本篇文章給大家談?wù)勂嚢咽謮鸿T模具，以及手壓模具怎么換對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄：

• 1、汽車一體化壓鑄是什么意思
• 2、一套鋁合金壓鑄模具大概要多少錢
• 3、國內(nèi)做汽車壓鑄模具的公司哪個比較好？了解的告訴下咯！
• 4、誰有汽車壓鑄模具結(jié)構(gòu)圖紙請分享一些。見圖片，只需要CAD格式的2D模具結(jié)構(gòu)圖即可。
• 5、偉速達(中國)汽車安全系統(tǒng)有限公司怎么樣？
• 6、壓鑄模具有哪些具體性的特點呢？

汽車一體化壓鑄是什么意思

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車一體化壓鑄指的是通過大噸位壓鑄機，將多個單獨、分散的鋁合金零部件高度集成，再一次成型為1-2個大型鋁鑄件。一體化壓鑄可以讓車身輕量化，并節(jié)省人工和機器成本、提高效率和生產(chǎn)規(guī)模，同時可以縮短供應(yīng)鏈、整車的制造和運輸時間。

來源：雪球App，作者：炒股買魚吃，（https：//xueqiu.com/6762204137/

222388558）一體化壓鑄指通過大噸位壓鑄機，將多個單獨、分散的鋁合金零部件高度集成，再一次成型為1-2個大型鋁鑄件。一體化壓鑄可以讓車身輕量化，并節(jié)省人工和機器成本、提高效率和生產(chǎn)規(guī)模，同時可以縮短供應(yīng)鏈、整車的制造和運輸時間。

一體化壓鑄的優(yōu)勢：最核心的優(yōu)勢就是成本低、生產(chǎn)效率高，其次就是輕量化。成本上，生產(chǎn)周期短、前期投入較少，可大幅減少涂膠工藝環(huán)節(jié)，壓鑄廢品、流道等可再次熔煉，材料利用率超90%，遠高于沖壓，同時能夠減少電池裝機量（電池降本是鋼換鋁使車身成本增加的6.6倍）；輕量化上，能耗低、延長續(xù)航，減輕車身重量約20%，車身生產(chǎn)車間占地面積減少30%以上。

上游

1.合金材料：必須使用免熱處理的鋁合金材料，成為汽車大型壓鑄件制造中的一個重要技術(shù)壁壘。

立中集團：國內(nèi)最大的中間鋁合金生產(chǎn)企業(yè)之一，公司取得免熱處理專利，研發(fā)的免熱處理合金材料實現(xiàn)了汽車零部件在一體化、大尺寸、薄壁、結(jié)構(gòu)復雜和熱處理易變形的新能源車結(jié)構(gòu)件上的“鋁代鋼”材料替代，打破國外企業(yè)在該領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)壁壘。

2.大型壓鑄機：壓鑄機和壓鑄模具是壓鑄生產(chǎn)的核心設(shè)備。

伊之密：一體化壓鑄要求壓鑄機鎖模力至少大于6000t，目前掌握此類重型壓鑄機的A股上市公司只有伊之密。由于壓鑄機單價過高，存在較高進入壁壘，未來可能會是四分天下的格局，力勁（供貨特斯拉）、伊之密、海天和德國布勒（全球第

一）。公司目前已完成7000t級的內(nèi)部調(diào)試工作，同時與一汽集團達成SUV車身底盤后端1/3改造合作協(xié)議，預計6月下旬開始生產(chǎn)，等調(diào)試完約4個月時間。

壓鑄模具行業(yè)競爭較分散，目前國內(nèi)沒有以壓鑄模具為主業(yè)的上市公司。

中游：鋁鑄件供應(yīng)商拓普集團：2022年2月25日，國內(nèi)首個基于7200t巨型壓鑄機正向開發(fā)的一體化超大壓鑄車身后艙正式量產(chǎn)下線，實現(xiàn)了15%-20%的減重效果，也是目前汽車零部件領(lǐng)域已知最大的一體化鋁合金壓鑄件。設(shè)備方面，2021年公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議采購21臺套壓鑄單元，包括6臺7200t、10臺4500t和5臺2000t的壓鑄設(shè)備。

文燦股份：主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，模具自制能力行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高端汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤和制動系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件等，是國內(nèi)少數(shù)可批量供應(yīng)奔馳、蔚來、特斯拉等主機廠車身結(jié)構(gòu)件的tier1。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

一套鋁合金壓鑄模具大概要多少錢

一套鋁合金壓鑄模具多少錢？根據(jù)模具大小、模具結(jié)構(gòu)、模具鋼材質(zhì)量等級要求、鋁合金壓鑄模具壽命長短、鋁合金壓鑄模具復雜程度、價格有差異。

一套鋁合金壓鑄模具多少錢？我天天和鋁合金壓鑄模具打交道。一般要求是鋁合金壓鑄模具都有2萬多元，當然，30多萬一套的鋁合金壓鑄模具我也見過。

一套鋁合金壓鑄模具多少錢？如果想知道準確的鋁合金壓鑄模具價格，還是拿圖紙給鋁合金壓鑄模具生產(chǎn)企業(yè)評估一下?，F(xiàn)在阿里巴巴1688上做鋁合金壓鑄模具的廠家很多。

國內(nèi)做汽車壓鑄模具的公司哪個比較好？了解的告訴下咯！

個人覺得裕華盛這個公司不錯，公司成立時間早，做這個行業(yè)比較久，很多需要汽車壓鑄模具產(chǎn)品的都是優(yōu)先選擇的他們家，我們公司跟他們家合作蠻多年了，產(chǎn)品質(zhì)量從來沒讓我們失望過，服務(wù)也是沒得說，良心推薦！

誰有汽車壓鑄模具結(jié)構(gòu)圖紙請分享一些。見圖片，只需要CAD格式的2D模具結(jié)構(gòu)圖即可。

我是一名五金模具設(shè)計師

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五金模具的分類大概有以下一些吧！

1。五金沖壓模

2。五金擠壓成型模

3。粉末成型模

4。壓鑄模

5，脹形模

等等，具體的又可以細分，我是做五金沖壓模的，給你說說這個吧！

五金沖壓模包括：落料沖孔模，復合下料模，拉伸模，拉延模，冷鐓模，連續(xù)模（級進模），切管模，折彎模，等等?。?！

模具設(shè)計流程：

客戶提供圖紙樣品之后，

圖紙評估

1。確認加工工藝

2。報價

3。繪制模具圖（AUTO CAD/UG/SOLIDWORKS 等繪圖軟件）

4。出圖

5。采購模具材料，模具配件

6。模具加工備料

7。熱處理

8。磨床研磨，線切割加工

9。組裝

10.試模

11.交板

偉速達(中國)汽車安全系統(tǒng)有限公司怎么樣？

簡介：偉速達中國是偉速達聯(lián)盟在中國的外商獨資公司。偉速達聯(lián)盟資金及技術(shù)來自美國strattec公司、adac公司、德國witte公司。偉速達中國研發(fā)、生產(chǎn)及銷售汽車門鎖、鎖機構(gòu)及車門把手等汽車零部件。我們主要服務(wù)客戶有上海通用（sgm)、上海大眾（svw)、一汽大眾（faw-vw)及長安福特馬自達（cfma)，公司2010年產(chǎn)值超過5億。

偉速達中國下屬兩家工廠：偉速達（中國）汽車安全系統(tǒng)有限公司、偉速達（福州）安全系統(tǒng)有限公司。

公司注冊資金450萬美金，廠房占地面積6,623m2，員工人數(shù)750人。公司2006年獲得ts16949質(zhì)量體系認證證書，2008年獲得iso14001、ohsas18001體系認證，2006年獲得福特q1 獎，2008年通過通用qsb體系認證。公司于2008年先后被評選為江蘇省外資研發(fā)機構(gòu)、蘇州市高新技術(shù)企業(yè)及博士后工作站。截止目前公司已經(jīng)獲得新型兩段式汽車引擎蓋鎖定機構(gòu)等7項實用新型專利及帶有攝像視頻功能的集成式汽車后行李箱開啟機構(gòu)等4項發(fā)明專利。

偉速達（福州）安全系統(tǒng)有限公司坐位于福建省福州市閩侯縣青口投資區(qū)。公司廠房占地面積7,378 m2，員工人數(shù)220人。

我們的愿景：

市場領(lǐng)先者 ╟ 客戶***選擇

亞洲市場***安全系統(tǒng)供應(yīng)商

股東滿意 ╟ 員工滿意

關(guān)心人類，回饋社會

我們的競爭優(yōu)勢：

專業(yè)的管理、技術(shù)團隊

偉速達聯(lián)盟成員的資金、技術(shù)支持

本地化采購

成熟的工藝

穩(wěn)定的過程和質(zhì)量

快速響應(yīng)的客戶服務(wù)

為拓展市場、開發(fā)新業(yè)務(wù)，公司已于2011年開辦第三工廠，主要生產(chǎn)汽車門把手。熱誠歡迎您的加盟,讓我們一起共創(chuàng)輝煌的未來。公司始終把人置于企業(yè)的核心位置，強調(diào)員工的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的基石，為員工提供良好的工作環(huán)境及富有競爭力的薪資及福利待遇。

法定代表人：PHILIPPE DEQUECKER

成立日期：2010-03-18

注冊資本：2000萬美元

所屬地區(qū)：江蘇省

統(tǒng)一社會信用代碼：913205855511733623

經(jīng)營狀態(tài)：在業(yè)

所屬行業(yè)：制造業(yè)

公司類型：有限責任公司(外國法人獨資)

英文名：VAST China Co., Ltd.

人員規(guī)模：500-999人

企業(yè)地址：太倉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廣州東路89號

經(jīng)營范圍：設(shè)計、生產(chǎn)各種機動車輛用車鎖、鎖機構(gòu)、門把、鉸鏈、把手、開關(guān)等五金制品,汽車關(guān)鍵零部件制造(電子組合儀表),汽車電子裝置制造:電子控制系統(tǒng)的輸入(傳感器和采樣系統(tǒng))輸出(執(zhí)行器)部件,沖壓注塑、壓鑄制品及其他車輛零配件,精密注塑、沖壓、壓鑄等模具,銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品。從事以上產(chǎn)品和配套軟件的設(shè)計,自有技術(shù)成果的轉(zhuǎn)讓,提供相關(guān)的技術(shù)咨詢。從事本公司生產(chǎn)的同類產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的批發(fā)、進出口業(yè)務(wù)(不涉及國營貿(mào)易管理商品,涉及配額、許可證管理商品的,按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)

壓鑄模具有哪些具體性的特點呢？

壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機上完成的工藝。它的基本工藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內(nèi)，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內(nèi)部組織達到鍛態(tài)的破碎晶粒。毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。壓鑄模鍛工藝還有一個優(yōu)勢特點是，除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外，它還能用變形合金、鍛壓合金，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復雜的零件。這些合金牌號包括：硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金，如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等）。這些材料的抗拉強度，比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。

1.傳統(tǒng)的壓鑄工藝，主要成型出各種復雜造型零件；生產(chǎn)效率高；壓鑄件上可以鑲嵌其他材料的零件；不適合小批量生產(chǎn)；壓鑄合金種類受限制。2.真空壓鑄，其主要可以減少壓鑄件內(nèi)部氣孔，增大致密度；壓鑄件硬度高，組織細??；可加工材料壁厚比傳統(tǒng)減少25%~50%；可減少澆注與排氣系統(tǒng)；可提高生產(chǎn)率10%~20%3。充氧壓鑄，主要消除減少氣孔；壓出的鑄件可在200~300℃高溫下工作；比其他類型壓鑄相比結(jié)構(gòu)簡單，操作方便4.精速密壓鑄，主要是有個低的充填速度；厚的內(nèi)澆口；控制制件順序凝固；壓射機構(gòu)采用雙沖頭5，半固態(tài)壓鑄，起主要是50%固相成分使得合金收縮率小，同時具有較好的流動補縮，鑄件質(zhì)量好；半固態(tài)進型腔不流淌，基本上上可以全壁厚充填；操作簡單方便，便于組織機械化生產(chǎn)；可實現(xiàn)零脫模阻力，提高鑄件精度；其在剪切力作用下晶粒細化，力學性能提高。

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