皮帶輪的壓鑄模具,皮帶輪的壓鑄模具有哪些

博主:adminadmin 2023-11-19 21:30:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談談皮帶輪的壓鑄模具,以及皮帶輪的壓鑄模具有哪些對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。本文目錄:1、4g33tc曲...

本篇文章給大家談談皮帶輪的壓鑄模具,以及皮帶輪的壓鑄模具有哪些對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

皮帶輪的壓鑄模具,皮帶輪的壓鑄模具有哪些

本文目錄:

  • 1、4g33tc曲軸皮帶輪怎么加大
  • 2、哪里有整套的塑料模具畢業(yè)設計下載?
  • 3、淘寶上賣的幾百塊錢一個的首飾用的點焊機是冷焊機的一種嗎?
  • 4、帶錐套皮帶輪錐孔標準
  • 5、堆焊合金的分類有哪些
  • 6、冷焊機有什么好處用途

4g33tc曲軸皮帶輪怎么加大

面對這種情況,首先要做的還是需要使用正確的工具進行有效測量,拿到測量數(shù)據(jù),再結合電機轉速、功率等進行計算,算出適合的皮帶輪直徑,通過參數(shù)對照表,找到對應的型號規(guī)格就可以了。

當然有的企業(yè)的錐套皮帶輪無法使用,還可能是標準型號規(guī)格的皮帶輪滿足不了企業(yè)的實際需求,這個時候就需要定制了。定制錐套皮帶輪同樣需要以上的數(shù)據(jù),只是在生產(chǎn)時加上制作模具這個一個環(huán)節(jié)。定制錐套皮帶輪的生產(chǎn)周期會長一些,價格也會

哪里有整套的塑料模具畢業(yè)設計下載?

模具類畢業(yè)設計 1畢業(yè)論文 箱體鎖扣注射模具設計(內(nèi)含兩份) 2畢業(yè)論文 利用Pro/e進行電話機機殼模具設計 3畢業(yè)設計 沖壓工藝及模具設計 4畢業(yè)設計 沖裁墊片模具的設計 5畢業(yè)論文 旋轉體的沖壓工藝與模具設計 6畢業(yè)設計論文(說明書) 封閉板成形模及沖壓工藝 7畢業(yè)論文 塑料盒模具 8畢業(yè)設計 圓球模具設計與制造 9畢業(yè)設計 罩殼設計說明書 10畢業(yè)設計 壓鑄模設計 11畢業(yè)設計 帶式輸送機的傳動裝置 12畢業(yè)設計 手柄沖孔、落料級進模設計與制造 13畢業(yè)設計 硅膠(RB)手機按鍵模具分析與制作 14畢業(yè)設計 注射器蓋畢業(yè)課程設計說明書 15畢業(yè)設計 離合器沖模設計 16畢業(yè)設計 托板零件沖模設計 17沖壓摸具畢業(yè)設計 設計該零件的沖裁模 18 基于PROE的模具設計(附PROE零件圖,操作錄像) 19畢業(yè)論文 蓋冒墊片模具設計說明書 20畢業(yè)設計 發(fā)動機支承限位件的模具設計與制造 21畢業(yè)設計論文 塑料模具設計(注射器蓋) 22畢業(yè)設計 噴墨打印機部件模具設計 23畢業(yè)論文 手柄限位桿盒沖壓件設計 24畢業(yè)設計 冰箱調(diào)溫按鈕塑模設計說明書 25畢業(yè)論文 瓶蓋拉深模的設計 26畢業(yè)論文 箱體鎖扣注射模具設計(內(nèi)含兩份) 27畢業(yè)論文 密封墊片沖裁模設計 28畢業(yè)論文 塑料閘瓦鋼背彎曲模設計 29畢業(yè)論文 22型車門墊板沖裁模設計與制造 30畢業(yè)設計 HFJ6351D型汽車工具箱蓋單型腔注塑模設計 31畢業(yè)設計論文封閉板成形模及沖壓工藝 32畢業(yè)設計 “遠艦”轎車雙擺臂懸架的設計及產(chǎn)品建模 33畢業(yè)設計說明書 電池板鋁邊框沖孔模的設計 34畢業(yè)設計 油封骨架沖壓模具設計 35水管聯(lián)接壓蓋模具設計畢業(yè)設計 36畢業(yè)設計 外緣翻邊圓孔板的塑料模設計 37寧波工程學院機械工程系畢業(yè)設計 塑料模 38塑模具設計 39XX輕工職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 管座及其加工模具的設計 40機械工程系模具專業(yè)2006屆畢業(yè)設計說明書:橫排地漏封水筒注塑模 機械,機電類畢業(yè)設計 1畢業(yè)設計 可伸縮帶式輸送機結構設計 2畢業(yè)設計 AWC機架現(xiàn)場擴孔機設計 3畢業(yè)論文復合化肥混合比例裝置及PLC控制系統(tǒng)設計 4機械設計課程設計 帶式輸送機說明書和總裝圖 4畢業(yè)設計 沖壓廢料自動輸送裝置 5專用機床PLC控制系統(tǒng)的設計 6課程設計 帶式輸送機傳動裝置 7畢業(yè)論文 橋式起重機副起升機構設計 8畢業(yè)論文 兩齒輥破碎機設計 9 63CY14-1B軸向柱塞泵改進設計(共32頁,19000字) 10畢業(yè)設計 連桿孔研磨裝置設計 11畢業(yè)設計 旁承上平面與下心盤上平面垂直距離檢測裝置的設計 12.. 機械設計課程設計 帶式運輸機傳動裝置設計 13皮帶式輸送機傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器 14畢業(yè)設計(論文) 立軸式破碎機設計 15畢業(yè)設計(論文) C6136型經(jīng)濟型數(shù)控改造(橫向) 16高空作業(yè)車工作臂結構設計及有限元分析 17 2007屆畢業(yè)生畢業(yè)設計 機用虎鉗設計 18畢業(yè)設計無軸承電機的結構設計 19畢業(yè)設計 平面關節(jié)型機械手設計 20畢業(yè)設計 三自由度圓柱坐標型工業(yè)機器人 21畢業(yè)設計XKA5032A/C數(shù)控立式升降臺銑床自動換刀設計 22畢業(yè)設計 四通管接頭的設計 23課程設計:帶式運輸機上的傳動及減速裝置 24畢業(yè)設計(論文) 行星減速器設計三維造型虛擬設計分析 25畢業(yè)設計論文 關節(jié)型機器人腕部結構設計 26本科生畢業(yè)設計全套資料 Z32K型搖臂鉆床變速箱的改進設計/ 27畢業(yè)設計 EQY-112-90 汽車變速箱后面孔系鉆削組合機床設計 28畢業(yè)設計 D180柴油機12孔攻絲機床及夾具設計 29畢業(yè)設計 C616型普通車床改造為經(jīng)濟型數(shù)控車床 30畢業(yè)設計(論文)說明書 中單鏈型刮板輸送機設計 液壓類畢業(yè)設計 1畢業(yè)設計 ZFS1600/12/26型液壓支架掩護梁設計 2畢業(yè)設計 液壓拉力器 3畢業(yè)設計 液壓臺虎鉗設計 4畢業(yè)設計論文 雙活塞液壓漿體泵液力缸設計 5畢業(yè)設計 GKZ高空作業(yè)車液壓和電氣控制系統(tǒng)設計 數(shù)控加工類畢業(yè)設計 1課程設計 設計低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規(guī)程 2畢業(yè)設計 普通車床經(jīng)濟型數(shù)控改造 3畢業(yè)論文 鉤尾框夾具設計(鏜92孔的兩道工序的專用夾具) ...4 機械制造工藝學課程設計 設計“撥叉”零件的機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備(年產(chǎn)量5000件) 5課程設計 四工位專用機床傳動機構設計 6課程設計說明書 設計“推動架”零件的機械加工工藝及工藝設備 7機械制造技術基礎課程設計 制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝,設計鉆49mm孔的鉆床夾具 8械制造技術基礎課程設計 設計“CA6140車床撥叉”零件的機械加工工藝及工藝設備 9畢業(yè)設計 軸類零件設計 10畢業(yè)設計 殼體零件機械加工工藝規(guī)程制訂及第工序工藝裝備設計 11畢業(yè)設計 單拐曲軸零件機械加工規(guī)程設計說明書 12機械制造課程設計 機床傳動齒輪的工藝規(guī)程設計(大批量) 13課程設計 軸零件的機械加工工藝規(guī)程制定 14畢業(yè)論文 開放式CNC(Computer Numerical Control)系統(tǒng)設計 15畢業(yè)設計 單拐曲軸工藝流程 16畢業(yè)設計 殼體機械加工工藝規(guī)程 17畢業(yè)設計 連桿機械加工工藝規(guī)程 18畢業(yè)設計(論文) 子程序在沖孔模生產(chǎn)中的運用——編制數(shù)控加工(1#-6#)標模點孔的程序 19畢業(yè)設計 XKA5032A/C數(shù)控立式升降臺銑床自動換刀裝置的設計 20機械制造技術基礎課程設計 設計“減速器傳動軸”零件的機械加工工藝規(guī)程(年產(chǎn)量為5000件) 21課程設計 杠桿的加工 22畢業(yè)設計 2SA3.1多回轉電動執(zhí)行機構箱體加工工藝規(guī)程及工藝裝備設計 23畢業(yè)論文 數(shù)控銑高級工零件工藝設計及程 OO:348414338 TL:15123955791

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淘寶上賣的幾百塊錢一個的首飾用的點焊機是冷焊機的一種嗎?

冷焊機

冷焊機在國際上叫ESD(ELECTRO SPARK DEPOSITION),是由前蘇聯(lián)的專家應用類似于放電加工機Electro Discharge Machining 的電路原理研究開發(fā)出來的。主要用途是使用高硬度的碳化鎢等材料對模具/金屬表面進行涂層加工,提高耐磨性,耐熱性,耐燒粘等性能。

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目錄

1 簡介

2 適用范圍

3 工作原理

1 簡介

2 適用范圍

3 工作原理

1 簡介編輯本段

冷焊機可對金屬工件表面出現(xiàn)的磨損、劃傷、針孔、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進行沉積、封孔、補平等修復功能。操作簡單、低熱輸入,堆焊的瞬間過程中無熱輸入,因而模具不變形、不退火、不咬邊和殘余應力,不改變模具或產(chǎn)品金屬組織狀態(tài),修復精度高,涂層厚度從幾微米到幾毫米,只須打磨、拋光。也可進行車、銑、刨、磨等各類機械加工,以及電鍍等后期加工。 一.冷焊機歷史修補冷焊機在國際上叫ESD(ELECTRO SPARK DEPOSITION),是由前蘇聯(lián)的專家應用類似于放電加工機Electro Discharge Machining 的電路原理研究開發(fā)出來的。主要用途是使用高硬度的碳化鎢等材料對模具/金屬表面進行涂層加工,提高耐磨性,耐熱性,耐燒粘等性能。當初的加工機涂層厚度最大只能達到30m 左右,因此無法滿足修補需要。之后,經(jīng)過了大量的研究開發(fā),提高了其輸出功率,改進了焊槍結構和焊條材料成份。針對以往的前后震動式電極,采用了旋轉式電極,并且利用氬氣保護來防止熔敷金屬的氧化,氮化,實現(xiàn)了連續(xù)多層修補堆焊,提高了修補堆焊厚度,從而作為金屬工件修復加工機推向市場。對于那些金屬制品制造廠家,在工件制品出現(xiàn)毛刺、針孔、氣孔、裂紋、磨損,劃痕等缺陷時,利用以往的焊接方法來修復工件的話,工件會產(chǎn)生變形,甚至熱裂或是易脫落。常常會得不到理想的修補效果,將就用或者直接報廢。直接帶來很多經(jīng)濟上的成本開支或交貨的延遲。

2 適用范圍編輯本段

1、模具制造行業(yè)塑料模表面的打毛,增加美感和使用壽命;頭盔塑料模具分型面堆焊修復;鋁合金壓鑄模具分流錐表面強化;模具腔超差、磨損、劃傷等修復與強化。

2、塑料橡膠工業(yè)橡塑機械零部件修復,橡膠、塑料件用的模具超差、磨損與修補。

3、航空、航天業(yè)飛機發(fā)動機零部件、渦輪、渦輪軸修復或修補,火箭噴嘴表面強化修理,飛機外板部件修復,人造衛(wèi)星外殼強化或修復,鈦合金件的局部滲碳強化,鐵基高溫合金件的局部滲碳強化,鎂合金的表面滲A1等防腐蝕涂層,鎂合金件局部缺陷堆焊修補,鎳基/鈷基高溫合金葉片工件局部堆焊修復,如:葉片葉冠阻尼面與葉尖的磨損和導葉的燒蝕等。

4、汽車與機車的制造與維修行業(yè)汽車制造和維修工業(yè)中,用于凸輪、曲軸、活塞、汽缸、剎車盤,葉輪,輪轂,離合器、摩擦片、排氣閥等補差和修復,汽車體的表面焊道缺陷補平修正。

5、船舶、電力行業(yè)電曲軸、軸套、軸瓦、電氣元件、電阻器等修復,電氣鐵路機車輪與底線軌道連接片的焊接,電鍍廠導電輥、金屬氧化處理銅鋁電極的制作焊接。

6、機械工業(yè)修正超差工件和修復機床導軌、各種軸、凸輪、水壓機、油壓機柱塞、氣缸壁、軸頸、扎輥、齒輪、皮帶輪、彈簧成形用的芯軸、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、各類輥、桿、柱、鎖、軸承等。

7、鑄造工業(yè)鐵、銅、鋁鑄件砂眼氣孔等缺陷的修補,鋁模型磨損修復。

8、化學工業(yè)反應器攪拌軸及漿可焊上耐磨耐蝕層。用此方法可加工泵柱塞、泵葉輪、泵殼體、密封環(huán)、軸套、閥們密封面、閥桿、閥芯、風機葉片、壓縮機十字頭、耐酸泵柱塞葉輪、套筒及環(huán)狀零件等。

9、金屬、動力、冶金、煤炭工業(yè)送風機零件、翻斗車零件、分粒過濾網(wǎng)、各種沖磨及沖頭、煤炭運輸絲桿、傳送零件、蒸汽閥、重載荷軸承以及軋輥的表面強化、管材生產(chǎn)線V形傳輥的表面強化、線材生產(chǎn)線導衛(wèi)錕的表面強化、軋輥的表面毛化處理、軋輥表壓擠傷溝(坑)的在線修復、軋輥頸軸磨損的修復、鉬頂頭的表面強化、燃燒機、加熱機、退火罐、排氣管道、冶金爐風嘴、鑄磨等修復。

10、水泥工業(yè)水泥干燥設備、鼓風機葉片、傳送零部件、齒輪軸、滾爐拖輪、各類軸承、軸套等強化或修復。

11、建筑業(yè)建筑機械零部件、水泥攪拌漿、磚成型機的橋與心軸強化等修復

12、造紙工業(yè)造紙烘缸、壓輥、軸頸、齒輪軸、皮帶輪等修復。

13、印刷工業(yè)印刷機油墨滾筒、印刷輥輪表面強化與修復

14、食品工業(yè)食品機械零部件的維修,食品模具修補是最佳的方法。若用其他焊接修補會燒傷模具。15、印染工業(yè)印染機械零部件的修復,特別是對印染設備修復與防腐,更有它的特色。

3 工作原理編輯本段

冷焊機原理是利用充電電容,以10-3~10–1秒的周期,10-6~10–5秒的超短時間放電。電極材料與模具接觸部位會被加熱到8000~10000C,等離子化

狀態(tài)的熔融金屬以冶金的方式過渡到工件的表層。圖1所示的是(堆焊,涂層)的示意圖及各種特性。A區(qū)是堆焊到工件表面的涂層或堆焊層,由于與母材之間產(chǎn)生了合金化作用,向工件內(nèi)部擴散,熔滲,形成了擴散層B,得到了高強度的結合.2.實現(xiàn)冷焊(熱輸入低):為什么能實現(xiàn)冷焊呢,,放電時間(Pt)與下一次放電間隔時間(It)相比極短,機器有足夠的相對停止時間,熱量會通過模具基本體擴散到外界,因此模具的被加工部位不會有熱量的聚集。雖然模具的升溫幾乎停留在室溫,可是由于瞬時熔化的原因,電極尖端的溫度可以達到10000C左右。3.結合強度高:利用模具修補冷焊機進行修補堆焊時,既然熱輸入低,為什么結合強度還很大呢?這是因為焊條瞬間產(chǎn)生金屬熔滴,過渡到與母材金屬的接觸部位,同時由于等離子電弧的高溫作用,表層深處開成像生了根一樣的強固的擴散層。呈現(xiàn)出高結合性,不會脫落。優(yōu)缺點

冷焊機與傳統(tǒng)氬焊機優(yōu)點與缺點對比:傳統(tǒng)氬焊機由于熱影響大,修復后會造成鑄件變形、硬度降低、砂眼、局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、

或者是結合力不夠及內(nèi)應力損傷等缺點。冷焊正好克服了以上缺點,其優(yōu)點主要表現(xiàn)在熱影響區(qū)域小,鑄件無需預熱,常溫冷焊修補,因而無變形、咬邊和殘余應力,不會產(chǎn)生局部退火,不改變鑄件的金屬組織狀態(tài)。在修補速度上氬焊比冷焊機處理速度快,但修補的精度上沒有冷焊機高。因而冷焊機適用于精密鑄件的表面缺陷修補。適用材質(zhì)

●鋁質(zhì)、鋁合金 ● 銅質(zhì)、銅合金 ●碳鋼、不銹鋼 ●全鋼、半鋼 ●鑄鋼、鑄鐵

●沖模、●鍛模、●注塑模、●鑄模、●壓鑄模、●金屬類產(chǎn)品、●機器零部件、●工具 缺陷

修補的缺陷:

●針孔、氣孔 ●毛刺、飛邊 ●磕碰、劃傷 ●崩角、塌角 ●砂眼、裂紋 ●磨損、內(nèi)陷 ●制造錯誤、制造缺陷、焊接缺陷

修復的缺陷部位:

●尖角、銳邊 ●溝槽、側壁 ●底部、深腔 ●平面、分型 ●生產(chǎn)作業(yè)線上現(xiàn)場修復

帶錐套皮帶輪錐孔標準

帶錐套皮帶輪錐孔標準為

1、表面發(fā)黑處理,按《發(fā)黑檢驗標準》檢驗。

2、表面平整,色澤均勻一致,表面不可有破損、砂眼、氣孔、裂紋、劃傷、毛刺、生銹,具體參照《壓鑄件檢驗標準》檢驗。

3、表面粗糙度良好,飛輪內(nèi)不得有鐵屑。

堆焊合金的分類有哪些

堆焊應用領域:

模具制造

塑料模表面的打毛,增加美感和使用壽命;頭盔塑料模具分型面堆焊修復;鋁合金壓鑄模具分流錐表面強化;模具腔超差、磨損、劃傷等修復與強化。

塑料橡膠

橡塑機械零部件修復,橡膠、塑料件用的模具超差、磨損與修補。

航空航天

飛機發(fā)動機零部件、渦輪、渦輪軸修復或修補,火箭噴嘴表面強化修理,飛機外板部件修復,人造衛(wèi)星外殼強化或修復,鈦合金件的局部滲碳強化,鐵基高溫合金件的局部滲碳強化,鎂合金的表面滲A1等防腐蝕涂層,鎂合金件局部缺陷堆焊修補,鎳基/鈷基高溫合金葉片工件局部堆焊修復,如:葉片葉冠阻尼面與葉尖的磨損和導葉的燒蝕等。

制造維修

汽車制造和維修工業(yè)中,用于凸輪、曲軸、活塞、汽缸、剎車盤,葉輪,輪轂,離合器、摩擦片、排氣閥等補差和修復,汽車體的表面焊道缺陷補平修正。

船舶電力

電曲軸、軸套、軸瓦、電氣元件、電阻器等修復,電氣鐵路機車輪與底線軌道連接片的焊接,電鍍廠導 電輥、金屬氧化處理銅鋁電極的制作焊接。

機械工業(yè)

修正超差工件和修復機床導軌、各種軸、凸輪、水壓機、油壓機柱塞、氣缸壁、軸頸、軋輥、齒輪、皮帶輪、彈簧成形用的芯軸、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、各類輥、桿、柱、鎖、軸承等。

鑄造工業(yè)

鐵、銅、鋁鑄件砂眼氣孔等缺陷的修補,鋁模型磨損修復。

冷焊機有什么好處用途

模具/金屬缺陷修補冷焊機(鑄造/壓鑄缺陷修補冷焊機)可對金屬工件出現(xiàn)磨損、劃傷、氣孔、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進行沉積、封孔、補平等修復功能。操作簡單、低熱輸入,堆焊的瞬間過程中無熱輸入,因而模具不變形、不退火、咬邊和殘余應力,不改變模具或產(chǎn)品金屬組織狀態(tài)。修復精度高,涂層厚度從幾微米到幾毫米,只須打磨、拋光。也可進行車、銑、 刨、磨等各類機械加工,以及電鍍等后期加工。

適用基材:

包括低碳鋼、中碳鋼、模具鋼、不銹鋼、工具鋼,鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鋁合金、銅合金、鎳合金、碳鎢合金等,以及所有可以導電的導電體。

冷焊機原理實現(xiàn)冷焊(熱輸入低):

為什么能實現(xiàn)冷焊呢,如圖2所示,放電時間(Pt)與下一次放電間隔時間(It)相比極短,機器有足夠的相對停止時間,熱量會通過模具基本體擴散到外界,因此模具的被加工部位不會有熱量的聚集。雖然模具的升溫幾乎停留在室溫,可是由于瞬時熔化的原因,電極尖端的溫度可以達到25000C左右。

1、模具制造行業(yè)

塑料模表面的打毛,增加美感和使用壽命;頭盔塑料模具分型面堆焊修復;鋁合金壓鑄模具分流錐表面強化;模具腔超差、磨損、劃傷等修復與強化。

2、塑料橡膠工業(yè)

橡塑機械零部件修復,橡膠、塑料件用的模具超差、磨損與修補。

3、航空、航天業(yè)

飛機發(fā)動機零部件、渦輪、渦輪軸修復或修補,火箭噴嘴表面強化修理,飛機外板部件修復,人造衛(wèi)星外客強化或修復,鈦合金件的局部滲碳強化,鐵基高溫合金件的局部滲碳強化,鎂合金的表面滲A1等防腐蝕涂層,鎂合金件局部缺陷堆焊修補,鎳基/鈷基高溫合金葉片工件局部堆焊修復,如:葉片葉冠阻尼面與葉尖的磨損和導葉的燒蝕等。

4、汽車與機車的制造與維修行業(yè)

汽車制造和維修工業(yè)中,用于凸輪、曲軸、活塞、汽缸、剎車盤,葉輪,鋁輪轂,車輪圈,離合器、摩擦片、排氣閥等補差和修復,汽車體的表面焊道缺陷補平修正。

5、船舶、電力行業(yè)

電曲軸、軸套、軸瓦、電氣元件、電阻器等修復,電氣鐵路機車輪與底線軌道連接片的焊接,電鍍廠導電輥、金屬氧化處理銅鋁電極的制作焊接。

6、機械工業(yè)

修正超差工件和修復機床導軌、各種軸、凸輪、水壓機、油壓機柱塞、氣缸壁、軸頸、扎輥、齒輪、皮帶輪、彈簧成形用的芯軸、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、各類輥、桿、柱、鎖、軸承等。

7、鑄造工業(yè)

鐵、銅、鋁鑄件砂眼氣孔等缺陷的修補,鋁模型磨損修復。

8、化學工業(yè)

反應器攪拌軸及漿可焊上耐磨耐蝕層。用此方法可加工泵柱塞、泵葉輪、泵殼體、密封環(huán)、軸套、閥門密封面、閥桿、閥芯、風機葉片、壓縮機十字頭、耐酸泵柱塞葉輪、套筒及環(huán)狀零件等。

長期以來,我國鑄造業(yè)存在廢品率較高的現(xiàn)象。我國普通鑄鐵件的廢品率約為7%左右,復雜件、高檔件在10%到15%左右,鋁合金壓鑄件在8%到10%左右。缺陷主要集中在鑄件表面或內(nèi)部出現(xiàn)的氣孔、砂眼等。其中80%左右的缺陷都是可以通過修復來挽救的。導致缺陷原因很多,在工藝安排、材料選擇、鑄造模具設計與制作、澆注成型等過程中,如果不能科學和嚴謹?shù)脑O計與執(zhí)行,都將導致廢品率的出現(xiàn)和提高。

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