本篇文章給大家談談沖壓模具的基本沖壓工序，以及沖壓模具的基本知識對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖壓的基本工序
• 2、沖壓件有什么樣的沖壓工序呢？
• 3、沖壓基本工序都有哪些分類類型？
• 4、模具生產(chǎn)工藝流程

沖壓的基本工序

模具的沖壓工序有很多種情況，對此很多朋友表示不太理解，在這里小編給大家總結最常見沖壓工序。如下：

1、沖裁

將材料進行分離的一種沖壓工序的總稱。其包括有：落料、沖孔、沖缺、沖槽、剖切、鑿切、切邊、切舌、切開等

沖壓件有什么樣的沖壓工序呢？

我有位朋友是在偉鴻業(yè)做沖壓件的，據(jù)他所知，沖壓件主要分為沖裁、彎曲、拉伸以及局部成型這四個步驟。首先沖裁，是使板料實現(xiàn)分離的沖壓工序，其次彎曲是將板料沿彎曲線彎成一定的角度和形狀的沖壓工序。然后就是拉深，是屬于將平面板料變成各種開口空心零件作進一步改變的沖壓工序。最后就是局部成型，用各種不同性質(zhì)的局部變形來改變毛坯的沖壓工序。

沖壓基本工序都有哪些分類類型？

根據(jù)沖壓基本工序進行劃分，常見的有落料、沖孔、彎曲和拉深等。

（1）落料和沖孔落料和沖孔是使坯料分離的工序。落料和沖孔的過程完全一樣，只是用途不同。落料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料；沖孔則是為了獲得孔，被沖孔的板料是成品，而被分離部分是廢料。落料和沖孔統(tǒng)稱為沖裁。沖裁模的沖頭和凹模都具有鋒利的刃口，在沖頭和凹模之間有相當于板厚5%-10%的間隙，以保證切口整齊而少毛刺。

（2）彎曲就是使工件獲得各種不同形狀的彎角。彎曲模上使工件彎曲的工作部分要有適當?shù)膱A角半徑，以避免工件彎曲時開裂。

（3）拉深是將平板坯料制成杯形或盒形件的加工過程。拉深模的沖頭和凹模邊緣應做成圓角以避免工件被拉裂。沖頭與凹模之間要有比板料厚度稍大一點的間隙(一般為板厚的1.1-1.2倍)，以便減少摩擦力。為了防止褶皺，坯料邊緣需用壓板(壓邊圈)壓緊。

模具生產(chǎn)工藝流程

樣件一制件數(shù)模- "編制沖壓工藝，模具結構設計- .制作模型→金加工→研

磨裝配→試模-最終檢查

1、沖壓制造工藝流程 沖壓技術在汽車制造業(yè)占有重要地位 據(jù)統(tǒng)計，汽車上有60%~ 70%的零件是用 沖壓工藝生產(chǎn)出來的。因此，沖壓技術對汽 車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重 要的影響。 沖壓工藝的特點及沖壓工序的分類 沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金 屬塑性變形的基礎_上，利用模具和沖壓設備 對板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分: 離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件 (沖壓件)。

2、沖壓制造工藝流程 沖壓工序按加工性質(zhì)的不同，可以分為兩 大類型:分離工序和成形工序。 沖壓工序可分為四個基本工序: 1、沖裁: 使板料實現(xiàn)分離的沖壓工序 (包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。 2、彎曲:將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的 沖壓工序。 3、拉深:將平面板料變成各種開口空心零件，或 把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

3、模具制造工藝流程 2、彎曲模:包括壓彎、拉彎; 3、拉深模:包括拉深、變薄拉深; 4、 成形模: 包括翻邊、成形、 整形、壓印。 從工序的復合性質(zhì)分: 單工序模、復合模和級進模。(吉利采 用單工序模和復合模)

4、沖壓制造工藝流程 4、局部成形:用各種不同性質(zhì)的局部變形來 改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、 校平和整形工序等)。 幾種汽車覆蓋件的沖壓工藝 汽車覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉 深、修邊、翻邊三個基本工序組成;有的 還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、 沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。

沖壓模具的基本沖壓工序的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關于沖壓模具的基本知識、沖壓模具的基本沖壓工序的信息別忘了在本站進行查找喔。