本篇文章給大家談?wù)勊苣z模具出氣孔怎么辦，以及塑料模具排氣排不出來怎么處理對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

厚壁注塑產(chǎn)品中間產(chǎn)生氣孔怎么解決？

塑料在充模過程中受到氣體的干擾常常在制品表面出現(xiàn)銀絲斑紋或微小氣泡或制品厚壁內(nèi)形成氣泡。這些氣體的來源主要是原料中含有水分或易揮發(fā)物質(zhì)或潤滑劑過量，也可能是料溫過高塑料受熱時(shí)間長發(fā)生降解而產(chǎn)生降解氣。

一設(shè)備方面：噴嘴孔太小、物料在噴嘴處流涎或拉絲、機(jī)筒或噴嘴有障礙物或毛刺，高速料流經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生摩擦熱使料分解。

二模具方面：

(1)由于設(shè)計(jì)上的缺陷，如：澆口位置不佳、澆口太小、多澆口制件澆口排布不對稱、流道細(xì)小、模具冷卻系統(tǒng)不合理使模溫差異太大等造成熔料在模腔內(nèi)流動(dòng)不連續(xù)，堵塞了空氣的通道。

(2)模具分型面缺少必要的排氣孔道或排氣孔道不足、堵塞、位置不佳，又沒有嵌件、頂針之類的加工縫隙排氣，造成型腔中的空氣不能在塑料進(jìn)入時(shí)同時(shí)離去。

(3)模具表面粗糙度差，摩擦阻力大，造成局部過熱點(diǎn)，使通過的塑料分解。

三工藝方面

(1)料溫太高，造成分解。機(jī)筒溫度過高或加熱失調(diào)，應(yīng)逐段減低機(jī)筒溫度。加料段溫度過高，使一部分塑料過早熔融充滿螺槽，空氣無法從加料口排出。

(2)注射壓力小，保壓時(shí)間短，使熔料與型腔表面不密貼。

(3)注射速度太快，使熔融塑料受大剪切作用而分解，產(chǎn)生分解氣；注射速度太慢，不能及時(shí)充滿型腔造成制品表面密度不足產(chǎn)生銀紋。

(4)料量不足、加料緩沖墊過大、料溫太低或模溫太低都會(huì)影響熔料的流動(dòng)和成型壓力，產(chǎn)生氣泡。

(5)用多段注射減少銀紋：中速注射充填流道→慢速填滿澆口→快速注射→低壓慢速將模注滿，使模內(nèi)氣體能在各段及時(shí)排除干凈。

(6)螺桿預(yù)塑時(shí)背壓太低、轉(zhuǎn)速太高，使螺桿退回太快，空氣容易隨料一起推向機(jī)筒前端。

四原料方面

(1)原料中混入異種塑料或粒料中摻入大量粉料，熔融時(shí)容易夾帶空氣，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)銀紋。原料受污染或含有有害性屑料時(shí)原料容易受熱分解。

(2)再生料料粒結(jié)構(gòu)疏松，微孔中儲(chǔ)留的空氣量大；再生料的再生次數(shù)過多或與新料的比例太高(一般應(yīng)小于20%)

(3)原料中含有揮發(fā)性溶劑或原料中的液態(tài)助劑如助染劑白油、潤滑劑硅油、增塑劑二丁酯以及穩(wěn)定劑、抗靜電劑等用量過多或混合不均，以積集狀態(tài)進(jìn)入型腔，形成銀紋。

(4)塑料沒有干燥處理或從大氣中吸潮。應(yīng)對原料充分干燥并使用干燥料斗。

(5)有些牌號的塑料，本身不能承受較高的溫度或較長的受熱時(shí)間。特別是含有微量水分時(shí)，可能發(fā)生催化裂化反應(yīng)。對這一類塑料要考慮加入外潤滑劑如硬脂酸及其鹽類(每10kg料可加至50g)，以盡量降低其加工溫度。

五制品設(shè)計(jì)方面：

壁厚太厚，表里冷卻速度不同。在模具制造時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大主流道、分流道及澆口的尺寸。

塑膠模具排氣如何開排氣？

模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時(shí)，其尺寸設(shè)計(jì)應(yīng)能防止物料溢進(jìn)槽內(nèi)；其次還要防止堵塞。因此從模腔內(nèi)表面向模腔體外緣方向測量，長6~12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數(shù)量太多是有害的。

因?yàn)槿绻饔迷谀Ｇ环中兔嫖撮_排氣槽部分的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開，這是很危險(xiǎn)的。除了在分型面上對模腔排氣外，還可以通過在澆注系統(tǒng)的料流末端位置設(shè)排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達(dá)到排氣的目的。因?yàn)榕艢獠坶_的深度、寬度以及位置的選擇；如果不適當(dāng)，產(chǎn)生的飛邊毛刺，將影響制品的美觀和精度。

因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現(xiàn)飛邊為限。這里應(yīng)特別注意的是：齒輪這樣的制件在排氣時(shí)，可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類制件最好采用以下方式排氣：①徹底清除流道內(nèi)氣體；②用粒度為200＃的碳化硅磨料對分型面配合表面進(jìn)行噴丸處理。另外，在澆注系統(tǒng)料流末端開設(shè)排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽，其寬度應(yīng)等于分流道的寬度，高度視材料而異。

排氣槽的作用主要有兩點(diǎn)。一是在注射熔融物料時(shí)，排除模腔內(nèi)的空氣；二是排除物料在加熱過程中產(chǎn)生的各種氣體。越是薄壁制品，越是遠(yuǎn)離澆口的部位，排氣槽的開設(shè)就顯得尤為重要。另外對于小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設(shè)，因?yàn)樗四鼙苊庵破繁砻孀苽妥⑸淞坎蛔阃?，還可以消除制品的各種缺陷，減少模具污染等。

那么，模腔的排氣怎樣才算充分呢？一般來說，若以最高的注射速率注射熔料，在制品上卻未留下焦斑，就可以認(rèn)為模腔內(nèi)的排氣是充分的。

注塑工藝過程中的氣孔是如何產(chǎn)生的？

塑料在充模過程中受到氣體的干擾，常常在制品表面出現(xiàn)銀絲斑紋或微小氣泡，或在制品厚壁內(nèi)形成氣泡，這些氣體的來源主要是原料中含有水分或易揮發(fā)物質(zhì)或潤滑劑過多量，也可能是料溫過高，塑料受熱時(shí)間長，發(fā)生降解而產(chǎn)生降解氣。造成這些的原因很多，涉及的因素可能有注塑機(jī)和模具等多個(gè)方面。

POM注塑成型時(shí)，產(chǎn)品內(nèi)部出現(xiàn)氣孔氣泡該怎么處理

材料供應(yīng)商提醒您，POM注塑成型時(shí)，你要先找出產(chǎn)品內(nèi)部出現(xiàn)氣孔氣泡的原因：1材料是否烘干 2 模具模壓 3 模具排氣

模具氮化后進(jìn)行拉燒焊打出來的塑料產(chǎn)品有氣孔有什么辦法解決。

重點(diǎn)還是燒焊沒燒好，氮化后的鋼材表面會(huì)有硬化層補(bǔ)焊時(shí)需要把這一層硬面用鎢鋼銑刀去除掉讓氮化前實(shí)際硬度面漏在外面，否則補(bǔ)焊時(shí)鋼材硬度不均勻焊火無法均勻的融化表面才會(huì)有沙孔出現(xiàn)，反映到產(chǎn)品上就有凸點(diǎn)，你用放大鏡或顯微鏡就可以看到！

另外去除氮化面補(bǔ)焊后需要做退火處理讓焊材和模仁更好的熔接起來尤其是鏡面模具做這一步是必須的！

還有你觀察一下沙孔的深度如果淺的就用拋光砂紙過一遍再拋鏡面就可以（運(yùn)氣好的話），如不行就只有重新銑掉再補(bǔ)啦！

希望可以幫到你！

壓鑄模具出來的產(chǎn)品氣孔怎么處理？

如果要求高的話，有氣孔的一般應(yīng)該報(bào)廢。對模具應(yīng)該進(jìn)行修理，加大排氣槽，增加排氣量，減小起泡的發(fā)生。

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