本篇文章給大家談?wù)剮鬃中蜎_壓模具結(jié)構(gòu)，以及注冊文化工作室要多少錢對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具總裝配圖的繪制技巧有哪些？



• 2、有關(guān)沖壓模的介紹 英文為主的 英文1W5千字符一上 最好有中文對照 有中文對照的追加積分
• 3、沖壓模的凹模底部的結(jié)構(gòu)是叫什么名稱？謝謝了
• 4、沖壓模具的工作原理
• 5、冷沖壓的發(fā)展史
• 6、模具設(shè)計(jì)常用基本知識

沖壓模具總裝配圖的繪制技巧有哪些？

沖壓模具總裝配圖包括主視圖、俯視圖、所加工的工件圖、標(biāo)題欄、明細(xì)表、技術(shù)要求等，有落料工序的模具還包括排樣圖等。

1、視圖模具結(jié)構(gòu)主要釆用主視圖和俯視圖來表示，若不能表達(dá)清楚時(shí)，需要增加側(cè)視圖和局部剖視圖。主視圖是沿模具中心線的剖視圖，基本上能清楚地表示模具總體結(jié)構(gòu)。為了減少局部剖視圖，沖壓模具還常常將剖面線未經(jīng)過的部分，旋轉(zhuǎn)或平移到剖視圖上，如螺釘、銷釘、推桿、頂桿等。在不影響表達(dá)清晰的前提下，為減少局部剖視，還常常采用階梯剖的方式來表示更多的模具結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。

俯視圖包括下模俯視圖和上模俯視圖。下模俯視圖是將上模移去后的投影圖，能清晰址表達(dá)下模裝設(shè)的工作零件的輪廓，定位零件的布置及其與工件之間的關(guān)系a，結(jié)構(gòu)零件的結(jié)構(gòu)和布置等。上模俯視圖是沖壓模具從頂部向下的投影圖，能表達(dá)上模座及模柄的外形結(jié)構(gòu)、螺釘銷釘?shù)牟贾?，通常還采用虛線表示工藝零件的外形。如果模具左右對稱，且結(jié)構(gòu)較簡單，上模俯視圖、下模俯視圖各畫一半，左半邊畫下模俯視圖，右半邊畫上模俯視圖，再拼接在一起，布置在主視圖下方。模具圖中應(yīng)標(biāo)注所有零件的編號。標(biāo)注時(shí)，零件號按順時(shí)針方向依次增大，且保證水平方向和垂直方向?qū)R，即“橫平豎直”。模具圖中還應(yīng)標(biāo)注模具長度、寬度、高度(合模位置)方向的外形尺寸。

2、工件圖和排樣圖工件圖是沖壓件的圖形。工件圖布置在總圖的右上角，若圖面位置不夠，可另立一頁。工件圖的尺寸應(yīng)標(biāo)注公差，繪圖比例與模具圖相同。工件圖的方向應(yīng)與沖壓方向一致，也就是工件在模具圖中的位置一致。工件圖的下方應(yīng)列出工件材質(zhì)，圖中未標(biāo)注料厚時(shí)，還應(yīng)指明料厚大小。有落料工序的模具，還應(yīng)畫出排樣圖。排樣圖一般也布置在總圖的右上角，排樣圖的比例與模具圖相同，方向與送料方向一致。排樣圖中應(yīng)該標(biāo)岀條料寬度及其負(fù)偏差，落料件外形及其主要尺寸，落料件之間的搭邊值，落料件與條料側(cè)邊之間的搭邊值，送料步距等內(nèi)容。在模具視圖中，工件及條料的輪廓用雙點(diǎn)畫線表示，實(shí)心的斷面涂紅。

3、標(biāo)題欄和明細(xì)表標(biāo)題欄和明細(xì)表一般布置在總裝配圖的右下角，若圖面位置不夠時(shí)，可另立一頁。標(biāo)題欄和明細(xì)表的繪制應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，在學(xué)習(xí)階段繪制的模具圖，也可以采用學(xué)習(xí)用標(biāo)題欄和明細(xì)表。

明細(xì)表中的內(nèi)容根據(jù)總裝配圖填寫?！盁崽幚怼笔侵噶慵臒崽幚碛捕纫螅厥獾臒崽幚矸绞?如滲碳等)也應(yīng)標(biāo)出。在“代(圖)號”欄中，如果是標(biāo)準(zhǔn)件，需標(biāo)出其標(biāo)準(zhǔn)代號;如果是非標(biāo)準(zhǔn)件，需標(biāo)出所設(shè)計(jì)的模具零件的圖號。在確定圖號時(shí)，各生產(chǎn)企業(yè)均有相關(guān)規(guī)定，學(xué)習(xí)階段對圖號的要求不作硬性規(guī)定。在“規(guī)格”欄中，應(yīng)該根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，標(biāo)注出所選標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格大小，如模座尺寸、模柄類型及直徑、螺釘和銷釘?shù)闹睆郊伴L度等。

4、技術(shù)要求沖壓模具零件及模架的技術(shù)要求，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有規(guī)定。總裝配圖中的“技術(shù)要求”欄目，是用簡要的文字表達(dá)圖紙無法表達(dá)的內(nèi)容，提出模具制造和調(diào)整過程中的一些要求和注意事項(xiàng)，如配合加工的凸模與凹模之間的間隙值、間隙不均勻度、毛刺高度等。

有關(guān)沖壓模的介紹 英文為主的 英文1W5千字符一上 最好有中文對照 有中文對照的追加積分

沖壓模具的形式很多，一般可按以下幾個(gè)主要特征分類：

1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類

（1）沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

（2）彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

（3）拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

（4）成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

2．根據(jù)工序組合程度分類

（1）單工序模 在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

（2）復(fù)合模 只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

（3）級進(jìn)模（也稱連續(xù)模） 在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3. 根據(jù)材料的變形特點(diǎn)分類

模具典型結(jié)構(gòu):

圖1.1.2 是一副帶導(dǎo)柱導(dǎo)套的單工序沖裁模。由上、下模兩部分構(gòu)成，上模由模柄5、上模座3、導(dǎo)套2、凸模10、墊板8、固定板7、卸料板14和螺釘、銷釘?shù)攘慵M成；下模由下模座17、導(dǎo)柱1、凹模11、導(dǎo)料板15、承料板18和螺釘、銷釘?shù)攘慵M成。上模通過模柄5被安裝在壓力機(jī)滑塊上，隨滑塊作上下往復(fù)運(yùn)動，因此稱為活動部分。下模通過下模座被固定在壓力機(jī)工作臺上，所以又稱為固定部分。

通常模具是由二類零件組成:

一類是工藝零件，這類零件直接參與工藝過程的完成并和坯料有直接接觸，包括有工作零件、定位零件、卸料與壓料零件等；

一類是結(jié)構(gòu)零件，這類零件不直接參與完成工藝過程，也不和坯料有直接接觸，只對模具完成工藝過程起保證作用，或?qū)δ＞吖δ芷鹜晟谱饔?，包括有?dǎo)向零件、緊固零件、標(biāo)準(zhǔn)件及其它零件等，如表1.1.3所示。應(yīng)該指出，不是所有的沖模都必須具備上述六種零件，尤其是單工序模，但是工作零件和必要的固定零件等是不可缺少的。

沖壓模 - 沖壓模的現(xiàn)狀和發(fā)展

根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在2000多年前，我國已有沖壓模被用于制造銅器，證明了中國古代沖壓成型和沖壓模方面的成就在世界領(lǐng)先。1953年，長春第一汽車制造廠在中國首次建立了沖模車間，該廠于1958年開始制造汽車覆蓋件模具。我國于20世紀(jì)60年代開始生產(chǎn)精沖模具。在走過了漫長的發(fā)展道路之后，目前我國已形成了300多億元（未包括港、澳、臺的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，下同。）各類沖壓模的生產(chǎn)能力。

一、沖壓模市場情況

我國沖壓模無論在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進(jìn)口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供過于求，市場競爭激烈。

據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)材料，2004年我國沖壓?？偖a(chǎn)出約為220億元，其中出口0.75億美元，約合6.2億元。

根據(jù)我國海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，2004年我國共進(jìn)口沖壓模5.61億美元，約合46.6億元。從上述數(shù)字可以得出2004年我國沖壓模市場總規(guī)模約為266.6億元。其中國內(nèi)市場總需求為260.4億元，總供應(yīng)約為213.8億元，市場滿足率為82%。在上述供求總體情況中，有幾個(gè)具體情況必須說明：一是進(jìn)口模具大部分是技術(shù)含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術(shù)含量較低的中低檔模具，因此技術(shù)含量高的中高檔模具市場滿足率低于沖壓?？傮w滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術(shù)含量低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模市場總體滿足率；二是由于我國的模具價(jià)格要比國際市場低格低許多，具有一定的競爭力，因此其在國際市場的前景看好，2005年沖壓模出口達(dá)到1.46億美元，比2004年增長94.7%就可說明這一點(diǎn)；三是近年來港資、臺資、外資企業(yè)在我國發(fā)展迅速，這些企業(yè)中大量的自產(chǎn)自用的沖壓模無確切的統(tǒng)計(jì)資料，因此未能計(jì)入上述數(shù)字之中。

二、沖壓模水平狀況

近年來，我國沖壓模水平已有很大提高。大型沖壓模已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內(nèi)也能生產(chǎn)了。精度達(dá)到1~2m，壽命2億次左右的多工位級進(jìn)模國內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達(dá)到Ra≤1.5m的精沖模，大尺寸（≥300mm）精沖模及中厚板精沖模國內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。

1、 模具CAD/CAM技術(shù)狀況

我國模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年歷史。由原華中工學(xué)院和武漢733廠于1984年共同完成的精沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國第一個(gè)自行開發(fā)的模具CAD/CAM系統(tǒng)。由華中工學(xué)院和北京模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國自行開發(fā)的第一個(gè)沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)。上海交通大學(xué)開發(fā)的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)也于同年完成。20世紀(jì)90年代以來，國內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CAD/CAM技術(shù)。國家科委863計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為CIMS應(yīng)用示范工廠，由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位，開發(fā)的汽車車身與覆蓋件模具CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)于1996年初通過鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進(jìn)了工作站和CAD/CAM軟件系統(tǒng)，并在模具設(shè)計(jì)制造中實(shí)際應(yīng)用，取得了顯著效益。1997年一汽引進(jìn)了板料成型過程計(jì)算機(jī)模擬CAE軟件并開始用于生產(chǎn)。

21世紀(jì)開始CAD/CAM技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術(shù)。其中部分骨干重點(diǎn)企業(yè)還具備各CAE能力。

模具CAD/CAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識。在“八五”、“九五”期間，已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù)，數(shù)控加工的使用率也越來越高，并陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的CAD/CAM系統(tǒng)。如美國EDS的UG，美國Parametric Technology公司的Pro/Engineer，美國CV公司的CADS5，英國DELCAM公司的DOCT5，日本HZS公司的CRADE及space-E，以色列公司的Cimatron，還引進(jìn)了AutoCAD、CATIA等軟件及法國Marta-Daravision公司用于汽車及覆蓋件模具的Euclid-IS等專用軟件。國內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù)。DL圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。且模具的參數(shù)化設(shè)計(jì)也開始走向少數(shù)模具廠家技術(shù)開發(fā)的領(lǐng)域。

在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的效益。

快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精度低，樣件制作難等問題，實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造，并且保證了制件的精度，為汽車行業(yè)新車型的開發(fā)、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證，它標(biāo)志著RPM應(yīng)用于汽車車身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。

圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點(diǎn)。

2、模具設(shè)計(jì)與制造能力狀況

在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國沖壓模的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平，包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。

雖然如此，我國的沖壓模設(shè)計(jì)制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。

標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級進(jìn)模和多功能模具，是我國重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達(dá)到國際水平。

但總體上和國外多工位級進(jìn)模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。

汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善，高精度、高效益加工設(shè)備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來越多。NC、DNC技術(shù)的應(yīng)用越來越成熟，可以進(jìn)行傾角加工和超精加工。這些都提高了模具型面加工精度，提高了模具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期。

模具表面強(qiáng)化技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術(shù)越來越被認(rèn)可，碳化物被覆處理（TD處理）及許多鍍（涂）層技術(shù)在沖壓模上的應(yīng)用日益增多。真空處理技術(shù)、實(shí)型鑄造技術(shù)、刃口堆焊技術(shù)等日趨成熟。激光切割和激光焊接技術(shù)也得到了應(yīng)用。

3、專業(yè)化程度及分布狀況

我國模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過高。國外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%，我國沖壓模自產(chǎn)自配比例為60%。這就對專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響?，F(xiàn)在，技術(shù)要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級進(jìn)模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力，而模具的用戶大都不在本地。

三、沖壓模的發(fā)展重點(diǎn)與展望

發(fā)展重點(diǎn)的選取應(yīng)根據(jù)市場需求、發(fā)展趨勢和目前狀況來確定?？砂串a(chǎn)品重點(diǎn)、技術(shù)重點(diǎn)和其他重點(diǎn)分別敘述。

1、 沖壓模產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)

沖壓模共有7小類，并有一些按其服務(wù)對象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進(jìn)模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。

汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點(diǎn)是技術(shù)要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模及大型多工位級進(jìn)模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。

多功能、多工位級進(jìn)模中發(fā)展重點(diǎn)是高精度、高效率和大型、高壽命的級進(jìn)模。

精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。

2、 沖壓模技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)

模具技術(shù)未來發(fā)展趨勢主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設(shè)計(jì)技術(shù)來說，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計(jì)算機(jī)模擬分析技術(shù)。模具CAD、CAM技術(shù)應(yīng)向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并提高模具CAD、CAM系統(tǒng)專用化程度。

為了提高CAD、CAE、CAM技術(shù)的應(yīng)用水平，建立完整的模具資料庫及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實(shí)用性十分重要。從加工技術(shù)來說，發(fā)展重點(diǎn)在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術(shù)。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度1m以下和表面粗糙度Ra≤0.1m的各種精密加工。提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度，搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)之一。

為了提高沖壓模的壽命，模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點(diǎn)。

對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。

3、 其他發(fā)展重點(diǎn)及展望

其他發(fā)展重點(diǎn)及展望的內(nèi)涵十分豐富，這里只就管理、專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化及行業(yè)調(diào)整三個(gè)方面作一些分析。

企業(yè)管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，是一門學(xué)問，是科學(xué)技術(shù)。與工業(yè)發(fā)達(dá)國家模具企業(yè)相比，在某種意義上說，我們的管理落后更甚于技術(shù)落后。因此改進(jìn)管理十分重要，且任務(wù)繁重，目前模具企業(yè)的管理有許多形式，各有其適應(yīng)對象，但搞好信息化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理已成為發(fā)展方向，行業(yè)也對此有共識。

4、當(dāng)前存在的問題

由于歷史和體制上的原因，我國模具專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平一直很低，其中沖壓模的專業(yè)化比塑料模和壓鑄模更低。這在一定程度上妨礙了沖壓模的發(fā)展，根據(jù)國內(nèi)外模具專業(yè)化情況來看

1）模具生產(chǎn)獨(dú)立于其他產(chǎn)品生產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)模具外供；

2）按模具種類劃分，專門從事某一類模具（如沖壓模）生產(chǎn)；

3）在某一類模具中，按其服務(wù)對象或模具工藝及尺寸大小，選取該類模具中的某種模具（例如汽車覆蓋件模具、多工位級進(jìn)模具、精沖模具等等）進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)；

4）專業(yè)生產(chǎn)模具中的某一些零件（如模架、沖頭、彈性元件等）供給模具生產(chǎn)企業(yè)；

5）按工序開展專業(yè)化協(xié)作。例如目前社會上專門從事模具設(shè)計(jì)的公司、專門進(jìn)行型腔加工或電加工協(xié)作的企業(yè)、專門接受測量或熱處理委托業(yè)務(wù)的企業(yè)及專業(yè)從事拋光業(yè)務(wù)的企業(yè)等等，這種多層次的專業(yè)化促進(jìn)了模具行業(yè)的發(fā)展。但專業(yè)化的路途仍舊遙遠(yuǎn)，必須加快進(jìn)程才能適應(yīng)形勢。因此，這也是發(fā)展重點(diǎn)。

沖壓模的凹模底部的結(jié)構(gòu)是叫什么名稱？謝謝了

為了底部有圖形？？？

是印證印吧~~也就是到底標(biāo)記

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對補(bǔ)充問題的回答：

那個(gè)結(jié)構(gòu)沒有自己特定的名稱，就跟為了用于區(qū)分左右剖切件的印證標(biāo)記“L”“R”一個(gè)原理，就是為了咯出一個(gè)印記來，如果是小標(biāo)記那么通常是在凹模底部相應(yīng)位置打一個(gè)孔，然后把一個(gè)帶有標(biāo)記的小圓堵裝上，采用過盈配合，有火跟銷子差不多，這樣深淺可調(diào)了。如果大的結(jié)構(gòu)那么就是直接就在凹模上做成相應(yīng)的結(jié)構(gòu)。

沖壓模具的工作原理

沖壓模具的原理 沖壓--是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生 分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

一、沖壓模的工作過程：

落料沖裁模,其工作原理如下,直接或問接固定在上模上的組成模具的上模, 它通過模柄與沖床滑塊相聯(lián)結(jié)。固定在下模上的零組成了模具的下模,并利用壓板固 定在沖床的工作臺上。上模與下模通過導(dǎo)、導(dǎo)導(dǎo)向。工作時(shí),條料靠著擋料送進(jìn)定位, 當(dāng)上模隨滑塊下降時(shí),卸料先壓住板料,接著凸沖落凹上面的材料獲得工件。這時(shí)工 件卡在凸模與頂塊之聞,廢料也緊緊箍在凸模上。在上?；厣龝r(shí)，工件由頂塊靠頂板 借彈簧的彈力從凹模洞口中頂出；同時(shí)箍在凸模上的廢料,由卸料板靠彈簧的彈力卸 掉,再取走工件,至此完成整個(gè)落料過程。再將條料送進(jìn)一個(gè)步距，進(jìn)行下一次沖裁 落料過程,如此往復(fù)進(jìn)行。

二、 沖壓模的分類:

1、敞開模：結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小、重量輕、制造易、成本低、但壽命低、精度差、

適于精度要求不高，開頭簡單，小批量或試制的沖裁件。

2、導(dǎo)板式：精度比敞開模高，適于開頭簡單，工件尺寸不大的沖裁件。要求壓 力機(jī)行程不大于導(dǎo)板厚度。

3、導(dǎo)柱式：導(dǎo)柱導(dǎo)向保證沖裁間隙均勻，沖裁件的工件尺寸精度高，模具使用 壽命長，安裝方便，適于大批量生產(chǎn)。

4、連續(xù)模：條料要求精確定位，使內(nèi)孔與外形相互位置精度得到保證。生產(chǎn)率 高，具有一定的沖裁精度，適于大批量生產(chǎn)。

5、復(fù)合模：沖壓件的內(nèi)外形相互位置精度高，適合于大批量生產(chǎn)。

冷沖壓的發(fā)展史

冷沖壓加工工藝,在我國已有悠久的歷史。據(jù)文獻(xiàn)記載:我國勞動人民遠(yuǎn)在青銅時(shí)期就發(fā)現(xiàn)了金屬具有錘擊變形的性能;到了戰(zhàn)國時(shí)代(公元前403-221年)已經(jīng)能煉劍淬火。可以肯定我們的祖先,在2300年前已掌握了錘擊金屬制造兵器和各種日用品技術(shù)。目前:從大量的出土文物中可以看到:在漫長的封建社會時(shí)期,我國勞動人民在金、銀、銅裝飾品和日用品的制作中,顯示出精巧的工藝技術(shù)和高超的藝術(shù)水平。在近半個(gè)世紀(jì)以來,我國的冷沖壓工藝和其它生產(chǎn)工藝一樣,得到了迅速的發(fā)展。在一些工廠中,建立了具有現(xiàn)代規(guī)模和技術(shù)先進(jìn)的冷沖壓生產(chǎn)車間,并建立了專門研究冷沖壓技術(shù)的科研機(jī)構(gòu)及專業(yè)性工廠,培養(yǎng)了大批從事冷沖壓生產(chǎn)的科技人員,泛地開展了冷沖壓生產(chǎn)的科技及學(xué)術(shù)活動,編輯出版了各種冷沖壓技術(shù)資料,從而使冷沖壓生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展。在冷沖壓生產(chǎn)中,出現(xiàn)了很多可喜的高科技成果。沖壓加工的工藝和設(shè)備正在不斷地發(fā)展,例如精密沖裁、冷擠壓、多工位自動沖壓、高速成形、液壓成形、超塑沖壓等,把冷沖壓生產(chǎn)技術(shù)提高到了新的水平。為了適應(yīng)冷沖壓工藝水平的提高,我國對沖模的研制也在不斷加強(qiáng)。近年來,出現(xiàn)了很多制造周期短、使用壽命長的新型沖模結(jié)構(gòu)。并且,模具加工工藝及模具材料也相應(yīng)地在不斷革新,例如采用鋼結(jié)硬質(zhì)合金、硬質(zhì)合金或低熔點(diǎn)合金澆注模具、采用電加工技術(shù)及計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)制造沖模等以適用于不同的生產(chǎn)條件。從而使沖壓生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率大大提高,成本也大幅度下降,有利地推動了我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。

模具設(shè)計(jì)常用基本知識

模具的構(gòu)成

模具除其本身外，還需要模座、模架、模芯導(dǎo)致制件頂出裝置等，這些部件一般都制成通用型。 模具企業(yè)需要做大做精，要根據(jù)市場需求，及技術(shù)、資金、設(shè)備等條件，確定產(chǎn)品定位和市場定位，這些做法尤其值得小型模具企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒，集中力量逐步形成自己的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢。所以，我國模具企業(yè)必須積極努力借鑒國外這些先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以便其未來更好的發(fā)展。

模具的分類

按所成型的材料的不同

五金模具、塑膠模具、以及其特殊模具。

五金模具分為：包括沖壓模 ( 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等)、鍛模(如模鍛模、鐓鍛模等)、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等;

非金屬模具分為：塑料模具和無機(jī)非金屬模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分為：砂型模具，金屬模具，真空模具，石蠟?zāi)＞叩鹊?。其中，隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關(guān)。塑料模具一般可分為：注射成型模具，擠塑成型模具，氣輔成型 模具等等。

模具設(shè)計(jì)常用基本知識88條

1、常用塑膠工程材料及收縮率?

ABS:0.5%(超不碎膠)

pc:0.5%(防彈玻璃膠)

PMMa:0.5%：(有機(jī)玻璃)

pe:2%聚乙烯

PS:0.5%(聚苯乙稀)

pp:2%(百折軟膠)

PA：2%(尼龍)

PVC：2%(聚氯乙烯)

POM:2%(塞鋼)

ABS+PC：0.4%

PC+ABS ：0.5%

工程材料： ABS PC PE POM PMMA PP PPO PS PET

2、模具分為那幾大系統(tǒng)?

澆注→頂出→冷卻→成型→排氣

3、在做模具設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意哪些問題?

(1)壁厚應(yīng)盡量均勻一致，脫模斜度要足夠大。

(2)過渡部分應(yīng)逐步，圓滑過渡、防止有尖角。

(3)澆口。流道盡可能寬大，粗短，且應(yīng)根據(jù)收縮冷凝過程設(shè)置澆口位置，必要時(shí)應(yīng)加冷料井。

(4)模具表面應(yīng)光潔，粗糙度低(最好低0.8)

(5)排氣孔，槽必須足夠，以及時(shí)排出空氣和熔體中的氣體。

(6)除PET外，壁厚不要太薄，一般不得小于1mm.

4、塑膠件常出現(xiàn)的瘕疵?

缺膠→披風(fēng)→氣泡→縮水→熔接痕→黑點(diǎn)→條紋→翹起→分層→脫皮

5、常用的塑膠模具鋼材?

45# S50c 718 738 718H

738H P20 2316 8407 H13

NAK80 NAK55 S136 S136H SKD61

6、高鏡面拋光用哪種綱材?

常用高硬熱處理鋼材，例如：SKD61、8407、S136

7、模架有那些結(jié)構(gòu)?

面板→A板→B板→方鐵→導(dǎo)柱→頂針板→頂針固定板→底板

8、分型面的基本形式有哪些?

平直→傾斜→曲面→垂直→弧面

9、在UG中如何相互隱藏?

ctrL+B或ctrL+shift+B

10、模具加工機(jī)械設(shè)備有哪些?

電腦鑼→車床→銑床→磨床→鉆床

11、什么是2D，什么是3D?

D的英文是：Dimension(線度、維)的字頭，2D是指二維平面，3D是指三維空間，在模具部分，2D通常是指平面圖即CAD圖，3D通常指立體圖。

12、pro/e的默認(rèn)精度是多少?UG默認(rèn)精度是多少?

pro/e默認(rèn)精度為：0.0012MM，UG默認(rèn)精度為：0.0254MM。

13、全球模架生產(chǎn)四強(qiáng)企業(yè)?

德國：HASCO 日本：FUTABA(雙葉)美國：DME 中國：LKM(龍記)

14、CAD的默認(rèn)字高是多少?

CAD默認(rèn)字高為是：2.5MM。

15、什么是碰穿，什么是插穿?

與PL面平行的公母模貼合面叫碰穿面，與PL面不平行的公母模貼合面叫插面。

16、條和絲的關(guān)系

條和絲都是長度單位，條為臺灣用語，1條=0.01MM，絲為香港用語，1絲=0.01MM，所以1條=1絲。

17、 枕位是什么?

外殼類塑件的邊緣常開有缺口，用于安裝各類配件，此處形成的枕壯分型部分稱為枕位。

18、火山口是什么?

BOOS柱根部減膠部分反映在模具上的類型于火山爆發(fā)后的形狀叫做模具火山口。

19、呵指是什么?

呵指的是模仁，香港習(xí)慣用語。

20、什么是老虎口?

老虎口又稱為：管位，即用來限位的部分。

21、什么叫排位?

模具上的產(chǎn)品布局稱為排位。

22、什么叫膠位?

模具上的產(chǎn)品的空穴稱為：膠位。

23、什么叫骨位?

產(chǎn)品上的筋稱為：骨位

24、什么叫柱位?

產(chǎn)品上的BOSS的柱稱為：柱位。

25、什么叫虛位?

模具上的間隙稱為：虛位。

26、什么叫扣位?

產(chǎn)品上連接用的鉤稱為：扣位。

27、什么叫火花紋?

電火花加工后留下的紋稱為火花紋。

28、什么PL面?

PL面又稱：分型面、啪拉面，是指模具在閉合時(shí)前模和后模相接觸的部分。

29、電腦鑼是什么?

數(shù)控銑床和加工中心

30、銅工是什么?

電火花通常采用易于加工的銅料做放電電極，稱為銅工，也稱電極，銅工一般分為：粗工、粗幼工、幼工、幼工又稱精工。

31、火花位通常是多少?

放電過程中，銅工和鋼料之間的放電間隙稱為火花位，粗工火花一般在10到50條，幼工火花位一般在5到15條。

32、料位是什么?

塑膠產(chǎn)品的避厚，也稱肉厚。

33、原身留是什么?

原身留是相對與割鑲件而言，原身留是指一整塊鋼材為加工胚料，加工的時(shí)候一起加工出來。

34、熔接痕是什么?

兩股塑膠相遇所形成的線稱為熔接痕。

35、噴流是什么?

塑膠從進(jìn)膠口進(jìn)入型腔后形成彎曲折疊似蛇的流痕稱為噴流。

36、LKM指是什么?

LKM是指龍記模胚，常用的模胚有：LKM、富得巴、明利、環(huán)勝、昌輝、德勝。

37、DME是指什么，HASCO是指什么?

DME和LKM都是標(biāo)準(zhǔn)件的標(biāo)準(zhǔn)，DME是美制的，HASCO是歐制的。

38、什么叫倒扣?

產(chǎn)品中前后模無法直接脫模的部分成為倒扣。

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