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塑料模板廠家

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1、保定界萬模具制造有限公司

主營產(chǎn)品：防撞墻模具，檢查井模具，流水槽模具，階梯護(hù)坡模具，拱形骨架模具等鋼模具，塑料模具。

地址：河北省保定市徐水區(qū)。

成立時(shí)間：2021-04-29。

2、保定卓億模具制造有限公司

主營產(chǎn)品：檢查井模具，防撞墻模具，矩形槽模具。

地址：河北省保定市蓮池區(qū)百樓鄉(xiāng)蔡莊村村東。

3、保定市清苑區(qū)大進(jìn)模具加工廠

主營產(chǎn)品：檢查井模具，流水槽模具，路沿石模具，蓋板模具，護(hù)坡模具，隔離墩模具，防撞護(hù)欄模板，高鐵遮板模具。

地址：河北省保定市蓮池區(qū)七一東路未來石。

成立時(shí)間：2008-09-25。

4、保定市方瑞模具制造有限公司

主營產(chǎn)品：檢查井模具，隔離墩模具，各種鋼模具塑料模具，大型扭王塊模具，水泥房模具，管廊模具，防撞墻模具。

地址：河北省保定市清苑區(qū)閻莊鄉(xiāng)北閻莊村。

成立時(shí)間：2016-10-08。

5、云南昆云工貿(mào)有限公司

主營產(chǎn)品：工字鋼，C型鋼，H型鋼，方管，鍍鋅方管，鍍鋅管，焊管，樓承板，止水鋼板，鋼模板，復(fù)合瓦，鋼絞線。

地址：云南省昆明市經(jīng)開區(qū)泛亞寶象鋼材市場B2棟509室。

成立時(shí)間：2020-04-09。

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請問對臺州塑料制品有何看法？

今年春季廣交會期間，在塑料制品業(yè)界流傳著這樣一件事。全國塑料制品業(yè)重要生產(chǎn)基地之一的浙江臺州市，約有1/3的塑料廠老板趕到廣州，想獲得外商的訂單。令人意外的是，境外代理商、采購商幾乎都給了臺州少數(shù)幾家有出口業(yè)績的廠家。同一時(shí)間，來自臺州的幾位老板，動(dòng)輒將10000克以上、價(jià)值數(shù)百萬元的注塑機(jī)采購意向拋向老外，令老外吃驚不小。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這件事表明，臺州塑料制品業(yè)的經(jīng)營者正在經(jīng)歷一場深刻的變革，他們不滿足于在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和貢獻(xiàn)，而開始關(guān)注塑料制品業(yè)作為制造業(yè)在國內(nèi)、國際市場的命運(yùn)，嘗試建立產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的規(guī)則，探索提升制造業(yè)水平的途徑和方法。

20年成就一方支柱產(chǎn)業(yè)

臺州的塑料制品業(yè)發(fā)端于20世紀(jì)50年代，當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了零星塑料加工廠。到1979年，全市塑料生產(chǎn)企業(yè)不上百家，塑料制品產(chǎn)量不足千噸。80年代，隨著該市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)體企業(yè)的蓬勃發(fā)展，塑料產(chǎn)業(yè)也得到了一定的發(fā)展，企業(yè)增加到500多家，塑料制品產(chǎn)品達(dá)到4萬多噸。

經(jīng)過20世紀(jì)90年代的快速發(fā)展，目前臺州塑料制品業(yè)有企業(yè)1萬多家，約占全省的28%；從業(yè)人員14萬余人，約占全省的1/3；去年銷售額突破120億元，占全省塑料產(chǎn)業(yè)銷售收入的1/4強(qiáng)。同時(shí)，臺州塑料制品業(yè)的市場份額不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品從原來供應(yīng)本地為主，發(fā)展到目前約2/3的產(chǎn)品銷往全國各地和國際市場。產(chǎn)品檔次逐步提高，從原來生產(chǎn)低檔次日用塑料制品為主，轉(zhuǎn)為以生產(chǎn)汽車摩托車塑料配件、塑料型材、冰箱空調(diào)機(jī)電產(chǎn)品塑料配件等高檔次產(chǎn)品為主，形成了塑料機(jī)械、塑料模具、塑料制品加工一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。塑料制品業(yè)現(xiàn)已成為臺州工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱之一，在浙江省內(nèi)也具有重要地位。

考察臺州塑料制品業(yè)的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)，塑料制品業(yè)的發(fā)展與該市若干特色加工業(yè)和市場的發(fā)展、興旺緊密相關(guān)。

黃巖是全國的“模具之鄉(xiāng)”，擁有上規(guī)模塑料模具廠家近20家，這些企業(yè)具有較強(qiáng)的模具開發(fā)能力，可保證塑料制品不斷出新品、精品。椒江、溫嶺等地崛起的星星電器、吉利集團(tuán)、錢江摩托等小巨人企業(yè)，對塑料配件需求不斷增加，大大拓展了當(dāng)?shù)厮芰袭a(chǎn)品的市場空間。溫嶺云集了1600多家塑料鞋、皮鞋生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)量達(dá)4億雙，刺激了塑料原料、半成品的需求。浙東區(qū)域性商貿(mào)中心——路橋擁有專業(yè)市場群體，其中路橋日用品商城塑料制品市場是臺州塑料制品的交易中心和價(jià)格行情信息中心，成為輻射全國的源頭市場；路橋塑料化工市場業(yè)已成為臺州塑料原料的主要供應(yīng)地，塑料品種齊全，再生塑料價(jià)格低廉，為臺州塑料制品業(yè)的低成本擴(kuò)張、形成市場競爭力創(chuàng)造了條件。黃巖城關(guān)、溫嶺大溪、路橋新橋、椒江洪家等區(qū)域性塑料加工專業(yè)鎮(zhèn)，以專業(yè)化分工，社會化協(xié)作，推進(jìn)了臺州塑料制品業(yè)的發(fā)展。

在生產(chǎn)要素不斷集中的過程中，臺州塑料制品業(yè)終于成長為一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

產(chǎn)業(yè)激蕩不可避免

同其它競爭性產(chǎn)業(yè)一樣，臺州塑料制品業(yè)也經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)沖動(dòng)、量的急速擴(kuò)張、前進(jìn)的困惑及發(fā)展中的創(chuàng)新等種種刺激和震蕩。

規(guī)模擴(kuò)張與企業(yè)準(zhǔn)備不足是激蕩中反映出的首要矛盾。到2001年底，臺州塑料制品業(yè)年產(chǎn)量在1萬噸以上的企業(yè)，僅有10來家，2/3以上的企業(yè)年產(chǎn)量在500噸以下，當(dāng)年全行業(yè)消耗塑料原料100多萬噸，平均每家僅100噸。企業(yè)規(guī)模小、布局散是必須克服的問題，需要形成一批年產(chǎn)量數(shù)千噸、上萬噸的骨干企業(yè)，并將它們集聚起來。

規(guī)模擴(kuò)張面臨的問題是企業(yè)準(zhǔn)備不足。比如原料采購，現(xiàn)在是壟斷經(jīng)營，價(jià)格不穩(wěn)定，企業(yè)因資金限制，很難保持一個(gè)合理的庫存。比如管理，規(guī)模擴(kuò)大帶來管理幅度加大，而企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃、員工管理、財(cái)務(wù)管理等都需要有合適的人才、良好的制度，小工廠突然擴(kuò)大，但缺少這方面的準(zhǔn)備。還有產(chǎn)品體系如何形成，怎樣增強(qiáng)后續(xù)開發(fā)生產(chǎn)能力等等，個(gè)體、家庭企業(yè)有規(guī)模擴(kuò)張的沖動(dòng)，但準(zhǔn)備不足。

企業(yè)經(jīng)營的規(guī)范與無序并存，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的另一矛盾。臺州塑料制品業(yè)的產(chǎn)品，以純凈水瓶和盆、桶、杯、筐、鞋類、箱包等日用塑料制品為大頭，經(jīng)過幾年來的發(fā)展，市場已趨于飽和，競爭相當(dāng)激烈。為了在壓價(jià)競爭中獲勝，許多小工廠、小業(yè)主不惜以回料代替新料，降低厚度、尺寸標(biāo)準(zhǔn)，給外界造成了日用塑料制品偷工減料、次品劣品泛濫的印象。不少業(yè)內(nèi)人士還對去年9月臺州舉辦的中國塑交會上臺州塑料制品檔次不高，至今引以為憾。

市場目標(biāo)搖擺不定，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中反映出來的又一矛盾。不少企業(yè)老總告訴記者，由于近年來塑料制品加工的利潤空間越來越小，一些塑料企業(yè)經(jīng)營者思想產(chǎn)生動(dòng)搖，有的改行，有的將目標(biāo)調(diào)整為經(jīng)營塑料原料。橫向比較也對企業(yè)經(jīng)營者產(chǎn)生影響。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，2001年，浙江塑料制品產(chǎn)量為194.6萬噸，其中余姚市就有130萬噸，余姚將30%的塑料原料銷往臺州地區(qū)，而臺州本地的塑料原料經(jīng)銷商屈指可數(shù)。一些企業(yè)就效仿，轉(zhuǎn)為經(jīng)營塑料原料。

全國踏板摩托車70%的塑料配件出自臺州廠家，電視機(jī)外殼廠家一半在臺州。這一方面為臺州塑料制品企業(yè)帶來行情信息、技術(shù)服務(wù)及相對集中的熟練工人。另一方面，市場的透明度和客戶相對集中，又導(dǎo)致廠家對客戶的爭奪。有一段時(shí)間，塑料圣誕樹、沙灘桌椅出口看好，許多并不具備技術(shù)條件的塑料廠家，陡然收縮國內(nèi)市場業(yè)務(wù)，將眼光盯住出口代理商。遇到不順時(shí)想掉頭再抓國內(nèi)市場，而機(jī)會卻失去了。市場目標(biāo)的搖擺不定，某種程度上起著分化企業(yè)的作用。

向現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)

按照臺州市制定的“十五”計(jì)劃，到2005年，塑料制品業(yè)產(chǎn)值將達(dá)250億元，相當(dāng)于250萬噸的產(chǎn)量，約占全國總產(chǎn)量的1/10。記者在采訪中感到，臺州工商業(yè)界、政府有關(guān)人士對此充滿信心。這種信心來自塑料制品業(yè)在激蕩中正向現(xiàn)代制造業(yè)邁進(jìn)，企業(yè)經(jīng)營者正演繹著產(chǎn)業(yè)規(guī)則。

企業(yè)向規(guī)?；c專業(yè)分工邁進(jìn)。進(jìn)入21世紀(jì)以后，臺州塑料制品業(yè)的經(jīng)營者開始思考如何結(jié)合自身實(shí)際，對企業(yè)進(jìn)行科學(xué)定位。引進(jìn)先進(jìn)大型設(shè)備和技術(shù)，改善了一批企業(yè)的裝備和技術(shù)。在3萬多套主要生產(chǎn)設(shè)備中，1000克及以上注塑設(shè)備有1358臺，10000克以上大型注塑設(shè)備開始裝備幾家集團(tuán)公司。200多臺具有國際先進(jìn)水平的模具加工中心設(shè)備在骨干企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在歐美、日本、韓國等國和臺灣地區(qū)開始轉(zhuǎn)移部分傳統(tǒng)塑料配件生產(chǎn)業(yè)務(wù)的情況下，臺州的經(jīng)營者主動(dòng)加大了對汽車、摩托車塑料配件、機(jī)電塑料配件開發(fā)和生產(chǎn)的投入，獲得了數(shù)目可觀的訂單。有些企業(yè)還探索在世界范圍內(nèi)進(jìn)行資源優(yōu)化配置，與國外科研機(jī)構(gòu)訂立新產(chǎn)品開發(fā)和外觀設(shè)計(jì)的協(xié)議。

規(guī)則的作用開始顯現(xiàn)，現(xiàn)在年產(chǎn)值500萬元以上企業(yè)數(shù)僅占總數(shù)的2%，但銷售額卻占了43%。而且這部分企業(yè)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成了汽車摩托車配件、機(jī)電產(chǎn)品配件、塑料型材等相對高端的工程塑料產(chǎn)品系列，其中塑料型材生產(chǎn)能力約占80%。在企業(yè)分化重組加劇的情況下，有些小企業(yè)干脆為集團(tuán)公司加工半成品，有些則退出了塑料制品業(yè)。

確立精品意識。在臺州塑料制品業(yè)，有出口實(shí)績的企業(yè)約占10%。塑料玩具、生活用塑料制品、機(jī)電產(chǎn)品塑料配件及醫(yī)用塑料制品占了出口產(chǎn)品的80%。沒有精品意識，產(chǎn)品在國際市場上根本無法立足。

精品意識同樣貫穿于國內(nèi)市場的產(chǎn)品經(jīng)營．雙鴿集團(tuán)10年前是上海注射器廠的分廠之一，集團(tuán)的經(jīng)營者堅(jiān)持走精品之路，高投入、高產(chǎn)出，迅速發(fā)展成為全國一次性無塑料注射器行業(yè)的骨干企業(yè)，年產(chǎn)值上億元。在骨干企業(yè)的影響下，精品意識日益成為全行業(yè)需遵守的規(guī)則。

強(qiáng)化行業(yè)自律。在政府職能和運(yùn)行機(jī)制逐步轉(zhuǎn)變的情形下，臺州的企業(yè)經(jīng)營者越來越傾向于通過行業(yè)自律，來規(guī)范企業(yè)的行為，維護(hù)生產(chǎn)、經(jīng)營秩序，解決行業(yè)發(fā)展遇到的問題和矛盾。路橋中國日用品商城公司董事長曾淵峰告訴記者，去年10月成立的塑料制品行業(yè)協(xié)會，是大部分企業(yè)經(jīng)營者自發(fā)討論和認(rèn)同的結(jié)果。協(xié)會在研究解決行業(yè)發(fā)展的共性問題，引導(dǎo)企業(yè)靈活運(yùn)用市場機(jī)制，正確使用價(jià)格武器，有序競爭，優(yōu)勝劣汰，方便信息溝通，構(gòu)建誠信體系等方面，已經(jīng)顯示出其他組織不可替代的作用。

從長遠(yuǎn)看，重在著力提高經(jīng)營者素質(zhì)。臺州的塑料制品業(yè)經(jīng)營者已度過創(chuàng)業(yè)沖動(dòng)的初始階段，倍加珍惜傳統(tǒng)的商業(yè)文化和商業(yè)道德。學(xué)習(xí)成了他們的習(xí)慣，在杭州、上海、北京等地高校攻讀MBA的企業(yè)老總有100多名。在改革家族制管理中，多數(shù)企業(yè)確立了股份制和股份合作制，“產(chǎn)權(quán)多元化、資本社會化”是他們的口頭禪。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，保持塑料制品業(yè)的體制和機(jī)制優(yōu)勢，將更多地取決于經(jīng)營者的素質(zhì)。在產(chǎn)品從廉價(jià)品“裂變”為品牌產(chǎn)品的情況下，經(jīng)營者細(xì)胞不得不從小鞋匠、小工匠“裂變”為勝任制造業(yè)發(fā)展的企業(yè)家，其意義超過資本的“驚險(xiǎn)一躍”。

新成立3個(gè)汽車公司，其中一個(gè)是賈躍亭FF

近日，汽車行業(yè)成立三個(gè)新公司，各個(gè)來頭都挺大。廣汽集團(tuán)、科大訊飛聯(lián)合成立星河智聯(lián)汽車科技有限公司；比亞迪成立弗迪實(shí)業(yè)有限公司，注冊資本5億元；賈躍亭旗下的法拉第未來FF成立法法汽車（珠海）有限公司。

廣汽集團(tuán)、科大訊飛聯(lián)合成立星河智聯(lián)汽車科技有限公司

隨著智能化進(jìn)程加快，汽車主機(jī)廠加智能互聯(lián)公司模式，深度合作成為主流趨勢。長安聯(lián)合華為，阿里牽手上汽，小米也曾鬧出造車"緋聞"，百度也在尋找合作伙伴，各個(gè)公司都是騷動(dòng)不已。

12月17日，廣汽集團(tuán)、科大訊飛成立星河智聯(lián)汽車科技有限公司，注冊資本8500萬元，安徽訊飛云創(chuàng)科技有限公司、廣汽資本有限公司各自持有該公司47.06%股份。經(jīng)營范圍包含工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)，汽車零部件研發(fā)、智能機(jī)器人；區(qū)塊鏈技術(shù)相關(guān)軟件和服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)等。

兩者合作在11月底已經(jīng)敲定，新公司正式成立標(biāo)志著合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。新公司注重汽車零部件和智能互聯(lián)研發(fā)，而不是全新造車品牌，新能源汽車快速發(fā)展，離不開智能化創(chuàng)新，新公司將助力于廣汽集團(tuán)智能互聯(lián)提升。

比亞迪成立弗迪實(shí)業(yè)有限公司，注冊資本5億元

12月11日，比亞迪成立弗迪實(shí)業(yè)有限公司，是比亞迪股份有限公司的全資子公司，注冊資本5億元，至此弗迪系公司已增至6家。經(jīng)營范圍方面，弗迪實(shí)業(yè)的業(yè)務(wù)包含了貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、電池制造、電池銷售、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等。

資料顯示，比亞迪早在去年12月，就成立了三家"弗迪系"公司，分別是弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司和弗迪動(dòng)力有限公司。今年3月，比亞迪宣布弗迪品牌獨(dú)立，此時(shí)弗迪系公司也擴(kuò)充至5家（在此前三家基礎(chǔ)上又成立弗迪電池有限公司和弗迪視覺有限公司），從各類沖壓模具、塑膠模具等零部件及其相關(guān)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、調(diào)試、維修和技術(shù)咨詢服務(wù)到電子電器和底盤技術(shù)再到動(dòng)力組件、電池和照明系統(tǒng)等，弗迪系企業(yè)打通了完整的汽車研發(fā)、生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

至此，弗迪系品牌已增至6家，已開始向標(biāo)準(zhǔn)化的汽車供應(yīng)商發(fā)展，其在新能源汽車零部件領(lǐng)域有一定優(yōu)勢，隨著華為這樣企業(yè)也加入到供應(yīng)商隊(duì)伍，寧德時(shí)代也在不斷擴(kuò)張，讓當(dāng)下零部件廠商競爭更加激烈。

賈躍亭FF在國內(nèi)成立新公司

12月14日，據(jù)媒體報(bào)道成法法汽車（珠海）有限公司正式成立，注冊資本2.5億美元，由FF?Hong?Kong?Holding?Limited完全持股，法人為賈晨濤，他同時(shí)還是樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司的監(jiān)事。

經(jīng)營范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售；汽車零部件研發(fā)；汽車租賃；汽車新車銷售；汽車裝飾用品制造；汽車零部件及配件制造；新能源汽車電附件銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)等。

根據(jù)此前FF官方展示的預(yù)量產(chǎn)車視頻中，包括了車架進(jìn)入車間、電池組安裝、內(nèi)飾安裝，外飾件安裝等過程。

不過，可以看到車間及生產(chǎn)工位的自動(dòng)化程度并不高，幾乎都要工程師手工完成，也包括一些螺栓的緊固，也需要工程師親自擰上。也被人戲稱，純手工打造。

據(jù)知情人士透露，F(xiàn)F?91多臺預(yù)量產(chǎn)車已下線，最新一臺預(yù)量產(chǎn)車也正在打造過程中。

此次FF在珠海成立新公司，似乎預(yù)示著FF?91正在量產(chǎn)加速，也預(yù)示著賈躍亭回歸成為可能。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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