今天給各位分享車輪塑膠模具的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)車輪模具工作原理進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

TRW剎車是哪個(gè)國(guó)家的？

TRW簡(jiǎn)介TRW汽車集團(tuán)(TRW Automotive Inc.)是全球最大的汽車安全產(chǎn)品系統(tǒng)開發(fā)供應(yīng)商，十大汽車零部件供應(yīng)商之一。TRW總部于美國(guó)密歇根州的Livonia，在全球27個(gè)國(guó)家有200多家生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，員工約66000人，2007年全球銷售額147億美元。TRW在中國(guó)有14家企業(yè)，其中生產(chǎn)企業(yè)10家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品，包括制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（安全帶、安全氣囊、方向盤）、集成車輛控制、駕駛輔助系統(tǒng)、安全電子、乘用車診斷設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件 、緊固系統(tǒng)以及售后市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。TRW亞太總部和亞太技術(shù)中心設(shè)在上海。TRW主要產(chǎn)品－制動(dòng)系統(tǒng)：車輛控制系統(tǒng)(包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、牽引控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC)；制動(dòng)產(chǎn)品(包括制動(dòng)模塊、制動(dòng)鉗、制動(dòng)鼓、轉(zhuǎn)子)；制動(dòng)致動(dòng)系統(tǒng)(包括推進(jìn)器、剎車主泵、電控致動(dòng)系統(tǒng)) ；－轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)：電動(dòng)和手動(dòng)拉桿齒條、轉(zhuǎn)向齒輪系統(tǒng)；－電控輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：簡(jiǎn)稱EAS，包括電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；－懸架系統(tǒng)及部件：包括實(shí)時(shí)防翻轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、穩(wěn)定桿、控制臂和懸架模塊；－駕駛輔助系統(tǒng)：智能化控速系統(tǒng)；－商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：全套系統(tǒng)及部件，包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向支柱、轉(zhuǎn)向桿、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向連桿；－安全氣囊防護(hù)系統(tǒng)：全套系統(tǒng)包括正面碰撞防護(hù)、乘員區(qū)防護(hù)、側(cè)撞防護(hù)、簾幕式防翻滾裝置。部件有充氣裝置、囊袋和模塊配置；－方向盤系統(tǒng)：集成方向盤、安全氣囊蓋、和一應(yīng)俱全的各類材質(zhì)方向盤及多功能開關(guān)；－座椅安全帶系統(tǒng)：標(biāo)準(zhǔn)牽引器、煙火式牽引器、帶扣配置、能源管理裝置、高度調(diào)整器、座椅綜合防護(hù)、主動(dòng)式控制牽引系統(tǒng)(ACR)；－電子安全裝置：安全氣囊碰撞傳感器、分析模塊、關(guān)閉系統(tǒng)、車輛翻滾感應(yīng)器、可視化系統(tǒng)、智能型電子防護(hù)裝置(包括乘員傳感，座椅承重傳感、兒童座椅傳感、全套車胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)和門鎖遙控系統(tǒng)) ；－車身控制系統(tǒng)：取暖、通風(fēng)、空調(diào)控制及致動(dòng)(HAVC)；車內(nèi)控制和開關(guān)、雨量傳感器、換檔裝置、能源管理控制器；－發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、氣門結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和部件；－工程緊固件和零部件：金屬緊固系統(tǒng)、塑膠緊固系統(tǒng)、精確塑膠模具和配置、特種緊固件(如密封塞、線路封套、膠管緊固件和配平緊固件)。TRW歷史TRW 具有悠久的歷史，不斷創(chuàng)新是企業(yè)最突出的一個(gè)傳統(tǒng)。1927年，查爾斯?林白(Charles Lindbergh)駕單機(jī)完成跨歷史性的跨大西洋飛越時(shí)，他所駕駛飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，18個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，正是TRW前身企業(yè)生產(chǎn)的。TRW提供的部件，也用于1970年美國(guó)阿波羅13號(hào)太空船的傳奇返航之旅上。TRW的工程師們是世界上首先提出混合動(dòng)力車概念的人。TRW貢獻(xiàn)了世界第一個(gè)電子控制的ABS系統(tǒng)，第一個(gè)Collette式制動(dòng)卡鉗，第一個(gè)兩片式發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，第一個(gè)正面碰撞安全氣囊和傳感系統(tǒng)，等等。TRW的前身企業(yè)崛起于美國(guó)汽車工業(yè)的起步階段。從那時(shí)起，憑借領(lǐng)先的技術(shù)，開發(fā)多樣產(chǎn)品，為客戶提供超值服務(wù)，企業(yè)得以興旺。世界上最早的雙件發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，就采用了TRW早期產(chǎn)品中的緊固和旋扭技術(shù)。得益于此的還有福特T型轎車上配的木制車輪，和歐洲開發(fā)的許多照明、電器產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)的汽車配件業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，于1928年，1932年分別進(jìn)入北美和歐洲的汽車制動(dòng)市場(chǎng)，并在二戰(zhàn)和韓戰(zhàn)前后陸續(xù)兼并一批為美國(guó)政府提供軍備的廠商。企業(yè)對(duì)于技術(shù)更新也從不懈怠，開發(fā)了液壓制動(dòng)、電動(dòng)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門技術(shù)等等。上世紀(jì)五六十年代，北美工業(yè)興起多樣化潮流。通過與Thompson Products 公司和Ramo-Wooldridge 公司的合并，一躍成為美國(guó)宇航業(yè)和飛機(jī)制造業(yè)的主力。企業(yè)重新命名為 Thompson-Ramo-Wooldridge 集團(tuán) —"TRW”的名稱縮寫由此而來。TRW的汽車業(yè)務(wù)也擴(kuò)展到其它領(lǐng)域。1965年與 Ross Gear Tool 公司合并后躋身商用車轉(zhuǎn)向市場(chǎng)；收購(gòu) United Carr 公司進(jìn)入電子產(chǎn)品行業(yè)。接下來五年內(nèi)，一系列技術(shù)突破性產(chǎn)品相繼在TRW問世，如北美第一個(gè)盤式制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向拉桿齒條和轉(zhuǎn)向小齒輪(1967年)、第一個(gè)電控防抱死系統(tǒng)(ABS)等。這一時(shí)期，TRW的宇航業(yè)務(wù)也達(dá)又一高峰。1969年，TRW的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用于美國(guó)載人登月飛船，對(duì)于尼爾?阿姆斯特朗在月球上邁出歷史性的一步起到了關(guān)鍵作用?？缭蕉兰o(jì)七八十年代，TRW的技術(shù)進(jìn)步和業(yè)務(wù)拓展馬不停蹄。1972年，TRW收購(gòu)了德國(guó)企業(yè)Repa，進(jìn)入汽車乘員安全(Occupant Safety)產(chǎn)品領(lǐng)域，同年還成功推出電動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿和小齒輪，該項(xiàng)技術(shù)至今仍居世界領(lǐng)先地位。在這期間，TRW還首創(chuàng)了世界第一個(gè)盤式制動(dòng)鉗品牌Collette、第一個(gè)雙輪式ABS系統(tǒng)、第一個(gè)車門遙控系統(tǒng)、和第一套正面碰撞防護(hù)氣囊及傳感器系統(tǒng)(1989年)。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，在航天領(lǐng)域風(fēng)生水起的TRW也極為重視汽車乘員安全系統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展，收購(gòu)了麥格納(Magna International)的安全氣囊和方向盤業(yè)務(wù)，成為歐美座椅安全帶、防護(hù)氣囊、方向盤系統(tǒng)的市場(chǎng)龍頭。1999年5月，TRW宣布以70億美元收購(gòu)歐洲汽車系統(tǒng)和宇航部件的領(lǐng)先品牌盧卡斯偉利達(dá)公司(LucasVarity)。這一系列廣并博收，推動(dòng)了TRW控制系統(tǒng)產(chǎn)品的整合，并鞏固了在全球乘員安全產(chǎn)品市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。時(shí)至21世紀(jì)，TRW已成為航天和汽車兩個(gè)領(lǐng)域的科技領(lǐng)跑者。2003年，汽車部件業(yè)務(wù)獨(dú)立。自此，TRW以最全面、最廣泛的安全產(chǎn)品線，專注于打造汽車的駕乘平安。作為世界頂尖的汽車安全開發(fā)供應(yīng)商，TRW的創(chuàng)新能力逾百年而不衰，以安全集大成者的姿態(tài)，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的智能化、集成型技術(shù)，如車輛動(dòng)態(tài)控制、駕駛輔助、電子穩(wěn)定性控制、高級(jí)乘員約束系統(tǒng)、安全電子及升級(jí)軟件等等。2008年，TRW推出了高智能化的認(rèn)知型安全系統(tǒng)(Cognitive Safety Systems)，代表著明日汽車安全的發(fā)展方向，也反映了TRW整合開發(fā)，推陳出新的強(qiáng)大實(shí)力。TRW全球總部美國(guó)密西根州Livonia市郵編：48150總機(jī)：+1.734.855.2600集團(tuán)行政高層總裁兼首席執(zhí)行官：John Plant執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官：Steve Lunn全球員工－總數(shù)6萬6千多人，分布如下：*歐洲 約35,100*北美 約21,600*南美 約4,700*亞洲 約4,900全球運(yùn)營(yíng)點(diǎn)－TRW在27個(gè)國(guó)家擁有209個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)設(shè)施：奧地利 巴西 加拿大 中國(guó) 捷克 斯洛伐克 法國(guó) 德國(guó) 意大利日本 馬來西亞 墨西哥 波蘭 葡萄牙 羅馬利亞 韓國(guó) 西班牙 瑞典瑞士 泰國(guó) 土耳其 突尼斯 新加坡 英國(guó) 南非 美國(guó) 印度TRW亞太總部：中國(guó)上海虹漕路456號(hào)9棟5－6樓200233電話: 86.21.6120.2266傳真: 86.21.6120.2136中國(guó)生產(chǎn)企業(yè)一覽：天合汽車零部件技術(shù)服務(wù)(上海)有限公司中國(guó)上海虹漕路456號(hào)9棟4樓200233電話: 86.21.6120.8918傳真: 86.21.6120.9065天合富奧汽車安全系統(tǒng)(長(zhǎng)春)有限公司中國(guó)長(zhǎng)春市高新開發(fā)區(qū)硅谷大街4579號(hào)130012電話: 86.431.8554.2620傳真: 86.431.8554.2619天合富奧汽車安全系統(tǒng)公司北京分廠北京市通州區(qū)國(guó)家環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)154號(hào)聯(lián)東國(guó)際工業(yè)城8號(hào)廠房A區(qū)101102電話: 86.431.8554.2620傳真: 86.431.8554.2619盧卡斯偉利達(dá)廊重制動(dòng)器有限公司中國(guó)河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)598信箱065001電話: 86.316.608.3108傳真: 86.316.608.9982天合汽車零部件(廊坊)有限公司中國(guó)河北廊坊市朗森汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)065001電話: 86.316.607.0331傳真: 86.316.607.0344上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司中國(guó)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園耀路168號(hào)201805電話: 86.21.6142.2002傳真: 86.21.6142.2001天合汽車零部件(上海)有限公司中國(guó)上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)百安路188號(hào)201814電話: 86.21.3957.5002傳真: 86.21.3950.2255天合汽車零部件(蘇州)有限公司中國(guó)江蘇省蘇州蘇滸路43號(hào)215008電話: 86.512.6557.6061傳真: 86.512.6533.4227天合(寧波)電子元件緊固裝置有限公司中國(guó)浙江省寧波市科技園區(qū)福明路219號(hào)315040電話: 86.574.8790.1960傳真: 86.574.8790.1978南方天合底盤系統(tǒng)有限公司中國(guó)重慶璧山紅宇大道9-1號(hào)402760電話: 86.23.4558.7502傳真: 86.23.4558.7600

如何辨別塑膠的種類！

簡(jiǎn)單的說：

塑料與橡膠最本質(zhì)的區(qū)別在于塑料發(fā)生形變時(shí)塑性變形，而橡膠是彈性變形。換句話說，塑料變形后不容易恢復(fù)原狀態(tài)，而橡膠相對(duì)來說就容易得多。塑料的彈性是很小的，通常小于100%，而橡膠可以達(dá)到1000%甚至更多。塑料在成型上絕大多數(shù)成型過程完畢產(chǎn)品過程也就完畢；而橡膠成型過程完畢后還得需要硫化過程。

塑料與橡膠同屬于高分子材料,主要由碳和氫兩種原子組成,另有一些含有少量氧,氮,氯,硅,氟,硫等原子,其性能特殊,用途也特別.在常溫下,塑料是固態(tài),很硬,不能拉伸變形.而橡膠硬度不高,有彈性,可拉伸變長(zhǎng),停止拉伸又可回復(fù)原狀.這是由于它們的分子結(jié)構(gòu)不同造成的.另一不同點(diǎn)是塑料可以多次回收重復(fù)使用,而橡膠則不能直接回收使用,只能經(jīng)過加工制成再生膠,然后才可用.塑料在100多度至200度時(shí)的形態(tài)與橡膠在60至100度時(shí)的形態(tài)相似.塑料不包括橡膠.

復(fù)雜的說：

廣義地說，橡膠其實(shí)是塑料的一種，塑料包括橡膠。現(xiàn)詳細(xì)介紹之

一般工業(yè)用雙面膠，可分壓克力膠系及橡膠膠系兩大類。而此兩大類，又都可分有基材及無基材兩種型態(tài)(有基材:于膠中加上一層棉質(zhì)，加強(qiáng)雙面膠本身膠量及強(qiáng)度、無基材:純膠質(zhì)，確保雙面膠之透明度)。因橡膠膠系的主體為CR，用于橡膠制品，極易與橡膠之硫化系統(tǒng)，產(chǎn)生反應(yīng)而變黃。所以較淡顏色的橡膠制品，均采用壓克力膠系中的有基材雙面膠(同種類的雙面膠，無論有基材或無基材，均以其本身膠質(zhì)厚度做區(qū)分。

參考資料：中國(guó)工程橡膠網(wǎng)

塑料的成分包括以下部分：

塑料有單成分、多成分之分。單成分塑料僅含有塑料中必不可少的合成樹脂。如有機(jī)玻璃就是一種單成分的聚甲基丙烯酸甲酯的塑料制成的，而大多數(shù)的塑料除有合成樹脂外，還有填充料、硬化劑、著色劑以及其他添加劑，這就是多成分塑料。

1、合成樹脂

在塑料中幾乎都采用合成樹脂。樹脂是塑料中最主要的成分，起著膠粘劑的作用，能將塑料的其他成分膠結(jié)成一個(gè)整體。雖然加入各類添加劑可以改變塑料的性質(zhì)，但樹脂是決定塑料類型、性能及使用的根本因素。

在塑料裝飾材料中常用的樹脂種類有：

聚乙烯（PE）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯（PS）、酚醛（PF）、脲醛（UF）、環(huán)氧（EP）、聚酯（PR）、聚氨酯（PU）、聚甲基丙烯酸甲酯（PUMA）、有機(jī)硅（SI）等。

按照受熱時(shí)所發(fā)生的變化不同，合成樹脂又可分為熱塑性樹脂和熱固性樹脂兩種。

（1）熱塑性樹脂：是具有受熱軟化、冷卻硬化的性能，而且不起化學(xué)反應(yīng)，無論加熱和冷卻重復(fù)進(jìn)行多少次，均能保持這種性能。凡具有熱塑性樹脂其分子結(jié)構(gòu)都屬線型。它包括含全部聚合樹脂和部分縮合樹脂。熱塑性樹脂有：聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、聚砜、橡膠等。熱塑性樹脂的優(yōu)點(diǎn)是加工成型簡(jiǎn)便，具有較高的機(jī)械能。缺點(diǎn)是耐熱性和剛性較差。

（2）熱固性樹脂：樹脂加熱后產(chǎn)生化學(xué)變化，逐漸硬化成型，再受熱也不軟化，也不能溶解。熱固性樹脂其分子結(jié)構(gòu)為體型，它包括大部分的縮合樹脂，熱固性樹脂的優(yōu)點(diǎn)是耐熱性高，受壓不易變形。其缺點(diǎn)是機(jī)械性能較差。熱固性樹脂有酚醛、環(huán)氧、氨基、不飽和聚酯以及硅醚樹脂等。

2、填充料

填充料可以改善和增強(qiáng)塑料的性能。例如：加入纖維可以提高塑料的機(jī)械強(qiáng)度；加入石棉可以增強(qiáng)塑料的耐熱性能；加入云母可以增強(qiáng)塑料的電絕緣性能；加入石墨、二硫化鉬可以改善塑料的耐磨擦、耐磨損性能。加填充料還可以降低塑料成本。

3、增塑劑

塑料中摻加增塑劑可以改善塑料的可塑性和柔軟性，減少脆性。常用的增塑劑有：鄰苯二甲酸二丁酯、鄰苯二甲酸二辛酯、磷酸三甲酚酯、樟腦、二苯甲酮等。

4、硬化劑

硬化劑也稱固化劑或熟化劑。它的主要作用是使聚合物的線型分子結(jié)構(gòu)交聯(lián)成體型分子結(jié)構(gòu)，從而使樹脂具有熱固性。酚醛樹脂中常用硬化劑為烏洛托品（六亞甲基四胺）。環(huán)氧樹脂常用的硬化劑有胺類、酸酐類。

5、著色劑

在塑料中加入著色劑，可使塑料具有鮮艷的色彩和光澤。著色劑常采用各種顏料和染料，有時(shí)也采用能產(chǎn)生熒光或磷光的顏料。

6、穩(wěn)定劑

許多塑料在成型加工和制品使用中，由于受熱、光或氧的作用，過早地發(fā)生降解、氧化斷鏈、交聯(lián)等現(xiàn)象，而使材料性能變壞。為了穩(wěn)定塑料制品質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命，通常在其組分中加入穩(wěn)定劑。常用的穩(wěn)定劑有硬酯酸鹽、鉛白、環(huán)氧化物等。

7、其他添加劑

塑料加工時(shí)，為了脫模和使制品光潔，常需潤(rùn)滑劑，常用的潤(rùn)滑劑有脂肪酸及其鹽類。為了使塑料制品如塑料地坂、塑料地氈抗靜電，則加入抗靜電劑，以提高表面導(dǎo)電度，使帶電塑料迅速放電。

為了使塑料制品具有更好的性能，以適應(yīng)各種使用要求，還有：抗氧劑、紫外線吸收劑、阻燃劑、發(fā)泡劑、發(fā)光劑、香脂等。

2，關(guān)于塑料的分類 :

塑料的分類體系比較復(fù)雜，各種分類方法也有所交叉，按常規(guī)分類主要有以下三種：一是按使用特性分類；二是按理化特性分類；三是按加工方法分類。

1、按使用特性分類

根據(jù)名種塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型。

2、按理化特性分類

根據(jù)各種塑料不同的理化特性，可以把塑料分為熱固性塑料和熱塑料性塑料兩種類型。

3、按加工方法分類

根據(jù)各種塑料不同的成型方法，可以分為膜壓、層壓、注射、擠出、吹塑、澆鑄塑料和反應(yīng)注射塑料等多種類型。

3 回復(fù)：塑料和橡膠

PA12 聚酰胺12或尼龍12

化學(xué)和物理特性

PA12是從丁二烯線性，半結(jié)晶-結(jié)晶熱塑性材料。它的特性和PA11相似，但晶體結(jié)構(gòu)不同。

PA12是很好的電氣絕緣體并且和其它聚酰胺一樣不會(huì)因潮濕影響絕緣性能。它有很好的抗沖擊性機(jī)化學(xué)穩(wěn)定性。PA12有許多在塑化特性和增強(qiáng)特性方面的改良品種。和PA6及PA66相比，這些材料有較低的熔點(diǎn)和密度，具有非常高的回潮率。PA12對(duì)強(qiáng)氧化性酸無抵抗能力。

PA12的粘性主要取決于濕度、溫度和儲(chǔ)藏時(shí)間。它的流動(dòng)性很好。收縮率在0.5%到2%之間，這主要取決于材料品種、壁厚及其它工藝條件。

注塑模工藝條件

干燥處理：加工之前應(yīng)保證濕度在0.1%以下。如果材料是暴露在空氣中儲(chǔ)存，建議要在85C熱空氣中干燥4~5小時(shí)。如果材料是在密閉容器中儲(chǔ)存，那么經(jīng)過3小時(shí)溫度平衡即可直接使用。

熔化溫度：240~300C；對(duì)于普通特性材料不要超過310C，對(duì)于有阻燃特性材料不要超過270C。

模具溫度：對(duì)于未增強(qiáng)型材料為30~40C，對(duì)于薄壁或大面積元件為80~90C，對(duì)于增強(qiáng)型材料為90~100C。增加溫度將增加材料的結(jié)晶度。精確地控制模具溫度對(duì)PA12來說是很重要的。

注射壓力：最大可到1000bar（建議使用低保壓壓力和高熔化溫度）。

注射速度：高速（對(duì)于有玻璃添加劑的材料更好些）。

流道和澆口:對(duì)于未加添加劑的材料，由于材料粘性較低，流道直徑應(yīng)在30mm左右。對(duì)于增強(qiáng)型材料要求5~8mm的大流道直徑。流道形狀應(yīng)當(dāng)全部為圓形。注入口應(yīng)盡可能的短?？梢允褂枚喾N形式的澆口。大型塑件不要使用小澆口，這是為了避免對(duì)塑件過高的壓力或過大的收縮率。澆口厚度最好和塑件厚度相等。如果使用潛入式澆口，建議最小的直徑為0.8mm。

熱流道模具很有效，但是要求溫度控制很精確以防止材料在噴嘴處滲漏或凝固。如果用熱流道，澆口尺寸應(yīng)當(dāng)比冷流道要小一些。

典型用途

水量表和其他商業(yè)設(shè)備，電纜套，機(jī)械凸輪，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)以及軸承等。

ABS 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物

化學(xué)和物理特性

ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三種化學(xué)單體合成。每種單體都具有不同特性： 丙烯腈有高強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性及化學(xué)穩(wěn)定性；丁二烯具有堅(jiān)韌性、抗沖擊特性； 苯乙烯具有易加工、高光潔度及高強(qiáng)度。從形態(tài)上看，ABS是非結(jié)晶性材料。 三中單體的聚合產(chǎn)生了具有兩相的三元共聚物，一個(gè)是苯乙烯-丙烯腈的連續(xù)相， 另一個(gè)是聚丁二烯橡膠分散相。ABS的特性主要取決于三種單體的比率以及兩相 中的分子結(jié)構(gòu)。這就可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上具有很大的靈活性，并且由此產(chǎn)生了市場(chǎng) 上百種不同品質(zhì)的ABS材料。這些不同品質(zhì)的材料提供了不同的特性，例如從中等 到高等的抗沖擊性，從低到高的光潔度和高溫扭曲特性等。 ABS材料具有超強(qiáng)的易加工性，外觀特性，低蠕變性和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性以及很高 的抗沖擊強(qiáng)度。

注塑模工藝條件

干燥處理：ABS材料具有吸濕性，要求在加工之前進(jìn)行干燥處理。建議干燥條件 為80~90C下最少干燥2小時(shí)。材料溫度應(yīng)保證小于0.1%。 熔化溫度：210~280C；建議溫度：245C。 模具溫度：25…70C。（模具溫度將影響塑件光潔度，溫度較低則導(dǎo)致光潔度較低）。 注射壓力：500~1000bar。 注射速度：中高速度。

典型用途

汽車（儀表板，工具艙門，車輪蓋，反光鏡盒等），電冰箱， 大強(qiáng)度工具（頭發(fā)烘干機(jī)，攪拌器，食品加工機(jī)，割草機(jī)等），電話機(jī)殼體， 打字機(jī)鍵盤，娛樂用車輛如高爾夫球手推車以及噴氣式雪撬車等。PA66 聚酰胺66或尼龍66

化學(xué)和物理特性

PA66在聚酰胺材料中有較高的熔點(diǎn)。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。PA66在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，一定要考慮吸濕性對(duì)幾何穩(wěn)定性的影響。

為了提高PA66的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。

4 回復(fù)：塑料和橡膠

PA66的粘性較低，因此流動(dòng)性很好（但不如PA6）。這個(gè)性質(zhì)可以用來加工很薄的元件。

它的粘度對(duì)溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。

PA66對(duì)許多溶劑具有抗溶性，但對(duì)酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。

注塑模工藝條件

干燥處理：如果加工前材料是密封的，那么就沒有必要干燥。然而，如果儲(chǔ)存容器被打開，那么建議在85C的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%，還需要進(jìn)行105C，12小時(shí)的真空干燥。

熔化溫度：260~290C。對(duì)玻璃添加劑的產(chǎn)品為275~280C。熔化溫度應(yīng)避免高于300C。

模具溫度：建議80C。模具溫度將影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理特性。對(duì)于薄壁塑件，如果使用低于40C的模具溫度，則塑件的結(jié)晶度將隨著時(shí)間而變化，為了保持塑件的幾何穩(wěn)定性，需要進(jìn)行退火處理。

注射壓力：通常在750~1250bar，取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

注射速度：高速（對(duì)于增強(qiáng)型材料應(yīng)稍低一些）。

流道和澆口:由于PA66的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的最小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。

典型用途

PA66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。

PS 聚苯乙烯

化學(xué)和物理特性

大多數(shù)商業(yè)用的PS都是透明的、非晶體材料。PS具有非常好的幾何穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、光學(xué)透過特性、電絕緣特性以及很微小的吸濕傾向。它能夠抵抗水、稀釋的無機(jī)酸，但能夠被強(qiáng)氧化酸如濃硫酸所腐蝕，并且能夠在一些有機(jī)溶劑中膨脹變形。典型的收縮率在0.4~0.7%之間。

注塑模工藝條件

干燥處理：除非儲(chǔ)存不當(dāng)，通常不需要干燥處理。如果需要干燥，建議干燥條件為80C、2~3小時(shí)。

熔化溫度：180~280C。對(duì)于阻燃型材料其上限為250C。

模具溫度：40~50C。

注射壓力：200~600bar。

注射速度：建議使用快速的注射速度。

流道和澆口:可以使用所有常規(guī)類型的澆口。

典型用途

產(chǎn)品包裝，家庭用品（餐具、托盤等），電氣（透明容器、光源散射器、絕緣薄膜等）。

PVC （聚氯乙烯）

化學(xué)和物理特性

剛性PVC是使用最廣泛的塑料材料之一。PVC材料是一種非結(jié)晶性材料。

PVC材料在實(shí)際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。

PVC材料具有不易燃性、高強(qiáng)度、耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。

PVC對(duì)氧化劑、還原劑和強(qiáng)酸都有很強(qiáng)的抵抗力。然而它能夠被濃氧化酸如濃硫酸、濃硝酸所腐蝕并且也不適用與芳香烴、氯化烴接觸的場(chǎng)合。

PVC在加工時(shí)熔化溫度是一個(gè)非常重要的工藝參數(shù)，如果此參數(shù)不當(dāng)將導(dǎo)致材料分解的問題。

PVC的流動(dòng)特性相當(dāng)差，其工藝范圍很窄。特別是大分子量的PVC材料更難于加工（這種材料通常要加入潤(rùn)滑劑改善流動(dòng)特性），因此通常使用的都是小分子量的PVC材料。

PVC的收縮率相當(dāng)?shù)?，一般?.2~0.6%。

注塑模工藝條件

干燥處理：通常不需要干燥處理。

熔化溫度：185~205C

模具溫度：20~50C

注射壓力：可大到1500bar

保壓壓力：可大到1000bar

注射速度：為避免材料降解，一般要用相當(dāng)?shù)氐淖⑸渌俣取?/p>

流道和澆口:所有常規(guī)的澆口都可以使用。如果加工較小的部件，最好使用針尖型澆口或潛入式澆口；對(duì)于較厚的部件，最好使用扇形澆口。針尖型澆口或潛入式澆口的最小直徑應(yīng)為1mm；扇形澆口的厚度不能小于1mm。

典型用途

供水管道，家用管道，房屋墻板，商用機(jī)器殼體，電子產(chǎn)品包裝，醫(yī)療器械，食品包裝等。

PPE 聚丙乙烯

化學(xué)和物理特性

通常，商業(yè)上提供的PPE或PPO材料一般都混入了其它熱塑型材料例如PS、PA等。這些混合材料一般仍稱之為PPE或PPO。

混合型的PPE或PPO比純凈的材料有好得多的加工特性。特性的變化依賴于混合物如PPO和PS的比率。混入了PA 66的混合材料在高溫下具有更強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性。這種材料的吸濕性很小，其制品具有優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。混入了PS的材料是非結(jié)晶性的，而混入了PA的材料是結(jié)晶性的。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率減小到0.2%。這種材料還具有優(yōu)良的電絕緣特性和很低的熱膨脹系數(shù)。其黏性取決于材料中混合物的比率，PPO的比率增大將導(dǎo)致黏性增加。

注塑模工藝條件

干燥處理：建議在加工前進(jìn)行2~4小時(shí)、100C的干燥處理。

熔化溫度：240~320C。

模具溫度：60~105C。

注射壓力：600~1500bar。

流道和澆口:可以使用所有類型的澆口。特別適合于使用柄形澆口和扇形澆口。

典型用途

家庭用品（洗碗機(jī)、洗衣機(jī)等），電氣設(shè)備如控制器殼體、光纖聯(lián)接器等。

塑料的分類、成分及特性

塑料是一種用途廣泛的合成高分子材料，在我們的日常生活中塑料制品比比皆是。從我們起床后使用的洗漱用品、早餐時(shí)用的餐具，到工作學(xué)習(xí)時(shí)用的文具、休息時(shí)用的座墊、床墊，以及電視機(jī)、洗衣機(jī)、計(jì)算機(jī)的外殼，還有夜晚給我們帶來光明的各種造型的燈具……

塑料以它優(yōu)異的性能逐步地代替了許多已經(jīng)使用了幾十年、幾百年的材料和器皿，成為人們生活中不可缺少的助手。塑料集金屬的堅(jiān)硬性、木材的輕便性、玻璃的透明性、陶瓷的耐腐蝕性，橡膠的彈性和韌性于一身，因此除了日常用品外，塑料更廣泛地應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械、石油化工、機(jī)械制造、國(guó)防、建筑等各行各業(yè)。

一、塑料的分類

塑料種類很多，到目前為止世界上投入生產(chǎn)的塑料大約有三百多種。塑料的分類方法較多，常用的有兩種：

1、根據(jù)塑料受熱后的性質(zhì)不同分為熱塑性塑料和熱固性塑料

熱塑性塑料分子結(jié)構(gòu)都是線型結(jié)構(gòu)，在受熱時(shí)發(fā)生軟化或熔化，可塑制成一定的形狀，冷卻后又變硬。在受熱到一定程度又重新軟化，冷卻后又變硬，這種過程能夠反復(fù)進(jìn)行多次。如聚氯乙烯、聚乙烯、聚苯乙烯等。熱塑性塑料成型過程比較簡(jiǎn)單，能夠連續(xù)化生產(chǎn)，并且具有相當(dāng)高的機(jī)械強(qiáng)度，因此發(fā)展很快。

熱固性塑料的分子結(jié)構(gòu)是體型結(jié)構(gòu)，在受熱時(shí)也發(fā)生軟化，可以塑制成一定的形狀，但受熱到一定的程度或加入少量固化劑后，就硬化定型，再加熱也不會(huì)變軟和改變形狀了。熱固性塑料加工成型后，受熱不再軟化，因此不能回收再用，如酚醛塑料、氨基塑料、環(huán)氧樹脂等都屬于此類塑料。熱固性塑料成型工藝過程比較復(fù)雜，所以連續(xù)化生產(chǎn)有一定的困難，但其耐熱性好、不容易變形，而且價(jià)格比較低廉。

2、根據(jù)塑料的用途不同分為通用塑料和工程塑料

通用塑料是指產(chǎn)量大、價(jià)格低、應(yīng)用范圍廣的塑料，主要包括聚烯烴、聚氯乙烯、聚苯乙烯、酚醛塑料和氨基塑料五大品種。人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫脑S多制品都是由這些通用塑料制成。

工程塑料是可作為工程結(jié)構(gòu)材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。例如聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、ABS樹脂、聚四氟乙烯、聚酯、聚砜、聚酰亞胺等。工程塑料具有密度小、化學(xué)穩(wěn)定性高、機(jī)械性能良好、電絕緣性優(yōu)越、加工成型容易等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、電器、化工、機(jī)械、儀器、儀表等工業(yè)，也應(yīng)用于宇宙航行、火箭、導(dǎo)彈等方面。

二、塑料的成分

我們通常所用的塑料并不是一種純物質(zhì)，它是由許多材料配制而成的。其中高分子聚合物(或稱合成樹脂)是塑料的主要成分，此外，為了改進(jìn)塑料的性能，還要在聚合物中添加各種輔助材料，如填料、增塑劑、潤(rùn)滑劑、穩(wěn)定劑、著色劑等，才能成為性能良好的塑料。

1、合成樹脂

合成樹脂是塑料的最主要成分，其在塑料中的含量一般在40％～100％。由于含量大，而且樹脂的性質(zhì)常常決定了塑料的性質(zhì)，所以人們常把樹脂看成是塑料的同義詞。例如把聚氯乙烯樹脂與聚氯乙烯塑料、酚醛樹脂與酚醛塑料混為一談。其實(shí)樹脂與塑料是兩個(gè)不同的概念。樹脂是一種未加工的原始聚合物，它不僅用于制造塑料，而且還是涂料、膠粘劑以及合成纖維的原料。而塑料除了極少一部分含100％的樹脂外，絕大多數(shù)的塑料，除了主要組分樹脂外，還需要加入其他物質(zhì)。

2、填料

填料又叫填充劑，它可以提高塑料的強(qiáng)度和耐熱性能，并降低成本。例如酚醛樹脂中加入木粉后可大大降低成本，使酚醛塑料成為最廉價(jià)的塑料之一，同時(shí)還能顯著提高機(jī)械強(qiáng)度。填料可分為有機(jī)填料和無機(jī)填料兩類，前者如木粉、碎布、紙張和各種織物纖維等，后者如玻璃纖維、硅藻土、石棉、炭黑等。

3、增塑劑

增塑劑可增加塑料的可塑性和柔軟性，降低脆性，使塑料易于加工成型。增塑劑一般是能與樹脂混溶，無毒、無臭，對(duì)光、熱穩(wěn)定的高沸點(diǎn)有機(jī)化合物，最常用的是鄰苯二甲酸酯類。例如生產(chǎn)聚氯乙烯塑料時(shí)，若加入較多的增塑劑便可得到軟質(zhì)聚氯乙烯塑料，若不加或少加增塑劑(用量10％)，則得硬質(zhì)聚氯乙烯塑料。

4、穩(wěn)定劑

為了防止合成樹脂在加工和使用過程中受光和熱的作用分解和破壞，延長(zhǎng)使用壽命，要在塑料中加入穩(wěn)定劑。常用的有硬脂酸鹽、環(huán)氧樹脂等。

5、著色劑

著色劑可使塑料具有各種鮮艷、美觀的顏色。常用有機(jī)染料和無機(jī)顏料作為著色劑。

6、潤(rùn)滑劑

潤(rùn)滑劑的作用是防止塑料在成型時(shí)不粘在金屬模具上，同時(shí)可使塑料的表面光滑美觀。常用的潤(rùn)滑劑有硬脂酸及其鈣鎂鹽等。

除了上述助劑外，塑料中還可加入阻燃劑、發(fā)泡劑、抗靜電劑等，以滿足不同的使用要求。

三、塑料的特性

1、塑料具有可塑性

顧名思義，塑料就是可以塑造的材料。所謂塑料的可塑性就是可以通過加熱的方法使固體的塑料變軟，然后再把變軟了的塑料放在模具中，讓它冷卻后又重新凝固成一定形狀的固體。塑料的這種性質(zhì)也有一定的缺陷，即遇熱時(shí)容易軟化變形，有的塑料甚至用溫度較高的水燙一下就會(huì)變形，所以塑料制品一般不宜接觸開水。

2、塑料具有彈性

有些塑料也像合成纖維一樣，具有一定的彈性。當(dāng)它受到外力拉伸時(shí)，卷曲的分子就由柔韌性而被拉直，但一旦拉力取消后，它又會(huì)恢復(fù)原來的卷曲狀態(tài)，這樣就使得塑料具有彈性，例如聚乙烯和聚氯乙烯的薄膜制品。但是有些塑料是沒有彈性的。

3、塑料具有較高的強(qiáng)度

塑料雖然沒有金屬那樣堅(jiān)硬，但與玻璃、陶瓷、木材等相比，還是具有比較高的強(qiáng)度及耐磨性。塑料可以制成機(jī)器上堅(jiān)固的齒輪和軸承。

4、塑料具有耐腐蝕性

塑料既不像金屬那樣在潮濕的空氣中會(huì)生銹，也不像木材那樣在潮濕的環(huán)境中會(huì)腐爛或被微生物侵蝕，另外塑料耐酸堿的腐蝕。因此塑料常常被用作化工廠的輸水和輸液管道，建筑物的門窗等。

5、塑料具有絕緣性

塑料的分子鏈?zhǔn)窃右怨矁r(jià)鍵結(jié)合起來的，分子既不能電離，也不能在結(jié)構(gòu)中傳遞電子，所以塑料具有絕緣性。塑料可用來制造電線的包皮、電插座、電器的外殼等。

附：常用塑料的種類有：

①聚氯乙烯（PVC）

它是建筑中用量最大的一種塑料。硬質(zhì)聚氯乙烯的密度為1.38～1.43g/cm3，機(jī)械強(qiáng)度高，化學(xué)穩(wěn)定性好，使用溫度范圍一般在-15～+55℃之間，適宜制造塑料門窗、下水管、線槽等。

②聚乙烯（PE）

聚乙烯塑料在建筑上主要用于給排水管、衛(wèi)生潔具。

③聚丙烯（PP）

聚丙烯的密度在所有塑料中是最小的，約為0．90左右。 聚丙烯常用來生產(chǎn)管材、衛(wèi)生潔具等建筑制品。

④聚苯乙烯（PS）

聚苯乙烯為無色透明類似玻璃的塑料。 聚苯乙烯在建筑中主要用來生產(chǎn)泡沫隔熱材料、透光材料等制品。

⑤ABS塑料

ABS塑料是改性聚苯乙烯塑料，以丙烯睛（A）、丁二烯（B）及苯乙烯（S） 為基礎(chǔ)的三組分所組成。ABS塑料可制作壓有花紋圖案的塑料裝飾板等。

塑料知識(shí)簡(jiǎn)介

一 聚碳酸脂　PC

聚碳酸酯

聚碳酸酯是分子主鏈中含有—[O-R-O-CO]—鏈節(jié)的熱塑性樹脂，按分子結(jié)構(gòu)中所帶酯基不同可分為脂肪旋、脂環(huán)族、脂肪一芳香族型，其中具有實(shí)用價(jià)值的是芳香族聚碳酸酯，并以雙酚 A型聚碳酸酯為最重要，分子量通常為3-10萬。 聚碳酸酯，英文名Polycarbonate,簡(jiǎn)稱PC。PC是一種無定型、無臭、無毒、高度透明的無色或微黃色熱塑性工程塑料，具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，尤其是耐沖擊性優(yōu)異，拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度高；蠕變性小，尺寸穩(wěn)定；具有良好的耐熱性和耐低溫性，在較寬的溫度范圍內(nèi)具有穩(wěn)定的力學(xué)性能，尺寸穩(wěn)定性，電性能和阻燃性，可在 -60~120℃下長(zhǎng)期使用；無明顯熔點(diǎn)，在 220-230℃呈熔融狀態(tài)；由于分子鏈剛性大，樹脂熔體粘度大；吸水率小，收縮率小，尺寸精度高，尺寸穩(wěn)定性好，薄膜透氣性小；屬自熄性材料；對(duì)光穩(wěn)定，但不耐紫外光，耐候性好；耐油、耐酸、不耐強(qiáng)堿、氧化性酸及胺、酮類，溶于氯化烴類和芳香族溶劑，長(zhǎng)期在水中易引起水解和開裂，缺點(diǎn)是因抗疲勞強(qiáng)度差，容易產(chǎn)生應(yīng)力開裂，抗溶劑性差，耐磨性欠佳。PC可注塑、擠出、模壓、吹塑、熱成型、印刷、粘接、涂覆和機(jī)加工，最重要的加工方法是注塑。成型之前必須預(yù)干燥，水分含量應(yīng)低于0.02%，微量水份在高溫下加工會(huì)使制品產(chǎn)生白濁色澤，銀絲和氣泡，PC在室溫下具有相當(dāng)大的強(qiáng)迫高彈形變能力。沖擊韌性高，因此可進(jìn)行冷壓，冷拉，冷輥壓等冷成型加工。擠出用PC分子量應(yīng)大于3萬，要采用漸變壓縮型螺桿，長(zhǎng)徑比1：18~24，壓縮比1：2.5，可采用擠出吹塑，注-吹、注-拉-吹法成型高質(zhì)量，高透明瓶子。PC合金種類繁多，改進(jìn)PC熔體粘度大（加工性）和制品易應(yīng)力開裂等缺陷，PC與不同聚合物形成合金或共混物，提高材料性能。具體有PC/ABS合金，PC/ASA合金、PC/PBT合金、PC/PET合金、PC/PET/彈性體共混物、PC/MBS共混物、PC/PTFE合金、PC/PA合金等，利有兩種材料性能優(yōu)點(diǎn)，并降低成本，如PC/ABS合金中，PC主要貢獻(xiàn)高耐熱性，較好的韌性和沖擊強(qiáng)度，高強(qiáng)度、阻燃性， ABS則能改進(jìn)可成型性，表質(zhì)量，降低密度。

7 回復(fù)：塑料和橡膠

PC的三大應(yīng)用領(lǐng)域是玻璃裝配業(yè)、汽車工業(yè)和電子、電器工業(yè)，其次還有工業(yè)機(jī)械零件、光盤、包裝、計(jì)算機(jī)等辦公室設(shè)備、醫(yī)療及保健、薄膜、休閑和防護(hù)器材等。PC可用作門窗玻璃，PC層壓板廣泛用于銀行、使館、拘留所和公共場(chǎng)所的防護(hù)窗，用于飛機(jī)艙罩，照明設(shè)備、工業(yè)安全檔板和防彈玻璃。PC板可做各種標(biāo)牌，如汽油泵表盤、汽車儀表板、貨棧及露天商業(yè)標(biāo)牌、點(diǎn)式滑動(dòng)指示器，PC樹脂用于汽車照相系統(tǒng)，儀表盤系統(tǒng)和內(nèi)裝飾系統(tǒng)，用作前燈罩，帶加強(qiáng)筋汽車前后檔板，反光鏡框，門框套、操作桿護(hù)套、阻流板、PC被應(yīng)用用作接線盒、插座、插頭及套管、墊片、電視轉(zhuǎn)換裝置，電話線路支架下通訊電纜的連接件，電閘盒、電話總機(jī)、配電盤組件，繼電器外殼，PC可做低載荷，零件，用于家用電器馬達(dá)、真空吸塵器，洗頭器、咖啡機(jī)、烤面包機(jī)、動(dòng)力工具的手柄，各種齒輪、蝸輪、軸套、導(dǎo)規(guī)、冰箱內(nèi)擱架。PC是光盤儲(chǔ)存介質(zhì)理想的材料。PC瓶（容器）透明、重量輕、抗沖性好，耐一定的高溫和腐蝕溶液洗滌，作為可回收利用瓶（容器）。PC及PC合金可做計(jì)算機(jī)架，外殼及輔機(jī)，打印機(jī)零件。改性PC耐高能輻射殺菌，耐蒸煮和烘烤消毒，可用于采血標(biāo)本器具，血液充氧器，外科手術(shù)器械，腎透析器等，PC可做頭盔和安全帽，防護(hù)面罩，墨鏡和運(yùn)動(dòng)護(hù)眼罩。PC薄膜廣泛用于印刷圖表，醫(yī)藥包裝，膜式換向器。

塑料知識(shí)簡(jiǎn)介

pu輪和橡膠輪的區(qū)別

一、性質(zhì)不同

1、橡膠輪：橡膠輪是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠輪制品。

2、pu輪：PU制成的輪子。

二、特點(diǎn)不同

1、橡膠輪特點(diǎn)：

（1）橡膠制品成型時(shí)，經(jīng)過大壓力壓制，彈性體的粘聚力無法消除。當(dāng)橡膠制品與模具分離時(shí)，彈性體的收縮率非常不穩(wěn)定（橡膠的收縮率根據(jù)橡膠種類的不同而不同）。彈性體必須經(jīng)過一段時(shí)間才能慢慢穩(wěn)定下來。

因此，在橡膠產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，無論是配方還是模具，都要仔細(xì)計(jì)算配合度。否則，產(chǎn)品尺寸將不穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量將很低。

（2）橡膠屬熱溶熱固性之彈性體，塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠成型和硫化的溫度范圍因硫化物的主要種類而有較大的差異，甚至可能受氣候變化和室內(nèi)溫濕度的影響。因此，橡膠制品的生產(chǎn)條件需要隨時(shí)適當(dāng)調(diào)整。否則，產(chǎn)品質(zhì)量可能會(huì)有差異。

2、pu輪特點(diǎn)：有彈性可起到一定減震效果（甚至優(yōu)于充氣輪），抓地力好，不易打滑，更耐磨，舒適性能好。

擴(kuò)展資料：

pu輪和橡膠輪的選購(gòu)技巧：

1、輪子需要承受的重量，購(gòu)買車輪時(shí)應(yīng)大于此重量，增加車輪的使用壽命；

2、輪子的使用場(chǎng)地，光刻膠光面車輪，膠粘不勻車輪，開槽鐵芯；

3、輕載光學(xué)橡膠輪、重載橡膠輪、開槽鐵芯；

4、質(zhì)量的選擇輪子要有彈性，有硬度，否則，它們很容易掉下來脫膠，而且價(jià)格便宜，使用也很貴。承重必須是槽芯和膠，以使使用壽命長(zhǎng)，價(jià)格便宜。無論哪種車輪沒有彈性和硬度，質(zhì)量都不會(huì)好。

參考資料來源：百度百科-橡膠輪

參考資料來源：百度百科-PU輪

塑料油箱的好處和壞處分別有哪些？

塑料具有比重小、成形容易、不銹蝕等優(yōu)點(diǎn)。

用它來制造油箱,其造型自由度大,可充分利用汽車內(nèi)的空間,并把它布置到汽車撞車時(shí)最為安全的地方。另外,塑料油箱在摩擦、沖擊時(shí)不易發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。此外,塑料油箱成本低、設(shè)備費(fèi)用比金屬油箱低。模具費(fèi)用方面,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)金屬?zèng)_壓模平均是23~92.4百萬元(日元),而塑料模具費(fèi)只有1。5一15百萬元(日元)。 盡管塑料油箱的嵌入件費(fèi)用大一些,但總的成本還是比金屬油箱便宜。凡是加工量大、形狀復(fù)雜的油箱,用塑料來制造是相當(dāng)有利的。

其它方面的優(yōu)點(diǎn)還有:

1)二次加工工作量少; 2)由于造型自由度大,可以在設(shè)定的空間內(nèi)把油箱搞得大一些, 3)因?yàn)樗芰喜槐讳P蝕,用不著擔(dān)心象金屬油箱那樣被腐蝕致漏而造成污染, 4)不用擔(dān)心車輪甩起飛石而打壞油箱, 6)可以消除噪音。

缺點(diǎn)方面是汽油可能透過塑料油箱壁滲出來。這一點(diǎn)可以用環(huán)氧樹脂涂層加以解決。雖然塑料的熱變形溫度比金屬低,,但是按汽車使用條件來衡量,還是完全能夠滿足要求的。

汽車塑料件是哪些材料

汽車用塑料有很多以往傳統(tǒng)材料沒有的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在重量輕、有良好的外觀裝飾效果、有多種實(shí)際應(yīng)用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、節(jié)約能源，可持續(xù)利用等各方面。

工程類塑料

工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能，在汽車領(lǐng)域也得到廣泛使用，煒林納改性塑料主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)這幾類產(chǎn)品。

PA：聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。PA易印刷，易染色，電性能優(yōu)良；耐藥品，耐油的腐蝕。機(jī)械方面的共性是堅(jiān)韌，都具有很高的表面硬度，拉伸強(qiáng)度好，抗沖擊能力好，耐疲勞，耐折迭，耐應(yīng)力開裂。PA的抗拉抗壓強(qiáng)度隨溫度和吸濕量而改變，所以水相對(duì)是PA的增塑劑，加入玻纖后其抗拉抗壓強(qiáng)度可提高2倍左右，耐溫能力也相應(yīng)提高，PA本身的耐磨能力非常高，所以可在無潤(rùn)滑下不停工作。

PA的缺點(diǎn)耐酸性差，耐光性差，耐污染性差。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%，相對(duì)吸濕飽和時(shí)能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。

注塑性能：PA由于酰胺基的存在，吸水強(qiáng)而吸水牢固，因此，在注塑時(shí)應(yīng)充分的烘干，一般要在120℃烘干3-4小時(shí)；PA粘度小，流動(dòng)速度快，為防止射嘴流誕，應(yīng)采用自鎖噴嘴或尼龍專用噴嘴。同時(shí)，要注意模具精度。

應(yīng)用范圍：PA在汽車領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動(dòng)軟管、燃油管)、燃燒油過濾器、空氣過濾器、機(jī)油過濾器、水泵殼、水泵葉輪、風(fēng)扇、制動(dòng)液罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。

PMMA：聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機(jī)玻璃，耐室外老化，有極好的透光性，爆曬而不影響它的透明度，在光的加速老化240小時(shí)后仍可透過92%的太陽光，室外十年仍有89%，紫外線達(dá)78.5%。機(jī)械強(qiáng)度較高，有一定的耐寒性，耐腐蝕，絕緣性能良好，尺寸穩(wěn)定，易于成型，質(zhì)較脆，易熔于有機(jī)溶劑，表面硬度不夠，易刮傷起毛。合適的塑料產(chǎn)品：有一定強(qiáng)度要求的透明結(jié)構(gòu)件。

注塑性能：PMMA的吸濕率為0.3%，注塑前必須進(jìn)行干燥，一般在80℃左右干燥2～4h；注塑時(shí)熔體溫度在240～270℃，模具溫度要控制在35～70℃。

PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。

POM：聚甲醛，俗稱塑鋼，抗拉強(qiáng)度，沖擊韌性，剛性和疲勞強(qiáng)度，抗蠕變性能很高，尺寸穩(wěn)定性好，吸水性小，摩擦數(shù)小，具優(yōu)良的耐摩擦磨損性能，在高溫和水中仍有很大的剛性，耐化學(xué)腐蝕性能同于PA，但價(jià)格較低，耐反復(fù)扭曲，有突出的回彈能力?？稍?40攝氏度-100攝氏度之間長(zhǎng)期使用。POM的不足之處在于：易受強(qiáng)酸腐蝕，不耐高溫，熱穩(wěn)定性差。收縮率2-3.5%合適壁厚：1.5-2.5mm。

注塑性能：POM有明顯的熔點(diǎn)，175℃時(shí)熔化，240℃時(shí)就分解，一般加工溫度190℃～220℃，它的加工范圍很窄；POM不吸水，在注塑時(shí)，一般不需要烘干，但質(zhì)量要求高的制品，可以用60℃烘干1～2小時(shí)即可；溫度不可太高，否則無染色制品會(huì)變色；它的耐酸性差，不能用酸性染料染色。

應(yīng)用范圍：POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門(排水閥門、空調(diào)器閥門等)、各種葉輪(水泵葉輪、暖風(fēng)器葉輪、油泵輪等)、各種電器開關(guān)及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。

PC：聚碳酸酯，具有突出的沖擊韌性和抗蠕變性能，耐熱性好，耐寒性也很好，脆化溫度達(dá)-100℃，抗彎強(qiáng)度與尼龍相當(dāng)，并有較高的延伸率和彈性模量，但疲勞強(qiáng)度小于尼龍66。吸水性較低，收縮率小，尺寸穩(wěn)定性好。耐磨性與尼龍相當(dāng)，并有一定的抗腐蝕能力，但成型條件要求高。耐氣候性好，可在較高的溫度和高載荷下條件下長(zhǎng)期應(yīng)用，但不可在濕溫下使用，耐溶劑性差，有應(yīng)力開裂現(xiàn)象，疲勞強(qiáng)度差。收縮率0.5-0.7%，合適的壁厚為2-3.5mm。PC加入玻纖可改善其收縮率，機(jī)械強(qiáng)度和耐溫性，在100℃左右長(zhǎng)期使用鋼性會(huì)增加，可用退火改善內(nèi)應(yīng)力。

注塑性能：PC有明顯的熔點(diǎn)，220℃時(shí)熔化，350℃時(shí)就分解，一般加工溫度為250℃～320℃；它吸水，少量的水分可以引起它在高溫時(shí)分解，在注塑時(shí)必需要烘干，烘干溫度可以用120℃烘干4～5小時(shí)即可；PC料的熔融粘度大，注塑時(shí)需要用較大的壓力；PC在加工時(shí)，如果條件允許，可以用模溫機(jī)提高模具溫度，以降低產(chǎn)品的殘余應(yīng)力；PC的收縮率與加工條件和制品的壁厚無關(guān)，它的縱橫向收縮率比較接近，因此，可以加工成精度很高的制品；它的收縮率為0.5%。

主要合成體PC-ABS：PC-ABS是PC與ABS的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡(jiǎn)單的混合后，直接注塑，效果很差，會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象；PC的優(yōu)點(diǎn)是剛而韌，缺點(diǎn)是應(yīng)力開裂，粘度大；ABS的優(yōu)點(diǎn)是流動(dòng)性好，但表面硬度低；這樣共混后的材料PC-ABS即保留了兩者的優(yōu)點(diǎn)；PC-ABS具有較高的表面硬度，較高的剛性和韌性，也有較高的抗應(yīng)力開裂能力；它的機(jī)械性能介于兩者之間。

應(yīng)用范圍：PC在汽車領(lǐng)域主要用在制造燈罩，左右輪罩護(hù)板，儀表?yè)醢灞倔w(PC+ABS)、左右風(fēng)框蓋、中間風(fēng)框蓋(PC+ABS)、后保險(xiǎn)杠緩沖墊。

PU：聚氨酯，根據(jù)聚合反應(yīng)生成物的不同，常用的分為硬質(zhì)聚氨酯和軟質(zhì)聚氨酯。硬質(zhì)聚氨酯的強(qiáng)度很高，韌性好，絕熱性好，防水效果好，成型工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高；軟質(zhì)聚氨酯的彈性很好，吸音效果好，耐老化性能、抗化學(xué)介質(zhì)能力等，綜合力學(xué)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過pvc等材料。聚氨酯的聚合很方便，不僅可在常溫常壓條件下進(jìn)行聚合反應(yīng)，甚至可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聚合后直接發(fā)泡或噴涂、修補(bǔ)等施工。

聚氨酯泡沫塑料廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾和吸收振動(dòng)的零部件上，如涂覆材料、聚氨酯硬質(zhì)塑料板材、聚氨酯彈性體、座椅軟泡沫材料、裝飾件、沙發(fā)革、車頂飾品；應(yīng)用最多的是各種軟質(zhì)和硬質(zhì)的聚氨酯泡沫材料，它有隔振、隔音、降噪、保溫隔熱；PU還可制成車用聚氨酯涂料、粘結(jié)劑、密封劑等。汽車上的PU代表制件有儀表板、后視鏡、保險(xiǎn)杠、座椅軟墊、頭枕、轉(zhuǎn)向盤、儀表板防振墊、支柱裝飾件、前頂襯里、窗框架、頂棚與側(cè)頂架裝飾、門襯板、遮陽板、后頂架裝飾等。

特種塑料玻璃纖維增強(qiáng)塑料：玻纖增強(qiáng)塑料是在原有純塑料的基礎(chǔ)上，加入玻璃纖維和其它助劑，從而提高材料的使用范圍。一般的來說，大部分的玻纖增強(qiáng)材料多用在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)零件上，是一種結(jié)構(gòu)工程材料；如：PP，ABS，PA66，PA6，PC，POM。

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diy手機(jī)殼需要哪些材料？

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眼線筆，E600膠水，鉆（國(guó)貨A鉆、仿鉆等等，注意大小，型號(hào)等）、鉗子、點(diǎn)鉆筆，收納盒、手機(jī)殼、準(zhǔn)備好要貼的圖案。國(guó)貨A鉆要好些，但是價(jià)錢貴，仿鉆的話建議學(xué)的時(shí)候拿來用。

手機(jī)殼DIY材料重慶哪有

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做DIY手機(jī)殼要用到什么材料？

手工制作還是機(jī)器制作呢？

手工制作就比較麻煩了，需要工具也多，百度一下 有很多教程的。

機(jī)器就比較簡(jiǎn)單了，只需要一臺(tái)印表機(jī) ，相關(guān)類的殼就行了，2-3分種列印一個(gè)。

手機(jī)殼都有哪種材料？什么材料的手機(jī)殼好點(diǎn)

手機(jī)殼都有哪種材料？

最佳答案：

手機(jī)殼材料好幾種分別有PC殼，皮革，矽膠，布料，硬塑，皮套，金屬鋼化玻璃殼，軟塑料，絨制，綢制等品類。

有幾種比較好比如：

1、矽膠殼

矽膠殼是最為人熟知的手機(jī)保護(hù)殼型別。它質(zhì)地柔軟、手感略滑，流行市場(chǎng)已經(jīng)多年。從粗制濫造的地?cái)傌洶l(fā)展到做工精良的個(gè)性品牌，市場(chǎng)份額始終保持領(lǐng)先。因?yàn)槠渥吭降膬r(jià)效比，矽膠殼在后來MP3、iPod火爆的時(shí)候，也大行其道，受到許多人的青睞。 矽膠殼分為兩種，一種是有機(jī)矽膠，另一種是無機(jī)矽膠?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的手機(jī)矽膠套基本屬于前者。有機(jī)矽膠的優(yōu)點(diǎn)很多，比如可耐高溫、擅抗侯性（不怕紫外線或臭氧分解）、絕緣性佳、材質(zhì)穩(wěn)定（不會(huì)與動(dòng)物體發(fā)生變化）。除此之外，人們選擇矽膠殼，也是因?yàn)樗己玫氖指校翰糠宙I盤生硬的手機(jī)，套上矽膠殼后會(huì)得到改善。而且能吸收一些磕碰對(duì)手機(jī)帶來的沖擊，從而減輕對(duì)手機(jī)的損害。另外，矽膠殼的防水效能較好，這也成了它最大的賣點(diǎn)。雖然矽膠殼的優(yōu)點(diǎn)不少，而且價(jià)格也低廉。但是仍存在不足之處，由于透氣性較差，長(zhǎng)期佩戴將會(huì)導(dǎo)致手機(jī)機(jī)身積熱。尤其是部分發(fā)熱量相當(dāng)高的智慧手機(jī)，就更不建議使用者使用。而且，矽膠殼本身具有輕微的粘性，使用一段時(shí)間后會(huì)聚集吸附大量灰塵在手機(jī)上，長(zhǎng)此以往，反而不利于手機(jī)的美觀，與保護(hù)手機(jī)的初衷背道而馳。除了上述注意事項(xiàng)，手機(jī)矽膠殼的選購(gòu)也值得留心一二?，F(xiàn)在的矽膠殼琳瑯滿目，地?cái)偵?，商?chǎng)超市里、手機(jī)市場(chǎng)里隨處可見。但絕不是買對(duì)了手機(jī)型號(hào)就萬事大吉了，價(jià)格異乎便宜的矽膠殼往往質(zhì)量低劣，不是套不上，就是位置不對(duì)稱。質(zhì)量好才是真的好，有效保護(hù)才是王道。目前正規(guī)矽膠殼的售價(jià)大多不過十幾元，沒必要為貪便宜而因小失大。

2、水晶殼

矽膠殼和皮套各有千秋，也各有不足，為實(shí)現(xiàn)綜合保護(hù)，又一種手機(jī)保護(hù)套應(yīng)運(yùn)而生。這就是備受女性青睞的水晶殼。它由有機(jī)玻璃制作而成，外觀厚實(shí)堅(jiān)固，殼身晶瑩剔透。不僅能有效保護(hù)手機(jī)，而且也不大影響外觀，可謂深得矽膠套與皮套之長(zhǎng)。不過水晶殼的選購(gòu)也較考驗(yàn)眼光。盡管水晶殼成本不高，工藝也比較簡(jiǎn)單，但一些商家為了賺取更高利潤(rùn)，在做工和用料上還是能省就省。首先，水晶殼的外觀很大程度上取決于磨具，磨具好，做出來的水晶殼質(zhì)量采過硬。而由不規(guī)則的磨具做出的水晶殼尺寸將有所偏差，有些甚至無法填裝手機(jī)；其次，水晶殼的厚度要求比較嚴(yán)格。太薄或硬度不好，就容易破裂。如果太厚，就會(huì)影響操作。另外，既然謂之水晶，水晶殼的外殼就一定要透亮，然而有的水晶殼卻顯灰暗甚至發(fā)黃，這又是偷工減料的問題了。水晶殼當(dāng)然也有弊端，由于它跟手機(jī)都有一定硬度，所以兩者就會(huì)不可避免地產(chǎn)生摩擦，尤其是手機(jī)的邊角，通常手機(jī)的這四個(gè)部位磨損都是最嚴(yán)重的。購(gòu)物需謹(jǐn)慎，別怕貨比貨。水晶殼價(jià)格也不貴，充其量也就幾十元錢，價(jià)錢還是很實(shí)惠的。

3、TPU塑膠

放第二個(gè)說是因?yàn)門PU也是軟的，和矽膠一樣屬于軟膠類產(chǎn)品，很多人搞不清楚矽膠和TPU的差別，甚至一些淘寶賣家都搞不清楚，把軟的都說成是矽膠了。這邊給大家解釋一下。TPU屬于塑膠類，產(chǎn)品是注射成型工藝做出來的，就是把一粒粒的塑料米加溫融化以后，用炮筒射入塑膠模具而制成產(chǎn)品。

做手機(jī)殼做手機(jī)殼都需要什么材料？求會(huì)的帶我

你說的是手機(jī)殼，還是包在手機(jī)殼上的保護(hù)殼?。咳绻鞘謾C(jī)殼，那么你是不可能做出來的，需要模具才行，保護(hù)殼嘛那就任其發(fā)揮了，用好多東西都可以做。

來賓哪里有手機(jī)殼DIY材料賣?

可以上網(wǎng)買的。要便宜些。選擇機(jī)會(huì)也很多。

diy手機(jī)殼怎么把貓粘在手機(jī)殼上 手機(jī)殼需要全部點(diǎn)鉆么

膠水啊，粘這些都是膠水粘的，手機(jī)殼不一定要全點(diǎn)鉆，這個(gè)是看自己的喜歡

常見的手機(jī)殼材料有哪些

你好

PC是聚碳酸酯的簡(jiǎn)稱，聚碳酸酯的英文是Polycarbonate，簡(jiǎn)稱PC工程塑料，PC材料其實(shí)就是我們所說的工程塑料中的一種，作為被世界范圍內(nèi)廣泛使用的材料，PC有著其自身的特性和優(yōu)缺點(diǎn)，PC是一種綜合性能優(yōu)良的非晶型熱塑性樹脂，具有優(yōu)異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩(wěn)定性及耐化學(xué)腐蝕性，較高的強(qiáng)度、耐熱性和耐寒性；還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優(yōu)點(diǎn)，在你生活的各個(gè)角落都能見到PC塑料的影子，大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)及容易加工的特性也使其價(jià)格極其低廉。它的強(qiáng)度可以滿足從手機(jī)到防彈玻璃的各種需要，缺點(diǎn)是和金屬相比硬度不足，這導(dǎo)致它的外觀較容易刮花,但其強(qiáng)度和韌性很好，無論是重壓還是一般的摔打，只要你不是試圖用石頭砸它，它就足夠長(zhǎng)壽。

PC材料-應(yīng)用領(lǐng)域

寬波透光的光學(xué)器械，作為一種透明效能良好的工程塑料，PC作為光碟基材在全球大量使用，不僅可以制備CD、VCD、DVD光碟，還可以適用于高密度記錄光碟的基材，尤其是PC與苯乙烯接枝生成的共聚物具有極佳的應(yīng)用效果。PC片材特別適宜于制作眼鏡鏡片，在PC分子鏈中引入矽氧基團(tuán)，可以提高其硬度及耐擦傷性。PC作為高折射率塑料，用于制作耐高溫光學(xué)纖維的芯材，若在PC分子鏈中的C—H 鏈為C—F鏈所取代，則可以對(duì)可見光的吸收減少，能有效降低傳遞途中的訊號(hào)損失。另外PC良好透光性，在透明窗材高層建筑幕墻、機(jī)場(chǎng)和體育場(chǎng)館透明建筑材料等方面應(yīng)用非常普遍和具有潛力，今后重點(diǎn)是提高表面硬度和抗靜電性。

阻燃環(huán)保的通訊電器，由于PC良好電絕緣效能，廣泛應(yīng)用于通訊電信裝置領(lǐng)域，目前PC已經(jīng)大量替代原有的酚醛塑料，今后重點(diǎn)開發(fā)阻燃PC用于通訊電器領(lǐng)域中，因此無污染阻燃PC材料成為開發(fā)重點(diǎn)，溴系阻燃劑由于毒性在減少使用，而無鹵環(huán)保磷系阻燃劑會(huì)明顯降低PC的熱變形溫度和沖擊強(qiáng)度，因此比較適宜的是有機(jī)矽系阻劑。另外隨著通訊電器輕量小型化對(duì)PC材料提出更高要求，目前 PC／ABS合金就特別適宜在通訊電器及航空航天工業(yè)中應(yīng)用。

表面金屬化的汽車部件，PC表面金屬化后具有良好的金屬光澤及高強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于各種汽車零部件中，但是電鍍過程中會(huì)降低它的沖擊韌性，因此采用彈性體與 PC共混改性，所合彈性體分散了致開裂應(yīng)力，雖經(jīng)電鍍也不會(huì)降低其沖擊韌性，因此電鍍級(jí)PC樹脂非常具有開發(fā)前景。另外表面金屬化的PC還可以作為電磁波的遮蔽材料，應(yīng)用于計(jì)算機(jī)中。

低殘留有害物的食品容器，工業(yè)合成PC是雙酚義型，由于合成時(shí)有微量未反應(yīng)的單體雙酚A殘留在樹脂中，在作為飲用水桶和食品容器時(shí)，易被溶出而影響人們身體健康，因此要開發(fā)衛(wèi)生級(jí)的PC樹脂，用作飲水桶和其他食品容器的生產(chǎn)與使用，國(guó)內(nèi)應(yīng)用前景非?？春?。

防開裂脆化的醫(yī)療器械，PC具有諸多優(yōu)異效能，目前已應(yīng)用于醫(yī)療器械中，由于其耐化學(xué)品性較差，在化學(xué)藥品存在下易引起內(nèi)應(yīng)力開裂，如PC在人工透析器、

人工肺等醫(yī)療器械中應(yīng)用要解決高溫消毒導(dǎo)致裂紋的老化現(xiàn)象，若克服這些缺點(diǎn)，PC在醫(yī)療器械中應(yīng)用可迅速擴(kuò)大。

聚碳酸酯薄膜及片材 PC FILM SHEET 主要成份為進(jìn)口的聚碳酸酯（PC)樹脂 可應(yīng)用于光學(xué)、控制面板、遙控面板、液晶顯示屏視窗、標(biāo)簽鉻牌、汽車儀表板，薄膜開關(guān)，電容器電容介質(zhì)、錄音帶、彩色錄影磁帶等。

ABS是Anti-lockBrakingSystem縮寫。世界上最早的ABS系統(tǒng)是首先在飛機(jī)

上應(yīng)用的，后來又成為高階轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備，現(xiàn)在則大多數(shù)轎車都裝有ABS。

眾所周知，剎車時(shí)不能一腳踩死，而應(yīng)分步剎車，一踩一松，直至汽車停下，但遇到急剎時(shí)，常需要汽車緊急停下來，很想一腳到底就把汽車停下，這時(shí)由于車輪容易發(fā)生抱死不轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使汽車發(fā)生危險(xiǎn)工況，比如前輪抱死引起汽車失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪抱死容易發(fā)生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時(shí)車輪抱死

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