今天給各位分享滑塊送料機構(gòu)沖壓模具的知識，其中也會對滑塊自動沖壓成型機進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、請教，注塑模具中，滑塊、斜頂、抽芯各自的區(qū)別在哪里？
• 2、沖壓模具的工作原理
• 3、五金沖壓連續(xù)模常用導(dǎo)料結(jié)構(gòu)設(shè)計要點說明(2)
• 4、有哪位高人知道沖壓雙向送料是怎么回事？
• 5、沖壓模具怎樣安裝？
• 6、沖壓模具中，壓機，上模和壓料板的工作原理是什么？壓料板行程是什么

請教，注塑模具中，滑塊、斜頂、抽芯各自的區(qū)別在哪里？

1、功能不同

抽芯在光纖的制造過程又叫拉絲。拉絲是將光纖預(yù)制棒制成符合標(biāo)準(zhǔn)的光纖的工藝。

滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。 當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。

模具斜頂又名斜梢，斜頂是以港資模具廠為主的珠三角地區(qū)模具行業(yè)的慣用說法，是模具設(shè)計中用來成形產(chǎn)品內(nèi)部倒鉤的機構(gòu)，適用于比較簡單的倒鉤情況。

2、作用不同

抽芯的具體過程如下， 在調(diào)速系統(tǒng)的控制下，將光纖預(yù)制棒徐徐送入高溫爐。爐內(nèi)溫場預(yù)先設(shè)計成縱向梯度分布。 爐溫由測量儀監(jiān)視并反饋至控溫設(shè)備實現(xiàn)恒溫。

滑塊本身具備適當(dāng)?shù)挠捕?，耐磨性，足夠承受運動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。

斜梢在計算其開模角度時盡量取大, 角度以不超過10為原則. 另需考慮斜梢開模后退行程中可能會帶動成品偏移, 所以L應(yīng)取成品的4/5H, 部份模具4/5A, A可能會超過10以上, 則取10再將頂針凸出公模面0.5-1mm, 作為定位作用。

3、應(yīng)用不同

抽芯預(yù)制棒的端頭在2000攝氏度高溫下軟化，粘度減小，在其表面張力的作用下迅速收縮變細，并由收線輪以合適的張力拉成細絲。

曲柄滑塊機構(gòu)作為機械中的一種常用機構(gòu)，主要用于將連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為往復(fù)移動或?qū)⑼鶑?fù)移動轉(zhuǎn)換為連續(xù)轉(zhuǎn)動，在自動送料機構(gòu)、沖床和內(nèi)燃機等機械中廣泛應(yīng)用。

大型斜斜梢在設(shè)計時應(yīng)防前傾及頂出時左右頂出不均時可能出現(xiàn)的擺動力量。所以最好設(shè)置 T型槽及鴳尾槽。

參考資料來源：百度百科-斜頂

參考資料來源：百度百科-滑塊

參考資料來源：百度百科-抽芯

沖壓模具的工作原理

沖壓模具又被稱之為冷模，它是利用沖壓機壓力作用在模具上，使放在模具中的金屬產(chǎn)生形狀的變化。從模具的功能分有拉伸模.沖裁模.折彎模.鉚接模等.拉伸模的工作原理是利用相同形狀的凸凹模通過壓料板壓住料將金屬材料按設(shè)計需要加工出各種幾何立體的產(chǎn)品。其中要考慮的因素很多，例如沖床壓力，金屬材料的拉伸率，產(chǎn)品幾何圖形的復(fù)雜程度，模具壓料力，模具間隙等。沖裁模有簡單的單沖模和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的連續(xù)模，主要考慮的是機床壓力，模具沖裁力，模具卸料力，沖裁間隙及復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)合理性問題。折彎模有很多種，有沖直角的，銳角的，鈍角的，還有折復(fù)雜的幾何形狀的。鉚接模一般很簡單，主要是鉚接沖頭的直臺和R角要取合適就可以了，只是簡單說說希望能幫到你。

五金沖壓連續(xù)模常用導(dǎo)料結(jié)構(gòu)設(shè)計要點說明(2)

四. 各種導(dǎo)料機構(gòu)適用設(shè)計范圍：

種類適用范圍 適用范圍

導(dǎo)料板

沖壓材料厚度 T0.5mm

頂出高度H5.0mm

沖壓材料寬度 W50mm

小型沖壓制品

沖壓速度較高

浮升兩用銷

沖壓材料厚度 T0.3mm

頂出高度H：不拘

沖壓材料寬度W：不拘

沖壓制品形狀：不拘

沖壓速度較低

浮升導(dǎo)料塊

沖壓材料厚度 T0.2mm

頂出高度H：不拘

沖壓材料寬度W：不拘

沖壓制品形狀：不拘

沖壓速度：均可

五. 導(dǎo)料機構(gòu)相關(guān)設(shè)定

1. 導(dǎo)料機構(gòu)與材料間隙設(shè)定：

無切邊狀況下：設(shè)定為單邊+0.05mm

有切邊狀況下：設(shè)定為單邊+0.02mm

2. 導(dǎo)料板規(guī)格設(shè)定：

a. 導(dǎo)料板寬度(L) ≧ 15mm。

b. 導(dǎo)料板長度(W) ≦ 150mm。

c. 導(dǎo)料板高度(H) ≦ 8.0mm。

d. 導(dǎo)料板壓板安全強度(S) ≧ 1.0m m。

e. 導(dǎo)料板固定銷規(guī)格：∮4.0mm。

f. 導(dǎo)料板鎖附螺絲：M4。

g. 導(dǎo)料板與浮升銷之間送料空間(A) ≧ 2.0T～2.5T。導(dǎo)料板與浮升銷之間的空間為送料空間，因此頂出銷的頂出高度需與導(dǎo)料板形狀做配合，且頂出銷需平衡配置。

3. 浮升兩用銷規(guī)格設(shè)定：

a. 浮升兩用銷相關(guān)規(guī)格：參考沖壓五金標(biāo)準(zhǔn)零件規(guī)格。

b. 浮升兩用銷∮徑：依據(jù)沖壓制品材料厚度與特征形狀制定。一般設(shè)定材料厚度≦1.0mm時，使用∮10以下浮升兩用銷。

c. 頂出高度：依據(jù)沖壓制品特征制定。

d. 導(dǎo)料空間(A)：材料厚度1.2mm以下，A ≧ 2.0T～2.5T。材料厚度1.2mm以上，A ≧ 1.5T～2.0T。

e. 設(shè)置數(shù)量：依據(jù)送料pitch，每pitch設(shè)置1pcs。

f. 設(shè)置位置：盡可能靠近引導(dǎo)銷位置。

4. 方形導(dǎo)料塊規(guī)格設(shè)定：

a. 方形導(dǎo)料塊寬度(W)：8.0mm～10.0mm。

b. 方形導(dǎo)料塊長度(L)：依據(jù)需求設(shè)定之。一般可設(shè)計單pitch或多pitch形式。

c. 頂出高度：依據(jù)沖壓制品特征制定。

d. 導(dǎo)料空間(A)：材料厚度1.2mm以下，A≧2.0T。材料厚度1.2mm以上，A≧1.5T。

e. 導(dǎo)料壓板厚度(B)：材料厚度0.6mm以下，B≧2.0mm。材料厚度1.2mm以下，B≧3.0mm 。材料厚度1.2mm以上，B≧4.0mm。

f. 設(shè)置數(shù)量：依據(jù)送料pitch，每pitch設(shè)置1pcs。

六. 常用導(dǎo)料結(jié)構(gòu)設(shè)計：

1. 導(dǎo)料板：

2. 導(dǎo)料板+側(cè)推滑塊設(shè)計：

3. 浮升兩用銷：

4. 方形導(dǎo)料銷：

5. 其他：

依據(jù)沖壓制品特征與需求，亦可設(shè)計導(dǎo)料板+浮升兩用銷、導(dǎo)料板+方形導(dǎo)料銷等…組合設(shè)計。

七. 進入模具內(nèi)沖剪前之導(dǎo)料距離：

材料裁剪會有誤差值，一般設(shè)定導(dǎo)料機構(gòu)與材料之間隙是設(shè)定在材料寬度公差值之上限，所以材料在進入導(dǎo)料機構(gòu)時，并不是平行進入，因此，需有一定的長度導(dǎo)料設(shè)計，讓材料可以導(dǎo)正，另外配合切邊功能，增加材料寬度的準(zhǔn)確性，確保材料在導(dǎo)料機構(gòu)內(nèi)可以平順進行沖壓。此設(shè)計是確保材料進入模具內(nèi)之平行度。

1. 導(dǎo)料板之沖剪前導(dǎo)料距離 ≧ 50mm。

2. 浮升兩用銷與導(dǎo)料浮升銷之沖剪前導(dǎo)料距離：

浮升兩用銷與導(dǎo)料浮升銷設(shè)定方式與導(dǎo)料板不同，浮升兩用銷與導(dǎo)料銷一般設(shè)定方式是在沖剪前設(shè)置2pcs，且2pcs間隔需≧ 30mm。

有哪位高人知道沖壓雙向送料是怎么回事？

第一節(jié) 沖床沖壓機構(gòu)、送料機構(gòu)及傳動系統(tǒng)的設(shè)計

一、 設(shè)計題目

設(shè)計沖制薄壁零件沖床的沖壓機構(gòu)、送料機構(gòu)及其傳動系統(tǒng)。沖床的工藝動作如圖5—1a）所示，上模先以比較大的速度接近坯料，然后以勻速進行拉延成型工作，此后上模繼續(xù)下行將成品推出型腔，最后快速返回。上模退出下模以后，送料機構(gòu)從側(cè)面將坯料送至待加工位置，完成一個工作循環(huán)。

（a） （b） （c）

圖5—1 沖床工藝動作與上模運動、受力情況

要求設(shè)計能使上模按上述運動要求加工零件的沖壓機構(gòu)和從側(cè)面將坯料推送至下模上方的送料機構(gòu)，以及沖床的傳動系統(tǒng)，并繪制減速器裝配圖。

二、 原始數(shù)據(jù)與設(shè)計要求

1．動力源是電動機，下模固定，上模作上下往復(fù)直線運動，其大致運動規(guī)律如圖b）所示，具有快速下沉、等速工作進給和快速返回的特性；

2．機構(gòu)應(yīng)具有較好的傳力性能，特別是工作段的壓力角應(yīng)盡可能小；傳動角大于或等于許用傳動角[]=40o；

3．上模到達工作段之前，送料機構(gòu)已將坯料送至待加工位置（下模上方）；

4．生產(chǎn)率約每分鐘70件；

5．上模的工作段長度l=30~100mm，對應(yīng)曲柄轉(zhuǎn)角?0=（1/3~1/2）；上?？傂谐涕L度必須大于工作段長度的兩倍以上；

6．上模在一個運動循環(huán)內(nèi)的受力如圖c）所示，在工作段所受的阻力F0＝5000N，在其他階段所受的阻力F1＝50N；

7．行程速比系數(shù)K≥1.5；

8．送料距離H=60~250mm；

9．機器運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)不超過0.05。

若對機構(gòu)進行運動和動力分析，為方便起見，其所需參數(shù)值建議如下選?。?/p>

1）設(shè)連桿機構(gòu)中各構(gòu)件均為等截面均質(zhì)桿，其質(zhì)心在桿長的中點，而曲柄的質(zhì)心則與回轉(zhuǎn)軸線重合；

2）設(shè)各構(gòu)件的質(zhì)量按每米40kg計算，繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動慣量按每米2kgm2計算；

3）轉(zhuǎn)動滑塊的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量忽略不計，移動滑塊的質(zhì)量設(shè)為36kg；

6）傳動裝置的等效轉(zhuǎn)動慣量（以曲柄為等效構(gòu)件）設(shè)為30kgm2；

7) 機器運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)不超過0.05。

三、 傳動系統(tǒng)方案設(shè)計

沖床傳動系統(tǒng)如圖5－2所示。電動機轉(zhuǎn)速經(jīng)帶傳動、齒輪傳動降低后驅(qū)動機器主軸運轉(zhuǎn)。原動機為三相交流異步電動機，其同步轉(zhuǎn)速選為1500r/min，可選用如下型號：

電機型號 額定功率（kw） 額定轉(zhuǎn)速（r/min）

Y100L2—4 3.0 1420

Y112M—4 4.0 1440

Y132S—4 5.5 1440

由生產(chǎn)率可知主軸轉(zhuǎn)速約為70r/min，若電動機暫選為Y112M—4，則傳動系統(tǒng)總傳動比約為。取帶傳動的傳動比ib=2，則齒輪減速器的傳動比ig=10.285，故可選用兩級齒輪減速器。

圖5—2 沖床傳動系統(tǒng)

四、 執(zhí)行機構(gòu)運動方案設(shè)計及討論

該沖壓機械包含兩個執(zhí)行機構(gòu)，即沖壓機構(gòu)和送料機構(gòu)。沖壓機構(gòu)的主動件是曲柄，從動件（執(zhí)行構(gòu)件）為滑塊（上模），行程中有等速運動段（稱工作段），并具有急回特性；機構(gòu)還應(yīng)有較好的動力特性。要滿足這些要求，用單一的基本機構(gòu)如偏置曲柄滑塊機構(gòu)是難以實現(xiàn)的。因此，需要將幾個基本機構(gòu)恰當(dāng)?shù)亟M合在一起來滿足上述要求。送料機構(gòu)要求作間歇送進，比較簡單。實現(xiàn)上述要求的機構(gòu)組合方案可以有許多種。下面介紹幾個較為合理的方案。

1．齒輪—連桿沖壓機構(gòu)和凸輪—連桿送料機構(gòu)

如圖5—3所示，沖壓機構(gòu)采用了有兩個自由度的雙曲柄七桿機構(gòu)，用齒輪副將其封閉為一個自由度。恰當(dāng)?shù)剡x擇點C的軌跡和確定構(gòu)件尺寸，可保證機構(gòu)具有急回運動和工作段近于勻速的特性，并使壓力角盡可能小。

送料機構(gòu)是由凸輪機構(gòu)和連桿機構(gòu)串聯(lián)組成的，按機構(gòu)運動循環(huán)圖可確定凸輪推程運動角和從動件的運動規(guī)律，使其能在預(yù)定時間將工件推送至待加工位置。設(shè)計時，若使lOGlOH ，可減小凸輪尺寸。

圖5—3 沖床機構(gòu)方案之一 圖5—4沖床機構(gòu)方案之二

2．導(dǎo)桿—搖桿滑塊沖壓機構(gòu)和凸輪送料機構(gòu)

如圖5—4所示，沖壓機構(gòu)是在導(dǎo)桿機構(gòu)的基礎(chǔ)上，串聯(lián)一個搖桿滑塊機構(gòu)組合而成的。導(dǎo)桿機構(gòu)按給定的行程速比系數(shù)設(shè)計，它和搖桿滑塊機構(gòu)組合可達到工作段近于勻速的要求。適當(dāng)選擇導(dǎo)路位置，可使工作段壓力角較小。

送料機構(gòu)的凸輪軸通過齒輪機構(gòu)與曲柄軸相連。按機構(gòu)運動循環(huán)圖可確定凸輪推程運動角和從動件的運動規(guī)律，則機構(gòu)可在預(yù)定時間將工件送至待加工位置。

3．六連桿沖壓機構(gòu)和凸輪—連桿送料機構(gòu)

如圖5—5所示，沖壓機構(gòu)是由鉸鏈四桿機構(gòu)和搖桿滑塊機構(gòu)串聯(lián)組合而成的。四桿機構(gòu)可按行程速比系數(shù)用圖解法設(shè)計，然后選擇連桿長lEF及導(dǎo)路位置，按工作段近于勻速的要求確定鉸鏈點E的位置。若尺寸選擇適當(dāng)，可使執(zhí)行構(gòu)件在工作段中運動時機構(gòu)的傳動角滿足要求，壓力角較小。

凸輪送料機構(gòu)的凸輪軸通過齒輪機構(gòu)與曲柄軸相連，若按機構(gòu)運動循環(huán)圖確定凸輪轉(zhuǎn)角及其從動件的運動規(guī)律，則機構(gòu)可在預(yù)定時間將工件送至待加工位置。設(shè)計時，使lIHlIR，則可減小凸輪尺寸。

圖5—5沖床機構(gòu)方案之三 圖5—6沖床機構(gòu)方案之四

4．凸輪—連桿沖壓機構(gòu)和齒輪—連桿送料機構(gòu)

如圖5—6所示，沖壓機構(gòu)是由凸輪—連桿機構(gòu)組合，依據(jù)滑塊D的運動要求，確定固定凸輪的輪廓曲線。

送料機構(gòu)是由曲柄搖桿扇形齒輪與齒條機構(gòu)串聯(lián)而成，若按機構(gòu)運動循環(huán)圖確定曲柄搖桿機構(gòu)的尺寸，則機構(gòu)可在預(yù)定時間將工件送至待加工位置。

選擇方案時，應(yīng)著重考慮下述幾個方面：

1）所選方案是否能滿足要求的性能指標(biāo)；

2）結(jié)構(gòu)是否簡單、緊湊；

3）制造是否方便，成本可否降低。

經(jīng)過分析論證，方案1是四個方案中最為合理的方案，下面就對其進行設(shè)計。

五、 沖壓機構(gòu)設(shè)計

由方案1圖5—3可知，沖壓機構(gòu)是由七桿機構(gòu)和齒輪機構(gòu)組合而成。由組合機構(gòu)的設(shè)計可知，為了使曲柄AB回轉(zhuǎn)一周，C點完成一個循環(huán)，兩齒輪齒數(shù)比Z1/Z2應(yīng)等于1。這樣，沖壓機構(gòu)設(shè)計就分解為七桿機構(gòu)和齒輪機構(gòu)的設(shè)計。

1．七桿機構(gòu)的設(shè)計

設(shè)計七桿機構(gòu)可用解析法。首先根據(jù)對執(zhí)行構(gòu)件（滑塊F）提出的運動特性和動力特性要求選定與滑塊相連的連桿長度CF，并選定能實現(xiàn)上述要求的點C的軌跡，然后按導(dǎo)向兩桿組法設(shè)計五連桿機構(gòu)ABCDE的尺寸。

設(shè)計此七桿機構(gòu)也可用實驗法，現(xiàn)說明如下。

如圖5—7所示，要求AB、DE均為曲柄，兩者轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)向相反，而且曲柄在角度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動時，從動件滑塊在l=60mm范圍內(nèi)等速移動，且其行程H=150mm。

圖5—7 七桿機構(gòu)的設(shè)計

1）任作一直線，作為滑塊導(dǎo)路，在其上取長為l的線段，并將其等分，得分點F1、F2、…、Fn（取n=5）。

2）選取lCF為半徑，以Fi各點為圓心作弧得K1、K2、…、K5。

3）選取lDE為半徑，在適當(dāng)位置上作圓，在圓上取圓心角為的弧長，將其與l對應(yīng)等分，得分點D1、D2、…、D5。

4）選取lDC為半徑，以Di為圓心作弧，與K1、K2、…、K5對應(yīng)交于C1、C2、…、C5。

5）取lBC為半徑，以Ci為圓心作弧，得L1、L2、…、L5。

6）在透明白紙上作適量同心圓弧。由圓心引5條射線等分（射線間夾角為）。

7）將作好圖的透明紙覆在Li曲線族上移動，找出對應(yīng)交點B1、B2、…、B5，便得曲柄長lAB及鉸鏈中心A的位置。

8）檢查是否存在曲柄及兩曲柄轉(zhuǎn)向是否相反。同樣，可以先選定lAB長度，確定lDE和鉸鏈中心E的位置。也可以先選定lAB、lDE和A、E點位置，其方法與上述相同。

用上述方法設(shè)計得機構(gòu)尺寸如下：

lAB=lDE=100mm， lAE=200mm， lBC= lDC=283mm， lCF=430mm，A點與導(dǎo)路的垂直距離為162mm，E點與導(dǎo)路的垂直距離為223mm。

2．齒輪機構(gòu)設(shè)計

此齒輪機構(gòu)的中心距a=200mm，模數(shù)m=5mm，采用標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，Z1=Z2=40，ha*=1.0。

六、 七桿機構(gòu)的運動和動力分析

用圖解法對此機構(gòu)進行運動和動力分析。將曲柄AB的運動一周360o分為12等份，得分點B1、B2、…、B12，針對曲柄每一位置，求得C點的位置，從而得C點的軌跡，然后逐個位置分析滑塊F的速度和加速度，并畫出速度線圖，以分析是否滿足設(shè)計要求。

圖5—8是沖壓機構(gòu)執(zhí)行構(gòu)件速度與C點軌跡的對應(yīng)關(guān)系圖，顯然，滑塊在F4~F8這段近似等速，而這個速度值約為工作行程最大速度的40%。該機構(gòu)的行程速比系數(shù)為

故此機構(gòu)滿足運動要求。

圖5－8 七桿機構(gòu)的運動和動力分析

在進行機構(gòu)動力分析時，先依據(jù)在工作段所受的阻力F0＝5000N，并認為在工作段內(nèi)為常數(shù)，然后求得加于曲柄AB的平衡力矩Mb，并與曲柄角速度相乘，獲得工作段的功率；計入各傳動的效率，求得所需電動機的功率為5.3KW，故所確定的電動機型號Y132S—4（額定功率為5.5KW）滿足要求。（動力分析具體過程及結(jié)果略）。

七、 機構(gòu)運動循環(huán)圖

依據(jù)沖壓機構(gòu)分析結(jié)果以及對送料機構(gòu)的要求，可繪制機構(gòu)運動循環(huán)圖（如圖5—9所示）。當(dāng)主動件AB由初始位置（沖頭位于上極限點）轉(zhuǎn)過角（=90o）時,沖頭快速接近坯料；又當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到（=210o）時，沖頭近似等速向下沖壓坯料；當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到（=240o）時，沖頭繼續(xù)向下運動，將工件推出型腔；當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到（=285o）時，沖頭恰好退出下模，最后回到初始位置，完成一個循環(huán)。送料機構(gòu)的送料動作，只能在沖頭退出下模到?jīng)_頭又一次接觸工件的范圍內(nèi)進行。故送料凸輪在曲柄AB由300o轉(zhuǎn)到390o完成升程，而曲柄AB由390o轉(zhuǎn)到480o完成回程。

圖5－9 機構(gòu)運動循環(huán)圖

七、送料機構(gòu)設(shè)計

送料機構(gòu)是由擺動從動件盤形凸輪機構(gòu)與搖桿滑塊機構(gòu)串聯(lián)而成，設(shè)計時，應(yīng)先確定搖桿滑塊機構(gòu)的尺寸，然后再設(shè)計凸輪機構(gòu)。

1．四桿機構(gòu)設(shè)計

依據(jù)滑塊的行程要求以及沖壓機構(gòu)的尺寸限制，選取此機構(gòu)尺寸如下：

LRH=100mm，LOH=240mm，O點到滑塊RK導(dǎo)路的垂直距離=300mm，送料距離取為250mm時，搖桿擺角應(yīng)為45.24o。

2．凸輪機構(gòu)設(shè)計

為了縮小凸輪尺寸，擺桿的行程應(yīng)小AB，故取，最大擺角為22.62o。因凸輪速度不高，故升程和回程皆選等速運動規(guī)律。因凸輪與齒輪2固聯(lián)，故其等速轉(zhuǎn)動。用作圖法設(shè)計凸輪輪廓，取基圓半徑r0=50mm，滾子半徑rT=15mm。

八、調(diào)速飛輪設(shè)計

等效驅(qū)動力矩Md、等效阻力矩Mr和等效轉(zhuǎn)動慣量皆為曲柄轉(zhuǎn)角的函數(shù)，畫出三者的變化曲線，然后用圖解法求出飛輪轉(zhuǎn)動慣量JF。

九、帶傳動設(shè)計

采用普通V帶傳動。已知：動力機為Y132S-4異步電動機，電動機額定功率P=5.5KW ，滿載轉(zhuǎn)速n1=1440rpm ,傳動比i=2, 兩班制工作。

（1）計算設(shè)計功率Pd

由[6]中的表6-6查得工作情況系數(shù)KA =1.4

（2）選擇帶型 由[6]中的圖6-10初步選用A型帶

（3）選取帶輪基準(zhǔn)直徑 由[6]中的表6-7選取小帶輪基準(zhǔn)直徑

由[6]中的表6-8取直徑系列值取大帶輪基準(zhǔn)直徑：

（4）驗算帶速V

在(5~25m/s) 范圍內(nèi)，帶速合適。

（5）確定中心a和帶的基準(zhǔn)長度

在 范圍內(nèi)初選中心距

初定帶長

查[6]中的表6－2 選取A型帶的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)長度

求實際中心距

取中心距為500mm。

（6）驗算小帶輪包角

包角合適

（7）確定帶的根數(shù)Z

查表得

取Z=3根

（8）確定初拉力

單根普通V帶的初拉力

（9）計算帶輪軸所受壓力

（10）帶傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計（略）

十、齒輪傳動設(shè)計

齒輪減速器的傳動比為ig=10.285，采用標(biāo)準(zhǔn)得雙級圓柱齒輪減速器，其代號為

ZLY－112－10－1。

第二節(jié) 棒料校直機執(zhí)行機構(gòu)與傳動系統(tǒng)設(shè)計

一、設(shè)計題目

棒料校直是機械零件加工前的一道準(zhǔn)備工序。若棒料彎曲，就要用大棒料才能加工出一個小零件，如圖5－10所示，材料利用率不高，經(jīng)濟性差。故在加工零件前需將棒料校直?，F(xiàn)要求設(shè)計一短棒料校直機。確定機構(gòu)運動方案并進行執(zhí)行機構(gòu)與傳動系統(tǒng)的設(shè)計。

圖5－10 待校直的彎曲棒料

二、設(shè)計數(shù)據(jù)與要求

需校直的棒料材料為45鋼，棒料校直機其他原始設(shè)計數(shù)據(jù)如表5－1所示。

表5－1 棒料校直機原始設(shè)計數(shù)據(jù)

參數(shù)

分組 直徑d2

(mm) 長度L

(mm) 校直前最大曲率半徑

(mm) 最大校直力

(KN) 棒料在校直時轉(zhuǎn)數(shù)

(轉(zhuǎn)) 生產(chǎn)率

(根/分)

1 15 100 500 1.0 5 150

2 18 100 400 1.2 4 120

3 22 100 300 1.4 3 100

4 25 100 200 1.5 2 80

注：室內(nèi)工作，希望沖擊振動??；原動機為三相交流電動機，使用期限為10年，每年工作300天，每天工作16小時，每半年作一次保養(yǎng)，大修期為3年。

三、工作原理的確定

1) 用平面壓板搓滾棒料校直(圖5-11)。此方法的優(yōu)點是簡單易行，缺點是因材料的回彈，材料校得不很直。

2) 用槽壓板搓滾棒料校直?？紤]到“糾枉必須過正”，故將靜搓板作成帶槽的形狀，動、靜搓板的橫截面作成圖5-12所示形狀。用這種方法既可能將彎的棒料校直，但也可能將直的棒料弄彎了，不很理想。

3) 用壓桿校直。設(shè)計一個類似于圖5-13所示的機械裝置，通過一電動機，一方面讓棒料回轉(zhuǎn)，另一方面通過凸輪使壓桿的壓下量逐漸減小，以達到校直的目的。其優(yōu)點是可將棒料校得很直；缺點是生產(chǎn)率低，裝卸棒料需停車。

4) 用斜槽壓板搓滾校直。靜搓板的縱截面形狀如圖5-14所示，其槽深是由深變淺而最后消失。其工作原理與上一方案使壓下量逐漸減小是相同的，故也能將棒料校得很直。其缺點是動搓板作往復(fù)運動，有空程，生產(chǎn)效率不夠高。雖可利用如圖所示的偏置曲柄滑塊機構(gòu)的急回作用，來減少空程損失，但因動搓板質(zhì)量大，又作往復(fù)運動，其所產(chǎn)生的慣性力不易平衡，限制了機器運轉(zhuǎn)速度的提高，故生產(chǎn)率仍不理想。

5) 行星式搓滾校直。如圖5-15所示，其動搓板變成了滾子1，作連續(xù)回轉(zhuǎn)運動，靜搓板變成弧形構(gòu)件3，其上開的槽也是由深變淺而最后消失。這種方案不僅能將棒料校得很直，而且自動化程度和生產(chǎn)率高，所以最后確定采用此工作原理。

沖壓模具怎樣安裝？

沖床模具的安裝x0dx0a1）確認模具落料孔和墊塊的落料孔是否一致。x0dx0ax0dx0a2）上下模組裝后，將其放在下臺面上，沖床的基準(zhǔn)面和模具的基準(zhǔn)面要確保平行。x0dx0ax0dx0a3）下模要徹底固定，上模也要預(yù)先輕輕地固定。x0dx0ax0dx0a4）沖床上的滑塊試沖20-30 回，確認上下模為完全吻合狀態(tài)后，將上模擰緊。x0dx0ax0dx0a5）沖床凸凹模的咬住分量，與模具的下模止動塊相結(jié)合，來調(diào)節(jié)沖床上滑塊的高度。x0dx0ax0dx0a6）利用合口紙的試沖來確認其切割狀況。 如果不均一的時候，再確認一回模具的安裝狀態(tài)。 如還是不能達到一致時，有必要確認沖床滑塊和沖床下臺面的平行度。x0dx0ax0dx0a7）調(diào)整材料進給長度和進給時間。 （如果附設(shè)有廢料切刀，用切斷廢料的長度可以對材料的進給的長度進行確認）x0dx0ax0dx0a8）綜合運轉(zhuǎn)3-5 分鐘，此時段內(nèi)導(dǎo)柱和襯套之間要注滿油，并確認熱量是否有異常發(fā)生。x0dx0ax0dx0a9）用選定的被加工材試穿，確認插入有無障礙。x0dx0ax0dx0a10）以上的工作結(jié)束后，方可進行加工。 首先，按下在下模側(cè)面設(shè)置的第一個材料定位桿，送材料觸到定位桿為止。插入后，首先用手進給式進行試沖直到最后工序結(jié)束。x0dx0ax0dx0a11）確認用手進給式無異常后，將沖床送料裝置開關(guān)閉合。 這時，進給工作需要完全在完成的位置上進行。x0dx0ax0dx0a12）沖床模具利用單沖運動，確認進給量的是否適當(dāng)。

沖壓模具中，壓機，上模和壓料板的工作原理是什么？壓料板行程是什么

壓機是指沖壓機床，上模是指裝在沖壓機床上滑塊上的部份模具，壓料板是指裝在上模上的活動部份，當(dāng)壓機下行時帶動上模下行，當(dāng)上模下行到下模的模面時，壓料板壓住下模面上的材料，上模繼續(xù)下行，此時壓料板壓住材料不動，壓料板上的彈簧壓縮變形；壓料板行程是指壓料板壓住下模面上的材料后，壓機還可以向下運行的距離就是壓料板的行程。

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