今天給各位分享北汽股份沖壓模具的知識，其中也會對北汽模塑科技有限公司官網(wǎng)進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、BEIJING-X7的“高級感”是如何煉成的？——北汽“京工場”深度解密
• 2、北汽福田汽車股份有限公司怎么樣？
• 3、中國模具企業(yè)前十強是哪些 謝謝 分別做什么模具
• 4、北汽興東方模具(北京)有限公司在幾環(huán)

BEIJING-X7的“高級感”是如何煉成的？——北汽“京工場”深度解密

距離BEIJING品牌正式發(fā)布剛好過去了一年。

一年前，伴隨著“從BEIJING到世界，向未來”宣言的發(fā)出，BEIJING品牌正式落地。一年來，BEIJING品牌通過數(shù)款實力強勁的產(chǎn)品，強化了消費者對于全新品牌形象的認知。

從Illuminate概念車的發(fā)布，到BEIJING-X7的正式登陸，再到RADIANCE概念車的推出，BEIJING 汽車 的步子不疾不徐，用一款款全新設(shè)計的產(chǎn)品闡述了對于“品質(zhì)”的理解，令“大都致美”設(shè)計理念聲名鵲起。

作為BEIJING品牌銷量最好的車型，BEIJING-X7上市5個月后，月均銷量達到5000輛。值得一提的是，BEIJING-X7的銷量構(gòu)成為50%的頂配、20%的次頂配。換言之，有70%的消費者以超過13萬元的裸車價格，超過15萬元的落地價格，購買BEIJING-X7。

這一價格已進入了同級別合資品牌的核心定價區(qū)間，可見BEIJING-X7的出色產(chǎn)品力已為消費者所認可。更有不少消費者直言，被該車的出色品質(zhì)和“高級感”所打動。

那么問題來了，是什么支撐著BEIJING-X7的出色品質(zhì)？

近日，網(wǎng)上車市走進BEIJING 汽車 廣州工廠，在目睹BEIJING-X7誕生的全過程后，答案水落石出。在“京工場”制造品牌的賦能和高要求下，BEIJING-X7的制造過程始終以“品質(zhì)”為先。用北京 汽車 股份有限公司副總裁吳周濤的話來說：“BEIJING 汽車 已進入‘造好車’時代，依托京工場制造工藝，打造好看、好開、好玩的產(chǎn)品，從物質(zhì)到精神滿足品質(zhì)消費需求?！?/p>

由此，BEIJING 汽車 的品牌形象更加豐滿和立體。

厚積薄發(fā)

“品質(zhì)”——京工場的口頭禪

走進BEIJING 汽車 位于廣州的現(xiàn)代化“京工場”，放眼望去，一條條滿布智能制造機器人的生產(chǎn)線馬力全開；工人們?nèi)褙炞?，注視著智能監(jiān)控設(shè)備上的一系列數(shù)據(jù)；一輛輛下線的BEIJING-X7進行著雨淋、顛簸等測試，接受進入百姓家前的最后洗禮……

如今BEIJING 汽車 的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)環(huán)節(jié)都已實現(xiàn)高度自動化，在這一系列標(biāo)準生產(chǎn)流程中，滲透著BEIJING 汽車 對制造品質(zhì)近乎偏執(zhí)的要求和標(biāo)準。

譬如一件沖壓模具要經(jīng)過反復(fù)打磨，公差要求控制在0.3mm之內(nèi)，耗時98天。而一名沖壓線工人為了完成此項工作，每天要奔走2萬+步，近10公里長度的路程。

這讓BEIJING-X7的車門縫間隙值穩(wěn)定在3.5mm，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準。但BEIJING 汽車 則在這一基礎(chǔ)上追求縫隙均勻，美觀，與精益求精的沖壓工藝息息相關(guān)。

“這即是BEIJING 汽車 所代表的‘京工場’文化，背后則傳承著北汽集團的‘工匠精神’?！北本?汽車 股份有限公司生產(chǎn)技術(shù)總監(jiān)朱百慶說。

北京自明朝開始便成為了首都，誕生于這座城市的許多企業(yè)，也正是因為要服務(wù)古時候的達官顯貴，所以在制造環(huán)節(jié)精益求精，只為把控好產(chǎn)品品質(zhì)。

這讓北京擁有了上百家全國馳名的老字號品牌：同仁堂、內(nèi)聯(lián)升、瑞蚨祥……這些百年老字號歷久彌新，它們對品質(zhì)的高要求締造了“工匠精神”。而北汽自上世紀60年代成立伊始，便深受這種文化熏陶，“傳承至今天，體現(xiàn)在了北汽更硬核的技術(shù)、更嚴格的品質(zhì)要求之中?！?/p>

但與古時候不同，現(xiàn)在的BEIJING 汽車 產(chǎn)品面向的是中國大眾消費者。而中國消費者的需求正在迅速變化，“品質(zhì)”正在成為關(guān)鍵詞之一。所以BEIJING 汽車 以用戶需求為中心，持續(xù)提升制造工藝，并致力于讓產(chǎn)品品質(zhì)超越合資品牌。

用戶為尊

“務(wù)實”——京工場的內(nèi)核

此次工廠之行，一位男性車主分享了頗為“傳奇”的選車故事。

他原本目標(biāo)是漢蘭達、冠道，在日系車大行其道的廣東，這再尋常不過?？勺罱K他選擇了BEIJING-X7。

這是一位心思極其細膩的男性消費者，他注意到了BEIJING-X7出色的做工品質(zhì)：引擎蓋、前后門之間的縫隙不僅小，且均勻；漆面平整且光亮，猶如鏡面一樣；車內(nèi)的旋紐按鈕沒有塑料感；怠速噪音幾乎不可耳聞……當(dāng)然還有2800mm軸距帶來的不輸合資競品的超大空間。

這些細節(jié)打動了他，也反映出當(dāng)下年輕消費者對 汽車 的需求——品質(zhì)第一，體驗為王。

BEIJING 汽車 牢牢抓住了這一需求。

本次工廠之行，BEIJING 汽車 集中展現(xiàn)了密封工藝、車縫工藝、面品工藝、車身安全工藝、防腐工藝、智能制造工藝等6大特色工藝。

應(yīng)用這些工藝的目的是為了保證產(chǎn)品的顏值、車輛耐久度、車內(nèi)空間干凈，及出色的NVH。

“為此，BEIJING 汽車 不僅應(yīng)用了同奔馳制造一致的Ecoat-master仿真分析軟件，實現(xiàn)防腐效果全面精準預(yù)測，確保整車10年無結(jié)構(gòu)性腐蝕，還引入了先進的杜爾檢測儀，對四輪定位、淋雨系統(tǒng)進行全方位檢測，保證產(chǎn)品的密封性?！?朱百慶介紹道。

在BEIJING-X7上市前，北汽還投入了100臺商品車狀態(tài)的車輛，完全模擬用戶日常使用的場景進行內(nèi)部駕乘測試，目的是發(fā)現(xiàn)并消除各種真實使用環(huán)境下的耐久性問題，確保產(chǎn)品正式上市前的過硬品質(zhì)。

“傳統(tǒng)質(zhì)量控制手段已不能滿足萬無一失的質(zhì)量控制目標(biāo)。因此，BEIJING 汽車 采取了一系列針對性的控制手段?！睆V州公司質(zhì)量控制部副部長吳曉強分析道。

BEIJING 汽車 顯然為這一系列工藝提升，投入了大量成本，但基于消費者增長的需求，顯然都是值得的?！板X花在刀刃上，花在能切實提升用戶體驗，讓用戶感知的地方?！?/p>

“京工場”的內(nèi)核正是務(wù)實。

與時俱進

“造好車”——京工場的精神信仰

“我買車對‘品質(zhì)’是有預(yù)期的，我需要的品質(zhì)是精致，而非流于表面的奢華和張揚。BEIJING-X7的顏值、 科技 感、隔音效果、車內(nèi)空氣質(zhì)量都符合我的預(yù)期，所以我就購買了一輛頂配。”

一位女性車主向網(wǎng)上車市闡述了她購買BEIJING-X7的原因。作為一位自主創(chuàng)業(yè)者，她個性獨立，對 汽車 的需求也不再傳統(tǒng)。她特別提到了BEIJING-X7的360 全景影像，與許多合資產(chǎn)品相比，更加清晰，對女性駕駛者更加友好。

她的需求濃縮了當(dāng)今 汽車 消費的主流變化趨勢—— 汽車 從交通工具正在轉(zhuǎn)變?yōu)轭佒蹈?、精致、?情感 的移動空間。

“歷經(jīng)十年發(fā)展，經(jīng)歷了‘能造車’的1.0時代，‘會造車’的2.0時代，正式進入‘造好車’的3.0時代，這是一個由用戶來定義和命名的時代?！癇EIJING 汽車 的3.0時代顯然是以BEIJING-X7為開端。事實上，為了順利開啟新時代，北汽早已有在制造工藝革新上有所準備。

“2017年以前，我們從合資伙伴處學(xué)到了全套常規(guī)制造工藝。2017年以后，北汽開始持續(xù)自主創(chuàng)新，增加檢測流程，應(yīng)用新技術(shù)提升工藝，讓產(chǎn)品的品質(zhì)進一步提升，來滿足和超越消費者的期待。”吳周濤介紹道。

在本次體驗的6大工藝之外，BEIJING 汽車 的專家們還介紹了包括車內(nèi)空氣、NVH等領(lǐng)域的創(chuàng)新工藝，以及使用智能技術(shù)賦能生產(chǎn)工藝提升。

廣州公司質(zhì)量控制部副部長吳曉強介紹，針對車內(nèi)空氣質(zhì)量，北汽成立了“零部件性能試驗室”，承擔(dān)了內(nèi)飾件關(guān)鍵材質(zhì)的空氣質(zhì)量檢驗任務(wù)，其余部件定期送到第三方權(quán)威機構(gòu)進行成分檢測。

BEIJING 汽車 還培養(yǎng)了一批“金鼻子”，組建了車內(nèi)氣味評價小組，每批次生產(chǎn)車輛入庫前，氣味小組都會抽取樣車進行氣味評價，不達標(biāo)的不會交付銷售。

為了有效提升車輛NVH，BEIJING 汽車 在路試跑道上專門修筑了300米長的碎石路段，來反復(fù)驗證噪聲和異響，嚴苛程度全球首屈一指。

BEIJING 汽車 還應(yīng)用了“虛擬仿真”技術(shù)，讓車身的焊接，裝配，搬運都可以在計算機虛擬環(huán)境中完成，從而可以提前發(fā)現(xiàn)問題，有助于縮短工期，提升工藝質(zhì)量。

目前北汽的電泳效果虛擬仿真與實際泳透性結(jié)果相比，仿真精準度達到正負1.5微米，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

這一系列動作的目的在于提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿足BEIJING 汽車 標(biāo)準下的“造好車”。

BEIJING 汽車 的“好車”標(biāo)準是：“好看、好開、好玩?！钡煌趥鹘y(tǒng)定義，要打造吻合Z世代審美的高顏值 汽車 、要具備高度智能體驗和人性化大空間的好開 汽車 ，以及要為用戶提供樂趣舒享，愉悅心靈的駕乘氛圍。

實現(xiàn)“造好車”的前提則是制造工藝持續(xù)提升，產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)提升。BEIJING-X7的高品質(zhì)正是BEIJING 汽車 制造工藝提升的事實體現(xiàn)。

綜述，BEIJING-X7的持續(xù)熱銷，為處在上升階段的BEIJING 汽車 帶來了品牌持續(xù)升級的動力和布局未來的信心。

TA的成功，在于滿足了新時代年輕消費者對于細節(jié)的嚴苛要求、對于品質(zhì)的孜孜以求。BEIJING 汽車 通過此次的“京工場”廠牌工藝之旅，將“京工藝”生動具體地展現(xiàn)在了消費者面前，讓他們被產(chǎn)品打動，被工藝“折服”，并且讓消費者深入了解了“高級感”是如何煉成的。

依托于“京工場”的工藝標(biāo)準，相信未來BEIJING 汽車 將會有更多高品質(zhì) 汽車 的推出，逐漸走出一條不一樣的“器質(zhì)”發(fā)展之路。

北汽福田汽車股份有限公司怎么樣？

北汽福田汽車股份有限公司是1996-08-28在北京市注冊成立的其他股份有限公司(上市)，注冊地址位于北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路老牛灣村北。

北汽福田汽車股份有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911100001012029043，企業(yè)法人張夕勇，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

北汽福田汽車股份有限公司的經(jīng)營范圍是：制造汽車（不含小轎車）、模具、沖壓件、發(fā)動機、機械電器設(shè)備；銷售汽車、模具、沖壓件、發(fā)動機、機械電器設(shè)備、計算機、軟件及輔助設(shè)備、鋼材、通訊設(shè)備；環(huán)境機械及清潔設(shè)備的制造（限外埠地區(qū)經(jīng)營）；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)業(yè)務(wù)；軟件開發(fā)；計算機系統(tǒng)集成服務(wù)；倉儲服務(wù)；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)；經(jīng)營本企業(yè)和成員企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)出口業(yè)務(wù)；本企業(yè)和成員企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機械設(shè)備、零配件及技術(shù)的進口業(yè)務(wù)（國家限定公司經(jīng)營和國家禁止進出口的商品除外）；經(jīng)營進料加工和“三來一補”業(yè)務(wù)；營銷策劃、營銷咨詢、產(chǎn)品推廣服務(wù)；普通貨物運輸；商標(biāo)轉(zhuǎn)讓與代理服務(wù)；版權(quán)轉(zhuǎn)讓與代理服務(wù)；著作權(quán)代理服務(wù)；工程和技術(shù)研究與試驗發(fā)展；銷售醫(yī)療器械Ⅲ類：6821醫(yī)用電子儀器設(shè)備、6854手術(shù)室、急救室、診療室設(shè)備及器具、6845體外循環(huán)及血液處理設(shè)備；專利代理。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；銷售醫(yī)療器械Ⅲ類：6821醫(yī)用電子儀器設(shè)備、6854手術(shù)室、急救室、診療室設(shè)備及器具、6845體外循環(huán)及血液處理設(shè)備、專利代理以及依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）。在北京市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為742670萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共18家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。

北汽福田汽車股份有限公司對外投資47家公司，具有20處分支機構(gòu)。

通過百度企業(yè)信用查看北汽福田汽車股份有限公司更多信息和資訊。

中國模具企業(yè)前十強是哪些 謝謝 分別做什么模具

朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強，希望能幫到你。

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1.一汽模具制造有限公司位于美麗的北國春城--長春，毗鄰一汽—大眾公司，占地面積12萬m2,建筑面積4.5萬m 2,固定資產(chǎn)5億元人民幣，員工809名。近年來公司先后共投入4億元資金進行了四次大規(guī)模的技術(shù)改造，擁有大型數(shù)控銑床30臺、五軸和六軸激光切割機各1臺、數(shù)控磨刀機1臺、大型測量機4臺、三坐標(biāo)測量劃線機7臺、大型調(diào)試壓力機23臺。擁有圖形工作站、微機工作站有116臺,服務(wù)器12臺，辦公微機146臺，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟件78套。使硬件水平居國內(nèi)第一，亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業(yè)中技術(shù)最先進的、最具核心競爭力的龍頭企業(yè)。

一汽模具制造有限公司與中國的汽車工業(yè)同齡，為一汽集團的中、輕、重卡車、面包車、轎車制造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內(nèi)飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術(shù)服務(wù)，并且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內(nèi)一些沖模廠。向國內(nèi)模具行業(yè)輸送了一批批優(yōu)秀的專業(yè)人才。為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和車身模具業(yè)的發(fā)展作出了不可替代的重大貢獻.先后制造了奧迪、捷達、紅旗、“寶來”A4、國內(nèi)頂級轎車--紅旗“旗艦”、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內(nèi)外覆蓋件模具。

我們通過借鑒國際先進的三維模具設(shè)計制造經(jīng)驗，制定出一整套實體設(shè)計標(biāo)準，建立了三維實體設(shè)計平臺。幾年來，完成自主設(shè)計制造三維實體模具近300套，成功完成德國PQ35自動化連續(xù)模、馬自達激光拼焊落料模兩大項目。我們?nèi)尕瀼厝S實體設(shè)計理念——即標(biāo)準化、系列化、通用化?，F(xiàn)已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標(biāo)準系列，約2000種規(guī)格的標(biāo)準件庫，和擁有30多種壓床型號的沖壓設(shè)備庫。

通過引進大型三坐標(biāo)測量機，應(yīng)用計算機技術(shù)、快速掃描與測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)，把實物轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字模型，再通過數(shù)控加工將數(shù)模轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H模型的數(shù)字化制造過程開發(fā)應(yīng)用了逆向工程技術(shù),已在很多項目中得到成功應(yīng)用。

通過開發(fā)模具新產(chǎn)品，使產(chǎn)品更加優(yōu)化，能夠制造轎車整車制造所需要的大型復(fù)雜精密模具。例如設(shè)計制造了難度最大的整體側(cè)圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發(fā)罩內(nèi)外板、頂蓋、左/右前后門外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻門等模具。

開發(fā)了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具，應(yīng)用于奧迪A6和捷達轎車整體側(cè)圍外板生產(chǎn)上，結(jié)束了連整體側(cè)圍料片都從國外進口的歷史。

開發(fā)研制多工位自動化模具，首先應(yīng)用于寶來副車架上/下體生產(chǎn)上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國大眾提供了三套。開發(fā)了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內(nèi)飾件模具。

2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質(zhì)量體系認證。我們開發(fā)了“數(shù)字化”高精度模具檢測技術(shù)。學(xué)習(xí)德國經(jīng)驗采用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。

公司企業(yè)信息網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)達到同行業(yè)先進水平，內(nèi)部虛擬網(wǎng)劃分，提供信息共享、設(shè)備共享、企業(yè)網(wǎng)頁等服務(wù)，現(xiàn)場大屏幕顯示為無圖化生產(chǎn)服務(wù)，在線式全網(wǎng)防毒，通過防火墻與一汽企業(yè)網(wǎng)以及國際互聯(lián)網(wǎng)連通。已經(jīng)建成集在線網(wǎng)站、辦公、即時通訊、在線監(jiān)控等內(nèi)容的知識管理平臺。對外國際互聯(lián)網(wǎng)站、視頻會議、RVS等與國內(nèi)外即時信息傳遞。

一汽模具制造有限公司，擁有國內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上占43%。每年有三、四十人到國外進行學(xué)習(xí)考察或搞聯(lián)合設(shè)計工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達到70個人月。歷經(jīng)多年努力，使企業(yè)具備了自主開發(fā)轎車整車模具的強大能力。

第一、造就了國內(nèi)最優(yōu)秀的車身模具設(shè)計制造隊伍，具備了強大的研發(fā)能力，整車模具設(shè)計制造技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先，整體水平達到國際水平。

第二、經(jīng)過歷年較大規(guī)模的技術(shù)改造和長時間積累，工藝裝備水平達到國際先進水平，居亞洲領(lǐng)先水平。

第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設(shè)計制造能力；和其它企業(yè)合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節(jié)省模具開發(fā)費6億元人民幣。設(shè)計制造周期能夠控制在12-14個月。

第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質(zhì)量、周期、市場信譽等方面居國內(nèi)車身模具行業(yè)領(lǐng)先水平。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人吳邦國和國家發(fā)改委正、副主任前來視察，給予了很高的評價。

第五、具備了國際化經(jīng)營能力，最近眾、福特、豐田、馬自達等廠家和意大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業(yè)紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。模具出口額累計達人民幣6736多萬元。

一汽模具制造有限公司奉行“幫助客戶成功，共同打造未來的經(jīng)營理念”，憑借一流的產(chǎn)品和服務(wù)，向國內(nèi)外客戶承諾：我們有能力提供品質(zhì)非凡的轎車整車模具。我們愿和模具同仁、供應(yīng)商一道，攜手共創(chuàng)光輝的未來！

2.東風(fēng)汽車模具有限公司座落在中國著名的道教圣地武當(dāng)山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。該公司占地面積10．8萬平方米，生產(chǎn)面積3．1萬平方米，固定資產(chǎn)1．7億元；現(xiàn)有員工840 人，其中工程技術(shù)人員160人，高中級技術(shù)人員73人，高中級技師22人。作為國家“863'’計劃 CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準 件等。

自1969年建廠以來，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，在國際、國內(nèi)模展會上多次獲獎，企業(yè)先后被授予“全國環(huán)境保護先進企 業(yè)”、中國建設(shè)銀行“3A信用等級單位”、“湖北省文明單位”等榮譽稱號，并分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質(zhì)量體系認證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認證。

3.天津汽車模具有限公司是以設(shè)計制造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業(yè)集團化公司。作為國內(nèi)最大的汽車模具企業(yè)之一，經(jīng)2003年改制成為民營股份制公司。企業(yè)以“天汽?！睘樽陨虡?biāo)，產(chǎn)品成為國內(nèi)外知名的汽車模具品牌。

天汽模經(jīng)過改制后兩年的飛速發(fā)展，擁有一個世界級的汽車模具技術(shù)中心、檢具、夾具公司、6個模具制造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實型等專業(yè)公司，成為一個為車身開發(fā)服務(wù)的完整的車身裝備設(shè)計、制造企業(yè)集團。

天汽模以國際先進水平的CAE/CAD/CAM技術(shù)、40多臺大型龍門數(shù)控加工中心的規(guī)模和20多年的現(xiàn)代汽車模具的生產(chǎn)經(jīng)驗，為國內(nèi)外汽車廠車身開發(fā)服務(wù)。目前，天汽模具有1200-1500標(biāo)準套/年設(shè)計制造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設(shè)計制造，其中直接向歐美出口的模具約占20-30%。

4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團有限公司、南京航空航天大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)共同發(fā)起，經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準設(shè)立的，以工模具設(shè)計、研制和制造為主業(yè)以計算機集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用為特征的高科技股份有限公司。

四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進成熟的技術(shù)，秉承了“市場第一、客戶至上、科技興企”的經(jīng)營理念，致力于加快重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地建設(shè)和企業(yè)技術(shù)進步，提高我國制造業(yè)信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為準則，服務(wù)于社會。公司總資產(chǎn)29231萬元，注冊資本8041萬。擁有大型計算機工作站70余臺，各類設(shè)備近700臺。

5。 躍進汽車集團南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設(shè)計和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺、大型三坐標(biāo)測量機3臺；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。

地址：南京市玄武區(qū)紅山路118號 郵編：210028

電話：0086-25-85417698

傳真：0086-25-85424469

電子郵件: yj-mj@public1.ptt.js.cn

網(wǎng)頁: 是一個從事汽車工藝裝備設(shè)計和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺、大型三坐標(biāo)測量機3臺；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。

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6.哈爾濱哈飛汽車模具制造有限責(zé)任公司是哈爾濱航空工業(yè)集團下屬的具有獨立法人資格的規(guī)范化股份制公司。主要從事汽車內(nèi)外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發(fā)、設(shè)計與制造。具有三十多年的汽車模具設(shè)計制造經(jīng)驗，公司占地面積四十多萬平方米，生產(chǎn)面積 2.1 萬平方米，固定資產(chǎn) 1.1 億元，現(xiàn)有員工 332 人，工程技術(shù)（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 臺，微機 100 余臺，加工設(shè)備 100 多臺（套），其中大型數(shù)控加工（檢測）設(shè)備 20 多臺（套）、調(diào)試設(shè)備 20 余臺，大型模具年生產(chǎn)能力為 300 標(biāo)準套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發(fā)已實現(xiàn) CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設(shè)計和制造經(jīng)驗，國內(nèi)一流的模具鑄造技術(shù)，先進的工藝水平和加工設(shè)備，還有一支高素質(zhì)的技術(shù)隊伍與公司始終致力于高科技的開發(fā)應(yīng)用，使我公司成為國內(nèi)較大的、先進的汽車工藝制造專業(yè)公司之一，近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內(nèi)外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質(zhì)量體系的環(huán)境管理體系認證。

哈飛模具公司始終以質(zhì)量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業(yè)為已任，我們愿以精湛的技術(shù)為您服務(wù)和您攜手共創(chuàng)祖國美好的未來。

7.上海荻原模具有限公司

上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團股份有限公司、上海航空發(fā)動機制造廠共同投資組建的中日合資企業(yè)。公司專業(yè)設(shè)計、制造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立于2000年3月，總投資為1455萬美元。

公司依托日本荻原株式會社的先進模具制造技術(shù)竭誠為客戶提供一流的模具產(chǎn)品和售后服務(wù)。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著“品質(zhì)第一，顧客滿意度100%”的原則，將努力提高、改善公司的產(chǎn)品和服務(wù)，并最終為社會做出更大的貢獻。

公司擁有一批經(jīng)驗豐富的模具專業(yè)人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔(dān)任公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、制造部門的主管，中方技術(shù)人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數(shù)的20%，20%的員工擁有中，高級技術(shù)職稱，30%的工人為中級工。公司還采取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進一步提高員工的技術(shù)水平。

SOC作為一家中日合資的設(shè)計制造大中型汽車車身內(nèi)外覆蓋件模具的專業(yè)公司，具有雄厚的設(shè)計與制造能力。公司全部采用計算機輔導(dǎo)設(shè)計，擁有先進的三軸、五軸數(shù)控加工設(shè)備，采用高速度、高精度、大功率的數(shù)控加工設(shè)備制造模具。

同時，公司在自身的生產(chǎn)能力上也積極突破，不斷提高?，F(xiàn)在能加工的模具已幾乎擴展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：

1．覆蓋件類：包括車頂、前后門內(nèi)板、前后側(cè)圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。

2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。

公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，更能為加速提高我國汽車零件的國產(chǎn)化作出貢獻

8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業(yè)廠，面向行業(yè)和社會從事汽車覆蓋件模具設(shè)計制造開發(fā)的專業(yè)廠家。為福田公司和國內(nèi)二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術(shù)服務(wù)。模具制造方面已形成制造汽車覆蓋件模具的優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平，多年來先后為多家大型骨干企業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代生產(chǎn)制造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具?！叭S實體建模技術(shù)”、“逆向工程技術(shù)”、“超精加工技術(shù)”、“汽車模具檢具技術(shù)”等先進技術(shù)的應(yīng)用，使福田模具走了在汽車模具行業(yè)的前

9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立于2001年的外商投資企業(yè)，公司位于杭州臨平工業(yè)區(qū)內(nèi)，投資2000萬美元，占地300余畝。主要業(yè)務(wù)為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設(shè)計與制造，及其他汽車配件的制造與銷售。公司引進了日本“KOMATUS”生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線（1臺雙動1600T+5臺單動800T），專門用于汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進的德國、意大利、法國產(chǎn)的數(shù)控加工中心、三坐標(biāo)測量機、三維掃描儀及先進的模具設(shè)計軟件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達到最大化，使得模具的設(shè)計與制造能有機地結(jié)合起來，從而對產(chǎn)品的先進性、多樣性、復(fù)雜性、可靠性和經(jīng)濟性等提供了有效地保證；同時公司引進的焊接機器人可以為車身分總成的焊接提供高質(zhì)高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級供應(yīng)商。公司下屬企業(yè)擁有600T油壓生產(chǎn)線二條及各類大小沖床、油壓機60余臺.

10.河北興林車身模具制造有限公司

河北興林集團成立于1986年，是河北省百強企業(yè)，滄州市二十強企業(yè)，中國汽車模具協(xié)會會員單位，是目前國內(nèi)模具制造行業(yè)規(guī)模最大的民營企業(yè)之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設(shè)計，制造，維修和銷售。多年來與東風(fēng)汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機制造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業(yè)務(wù)往來，以可靠的質(zhì)量，一流的服務(wù)在全國模具行業(yè)享有良好的信譽。 集團下轄河北興林車身制造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責(zé)任公司四家成員單位，目前擁有固定資產(chǎn)10000余萬元。公司總部位于河北泊頭市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地136畝，建筑面積31000平方米。公司擁有大型數(shù)控加工中心12臺，大型龍門銑床2臺，精密坐標(biāo)鏜床2臺，數(shù)控切割機2臺，三坐標(biāo)測量儀2臺，以及其他具有國內(nèi)先進水平的輔助設(shè)備45臺，年生產(chǎn)能力為500-600當(dāng)量套模具，集團公司現(xiàn)有436人，其中具有十年以上模具設(shè)計加工的設(shè)計制造工程師40余人。集團公司全面應(yīng)用各種軟件進行計算機輔助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標(biāo)準格式的各類圖形數(shù)據(jù)(IGES,STEP,PRT等)。并具有進行反求工程和三維實體模具設(shè)計能力。模具加工精度和使用壽命達到國內(nèi)先進水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導(dǎo)。

11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建于1995年8月，主營汽車覆蓋件模具、檢具的設(shè)計、制造和生產(chǎn)汽車零部件，系中國模具工業(yè)協(xié)會理事單位。 公司座落在車城十堰開發(fā)區(qū)，北有南水北調(diào)的源頭漢水，南有道教圣地武當(dāng)山，西距漢十高速十堰出口約10公里。占地55000m2 、生產(chǎn)面積15000m2；擁有大型數(shù)控銑、調(diào)試壓床、檢測設(shè)備等主要設(shè)備32臺。固定資產(chǎn)6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國外培訓(xùn)；年生產(chǎn)能力大、中型模具600套，產(chǎn)值6000萬元。 “出精品模具，樹先鋒品牌”。十年來已為國內(nèi)知名汽車公司提供了數(shù)以千計的模具、檢具。

北汽興東方模具(北京)有限公司在幾環(huán)

南距東六環(huán)路。

北汽模具公司位于北京市順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)C區(qū)，該區(qū)東距101國道（京密快速路）7公里，南距東六環(huán)路3公里，西距京承高速路進出口3公里，距首都國際機場13.5公里，距北京市市區(qū)25公里，交通十分便利。

北汽興東方模具（北京）有限公司（下稱北汽模具公司）是一家投資主體多元化的有限責(zé)任公司，公司注冊資本為24000萬元，股東為北京汽車集團有限公司、天津汽車模具股份有限公司，投資額分別為18000萬元、6000萬元。公司擁有廠房2萬多平米，占地約4萬平米，配備有進口大型數(shù)控龍門銑床、大型機械調(diào)試壓力機、進口大型龍門式三坐標(biāo)測量儀、大型數(shù)控激光切割機等大型設(shè)備36臺套，產(chǎn)能為每年生產(chǎn)兩個車型的主要外覆蓋件及其內(nèi)板模具。

北汽股份沖壓模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于北汽模塑科技有限公司官網(wǎng)、北汽股份沖壓模具的信息別忘了在本站進行查找喔。