金融危機的

影響, 國際鑄造市場萎縮, 國外鑄造模具制造業(yè)出現(xiàn)

產(chǎn)能過剩, 從而加劇了行業(yè)內(nèi)的競爭, 加上國內(nèi)存在

著企業(yè)間無序的壓價競標, 良莠不齊的各企業(yè)出口

策略, 給整個鑄造模具制造產(chǎn)業(yè)帶來了不良影響。

1. 2 存在的主要問題

( 1) 大型、復雜的鑄造模具主要還處在模仿、消

化吸收階段, 自主創(chuàng)新的核心技術(shù)不多, 模具的質(zhì)

量、加工的精度、使用的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命

與先進工業(yè)國家比仍有差距, 模具調(diào)試時間長, 造成

鑄造行業(yè)每年依然大量從國外引進大型高端模具。

( 2) 國內(nèi)鑄造模具生產(chǎn)廠點數(shù)目很大, 普遍規(guī)

模小, 還沒有可與國外同行優(yōu)秀企業(yè)抗衡的高水平

企業(yè), 缺乏領航的企業(yè), 行業(yè)內(nèi)專業(yè)化分工不明顯。

( 3) 企業(yè)的標準化程度較低, 鑄造模具的標準

件商品化生產(chǎn)及使用覆蓋面都遠遠低于沖模和塑料

模。

( 4) 壓鑄模具國家標準經(jīng)修訂于2004 年3 月

頒布實施, 但內(nèi)容比較簡單, 指導力不強, 低壓和重

力鑄造模具的國家標準還未制定。

( 5) 模具數(shù)字化設計制造是提高鑄造模具生產(chǎn)

企業(yè)整體水平的有效技術(shù)手段, 其中三維設計和計

算機仿真模擬分析技術(shù)的應用, 顯示出越來越大的

優(yōu)越性。目前國內(nèi)完全實現(xiàn)CADPCAMPCAE 一體

化的鑄造模具制造企業(yè)極少, 且所選用的軟件主要

依靠進口, 三維設計和CAE 技術(shù)的應用水平和普及

程度遠不及國內(nèi)塑料模具廠家。

( 6) 目前國產(chǎn)的熱作模具鋼性能和穩(wěn)定性仍未

盡人意, 制造出口模具和要求高的鑄造模具時基本

還是選用進口鋼材, 很大程度上影響模具企業(yè)的市

場競爭力。

2 我國鑄造模具與國際先進水平的主要差距

( 1) 我國鑄造模具制造歷史短、經(jīng)驗不足

鑄造模具主要服務于汽車工業(yè), 國外已有幾十

年歷史, 我國近十年才初具規(guī)模, 其需求的大型、復

雜、精密鑄造模具設計與制作經(jīng)驗不足, 目前基本還

處在學習模仿階段, 結(jié)構(gòu)較為復雜的大多是以造復

制模為主, 創(chuàng)新不多。制造過程中普遍存在質(zhì)量控

制不夠嚴謹、制造精度較差, 以及設計中對模具的熱

平衡分析、冷卻系統(tǒng)設置、零件的快換、安裝的快捷、

生產(chǎn)的安全性等考慮欠周全。盡管各種鑄件產(chǎn)品的

模具國內(nèi)基本都已能制造, 對于難度較大的模具上

規(guī)模的廠家都有承接的勇氣, 但往往因尺寸不到位、

) 35 )

專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊

調(diào)試時間長、使用故障率高和壽命不理想使用戶缺

乏采購信心。以汽車的心臟) ) ) 發(fā)動機缸體壓鑄模

具為例, 我國從事缸體壓鑄件生產(chǎn)的廠家不下20

家, 但現(xiàn)運行的模具幾乎全部從日、歐、美引進。德

國一家專業(yè)模具廠, 早在1984 年開始就已生產(chǎn)缸體

壓鑄模具, 先后已生產(chǎn)了超過50 多套, 而我國近3

年才有國產(chǎn)的缸體壓鑄模具問世, 至今各廠產(chǎn)出累

計也不過10 套左右。

( 2) 裝備及相應配套的差距

國外先進工業(yè)國家規(guī)模稍大的模具廠家往往擁

有數(shù)量較多的大型、中型5 軸或3 軸高速加工中心

機床, 配備多臺精度高的檢測設備, 熱處理配套專業(yè)

廠擁有承載大、10 Par 以上的真空爐進行鑲塊的熱

處理, 有些模具廠還設有專供試模的車間, 同時, 熱

模鋼( 部分經(jīng)過3D 鍛造) 、優(yōu)質(zhì)標準件及配件供應

暢通。同比國內(nèi)的模具廠家上述關(guān)鍵設備無論數(shù)

量、檔次和規(guī)格都存在較大差距, 而且制造出口的鑄

造模具和大型的高端模具幾乎全要吃/ 洋飼料0 $ $

運用國外軟件進行設計, 使用進口機床、刀具、檢測

設備進行加工及檢測, 購買進口的熱作鋼材, 安裝在

模具體上的標準件和各類配件也要進口, 因而模具

制造成本大。

( 3) 人才的差距

國內(nèi)企業(yè)中掌握和運用新技術(shù)的人才不能滿足

發(fā)展需要, 模具高級技術(shù)人才、高技能的員工、企業(yè)

管理人員及外經(jīng)外貿(mào)人才短缺, 人才緊缺導致企業(yè)

間爭相挖聘, 影響了模具企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定。尤其

缺乏優(yōu)秀的復合人才, 如: 精通技術(shù)的經(jīng)營者、精通

技術(shù)工藝的管理者、能熟練運用信息化技術(shù)進行設

計及分析、了解鑄造工藝及相關(guān)設備原理、掌握調(diào)試

修復處理技術(shù)的設計師。國外模具企業(yè)中從事管理

和技術(shù)工作人員比例往往較高( 25% ~ 35% ) , 員工

質(zhì)量意識強, 社會上有較完善的?？平逃图寄芘?/p>

訓, 企業(yè)內(nèi)強化對員工的崗位培訓。近期日本對未

來幾年模具的發(fā)展技術(shù)倡導:/ 可以不依賴于技能的

模具設計、生產(chǎn)技術(shù)0, 這意味著技術(shù)型的模具工程

人員要求數(shù)目更多和水平更高。

( 4) 技術(shù)指標上的差距( 表5)

表5 國內(nèi)、外鑄造模具技術(shù)指標對照表

國際先進水平國內(nèi)先進水平國內(nèi)一般水平

型腔加工精度Pmm 0. 01~ 0. 03 0. 02~ 0. 05 0. 05~ 0. 08

型位表面粗糙度RaPLm 0. 2~ 0. 4 0. 4~ 0. 8 0. 8~ 1. 6

制

造

周

期

P

月

壓鑄模

重力、低壓鑄造模

中、小型1~ 2 2~ 3 2~ 4

大型2~ 3 3~ 4 4~ 6

特大型3~ 5 4~ 7

中、大型2~ 3 2~ 4 3~ 5

使

用

壽

命

P

萬次

壓鑄模( 中型)

壓鑄Zn 30~ 100 20~ 30 10~ 20

壓鑄Al 12~ 25 10~ 15 5~ 8

壓鑄Mg 20 15~ 20

壓鑄Cu 3 1~ 3 0. 3~ 1

3 我國鑄造模具的發(fā)展目標和主要任務

貫徹落實科學發(fā)展觀, 依靠技術(shù)創(chuàng)新, 推廣應用

現(xiàn)代信息化技術(shù)提升企業(yè)的設計、加工和管理水平,

加大投資力度, 提高企業(yè)的裝備水平和核心競爭力,

突出做強骨干企業(yè), 推動鑄造模具產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康

快速發(fā)展。在/ 十二五0 期間, 保持鑄造模具年產(chǎn)量

兩位數(shù)的增幅, 培育造就3~ 5 家年產(chǎn)值超億元企

業(yè)。大型、復雜鑄造模具開發(fā)制造水平及模具使用

壽命達到目前國際先進工業(yè)國家水平; 做到中、小型

鑄造模具完全滿足國內(nèi)生產(chǎn)需要, 大型鑄造模具國

內(nèi)配套率超過70% , 并增加模具出口量。

4 產(chǎn)品和技術(shù)等方面的發(fā)展重點和重大課題

( 1) 鑄造成形理論和技術(shù)的系統(tǒng)研究

目前, 鑄造模具的設計理論和技術(shù)發(fā)展制約著

水平的進一步提升, 模具澆注系統(tǒng)、排渣排氣系統(tǒng)、

補縮系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)設計上普遍還處在仿效和類推

的做法, 往往造成設計失誤, 或加大模具的調(diào)試難度

和難以提高鑄件合格率。/ 十二五0期間應加快和系

統(tǒng)研究金屬鑄造成形理論、順序凝固精確控溫技術(shù)、

) 36 )

5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿

鑄造過程中氣體分布及排放機理、快速凝固技術(shù)。

(2) 加快對新型、特殊成形工藝的鑄造模具的

研發(fā)

目前國內(nèi)對于一些有特殊性能要求的優(yōu)質(zhì)鑄

件, 如高強度件, 高耐磨性件、薄壁件及高氣密性鑄

件的模具研究甚少, 無法滿足軍工、航天、航空等行

業(yè)需求, 這部分鑄造模具國外還未達到完全成熟階

段。加快對新型、特殊工藝鑄造模具的研發(fā), 在這些

領域中與國際先進技術(shù)水平接近同步發(fā)展, 最有利

于搶占高端鑄造模具制高點, 從而帶動一般模具技

術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升, 制造出具有特色的、有核心技術(shù)

的模具。其中真空壓鑄、半固態(tài)金屬鑄造、金屬擠壓

鑄造、金屬液鍛所需模具的開發(fā)、研究及其推廣是重

點課題。

( 3) 加快對新材料應用的鑄造模具的研發(fā)

充分利用我國鎂合金資源的優(yōu)勢, 拓展鎂合金

壓鑄件的應用。開展鎂合金壓鑄生產(chǎn)工藝的研究、

以鎂合金替代其他金屬的大型壓鑄件可行性探討,

以及相關(guān)模具的技術(shù)研究, 本課題重點應圍繞大型

鎂合金壓鑄模具的研發(fā)。

( 4) 攻克鑄造模具制造的關(guān)鍵技術(shù)

目前我國鑄造模具制造水平與國外先進工業(yè)國

家的最明顯差距在使用壽命上, 有些關(guān)鍵的先進制

造技術(shù)還沒有很好掌握, 應對下列課題進行研究: 模

具使用過程中充分發(fā)掘耐熱鋼材的性能; 型位鑲件

失效分析及提高鑄造模具使用壽命的研究; 厚度大

于200 mm 的熱作鋼熱處理淬透性的研究; 鑄造模

具鑲塊表面處理技術(shù)的研究等。

( 5) 大型、復雜、精密壓鑄模的研發(fā)與制造

鑄造模具中的大型、復雜、精密汽車壓鑄模目前

依然大量進口, 影響到汽車行業(yè)的發(fā)展, 應對進口模

具進行分析、消化和模仿, 可抓住目前急需的和難度

大的典型模具開展攻關(guān): 展開橋車發(fā)動機缸體壓鑄

模具的研發(fā)制造; 自動波汽車變速箱壓鑄模具的研

發(fā)制造。

5 我國鑄造模具的發(fā)展建議

( 1) 建議通過企業(yè)自身的發(fā)展壯大以及政府的

扶持, 做強行業(yè)骨干企業(yè), 在/ 十二五0期間重點培育

和造就3~ 5 家年產(chǎn)值超億元企業(yè), 開展難度大、高

端鑄造模具的開發(fā)和攻關(guān), 增強國際市場競爭力。

( 2) 建議繼續(xù)大力支持有關(guān)高等院校和科研機

構(gòu)加速對鑄造模具CAE 軟件的研究和開發(fā), 特別要

聯(lián)合鑄造行業(yè)生產(chǎn)廠家和相應模具的制造廠家共同

開發(fā), 以鼓勵推廣應用, 在經(jīng)濟政策上應給予以適當

的扶持, 并在應用過程中不斷完善和提高。起步不

算太早的日本、韓國在鑄造CAE 軟件開發(fā)的做法,

以及黃巖、寧波地區(qū)通過地方資助推廣應用國產(chǎn)塑

料模具CAE 軟件的經(jīng)驗很值得借鑒。

( 3) 建議在/ 十二五0期間, 發(fā)揮模具工業(yè)協(xié)會

的作用, 組織力量, 參考北美鑄造學會標準和ISO

國際標準, 對壓鑄模具的國家標準進行第二次修訂,

并著手制定低壓鑄造模具國家標準和重力鑄造模具

國家標準。

( 4) 建議國家在鋼鐵行業(yè)中重點扶持2~ 3 個

生產(chǎn)廠點, 這些廠點只能做到/ 小、專、精0。加速提

升冶煉、鍛造技術(shù), 進行新模具鋼種的研發(fā), 熱切期

待市場能提供鑄造模具行業(yè)所需的質(zhì)優(yōu)價廉的國產(chǎn)

耐熱模具鋼材。

( 5) 為提高行業(yè)整體技術(shù)水平, 建議國家或鑄

造模具制造廠家相對集中的地區(qū)建立鑄造模具技術(shù)

研究所、熱處理中心、鋼材表面處理中心、鑄造模具

試?；?、鑄造模具檢測和鑒定中心等技術(shù)研究和

服務的平臺。

2009 年廣東省特種加工學會年會在深圳隆重舉辦

2010 年1 月9 日, 由廣東省機械工程學會特種加工分會主辦、深圳福斯特數(shù)控機床有限公司承辦的2009 年

廣東省特種加工學會年會在深圳隆重舉行。廣東省特種加工學會的理事、會員代表、特邀嘉賓等近百人參加了會

議。廣東省機械工程學會徐宏佳秘書長, 廣東省機械工程學會特種加工分會理事長、廣東工業(yè)大學機電工程學院

院長郭鐘寧教授分別作了熱情洋溢的講話。

年會上, 專家學者們就當前特種加工技術(shù)的發(fā)展方向和研究成果做了精彩的專題報告, 年會承辦單位深圳福

斯特公司就公司產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展向與會代表作了介紹, 南京明可達、廣州南灃、北京奧恒達等企業(yè)的代表作了技術(shù)

發(fā)展的發(fā)言。

年會主辦方組織專家、代表參觀了福斯特公司的生產(chǎn)現(xiàn)場并觀摩了新產(chǎn)品演示。

( 深圳福斯特數(shù)控機床有限公司)

) 37 )

專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊

壓鑄模具設計要點和注意事項

壓鑄模具設計要點和注意事項

壓鑄模要求高可靠性和長壽命，與壓鑄機、壓鑄工藝有機結(jié)合為一個有效的鑄件生產(chǎn)系統(tǒng)，優(yōu)化壓鑄模具設計、提高工藝水平，為壓鑄生產(chǎn)提供可靠保證，是大型壓鑄模設計所追求的方向。

壓鑄模具結(jié)構(gòu)

通常壓鑄模具的基本結(jié)構(gòu)包含：融杯、成形鑲塊、模架、導向件、抽芯機構(gòu)、推出機構(gòu)以及熱平衡系統(tǒng)等。

壓鑄模具設計開發(fā)流程

模具設計和開發(fā)流程，模具設計階段需要設計人員所做的工作及模具設計的整體思路，其中包含一些與標準認證相關(guān)的設計和開發(fā)流程，對設計階段可能產(chǎn)生的缺陷具有一定的預防作用。

壓鑄模具設計要點

第一，運用快速原型技術(shù)和三維軟件建立合理的鑄件造型，初步確定分型面、澆注系統(tǒng)位置和模具熱平衡系統(tǒng)。

按照要求把二維鑄件圖轉(zhuǎn)化為三維實體數(shù)據(jù)，根據(jù)鑄件的復雜程度和壁厚情況確定合理的收縮率(一般取0.05%～0.06%)，確定好分型面的位置和形狀，并根據(jù)壓鑄機的數(shù)據(jù)選定壓射沖頭的位置和直徑以及每模壓鑄的件數(shù)，對壓鑄件進行合理布局，然后對澆注系統(tǒng)、排溢系統(tǒng)進行三維造型。

第二，進行流場、溫度場模擬，進一步優(yōu)化模具澆注系統(tǒng)和模具熱平衡系統(tǒng)。

把鑄件、澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行處理以后，輸入壓鑄工藝參數(shù)、合金的物理參數(shù)等邊界條件數(shù)據(jù)，用模擬軟件可以模擬合金的充型過程及液態(tài)合金在模具型腔內(nèi)部的走向，還可進行凝固模擬及溫度場模擬，進一步優(yōu)化澆注系統(tǒng)并確定模具冷卻點的位置。模擬的結(jié)果以圖片和影像的形式表達整個充型過程中液態(tài)合金的走向、溫度場的分布等信息，通過分析可以找出可能產(chǎn)生缺陷的部位。在后續(xù)的設計中通過更改內(nèi)澆口的位置、走向及增設集渣包等措施來改善充填效果，預防并消除鑄造缺陷的產(chǎn)生。

第三，根據(jù)3D模型進行模具總體結(jié)構(gòu)設計。

模擬過程進行的同時我們可以進行模具總布置設計，具體包括以下幾個方面：

(1)根據(jù)壓鑄機數(shù)據(jù)進行模具的總布置設計。

在總布置設計中確定壓射位置及沖頭直徑是首要任務。壓射位置的確定要保證壓鑄件位于壓鑄機型板的中心位置，而且壓鑄機的四根拉桿不能與抽芯機構(gòu)互相干涉，壓射位置關(guān)系到壓鑄件能否順利地從型腔中頂出;沖頭直徑則直接影響壓射比的大小，并由此影響到壓鑄模具所需的鎖模力的大小。因此確定好這兩個參數(shù)是我們設計開始的第一步。

(2)設計成形鑲塊、型芯。

主要考慮成形鑲塊的強度、剛度，封料面的尺寸、鑲塊之間的拼接、推桿和冷卻點的布置等，這些元素的合理搭配是保證模具壽命的基本要求。對于大型模具來說尤其要考慮易損部位的鑲拼和封料面的配合方式，這是防止模具早期損壞和壓鑄過程中跑鋁的關(guān)鍵，也是大模具排氣及模具加工工藝性的需要。圖4所示模具成形部分采用10塊模塊鑲拼結(jié)構(gòu)。

(3)設計模架與抽芯機構(gòu)。

中小型壓鑄模具可以直接選用標準模架，大型模具必須對模架的剛度、強度進行計算，防止壓鑄過程中因模架彈性變形而影響壓鑄件的尺寸精度。抽芯機構(gòu)設計的關(guān)鍵是把握活動元件間的配合間隙和元件間的定位?？紤]模架工作過程中受熱膨脹對滑動間隙的影響，大型模具的配合間隙要在0.2～0.3mm之間，成形部分的對接間隙在0.3～0.5mm之間，根據(jù)模具的大小及受熱情況選用。成形滑塊與滑塊座之間采用方鍵定位。抽芯機構(gòu)的潤滑也是設計的重點，這個因素直接影響壓鑄模具的連續(xù)工作的可靠性，優(yōu)良的潤滑系統(tǒng)是提高壓鑄勞動生產(chǎn)率的重要環(huán)節(jié)。

(4)加熱與冷卻通道的布置及熱平衡元件的選用。

由于高溫液體在高壓下高速進入模具型腔，帶給模具鑲塊大量的熱量，如何帶走這些熱量是設計模具時必須考慮的問題，特別是大型壓鑄模具，熱平衡系統(tǒng)直接影響著壓鑄件的尺寸和內(nèi)部質(zhì)量?？焖侔惭b及準確控制流量是現(xiàn)代模具熱平衡系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，隨著現(xiàn)代加工業(yè)的發(fā)展，熱平衡元件的選用趨向于直接選用的設計模式，即元件制造公司直接提供元件的二維和三維數(shù)據(jù)，設計者隨用隨選，既能保證元件的質(zhì)量還能縮短設計周期。

(5)設計推出機構(gòu)。

推出機構(gòu)可分為機械推出和液壓推出兩種形式，機械推出是利用設備自身的推出機構(gòu)實現(xiàn)推出動作，液壓推出是利用模具自身配備的液壓缸實現(xiàn)推出動作。設計推出機構(gòu)的關(guān)鍵是盡量使推出合力的中心與脫型合力的中心同心，這就要求推出機構(gòu)要具有良好的推出導向性、剛性及可靠的工作穩(wěn)定性。對于大型模具來說推出機構(gòu)的重量都比較大，推出機構(gòu)的元件與型框間容易因為模具自重而使推桿偏斜，使之出現(xiàn)推出卡滯現(xiàn)象，同時模具受熱膨脹對推出機構(gòu)的影響也特別大，因此推出元件與模框間的定位及推板導柱的固定位置是及其重要的`，這些模具的推板導柱一般要固定在把模板上，把模板、墊鐵及模框間用直徑較大的圓銷或方鍵定位，這樣可以最大限度地消除熱膨脹對推出機構(gòu)的影響，必要時還可以采用滾動軸承和導板來支撐推出元件，同時在設計推出機構(gòu)時要注意元件間的潤滑。北美地區(qū)模具設計者通常在動模框的背面增加一塊專門的潤滑推桿的油脂板，加強對推出元件的潤滑。如圖5所示，動?？虻撞吭黾訚櫥桶?，有油道與推桿過孔相通，工作時加注潤滑油，可以潤滑推出機構(gòu)，防止卡滯。

(6)導向與定位機構(gòu)的設計。

在整個模具結(jié)構(gòu)中導向與定位機構(gòu)是對模具運行穩(wěn)定性影響最大的因素，也直接影響到壓鑄件的尺寸精度。

模具的導向機構(gòu)主要包括：合模導向、抽芯導向、推出導向，一般導向元件要采用特殊材料的摩擦副，起到減磨和抗磨的作用，同時良好的潤滑也是必不可少的，每個摩擦副間都要設置必要的潤滑油路。需要特別指出的是特大型滑塊的導向結(jié)構(gòu)一般采用銅質(zhì)導套和硬質(zhì)導柱的導向形式，配合以良好的定位形式，確?；瑝K運行平穩(wěn)，準確到位。

模具定位機構(gòu)主要包括：動靜型間的定位、推出復位定位、成形滑塊及滑塊座間的定位、型架推出部分與型框間的定位等。動靜型間的定位是一種活動性質(zhì)的定位，配合的準確性要求更高，小型模具可以直接采用成形鑲塊間的凸凹面定位，大型壓鑄模具必須采用特殊的定位機構(gòu)，以消除熱膨脹對模具定位精度的影響，另外幾種定位結(jié)構(gòu)是元件間的定位，是固定定位，一般采用圓銷和方鍵定位。成形鑲塊間的凸凹面定位，保證動靜型間定位準確，防止模具錯邊。

江蘇嶸泰工業(yè)股份有限公司怎么樣？

簡介：揚州嶸泰集團，創(chuàng)立于1998年6月,集團總資產(chǎn)為5億元人民幣，總部設立于長江三角洲的江蘇省揚州市江都區(qū)，是一個跨行業(yè)，跨地區(qū)的集團化企業(yè)，集團下設揚州嶸泰工業(yè)發(fā)展有限公司、珠海嶸泰精密壓鑄有限公司、重慶嶸泰科技有限公司、揚州鴻盛精密模具有限公司，壓鑄研發(fā)中心等，集團在立足工業(yè)發(fā)展的基礎上發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)品涉及汽車、摩托車、電器、通訊、IT等諸多行業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，以“高起點、大批量、專業(yè)化”為發(fā)展方針，致力于技術(shù)難度高、質(zhì)量要求嚴的耐壓壓鑄產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。先后引進美國、日本、意大利等國家當代最先進的制造技術(shù)和生產(chǎn)設備?！凹夹g(shù)領先，設備精良”是嶸泰產(chǎn)品的立足之本。公司堅持“團隊合作、創(chuàng)造理想”的企業(yè)理念和“以人為本，鑄就一流產(chǎn)品；精益求精，讓顧客更滿意”的質(zhì)量方針，嚴格執(zhí)行QS9000、TS16949國際質(zhì)量管理體系標準，嶸泰系列產(chǎn)品贏得了海內(nèi)外朋友的廣泛贊譽。

集團公司于2010年與澳門潤成國際有限公司合資，成立投資總額7000萬港元成立了“揚州鴻盛精密模具有限公司”，把鴻盛精密模具打造成為高新技術(shù)企業(yè)，以大型、精密、復雜壓鑄模具的設計、開發(fā)、制造為主的全國一流模具企業(yè)。

同時對揚州嶸泰工業(yè)發(fā)展有限公司的設備和產(chǎn)品進行全面的提升，新投資15000萬元人民幣，引進德國、日本生產(chǎn)設備并通過引進技術(shù)，為國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)動機產(chǎn)品進行配套，把嶸泰發(fā)展成為國際化企業(yè)而奠定基礎，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展而作出應有的貢獻。

嶸泰集團虛席以待，歡迎廣大有志之士加盟。

法定代表人：夏誠亮

成立日期：2000-06-15

注冊資本：12000萬元人民幣

所屬地區(qū)：江蘇省

統(tǒng)一社會信用代碼：913210007205614473

經(jīng)營狀態(tài)：在業(yè)

所屬行業(yè)：制造業(yè)

公司類型：股份有限公司(臺港澳與境內(nèi)合資、未上市)

英文名：Yangzhou Rongtai Industrial Development Co., Ltd

人員規(guī)模： 50-99人

企業(yè)地址：揚州市江都區(qū)仙城工業(yè)園樂和路8號

經(jīng)營范圍：汽車、摩托車用精鑄、精鍛毛坯件制造,吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件制造,鋁、鎂合金鑄件加工(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)。

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