本篇文章給大家談談汽車沖壓模具制造流程，以及汽車沖壓模具的用途對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、汽車零件沖壓工藝的設計流程都有哪些內容？



• 2、沖壓模具加工工藝流程
• 3、汽車沖壓制造工藝設計的流程有哪些？
• 4、沖壓模具設計的一般流程
• 5、模具生產工藝流程
• 6、沖壓模具加工工藝及流程是什么？

汽車零件沖壓工藝的設計流程都有哪些內容？

隨著人們對于金屬制品的需求進入變化多樣的時代，對沖壓工藝技術提出了新的要求，帶來了汽車沖壓件工藝技術的變革。沖壓工藝設計是進行沖壓的重要技術準備工序，應結合設備、人員等實際情況，選擇和設計出技術先進、經濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結構，以使汽車沖壓件在保證達到設計圖樣上所提出的各項技術要求。下面簡單介紹下汽車零件沖壓工藝的設計流程：

一、繪制汽車零部件圖紙

設計并繪出汽車組成零件的三視圖，用圖紙方式將其鈑金件的結構表達出來。并且繪制零部件結構展開圖，也就是將一結構復雜的零件展開成一個平板件。

二、零件板材下料

（1）剪床下料是利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸，若有沖孔、切角的，再轉沖床結合模具沖孔、切角成形。

（2）沖床下料是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件結構沖制成形，其優(yōu)點是耗時短效率高。

（3）數(shù)控下料時首先要編程，就是利用編程將繪制的展開圖編寫成數(shù)控機床可識別的內容，讓其自動將其平板件的結構形狀沖制出來。

（4）激光下料是利用激光切割方式，在一塊鐵板上將其平板件的結構形狀切割出來。

三、選用精密沖壓油

沖壓油在沖壓工藝中起到了關鍵性的作用，良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質的飛躍。根據工件材質的不同，沖壓油在選用時性能的側重點也不一樣，通常沖壓工藝根據難易度和給油方法及脫脂條件來決定。

四、板材沖壓工序

一般沖壓工序的有沖孔切角、沖孔落料、沖凸包、沖撕裂、抽孔、折彎等方式以達到工藝目的。需要有相應的模具來完成操作，沖凸包的有凸包模，沖撕裂的有撕裂成形模等。

五、板材翻邊攻絲

翻邊又叫抽孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這樣做可增加其強度避免滑牙，一般用于板厚比較薄的工件，當板厚較大時我們便可直接攻絲。

六、緊固件壓鉚工藝

壓鉚經常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘?shù)?，其壓鉚方式一般通過沖床或液壓壓鉚機來完成操作，將其鉚接到鈑金件上。

七、板件焊接工藝

焊接就是將多個零件組焊在一起，達到工藝目的或是單個零件邊縫焊接以增加其強度。其加工方一般有以下幾種:氣體保護焊、氬弧焊、點焊、機器人焊接等，這些焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定。

八、工件表面處理

表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等，磷化皮膜一般用于冷軋板和電解板類，其作用主要是在料件表上鍍上一層保護膜防止氧化。

九、零部件的組裝

所謂組裝就是將多個零件或組件按照一定的方式組立在一起，使之成為一個完整的料品。組裝是一個料品完成的最后一步，若零部件因劃碰傷而無法使用會浪費很多工時，因此要特別注意對料件的保護。

沖壓模具加工工藝流程

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。我給大家整理了關于沖壓模具加工工藝流程，希望你們喜歡!

五金沖壓模具制作流程

一.毛胚材料加工：

1.銑六面對角尺(垂直度誤差不大于0.1/300)，同一付模具材料長寬尺寸一致即可，厚度留0.2mm磨量(需淬火件留0.5mm磨量);棱邊倒角。

2.磨上下兩平面，(需淬火工件留0.3mm)

二.機加工：

1.根據圖紙分別鉆、攻各螺釘牙孔及過孔以及穿絲孔等;

2.銑各漏料孔或成形部分;

3.熱處理后，工件需磨上下兩平面及基準邊;

4.車加工各回轉件，公差按圖要求。

☆☆所有銷釘孔都不能先加工：需熱處理的鉆穿絲孔，其余都在裝配是配鉆、鉸

三.線割：

按圖紙規(guī)定的配合要求線割各個成型部分。

導柱、導套與模架緊配合;沖頭與固定板過渡配合;銷釘與各孔均為過渡配合。

四.裝配：

1.先按圖裝配模架，確保導柱、導套與模架垂直并運動順暢;

2.在模架上先固定凹模，按圖紙給定間隙將相應厚度的銅皮均勻地放在凹模周邊，再裝入凸模，試沖紙片確定四周毛刺均勻后，緊固凸、凹模并配打銷釘。(如果是復合模，還需對好沖頭間隙再固定凸、凹模)。

3.之后再裝好卸料及頂出機構

五.模具整體加工順序：

1.優(yōu)先加工需要熱處理的工件

2.其次加工.需要線切割的工件

3.然后加工模架部件即上托和底座

4.再后加工其它部件。 5.裝配、試模

沖壓模具的分類

根據工藝性質分類

a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

e. 鉚合模 是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進而形成一個整體

根據工序組合程度分類

a.單工序模 在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

b.復合模 只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級進模(也稱連續(xù)模) 在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

d.傳遞模 綜合了單工序模和級進模的特點，利用機械手傳遞系統(tǒng)，實現(xiàn)產品的模內快速傳遞，可以大大提高產品的生產效率，減低產品的生產成本，節(jié)儉材料成本，并且質量穩(wěn)定可靠。

依產品的加工方法分類

依產品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。

d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

汽車沖壓制造工藝設計的流程有哪些？

沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力使之產生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設計是進行沖壓的重要技術準備流程，沖壓工藝與模具設計應結合設備、人員等實際情況，從零件的質量、效率、強度、環(huán)境的保護以及安全性各個方面綜合考慮，選擇和設計出技術先進、經濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結構，下面簡單介紹下汽車沖壓模具設計的流程和注意事項：

一、汽車沖壓工藝設計

（1）零件及其沖壓工藝性分析

根據沖壓件設計圖紙，分析沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規(guī)格和力學性能，并結合可供選用的沖壓設備規(guī)格以及模具制造條件、沖壓批量等因素，分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應保證材料消耗少、工序數(shù)目少、占用設備數(shù)量少、模具結構簡單而壽命高、產品質量穩(wěn)定、操作簡單。

（2）確定工藝方案

主要工藝參數(shù)計算在沖壓工藝性分析的基礎上，找出工藝與模具設計的特點與難點，根據實際情況提出各種可能的沖壓工藝方案，內容包括工序性質、工序數(shù)目、工序順序及組合方式等。

（3）確定工藝參數(shù)

工藝參數(shù)指制定工藝方案所依據的數(shù)據，如各種成形系數(shù)(拉深系數(shù)、脹形系數(shù)等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復雜零件坯料展開尺寸等。

（4）選擇沖壓設備

根據要完成的沖壓工序性質和各種沖壓設備的力能特點，考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素，結合現(xiàn)有設備情況來合理選定設備類型和噸位。常用沖壓設備有曲柄壓力機、液壓機等。

二、沖壓模具設計

模具設計包括模具結構形式的選擇與設計、模具結構參數(shù)計算、模具圖繪制等內容。

（1）模具結構形式的選擇與設計

根據擬定的工藝方案，考慮沖壓件的形狀特點、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設計沖模結構形式。

（2）模具結構參數(shù)計算

確定模具結構形式后，需計算或校核模具結構上的有關參數(shù)，如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強度與剛度、模具運動部件的運動參數(shù)、模具與設備之間的安裝尺寸，選用和核算彈性元件等。

（3）繪制模具圖

模具圖是沖壓工藝與模具設計結果的最終體現(xiàn)，一套完整的模具圖應該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標準件的零件圖組成。

三、沖壓材料的基本要求

沖壓所用的材料不僅要滿足設計的技術要求，還應當滿足沖壓工藝的要求和沖壓后續(xù)工藝要求。

（1）對沖壓成形性能的要求

為了有利于沖壓變形和制件質量的提高，材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對于分離工序并不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分離。

（2）對材料厚度公差的要求

材料的厚度公差應符合國家規(guī)定標準。因為一定的模具間隙適用于一定厚度的材料材料厚度公差太大，不僅直接影響制件的質量，還可能導致模具和沖床的損壞。

四、精密沖壓油的選用

沖壓油在沖壓工藝中起到了關鍵性的作用，良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質的飛躍。根據工件材質的不同，沖壓油在選用時性能的側重點也不一樣。

（1）硅鋼板沖壓油的選用

硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產生的前提下會選用低粘度的沖壓油。

（2）碳鋼板沖壓油的選用

碳鋼板在選用沖壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。

（3）鍍鋅鋼板沖壓油的選用

因為和氯系添加劑會發(fā)生化學反應，所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓后應盡早脫脂。

（4）不銹鋼板沖壓油的選用

不銹鋼是容易產生硬化的材料，要求使用油膜強度高、抗燒結性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油，在保證極壓加工性能的同時，避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問題。

沖壓模具設計的一般流程

沖壓模具的設計一般流程是什么，關于沖壓模具設計有哪些了解。以下是我為大家整理的關于，給大家作為參考，歡迎閱讀!

1. 取得必要的資料，并分析零件的沖壓工藝性

1 取得注明具體技術要求的產品工件圖紙明確工件的大小、形狀、精度要求、裝配關系等;

2 工件加工的工藝過程卡片研究其前后工序間的相互關系和在各工序間必須相互保證的加工工藝要求;

3 工件的生產批量決定模具的型式，結構、材料等;

4 工件原材料的規(guī)格與毛坯情況如板料、條料、帶料、廢料……;

5 沖壓車間的裝置資料或情況;

6 工具車間制造模具的技術能力和裝置條件，以及可采用的模具標準件情況;

7 研究消化上述資料，必要時可對既定的產品設計和工藝過程提出修改意見，使產品設計、工藝過程和工裝設計與制造三者之間能有更好的結合，取得更完善的效果。

2.確定工藝方案及模具的結構型式

1 根據工件的形狀、尺寸精度、表面質量要求，進行工藝分 析，確定落料、沖孔、彎曲等基本工序。一般情況下可以從圖紙要求直接確定;

2 根據工藝計算，確定工序數(shù)目，如拉深次數(shù)等;

3 根據各工序的變形特點及尺寸要求確定工序排列的順序，如需要確定先沖孔后彎曲，還是先彎曲后沖孔等;

4 根據生產批量和條件，確定工序的組合，如復合沖壓工序、和連續(xù)沖壓工序等。

3.進行必要的工藝計算

1 設計材料的排樣和計算毛坯尺寸;

2 計算沖壓力包括沖裁力、彎曲力、拉深力、卸料力、壓邊力等，必要時須計算沖壓功和功率;

3 計算模具的壓力中心;

4 計算或估算模具各主要零件的厚度, 如凹模和凸模固定板、墊板的厚度以及卸料橡皮或彈簧的自由高度等;

5 決定凸、凹模間隙，計算凸、凹模工作部分尺寸;

6 對于拉深工序，需要決定拉深方式壓邊或不壓邊，計算拉深次數(shù)及中間工序的半成品尺寸。

對于某些工藝，如帶料連續(xù)拉深，須進行專門的工藝計算。

4.模具總體設計

在上述分析計算的基礎上，進行模具結構的總體設計，勾畫草圖即可，并初算出模具的閉合高度，概略地定出模具的外形尺寸.

本節(jié)設計內容目錄如下所示：

1 目錄 至少二級標題及頁碼;

2 設計任務書;

3 工藝方案分析及確定 填寫沖壓件工藝規(guī)程;

4 工藝計算;

5 模具結構設計;

6 模具零部件工藝設計;

7 填寫模具說明書，參見表6-3;

8 整個模具的裝配步驟;

9 評述所設計模具的優(yōu)缺點;

10參考資料目錄;

11結束語。

沖壓模具設計步驟

1。首先有電子檔的要對圖，看與紙面是否一致。就不明確的地方與客戶溝通，包括接刀口、尖角、折彎內角R等。

2。然后放工差，例如5+0.05/-0的孔就改到5.04

3。然后展開，排樣或者排工程，畫出工序圖或者排樣圖。

4。畫上模板、模座，并訂購鋼材。

5。完成所有設計

6。給領導審查

7。根據領導意見進行修改

8。拆零件、標注尺寸，加工說明等。

9。列印、簽字、發(fā)圖

沖壓模具基礎知識

1、卷邊

卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。[1]

2、卷緣

卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。

3、拉延

拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。

4、拉彎

拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實現(xiàn)彎曲變形，使整個彎曲橫斷面全部受拉伸應力的一種沖壓工序。

5、脹形

脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴張的一種沖壓工序。剖切 剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。

6、校平

校平是提高區(qū)域性或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。

7、起伏成形

是依靠材料的延伸使工序件形成區(qū)域性凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的，不是設計指定的要求。

8、彎曲

彎曲是利用壓力使材料產生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。

9、鑿切

鑿切是利用尖刃的鑿切模進行的落料或沖孔工序。鑿切并無下模，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。

10、深孔沖裁

深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時的沖孔工序。

11、落料

落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。

12、縮口

縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序。

13、整形

整形是依靠材料流動，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。

14、整修

整修是沿外形或內形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時提高尺寸精度。

15、翻孔

翻孔是沿內孔周圍將材料翻成側立凸緣的一種沖壓工序。

16、翻邊

翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側立短邊的一種沖壓工序。

17、拉深

拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募?，或者把空心件進一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。

18、連續(xù)拉深

連續(xù)拉深是在條料卷料上，用同一副模具連續(xù)拉深模通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。

19、變薄拉深

變薄拉深是把空心工序件進一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側壁減薄的一種拉深工序。

20、反拉深

反拉深是把空心工序件內壁外翻的一種拉深工序。

21、差溫拉深

差溫拉深是利用加熱、冷卻手段，使待變形部分材料的溫度遠高于已變形部分材料的溫度，從而提高變形程度的一種拉深工序。

22、液壓拉深

液壓拉深是利用盛在剛性或柔性容器內的液體，代替凸?；虬寄Ｒ孕纬煽招募囊环N拉深工序。

23、壓筋

壓筋是起伏成形的一種。當局部起伏以筋形式出現(xiàn)時，相應的起伏成形工序稱為壓筋。

模具生產工藝流程

樣件一制件數(shù)模- "編制沖壓工藝，模具結構設計- .制作模型→金加工→研

磨裝配→試模-最終檢查

1、沖壓制造工藝流程 沖壓技術在汽車制造業(yè)占有重要地位 據統(tǒng)計，汽車上有60%~ 70%的零件是用 沖壓工藝生產出來的。因此，沖壓技術對汽 車的產品質量、生產效率和生產成本都有重 要的影響。 沖壓工藝的特點及沖壓工序的分類 沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金 屬塑性變形的基礎_上，利用模具和沖壓設備 對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分: 離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件 (沖壓件)。

2、沖壓制造工藝流程 沖壓工序按加工性質的不同，可以分為兩 大類型:分離工序和成形工序。 沖壓工序可分為四個基本工序: 1、沖裁: 使板料實現(xiàn)分離的沖壓工序 (包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。 2、彎曲:將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的 沖壓工序。 3、拉深:將平面板料變成各種開口空心零件，或 把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

3、模具制造工藝流程 2、彎曲模:包括壓彎、拉彎; 3、拉深模:包括拉深、變薄拉深; 4、 成形模: 包括翻邊、成形、 整形、壓印。 從工序的復合性質分: 單工序模、復合模和級進模。(吉利采 用單工序模和復合模)

4、沖壓制造工藝流程 4、局部成形:用各種不同性質的局部變形來 改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、 校平和整形工序等)。 幾種汽車覆蓋件的沖壓工藝 汽車覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉 深、修邊、翻邊三個基本工序組成;有的 還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、 沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。

沖壓模具加工工藝及流程是什么？

加工工藝流程是根據生產需要到材料商定鋼料，訂好之后鋼料之后進行開料，開好料以后進行四邊測試公差，檢測完畢之后的小細節(jié)，比如小的配件生產可以直接拿去去沖床，然后進行銑切或CNC加工處理。

這些在眼鏡配件和汽車配件生產方面就有很多這樣的細節(jié)。而做集裝箱幾乎是進行開料，再沖床后就可以直接拿去燒焊，再進行打砂后接著就開始噴油，然后裝配一些配件就可以完美地出貨了。

擴展資料：

加工的安全操作規(guī)程

1、在進行加工時。操作人員要保持正確的姿勢，要有充足的精神應付工作，操作時必須思想集中，嚴禁閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態(tài)下操作，為了人身安全，避免發(fā)生事故，確保操作安全。

所有員工在進入工作崗位前，檢查自己服飾是否符合工作要求。不能穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長頭發(fā)的要戴安全帽。

2、在機械動作前檢查運動部分是否加注了潤滑油，然后啟動并檢查離合器、制動器是否正常，并將機床空運轉1-3分鐘，機械有故障時嚴禁操作。

3、啟動電源開動機械時必須等其他人員全部離開機械工作區(qū)，并拿走工作臺上的雜物后才可以啟動。

4、機械工作時，禁止將手伸入滑塊工作區(qū)，嚴禁用手取、放工件。在沖模內取、放工件時必須使用符合標準的工具。如發(fā)現(xiàn)機械有異常聲音或機器失靈，應立即關閉電源開關進行檢查。

機械開動后，由一人運料及機械操作，其他人不得按動電建或腳踩腳踏開關板，為了他人安全更不能將手放入機械工作區(qū)或用手觸動機械的運動部分。

5、更換模具時首先關閉電源，沖床運動部門停止運轉后，方可開始安裝、調試模具。安裝調整完畢后，用手搬動飛輪試沖兩次，為了避免機械與要加工的產品發(fā)生不必要的碰撞，上下模具必須要檢查是否對稱、合理，螺絲是否堅固，壓邊圈是否在合理的位置上。

關于汽車沖壓模具制造流程和汽車沖壓模具的用途的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。