龍門加工中心汽車沖壓模具,龍門加工中心加工視頻
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本文目錄概覽：
- 1、天津汽車模具公司的有關(guān)情況
- 2、大型龍門加工中心，哪家品牌比較好
- 3、什么是龍門加工中心
- 4、臺群龍門加工中心怎么樣
- 5、中國模具企業(yè)前十強(qiáng)是哪些 謝謝 分別做什么模具
天津汽車模具公司的有關(guān)情況
天津汽車模具有限公司簡介
br天津汽車模具有限公司是一家以設(shè)計制造轎車覆蓋件冷沖壓模具為主的專業(yè)公司。現(xiàn)有員工360名，大專以上學(xué)歷的員工占員工總數(shù)的 60％以上。2003年公司的人均工資收入、企業(yè)產(chǎn)值、銷售收入、利潤和單套成本消耗等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均為國內(nèi)同行榜首。2003年6月，公司由國有獨資公司改制為民營股份制有限責(zé)任公司，并于同年在天津市空港保稅區(qū)建成天汽模轎車模具分公司。服務(wù)對象國內(nèi)市場主要有：上海通用、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、金杯、天津豐田、武漢神龍等。面對歐美市場先后承攬了美國、瑞士、，英國、德國的大量定單。天汽模真正走向了世界，讓世界了解了天汽模。
br公司非常注重青年人才的培養(yǎng)，有近三分之一的中層干部是近兩年畢業(yè)的本科、碩士生，他們已成為各專業(yè)的技術(shù)骨干，其各方面的待遇也是初期的兩倍甚至更多。公司本著校企合作，科技與財富共贏的理念，并經(jīng)多年的探索與實踐，擁有較為完善的培訓(xùn)體系----天汽模-華夏專修學(xué)院，該學(xué)院提供必備的硬件及軟件設(shè)施，天汽模各專業(yè)的技術(shù)骨干做技術(shù)支持。幾年來，凡與公司簽定就業(yè)協(xié)議的學(xué)生都到該學(xué)院做畢業(yè)設(shè)計， 使新員工在最短的時間里將基礎(chǔ)理論知識與“產(chǎn)品-----即商品”有機(jī)地結(jié)合，迅捷地提升自身的價值，個人與企業(yè)共榮。
br在員工待遇方面，公司按國家規(guī)定實行全員勞動合同制，應(yīng)屆大學(xué)生與公司簽訂三年期合同。公司和個人同時按照國家統(tǒng)一規(guī)定按時足額繳納基本養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、住房公積金。本科生初期年薪為2-3萬元，碩士生為4-5萬元。凡家在外地的新員工，前三個月由公司統(tǒng)一安排住宿。第四個月起由公司協(xié)助員工解決住宿問題，公司按月發(fā)放100元住房補(bǔ)貼。工作滿兩年后，住房補(bǔ)貼提高為每月200元，直至結(jié)婚為止。
汽車覆蓋件沖壓模具、檢具、裝焊夾具的設(shè)計和制造
汽車車身沖壓件、裝焊總成供應(yīng)商
中國一流、面向世界的汽車制造裝備生產(chǎn)企業(yè)
中國業(yè)績優(yōu)秀的民營化、獨立運營的汽車模具設(shè)計和制造企業(yè)
天津汽車模具有限公司是以設(shè)計制造汽車覆蓋件模具、檢具、裝焊夾具為主，集汽車沖壓件和汽車零部件一體的專業(yè)化公司。作為中國最大的民營獨立汽車模具企業(yè)， “天汽?！睘槠渥陨虡?biāo)，產(chǎn)品成為國內(nèi)外知名的汽車模具品牌。
集團(tuán)化的天汽模擁有汽車模具技術(shù)中心、多個模具制造公司，擁有檢具、裝焊夾具、沖壓件等專業(yè)公司和一系列專門為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實型公司，是一個為車身開發(fā)服務(wù)，具備完整車身裝備設(shè)計、制造能力的企業(yè)集團(tuán)。
天汽模以國際先進(jìn)水平的CAE/CAD/CAM技術(shù)、40多臺大型龍門數(shù)控加工中心的規(guī)模和20多年的現(xiàn)代汽車模具的生產(chǎn)經(jīng)驗，為國內(nèi)外汽車廠商的車身開發(fā)服務(wù)。目前，天汽模具有每年1500標(biāo)準(zhǔn)套以上的設(shè)計制造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設(shè)計制造。天汽模作為一個獨立模具企業(yè)，用戶遍及國內(nèi)主要汽車廠商，放眼世界知名跨國汽車品牌，直接向歐美出口的模具成為企業(yè)發(fā)展的最大增長點，正迅速成長為世界級的車身裝備供應(yīng)商。
總部地址：天津空港物流加工區(qū)航天路77號
北辰廠區(qū)占地面積：30000平方米
東麗廠區(qū)占地面積：82223平方米
注冊資本：4000萬
生產(chǎn)能力：年生產(chǎn)1500標(biāo)套
大型龍門加工中心，哪家品牌比較好
大型龍門加工中心在模具、汽車、新能源、自動化行業(yè)是加工利器。
大型龍門加工中心現(xiàn)在也分為輕型、和重切削的，輕型的是做鋁板、鉆孔用得比較廣范。重切削在汽車模具、大型模具開粗切削量大，剛性好。
BAOFEGNCNC寶烽數(shù)控大型龍門加工中心在華南地區(qū)做汽車模具用的多。
什么是龍門加工中心
龍門加工中心是指主軸軸線與工作臺垂直設(shè)置的加工中心，主要適用于加工大型零件。蘭生主營臺灣亞崴、喬崴進(jìn)、匠澤三個品牌，以及西班牙尼古拉斯（Nicolas）和意大利西滿斯（CMS）等品牌，其中有定梁、動梁、動柱、橋式五軸聯(lián)動和高速加工等不同款式性能和用途。用戶可根據(jù)產(chǎn)品加工需要作出不同選擇。
龍門加工中心，有定梁式（橫梁固定、工作臺轉(zhuǎn)動），動梁式（橫梁上下移動、工作臺前后移動）動柱式（工作臺固動，龍門架移動），橋式（工作臺固定，橫梁移動）也有以上復(fù)合形式的多類龍門加工中心。加工的特性、能力、針對的產(chǎn)品加工用途也不完全一樣。蘭生數(shù)控機(jī)床超市提供的龍門加工中心，為大型結(jié)構(gòu)件和模具提出了解決方案
蘭生公司為用戶提出龍門加工中心采購方案，主要有以下幾種：
一、從穩(wěn)定性、可行性、經(jīng)濟(jì)性三個方面角度衡量、評價龍門加工中心成為首先。臺灣生產(chǎn)龍門加工中心的起碼要比國內(nèi)早10年，甚至更長的時間。因此，已通過逐步改進(jìn)完善，提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性表現(xiàn)很好。同時，價格也比較便宜，事實也證明了一點，北京阿奇用亞威的龍門加工中心加工電火花機(jī)床的床身，使用10年，用戶反映還保持了出廠精度。但國內(nèi)除北一、濟(jì)二、武重早先生產(chǎn)，其余品牌基本上是近年開始研發(fā)生產(chǎn)，還沒有足夠的事實來證明能做到以上三個方面 。
二、用于重切削，從技術(shù)方面來考慮，應(yīng)選用西歐產(chǎn)品，把技術(shù)與價格一并考慮，西班牙尼古拉斯是首選。
三、用于汽車大型鈑金如塑膠模具，臺灣的亞威、喬威進(jìn)、喬福、協(xié)鴻，四個品牌還可以了。每年，以上廠商都有以百計的臺數(shù)為國內(nèi)選用。
四、用于表面光潔度高的大型模具和其他大規(guī)模產(chǎn)品加工，日本品牌有明顯優(yōu)勢。 主要有大隈、東芝新日本工機(jī)。其中前二者沒作為制造機(jī)床的工作母機(jī)，或高精度模具加工，后者用于加工高檔模具、規(guī)格大的箱體結(jié)構(gòu)件。
五、五軸高速龍門加工中心，由于美、日對中國的技術(shù)封鎖，一般不會輸出，特別是對軍工企業(yè)，在我國較多的是德國、意大利、西班牙。性價比高的適合重切削的高速五軸龍門，主要選用西班牙產(chǎn)品，同時臺灣匠澤的高速五軸龍門加工中心也已進(jìn)入大陸。
六、輕質(zhì)材料加工的龍門加工中心，西曼斯是最好的選擇，一般用于汽車等模型加工，具有高速五軸大規(guī)格的特點。同時，價位也具有50萬歐元左右。
七、對于國產(chǎn)龍門加工中心，近年來，制造廠商很多，有的與國外合資合作，引進(jìn)技術(shù)，有的通過國外采購主軸性等功能部件，然后配上龍門架、工作臺和床聲，大部分處于研發(fā)之中，成熟度與國外比，當(dāng)然還有距離。但國產(chǎn)機(jī)床總要有這個過程，加上價格要便宜一些。蘭生認(rèn)為應(yīng)該鼓勵配套選用。
臺群龍門加工中心怎么樣
產(chǎn)品簡介
PRODUCT BRIEF
臺群G-R系列龍門加工中心共有24款產(chǎn)品，工作臺長度從2000到8000，寬度從1200到3000，門寬從1500到3800，能夠滿足通用零件加工需求。
臺群G-R系列龍門加工中心采用方滑枕結(jié)構(gòu)，臺灣進(jìn)口主軸，扭矩大、轉(zhuǎn)速高、噪音低，充分滿足鍵銑及鉆孔加工要求。
產(chǎn)品經(jīng)模塊化設(shè)計，可以按市場需求進(jìn)行產(chǎn)品系列化和客戶化制造。
產(chǎn)品特性
PRODUCT CHARACTERISTICS
1、床身工作臺部分
導(dǎo)軌：采用55系列滾柱直線導(dǎo)軌，R1和R2系列為兩根直線導(dǎo)軌，R3系列為三根直線導(dǎo)軌。
驅(qū)動：采用滾珠絲杠驅(qū)動，行程2000和3000采用齒形同步帶傳動，行程4000以上采用德國進(jìn)口減速箱傳動，并且增加了絲杠輔助支撐結(jié)構(gòu)，解決彎曲問題。
2、橫梁部分
導(dǎo)軌：R1和R2采用55系列滾柱直線導(dǎo)軌，R3系列采用65系列滾柱直線導(dǎo)軌，并且導(dǎo)軌采用頂面和側(cè)面組合結(jié)構(gòu)，跨度大，剛性好。
驅(qū)動：行程小于3800的采用齒形同步帶傳動，行程大于3800的采用德國進(jìn)口減速箱傳動。
3、滑枕部分
導(dǎo)軌：全包容方滑枕，吸震能力強(qiáng)，剛性好，遠(yuǎn)優(yōu)于T形滑枕和直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
驅(qū)動：R1采用氮氣平衡和滾柱絲杠單驅(qū)，R2和R3采用雙驅(qū)結(jié)構(gòu)。
主軸：主傳動采用德國MAYR傳動軸，進(jìn)口齒輪變速箱，解決中心出水問題。
4、所有龍門采用液壓松刀，動作穩(wěn)定可靠
5、采用雙油冷機(jī)，分別冷卻主軸和齒輪箱
6、操作側(cè)內(nèi)置防護(hù)門，前側(cè)對開門
7、Y軸行程加大
8、工作臺兩端防滑踏板
9、選配操作側(cè)踏板
10、橫梁起吊方式
應(yīng)用領(lǐng)域
APPLICATION AREA
G-R系列龍門加工中心主要適用于航空、航天、汽車、軍工、能源、信息、模具等行業(yè)的零件加工，以加工黑色和有色金屬中小型復(fù)雜零件為對象，具有高速度、高精度、高柔性等特點。
加工工件
MACHINING WORKPIECE
產(chǎn)品參數(shù)
PRODUCT PARAMETERS
名稱
G-1520R1
G-1530R1
G-1930R1
工作臺面尺寸（長*寬）（mm）
2000*1200
3000*1200
3000*1600
T型槽（數(shù)目-尺寸*間距）
7-22*160
7-22*160
9-22*160
負(fù)荷上限（kg)
6000
8000
10000
工作臺移動方向行程（X軸）
2200
3200
3200
主軸滑座移動方向行程（Y軸）
1500
1500
1900
主軸上下移動方向行程（Z軸）
800
800
800
主軸鼻端至臺面距離（mm）
175-975
175-975
175-975
龍門寬度（mm)
1450
1450
1850
Z軸配重
油壓+氮氣平衡
油壓+氮氣平衡
油壓+氮氣平衡
方滑枕截面（mm)
350*350
350*350
350*350
主軸轉(zhuǎn)速（rpm）
6000
6000
6000
主軸規(guī)格
BT50
BT50
BT50
主軸直徑（mm）
190
190
190
主軸（傳動比）
齒輪箱式
1:1/1:5.640625
齒輪箱式1:1/1:5.640625
齒輪箱式1:1/1:5.640625
三軸切削進(jìn)給速率（mm/min）
10-10000
10-10000
10-10000
三軸快速移動（m/min)
24/16/16
20/16/16
20/16/16
定位精度X/Y/Z（mm）
無光柵尺
0.025/0.025/0.020
0.030/0.025/0.020
0.030/0.025/0.020
有光柵尺
0.015/0.015/0.010
0.018/0.015/0.010
0.018/0.015/0.010
重復(fù)定位精度X/Y/Z（mm)
無光柵尺
0.011/0.011/0.010
0.015/0.011/0.010
0.015/0.011/0.010
有光柵尺
0.009/0.009/0.008
0.011/0.009/0.008
0.011/0.009/0.008
系統(tǒng)
FANUC 0I-MF
FANUC 0I-MF
FANUC 0I-MF
主軸驅(qū)動馬達(dá)（連續(xù)/30分鐘）
15/18.5
15/18.5
15/18.5
機(jī)床外形尺寸
長*寬*高（mm）
6200*4400*4600
8000*4400*4600
8000*4800*4600
整機(jī)重量（大約）（kg)
18000
22000
25000
名稱
G-1940R1
G-2330R2
G-2340R2
工作臺面尺寸（長*寬）（mm）
4000*1600
3000*2000
4000*2000
T型槽（數(shù)目-尺寸*間距）
9-22*160
11-28
中央200，兩端125
11-28
中央200，兩端125
負(fù)荷上限（kg)
12000
16000
20000
工作臺移動方向行程（X軸）
4200
3200
4200
主軸滑座移動方向行程（Y軸）
1900
2300
2300
主軸上下移動方向行程（Z軸）
800
1000
1000
主軸鼻端至臺面距離（mm）
175-975
200-1200
200-1200
龍門寬度（mm)
1850
2250
2250
Z軸配重
油壓+氮氣平衡
雙電機(jī)
雙電機(jī)
方滑枕截面（mm)
350*350
400*400
400*400
主軸轉(zhuǎn)速（rpm）
6000
6000
6000
主軸規(guī)格
BT50
BT50
BT50
主軸直徑（mm）
190
210
210
主軸（傳動比）
齒輪箱式1:1/1:5.640625
齒輪箱式1:1/1:5.640625
齒輪箱式1:1/1:5.640625
三軸切削進(jìn)給速率（mm/min）
10-10000
10-10000
10-10000
三軸快速移動（m/min)
12/16/16
20/16/16
12/16/16
定位精度X/Y/Z（mm）
無光柵尺
0.035/0.025/0.020
0.030/0.026/0.020
0.035/0.026/0.020
有光柵尺
0.020/0.015/0.010
0.018/0.015/0.010
0.020/0.015/0.010
重復(fù)定位精度X/Y/Z（mm)
無光柵尺
0.019/0.011/0.010
0.015/0.011/0.010
0.019/0.011/0.010
有光柵尺
0.013/0.009/0.008
0.011/0.009/0.008
0.013/0.009/0.008
系統(tǒng)
FANUC 0I-MF
FANUC 0I-MF
FANUC 0I-MF
主軸驅(qū)動馬達(dá)（連續(xù)/30分鐘）
15/18.5
22/26
22/26
機(jī)床外形尺寸
長*寬*高（mm）
11000*4800*4600
8000*5200*5150
11000X5200X5150
整機(jī)重量（大約）（kg)
30000
35000
40000
中國模具企業(yè)前十強(qiáng)是哪些 謝謝 分別做什么模具
朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強(qiáng)，希望能幫到你。
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1.一汽模具制造有限公司位于美麗的北國春城--長春，毗鄰一汽—大眾公司，占地面積12萬m2,建筑面積4.5萬m 2,固定資產(chǎn)5億元人民幣，員工809名。近年來公司先后共投入4億元資金進(jìn)行了四次大規(guī)模的技術(shù)改造，擁有大型數(shù)控銑床30臺、五軸和六軸激光切割機(jī)各1臺、數(shù)控磨刀機(jī)1臺、大型測量機(jī)4臺、三坐標(biāo)測量劃線機(jī)7臺、大型調(diào)試壓力機(jī)23臺。擁有圖形工作站、微機(jī)工作站有116臺,服務(wù)器12臺，辦公微機(jī)146臺，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟件78套。使硬件水平居國內(nèi)第一，亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業(yè)中技術(shù)最先進(jìn)的、最具核心競爭力的龍頭企業(yè)。
一汽模具制造有限公司與中國的汽車工業(yè)同齡，為一汽集團(tuán)的中、輕、重卡車、面包車、轎車制造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內(nèi)飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術(shù)服務(wù)，并且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內(nèi)一些沖模廠。向國內(nèi)模具行業(yè)輸送了一批批優(yōu)秀的專業(yè)人才。為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和車身模具業(yè)的發(fā)展作出了不可替代的重大貢獻(xiàn).先后制造了奧迪、捷達(dá)、紅旗、“寶來”A4、國內(nèi)頂級轎車--紅旗“旗艦”、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內(nèi)外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進(jìn)的三維模具設(shè)計制造經(jīng)驗，制定出一整套實體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，建立了三維實體設(shè)計平臺。幾年來，完成自主設(shè)計制造三維實體模具近300套，成功完成德國PQ35自動化連續(xù)模、馬自達(dá)激光拼焊落料模兩大項目。我們?nèi)尕瀼厝S實體設(shè)計理念——即標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。現(xiàn)已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標(biāo)準(zhǔn)系列，約2000種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件庫，和擁有30多種壓床型號的沖壓設(shè)備庫。
通過引進(jìn)大型三坐標(biāo)測量機(jī)，應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)、快速掃描與測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)，把實物轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字模型，再通過數(shù)控加工將數(shù)模轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H模型的數(shù)字化制造過程開發(fā)應(yīng)用了逆向工程技術(shù),已在很多項目中得到成功應(yīng)用。
通過開發(fā)模具新產(chǎn)品，使產(chǎn)品更加優(yōu)化，能夠制造轎車整車制造所需要的大型復(fù)雜精密模具。例如設(shè)計制造了難度最大的整體側(cè)圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發(fā)罩內(nèi)外板、頂蓋、左/右前后門外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻門等模具。
開發(fā)了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具，應(yīng)用于奧迪A6和捷達(dá)轎車整體側(cè)圍外板生產(chǎn)上，結(jié)束了連整體側(cè)圍料片都從國外進(jìn)口的歷史。
開發(fā)研制多工位自動化模具，首先應(yīng)用于寶來副車架上/下體生產(chǎn)上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國大眾提供了三套。開發(fā)了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內(nèi)飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質(zhì)量體系認(rèn)證。我們開發(fā)了“數(shù)字化”高精度模具檢測技術(shù)。學(xué)習(xí)德國經(jīng)驗采用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業(yè)信息網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，內(nèi)部虛擬網(wǎng)劃分，提供信息共享、設(shè)備共享、企業(yè)網(wǎng)頁等服務(wù)，現(xiàn)場大屏幕顯示為無圖化生產(chǎn)服務(wù)，在線式全網(wǎng)防毒，通過防火墻與一汽企業(yè)網(wǎng)以及國際互聯(lián)網(wǎng)連通。已經(jīng)建成集在線網(wǎng)站、辦公、即時通訊、在線監(jiān)控等內(nèi)容的知識管理平臺。對外國際互聯(lián)網(wǎng)站、視頻會議、RVS等與國內(nèi)外即時信息傳遞。
一汽模具制造有限公司，擁有國內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上占43%。每年有三、四十人到國外進(jìn)行學(xué)習(xí)考察或搞聯(lián)合設(shè)計工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達(dá)到70個人月。歷經(jīng)多年努力，使企業(yè)具備了自主開發(fā)轎車整車模具的強(qiáng)大能力。
第一、造就了國內(nèi)最優(yōu)秀的車身模具設(shè)計制造隊伍，具備了強(qiáng)大的研發(fā)能力，整車模具設(shè)計制造技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先，整體水平達(dá)到國際水平。
第二、經(jīng)過歷年較大規(guī)模的技術(shù)改造和長時間積累，工藝裝備水平達(dá)到國際先進(jìn)水平，居亞洲領(lǐng)先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設(shè)計制造能力；和其它企業(yè)合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節(jié)省模具開發(fā)費6億元人民幣。設(shè)計制造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質(zhì)量、周期、市場信譽(yù)等方面居國內(nèi)車身模具行業(yè)領(lǐng)先水平。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人吳邦國和國家發(fā)改委正、副主任前來視察，給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經(jīng)營能力，最近眾、福特、豐田、馬自達(dá)等廠家和意大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業(yè)紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。模具出口額累計達(dá)人民幣6736多萬元。
一汽模具制造有限公司奉行“幫助客戶成功，共同打造未來的經(jīng)營理念”，憑借一流的產(chǎn)品和服務(wù)，向國內(nèi)外客戶承諾：我們有能力提供品質(zhì)非凡的轎車整車模具。我們愿和模具同仁、供應(yīng)商一道，攜手共創(chuàng)光輝的未來！
2.東風(fēng)汽車模具有限公司座落在中國著名的道教圣地武當(dāng)山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。該公司占地面積10．8萬平方米，生產(chǎn)面積3．1萬平方米，固定資產(chǎn)1．7億元；現(xiàn)有員工840 人，其中工程技術(shù)人員160人，高中級技術(shù)人員73人，高中級技師22人。作為國家“863'’計劃 CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車?yán)錄_模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn) 件等。
自1969年建廠以來，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，在國際、國內(nèi)模展會上多次獲獎，企業(yè)先后被授予“全國環(huán)境保護(hù)先進(jìn)企 業(yè)”、中國建設(shè)銀行“3A信用等級單位”、“湖北省文明單位”等榮譽(yù)稱號，并分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認(rèn)證。
3.天津汽車模具有限公司是以設(shè)計制造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業(yè)集團(tuán)化公司。作為國內(nèi)最大的汽車模具企業(yè)之一，經(jīng)2003年改制成為民營股份制公司。企業(yè)以“天汽?！睘樽陨虡?biāo)，產(chǎn)品成為國內(nèi)外知名的汽車模具品牌。
天汽模經(jīng)過改制后兩年的飛速發(fā)展，擁有一個世界級的汽車模具技術(shù)中心、檢具、夾具公司、6個模具制造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實型等專業(yè)公司，成為一個為車身開發(fā)服務(wù)的完整的車身裝備設(shè)計、制造企業(yè)集團(tuán)。
天汽模以國際先進(jìn)水平的CAE/CAD/CAM技術(shù)、40多臺大型龍門數(shù)控加工中心的規(guī)模和20多年的現(xiàn)代汽車模具的生產(chǎn)經(jīng)驗，為國內(nèi)外汽車廠車身開發(fā)服務(wù)。目前，天汽模具有1200-1500標(biāo)準(zhǔn)套/年設(shè)計制造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設(shè)計制造，其中直接向歐美出口的模具約占20-30%。
4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)共同發(fā)起，經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)設(shè)立的，以工模具設(shè)計、研制和制造為主業(yè)以計算機(jī)集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用為特征的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進(jìn)成熟的技術(shù)，秉承了“市場第一、客戶至上、科技興企”的經(jīng)營理念，致力于加快重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地建設(shè)和企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高我國制造業(yè)信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為準(zhǔn)則，服務(wù)于社會。公司總資產(chǎn)29231萬元，注冊資本8041萬。擁有大型計算機(jī)工作站70余臺，各類設(shè)備近700臺。
5。 躍進(jìn)汽車集團(tuán)南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設(shè)計和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺、大型三坐標(biāo)測量機(jī)3臺；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團(tuán)公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區(qū)紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: yj-mj@public1.ptt.js.cn
網(wǎng)頁: 是一個從事汽車工藝裝備設(shè)計和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺、大型三坐標(biāo)測量機(jī)3臺；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團(tuán)公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區(qū)紅山路118號 郵編：210028
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6.哈爾濱哈飛汽車模具制造有限責(zé)任公司是哈爾濱航空工業(yè)集團(tuán)下屬的具有獨立法人資格的規(guī)范化股份制公司。主要從事汽車內(nèi)外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發(fā)、設(shè)計與制造。具有三十多年的汽車模具設(shè)計制造經(jīng)驗，公司占地面積四十多萬平方米，生產(chǎn)面積 2.1 萬平方米，固定資產(chǎn) 1.1 億元，現(xiàn)有員工 332 人，工程技術(shù)（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 臺，微機(jī) 100 余臺，加工設(shè)備 100 多臺（套），其中大型數(shù)控加工（檢測）設(shè)備 20 多臺（套）、調(diào)試設(shè)備 20 余臺，大型模具年生產(chǎn)能力為 300 標(biāo)準(zhǔn)套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發(fā)已實現(xiàn) CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設(shè)計和制造經(jīng)驗，國內(nèi)一流的模具鑄造技術(shù)，先進(jìn)的工藝水平和加工設(shè)備，還有一支高素質(zhì)的技術(shù)隊伍與公司始終致力于高科技的開發(fā)應(yīng)用，使我公司成為國內(nèi)較大的、先進(jìn)的汽車工藝制造專業(yè)公司之一，近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內(nèi)外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質(zhì)量體系的環(huán)境管理體系認(rèn)證。
哈飛模具公司始終以質(zhì)量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業(yè)為已任，我們愿以精湛的技術(shù)為您服務(wù)和您攜手共創(chuàng)祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海航空發(fā)動機(jī)制造廠共同投資組建的中日合資企業(yè)。公司專業(yè)設(shè)計、制造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立于2000年3月，總投資為1455萬美元。
公司依托日本荻原株式會社的先進(jìn)模具制造技術(shù)竭誠為客戶提供一流的模具產(chǎn)品和售后服務(wù)。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著“品質(zhì)第一，顧客滿意度100%”的原則，將努力提高、改善公司的產(chǎn)品和服務(wù)，并最終為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
公司擁有一批經(jīng)驗豐富的模具專業(yè)人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔(dān)任公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、制造部門的主管，中方技術(shù)人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數(shù)的20%，20%的員工擁有中，高級技術(shù)職稱，30%的工人為中級工。公司還采取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進(jìn)一步提高員工的技術(shù)水平。
SOC作為一家中日合資的設(shè)計制造大中型汽車車身內(nèi)外覆蓋件模具的專業(yè)公司，具有雄厚的設(shè)計與制造能力。公司全部采用計算機(jī)輔導(dǎo)設(shè)計，擁有先進(jìn)的三軸、五軸數(shù)控加工設(shè)備，采用高速度、高精度、大功率的數(shù)控加工設(shè)備制造模具。
同時，公司在自身的生產(chǎn)能力上也積極突破，不斷提高?，F(xiàn)在能加工的模具已幾乎擴(kuò)展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：
1．覆蓋件類：包括車頂、前后門內(nèi)板、前后側(cè)圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，更能為加速提高我國汽車零件的國產(chǎn)化作出貢獻(xiàn)
8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業(yè)廠，面向行業(yè)和社會從事汽車覆蓋件模具設(shè)計制造開發(fā)的專業(yè)廠家。為福田公司和國內(nèi)二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術(shù)服務(wù)。模具制造方面已形成制造汽車覆蓋件模具的優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，多年來先后為多家大型骨干企業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代生產(chǎn)制造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具?！叭S實體建模技術(shù)”、“逆向工程技術(shù)”、“超精加工技術(shù)”、“汽車模具檢具技術(shù)”等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使福田模具走了在汽車模具行業(yè)的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立于2001年的外商投資企業(yè)，公司位于杭州臨平工業(yè)區(qū)內(nèi)，投資2000萬美元，占地300余畝。主要業(yè)務(wù)為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設(shè)計與制造，及其他汽車配件的制造與銷售。公司引進(jìn)了日本“KOMATUS”生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線（1臺雙動1600T+5臺單動800T），專門用于汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進(jìn)的德國、意大利、法國產(chǎn)的數(shù)控加工中心、三坐標(biāo)測量機(jī)、三維掃描儀及先進(jìn)的模具設(shè)計軟件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達(dá)到最大化，使得模具的設(shè)計與制造能有機(jī)地結(jié)合起來，從而對產(chǎn)品的先進(jìn)性、多樣性、復(fù)雜性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等提供了有效地保證；同時公司引進(jìn)的焊接機(jī)器人可以為車身分總成的焊接提供高質(zhì)高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級供應(yīng)商。公司下屬企業(yè)擁有600T油壓生產(chǎn)線二條及各類大小沖床、油壓機(jī)60余臺.
10.河北興林車身模具制造有限公司
河北興林集團(tuán)成立于1986年，是河北省百強(qiáng)企業(yè)，滄州市二十強(qiáng)企業(yè)，中國汽車模具協(xié)會會員單位，是目前國內(nèi)模具制造行業(yè)規(guī)模最大的民營企業(yè)之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設(shè)計，制造，維修和銷售。多年來與東風(fēng)汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機(jī)制造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業(yè)務(wù)往來，以可靠的質(zhì)量，一流的服務(wù)在全國模具行業(yè)享有良好的信譽(yù)。 集團(tuán)下轄河北興林車身制造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責(zé)任公司四家成員單位，目前擁有固定資產(chǎn)10000余萬元。公司總部位于河北泊頭市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地136畝，建筑面積31000平方米。公司擁有大型數(shù)控加工中心12臺，大型龍門銑床2臺，精密坐標(biāo)鏜床2臺，數(shù)控切割機(jī)2臺，三坐標(biāo)測量儀2臺，以及其他具有國內(nèi)先進(jìn)水平的輔助設(shè)備45臺，年生產(chǎn)能力為500-600當(dāng)量套模具，集團(tuán)公司現(xiàn)有436人，其中具有十年以上模具設(shè)計加工的設(shè)計制造工程師40余人。集團(tuán)公司全面應(yīng)用各種軟件進(jìn)行計算機(jī)輔助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標(biāo)準(zhǔn)格式的各類圖形數(shù)據(jù)(IGES,STEP,PRT等)。并具有進(jìn)行反求工程和三維實體模具設(shè)計能力。模具加工精度和使用壽命達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導(dǎo)。
11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建于1995年8月，主營汽車覆蓋件模具、檢具的設(shè)計、制造和生產(chǎn)汽車零部件，系中國模具工業(yè)協(xié)會理事單位。 公司座落在車城十堰開發(fā)區(qū)，北有南水北調(diào)的源頭漢水，南有道教圣地武當(dāng)山，西距漢十高速十堰出口約10公里。占地55000m2 、生產(chǎn)面積15000m2；擁有大型數(shù)控銑、調(diào)試壓床、檢測設(shè)備等主要設(shè)備32臺。固定資產(chǎn)6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國外培訓(xùn)；年生產(chǎn)能力大、中型模具600套，產(chǎn)值6000萬元。 “出精品模具，樹先鋒品牌”。十年來已為國內(nèi)知名汽車公司提供了數(shù)以千計的模具、檢具。
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