今天給各位分享五金沖壓模具缺口的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)五金模具沖壓件進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具上有個(gè)缺口線切割怎么補(bǔ)缺口



• 2、沖壓件缺口要求標(biāo)準(zhǔn)
• 3、五金沖壓模具 圓柱體如何在上面開缺口？

沖壓模具上有個(gè)缺口線切割怎么補(bǔ)缺口

如果只是刀口部分有缺口，可以磨下去，把底部抬高，如果線切割造成從上到下都有缺口，那很難修，如果是軟?？梢匝a(bǔ)點(diǎn)焊，硬模就只能報(bào)廢了。

沖壓件缺口要求標(biāo)準(zhǔn)

沖壓件的缺陷及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1、目的

本標(biāo)準(zhǔn)旨在明確制造過程中對(duì)各種沖壓件質(zhì)量的描述、檢驗(yàn)方法、判定標(biāo)準(zhǔn)、及對(duì)沖壓件固有缺陷記錄和使用標(biāo)準(zhǔn)，為制造過程質(zhì)量檢驗(yàn)提供依據(jù)。

2、范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車制造事業(yè)部職責(zé)范圍內(nèi)生產(chǎn)的沖壓件半成品和成品。

3、術(shù)語

3.1 關(guān)鍵沖壓件

對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、裝配、生產(chǎn)工藝、使用性能、安全等方面有重要影響的沖壓件。將這一類沖壓件作為過程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)去加以控制，列為關(guān)鍵沖壓件。

3.2 固有缺陷

針對(duì)前期產(chǎn)品開發(fā)過程中，因技術(shù)、工裝及設(shè)計(jì)等原因?qū)е碌臎_壓件存在一些工藝上無法徹底整改的缺陷。制造過程對(duì)這些缺陷進(jìn)行固化和穩(wěn)定。

4、沖壓件質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定原則

一個(gè)車身上的沖壓件繁多，但每個(gè)沖壓件的質(zhì)量要求是不一樣的。為了在提高整車質(zhì)量的同時(shí)要充分考慮到生產(chǎn)技術(shù)條件和質(zhì)量成本等因素，以便能夠充分提高整車生產(chǎn)的綜合效能。

因次，制定沖壓件的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)需要結(jié)合生產(chǎn)工藝技術(shù)條件和車身的使用性能等要求，對(duì)不同類別的沖壓件制定相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4.1 根據(jù)沖壓件在車身上功能尺寸等作用

分為：關(guān)鍵件和非關(guān)鍵件。

4.2 根據(jù)沖壓件在車身上的位置不同及客戶的可視程度

分為：A 、B 、C、D 四個(gè)區(qū)域。

4.3 根據(jù)沖壓件上孔在車身裝配及工藝要求

分為：一般孔、定位孔、裝配孔。

4.4 根據(jù)沖壓件上料邊在車身焊接、壓合等工藝要求

分為：一般料邊、壓合料邊、焊接料邊。

5、沖壓件在整車上分區(qū)定義

5.1 （A 區(qū)）

車身腰線裝飾條或防擦條的下邊線、前翼后翼輪罩邊線等以上部位，不包括當(dāng)車身前后風(fēng)擋玻璃上邊緣的頂蓋和天窗區(qū)域。

5.2 （B 區(qū)）

車身腰線裝飾條或防擦條的下邊線、前翼后翼輪罩邊線等以下部位。

車身前后風(fēng)擋玻璃上邊緣的頂蓋和天窗區(qū)域。

5.3 （C 區(qū)）

打開車門上車時(shí)能看到的部位；坐在司機(jī)或乘客座位上，關(guān)上車門后能看得見的部位；

車身發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李蓋打開后看得見區(qū)域；天窗窗框，油箱加注孔入口等其他區(qū)域。

5.4 （D 區(qū)）

除A 、B 、C 三個(gè)可視區(qū)域，車身上被內(nèi)飾件等覆蓋的、客戶一般所不能察覺或發(fā)現(xiàn)的部位。

6、沖壓件質(zhì)量缺陷類型

沖壓件質(zhì)量缺陷類型一般分三類。

6.1 外觀缺陷

包括：裂紋、縮頸、坑包、變形、麻點(diǎn)、銹蝕、材料缺陷、起皺、毛刺、拉 、壓痕、劃傷、圓角不順、疊料、及其他。

6.2 功能尺寸缺陷

包括：孔偏、少邊、少孔、孔徑不符、多料、型面尺寸不符、其他。

6.3 返修缺陷

包括：裂紋、孔穴、固體夾雜、未溶合和未焊透、形狀缺陷、變形、坑包、刨痕、拋光影、板件變薄、及其他。

7、沖壓件的檢驗(yàn)方法

7.1 外觀檢驗(yàn)方法

7.1.1 觸摸檢查

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗(yàn)員需戴上紗手套沿著零件縱向緊貼零件表面觸摸，這種檢驗(yàn)方法取決于檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)，必要時(shí)可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗(yàn)證，但這種方法不失為一種行之有效的快速檢驗(yàn)方法。

7.1.2 油石打磨

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。打磨用油石 （2013100mm或更大）。有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對(duì)較小的油石打磨 （例如：8100mm 的半園形油石）油石粒度的選擇取決于表面狀況 （如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細(xì)粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進(jìn)行，并且很好地貼合零件的表面，部分特殊的地方還可以補(bǔ)充橫向的打磨。

7.1.3 柔性紗網(wǎng)的打磨

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網(wǎng)緊貼零件表面沿縱向打磨至整個(gè)表面，任何麻點(diǎn)、壓痕 很容易地被發(fā)現(xiàn) （不建議用此方法檢驗(yàn)癟塘、波浪等缺陷）。

7.1.4 涂油檢查

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。

用干凈的刷子沿著同一個(gè)方向均勻地涂油至零件的整個(gè)外表面。

把涂完油的零件放在高強(qiáng)度的燈光下檢查，建議把零件豎在車身位置上。用 法可很容易地發(fā)現(xiàn)零件上的微小的麻點(diǎn)、癟塘、波紋。

7.2 尺寸檢驗(yàn)方法

7.2.1 檢具測(cè)量

利用檢具、鋼板尺、間隙尺等測(cè)量工具，對(duì)沖壓件的孔位置、大小、型面尺寸、料邊等部位進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品數(shù)模，對(duì)沖壓件的尺寸進(jìn)行確認(rèn)。

7.2.2 三坐標(biāo)、掃描測(cè)量

利用專業(yè)測(cè)量設(shè)備對(duì)沖壓件孔位置、型面尺寸等進(jìn)行精確測(cè)量。

8、沖壓件缺陷檢查標(biāo)準(zhǔn)及描述

8.1 外觀缺陷檢查標(biāo)準(zhǔn)及描述

8.1.1 裂紋

檢查方法：目視。

對(duì)于外覆蓋件任何碎裂都是不可接受的。對(duì)于內(nèi)覆蓋件僅細(xì)微的碎裂允許作補(bǔ)焊返修處理，但返修部位是顧客不易發(fā)覺的且必須滿足沖壓件的返修標(biāo)準(zhǔn)。

8.1.2 縮頸

檢查方法：目視、剖解。

縮頸是沖壓件成形過程潛在的危險(xiǎn)破裂點(diǎn)，對(duì)沖壓件的功能、強(qiáng)度、耐疲勞度有著至關(guān)重要的影響。根據(jù)縮頸的程度判定沖壓件是否合格、返修、報(bào)廢等。外覆蓋件縮頸影響整車外觀，客戶是不可接受的。

8.1.3 坑包

檢查方法：目視。

坑包的存在嚴(yán)重影響覆蓋件油漆后的外觀質(zhì)量，是客戶所不能容忍的缺陷。大面積的坑包還影響制件強(qiáng)度、疲勞度，無法修復(fù)。

8.1.4 變形（突起、凹陷、波浪）

檢查方法：目視、油石打磨、觸摸、涂油

A 類缺陷：是用戶不能接收的缺陷，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的用戶也能注意到

B 類缺陷：它是在沖壓件外表面上摸得著和看得見、可確定的

C 類缺陷：是需要修正的缺陷，絕大多數(shù)處于模棱兩可的情況下，只有在油石打磨后才看得出。

8.1.5 麻點(diǎn)

檢查方法：目視、油石打磨、觸摸、涂油

A 類缺陷：麻點(diǎn)集中，超過整個(gè)面積2/3 都分布有麻點(diǎn)。

B 類缺陷：麻點(diǎn)可看到、可摸到。

C 類缺陷：打磨后可見單獨(dú)分布的麻點(diǎn)，要求麻點(diǎn)間距離為300mm 或更大。

8.1.6 銹蝕

檢查方法：目視、剖解。

銹蝕是沖壓件長(zhǎng)期存放或者存放不當(dāng)導(dǎo)致生銹，對(duì)沖壓件的功能、強(qiáng)度、耐疲勞度有著至關(guān)重要的影響。

8.1.7 材料缺陷

檢查方法：目視

標(biāo)準(zhǔn)：材料強(qiáng)度不符合要求，軋鋼板留下的痕跡、重疊、桔 、有條紋、鍍鋅表面疏松、鍍鋅層剝落。

8.1.8 起皺

檢查方法：目視

外覆蓋件不允許存在任何顧客容易察覺的起皺，內(nèi)覆蓋件不允許存在嚴(yán)重的起皺從而導(dǎo)致材料疊料。

8.1.9 毛刺

檢查方法：目視

毛刺的長(zhǎng)度要求小于板料厚度的10%。

任何影響焊接搭邊貼合程度的毛刺是不可接受的。

任何容易導(dǎo)致人身傷害的毛刺是不可接受的。

任何影響零件定位及裝配的沖孔毛刺是不可接受的。

8.1.10 拉 、壓痕及劃傷

檢查方法：目視

外覆蓋的外表面不允許存在拉 及劃傷、壓痕；外覆蓋件的內(nèi)表面不允許存在影響外表面質(zhì)量的劃傷、壓痕。內(nèi)覆蓋件表面不允許存在潛在的導(dǎo)致零件拉裂的嚴(yán)重劃傷、壓痕。

8.1.11 圓角不順

檢查方法：目視、檢具測(cè)量

圓角半徑不夠均勻，不夠清晰光順。外覆蓋件不允許存在，內(nèi)覆蓋件的一些裝配面、搭接面圓角不順不僅影響制件外觀，嚴(yán)重的還影響焊接、裝配。

8.1.12 疊料

檢查方法：目視

外覆蓋件不允許存在疊料缺陷，內(nèi)覆蓋件的的不同程度的疊料缺陷 導(dǎo)致客戶抱怨，功能類沖壓件還影響制件的裝配和車身強(qiáng)度。

8.1.13 打磨缺陷、打磨印

檢查方法：目視、油石打磨

A 類缺陷：打磨穿了，在外表面上明顯可見，所有顧客都立即可見。

B 類缺陷：能看到、摸到，在有爭(zhēng)議的地方打磨后也能證明。

C 類缺陷：用油石打磨后能看出

8.2 尺寸缺陷檢查標(biāo)準(zhǔn)及描述

8.2.1 孔偏、少孔

檢查方法：檢具測(cè)量、三坐標(biāo)測(cè)量

沖壓件的孔根據(jù)孔偏移的大小、孔的作用而質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同。對(duì)于定位、安裝孔的位置精度要求高，一般工藝孔、過孔位置精度要求低。沖壓件少孔是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和要求所不允許的。

8.2.2 孔徑不符

檢查方法：間隙尺、游標(biāo)卡尺

沖壓件的孔直徑偏差大小，根據(jù)孔的作用而質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同。對(duì)于定位、安裝孔的偏差精度高低直接決定了整車的裝配性能。一般工藝孔、過孔位置偏差進(jìn)度要求相對(duì)低。

8.2.3 少邊、多料

檢查方法：檢具測(cè)量、間隙尺、鋼板尺、三坐標(biāo)測(cè)量

沖壓件少邊、多料在不同類別的沖壓件上影響程度大不相同。例如：焊接邊少邊影響焊點(diǎn)分布和操作，壓合邊少邊和多料決定壓合后總成質(zhì)量。

8.2.4 型面尺寸不符

檢查方法：檢具測(cè)量、間隙尺、鋼板尺、三坐標(biāo)測(cè)量

沖壓件型面尺寸偏差由于設(shè)計(jì)、規(guī)劃等工藝水平是避免不了的，但是其偏差的大小直接決定了整車的外觀配合、沖壓件匹配、零部件裝配等質(zhì)量水平。

9、沖壓件缺陷檢驗(yàn)判定標(biāo)準(zhǔn)

以下標(biāo)準(zhǔn)，遵循“質(zhì)量從嚴(yán)”的原則進(jìn)行判定。同一問題按嚴(yán)重程度從嚴(yán)判定。

9.1 外觀缺陷檢驗(yàn)判定標(biāo)準(zhǔn)

沖壓件外觀缺陷檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目

描述

關(guān)鍵件

判定（整車區(qū)域）

裂紋

1、 封閉裂紋： 長(zhǎng)度≥50mm

寬度≥3mm

2、 不封閉裂紋：長(zhǎng)度≥30mm

寬度≥2mm

/

所有件下同

報(bào)廢

1、 封閉裂紋：10mm≤長(zhǎng)度＜50mm

寬度＜3mm

2、 不封閉裂紋：10mm≤長(zhǎng)度＜30mm

寬度＜2mm

是

報(bào)廢

非

返修

1、封閉裂紋： 長(zhǎng)度＜10mm

寬度＜3mm

2 、不封閉裂紋：長(zhǎng)度＜10mm

寬度＜2mm

/

返修

縮頸

縮頸部位材料厚度：厚度≥料厚的

80 ％；縮頸部位長(zhǎng)度≥60mm

/

報(bào)廢

縮頸部位材料厚度：料厚的50％≤厚度＜料厚的80％； 縮頸部位長(zhǎng)度：30mm≤長(zhǎng)度＜60mm ；

是

報(bào)廢

非

返修

縮頸部位材料厚度：厚度＜料厚的

50 ％縮頸部位長(zhǎng)度：長(zhǎng)度＜30mm

/

返修

坑包

面積≥8m㎡ ；長(zhǎng)度≥10mm ；

高度≥1.5mm

/

返修

面積＜8m㎡ ；長(zhǎng)度L＜10mm ；

高度＜1.5 mm

/

返修

變形

零件表面出現(xiàn)明顯起伏；目視明顯；嚴(yán)重影響外觀及裝配

/

報(bào)廢

零件表面出現(xiàn)起伏；目視不明顯；手感明顯

/

返修

零件表面出現(xiàn)起伏；手感不明顯；油石檢驗(yàn)明顯

/

合格

麻點(diǎn)

零件2/3 面積上能看到麻點(diǎn)或小凸包

/

報(bào)廢

零件表面用油石磨件之前用手感覺明顯的麻點(diǎn)或麻點(diǎn)群；麻點(diǎn)面積＜2/3 零件面積；

/

返修

材料缺陷

料厚明顯不符合要求；表面有明顯的桔皮滑移線、鍍鋅層疏松；鋅 脫落長(zhǎng)度≥300 mm ；寬度≥5mm

/

報(bào)廢

輕微的材料缺陷；磨件后可見的材料缺陷；

/

合格

銹蝕

銹蝕厚度≥料厚的40% ；

銹蝕面積≥全部面積的25 ％；

型面比較復(fù)雜無法消除銹跡；

/

報(bào)廢

銹蝕厚度：料厚的20%≤厚度＜料厚的40 ％；

銹蝕面積：全面積5％≤厚度＜全面積25 ％；

是

報(bào)廢

非

返修

表面質(zhì)量受銹蝕影響但可通過打磨修復(fù)；

/

返修

起皺

肉眼能看出的嚴(yán)重皺折、棱線錯(cuò)位，嚴(yán)重影響焊接及裝配；

/

報(bào)廢

棱線、弧度不夠清晰光順；

肉眼可見的皺紋、波紋、棱線錯(cuò)位；

是

報(bào)廢

非

返修

毛刺

毛刺高度H 大于料厚的40% ；有操作危險(xiǎn)性的粗毛刺；

/

返修

毛刺高度：料厚的20%≤高度＜料厚的40 ％；毛刺影響定位、裝配、焊接、壓合的；

一般孔

合格

定位孔裝配孔

返修

一般料邊

合格

壓合/焊接料邊

返修

毛刺高度：高度＜料厚的20 ％；

/

合格

拉毛壓痕劃傷

深度≥料厚的30%；寬度≥2mm ；長(zhǎng)度≥5mm ；

是

報(bào)廢

非

返修

料厚的 10%≤深度＜料厚的 30% ；寬度＜2mm ；長(zhǎng)度＜5mm

/

返修

深度＜料厚的10%；

/

合格

圓角不順

圓角半徑不均勻，未達(dá)到要求；明顯地不清晰、不光順；配合間隙達(dá)2 mm 以上；

/

報(bào)廢

圓角半徑不均勻，不夠清晰光順；配合間隙達(dá)2 mm 以下

/

返修

疊料

板料重疊寬度：寬度≥8mm

/

報(bào)廢

板料重疊寬度： 3mm≤寬度＜8mm

是

報(bào)廢

非

報(bào)廢

板料重疊寬度：寬度＜3mm

/

返修

其他

能引起嚴(yán)重功能障礙的缺陷

報(bào)廢

對(duì)使用有明顯影響的缺陷

返修

五金沖壓模具 圓柱體如何在上面開缺口？

根據(jù)體積不變?cè)?，材料要有地方去?/p>

1、采用模具加工可能性不大。

2、如果是冷壓，加工出來形狀很不清晰，軸變形。料要有地方去。

3、熱壓，和冷壓差不多。只是噸位小些。

五金沖壓模具缺口的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于五金模具沖壓件、五金沖壓模具缺口的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。