汽車支架沖壓模具設計,支架沖壓工藝模具設計課程設計實例
今天給各位分享汽車支架沖壓模具設計的知識,其中也會對支架沖壓工藝模具設計課程設計實例進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄概覽:
- 1、汽車沖壓制造工藝設計的流程有哪些?
- 2、求模具畢業(yè)設計題目(注塑,沖壓都可)
- 3、UG4.0沖壓模具設計順序是先總裝圖還是先單件圖?新手糾結(jié)~~~
- 4、汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設計和開模一共大概多少錢,只要四個車門的話多少錢,用于個性改裝?
- 5、汽車沖壓類模具設計部工作要求
- 6、汽車模具設計前景如何?
汽車沖壓制造工藝設計的流程有哪些?
沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設計是進行沖壓的重要技術準備流程,沖壓工藝與模具設計應結(jié)合設備、人員等實際情況,從零件的質(zhì)量、效率、強度、環(huán)境的保護以及安全性各個方面綜合考慮,選擇和設計出技術先進、經(jīng)濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結(jié)構,下面簡單介紹下汽車沖壓模具設計的流程和注意事項:
一、汽車沖壓工藝設計
(1)零件及其沖壓工藝性分析
根據(jù)沖壓件設計圖紙,分析沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規(guī)格和力學性能,并結(jié)合可供選用的沖壓設備規(guī)格以及模具制造條件、沖壓批量等因素,分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應保證材料消耗少、工序數(shù)目少、占用設備數(shù)量少、模具結(jié)構簡單而壽命高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡單。
(2)確定工藝方案
主要工藝參數(shù)計算在沖壓工藝性分析的基礎上,找出工藝與模具設計的特點與難點,根據(jù)實際情況提出各種可能的沖壓工藝方案,內(nèi)容包括工序性質(zhì)、工序數(shù)目、工序順序及組合方式等。
(3)確定工藝參數(shù)
工藝參數(shù)指制定工藝方案所依據(jù)的數(shù)據(jù),如各種成形系數(shù)(拉深系數(shù)、脹形系數(shù)等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復雜零件坯料展開尺寸等。
(4)選擇沖壓設備
根據(jù)要完成的沖壓工序性質(zhì)和各種沖壓設備的力能特點,考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素,結(jié)合現(xiàn)有設備情況來合理選定設備類型和噸位。常用沖壓設備有曲柄壓力機、液壓機等。
二、沖壓模具設計
模具設計包括模具結(jié)構形式的選擇與設計、模具結(jié)構參數(shù)計算、模具圖繪制等內(nèi)容。
(1)模具結(jié)構形式的選擇與設計
根據(jù)擬定的工藝方案,考慮沖壓件的形狀特點、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設計沖模結(jié)構形式。
(2)模具結(jié)構參數(shù)計算
確定模具結(jié)構形式后,需計算或校核模具結(jié)構上的有關參數(shù),如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強度與剛度、模具運動部件的運動參數(shù)、模具與設備之間的安裝尺寸,選用和核算彈性元件等。
(3)繪制模具圖
模具圖是沖壓工藝與模具設計結(jié)果的最終體現(xiàn),一套完整的模具圖應該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標準件的零件圖組成。
三、沖壓材料的基本要求
沖壓所用的材料不僅要滿足設計的技術要求,還應當滿足沖壓工藝的要求和沖壓后續(xù)工藝要求。
(1)對沖壓成形性能的要求
為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提高,材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對于分離工序并不需要材料有很好的塑性,塑性越好的材料越不易分離。
(2)對材料厚度公差的要求
材料的厚度公差應符合國家規(guī)定標準。因為一定的模具間隙適用于一定厚度的材料材料厚度公差太大,不僅直接影響制件的質(zhì)量,還可能導致模具和沖床的損壞。
四、精密沖壓油的選用
沖壓油在沖壓工藝中起到了關鍵性的作用,良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)工件材質(zhì)的不同,沖壓油在選用時性能的側(cè)重點也不一樣。
(1)硅鋼板沖壓油的選用
硅鋼板是比較容易沖切的材料,一般為了工件成品的易清洗性,在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的沖壓油。
(2)碳鋼板沖壓油的選用
碳鋼板在選用沖壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。
(3)鍍鋅鋼板沖壓油的選用
因為和氯系添加劑會發(fā)生化學反應,所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問題,而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題,但沖壓后應盡早脫脂。
(4)不銹鋼板沖壓油的選用
不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料,要求使用油膜強度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油,在保證極壓加工性能的同時,避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問題。
求模具畢業(yè)設計題目(注塑,沖壓都可)
模具畢業(yè)設計課題A3注塑模具類[A3-001]注塑模-5號電池充電器外殼的塑件注射模[A3-002]注塑模-146.6藥瓶及瓶蓋注塑模設計(22張圖)[A3-003]注塑模-把手封條模具設計[A3-004]注塑模-保護罩的模具設計[A3-005]注塑模-筆筒抽屜注塑模具設計[A3-006]注塑模-冰箱調(diào)溫按鈕塑模設計[A3-007]注塑模-底座注塑模具設計[A3-008]注塑模-電風扇旋扭的塑料模具設計[A3-009]注塑模-普通開關按鈕模具設計[A3-010]注塑模-對講機外殼注射模設計[A3-011]注塑模-閥銷注射模設計[A3-012]注塑模-仿指按摩器按摩桿注射成型模具設計[A3-013]注塑模-肥皂盒模具設計[A3-014]注塑模-呼機上蓋的塑件注射模設計[A3-015]注塑模-鬧鐘后蓋注塑模具設計[A3-016]注塑模-繞線圈注塑模具設計[A3-017]注塑模-線圈骨架模具的設計[A3-018]注塑模-軟管接頭模具設計[A3-019]注塑模-圓珠筆筆蓋的模具設計[A3-020]注塑模-智能手機后蓋模具設計(有PROE圖)[A3-021]注塑模-手機后蓋注塑模的設計[A3-022]注塑模-鼠標上殼造型設計(有PROE圖)[A3-023]注塑模-蒸汽電熨斗的建模設計(有PROE圖)[A3-024]注塑模-漱口杯注塑模設計(21張CAD圖)(有PROE圖)[A3-025]注塑模-塑料插座上座模具設計[A3-026]注塑模-塑料掛鉤座注射模具設計[A3-027]注塑模-塑料水槽模具設計(大小560450279)[A3-028]注塑模-臺燈插座注塑模具設計與制造[A3-029]注塑模-兒童喝水杯杯蓋注塑模設計(有PROE圖)[A3-030]注塑模-兒童喝水杯注塑模設計(27張CAD圖)(有PROE圖)[A3-031]注塑模-玩具模具設計[A3-032]注塑模-五寸軟盤蓋注射模具設計[A3-033]注塑模-香水蓋子模具設計[A3-034]注塑模-橢圓蓋模具設計[A3-035]注塑模-小電機外殼造型模具設計[A3-036]注塑模-斜齒輪注射模具設計[A3-037]注塑模-心型臺燈塑料注塑模具畢業(yè)設計[A3-038]注塑模-牙簽合蓋注射模設計[A3-039]注塑模-游戲機按鈕注塑模具設計[A3-040]注塑模-機械鼠標外殼注塑模畢業(yè)設計[A3-041]注塑模-注射器蓋模具設計[A3-042]注模模-臺式電腦立式機箱前面板模具設計[A3-043]注模模-蓋板盒注射模具設計[A3-044]注模模-蓋的注射模設計[A3-045]注模模-變壓器外殼下蓋模具設計[A3-046]注模模-塑料水杯模具的研制[A3-047]注模模-香蕉插頭本體注射模設計[A3-048]注塑模-機油蓋注塑模具設計[A3-049]注塑模-旅行餐碗注塑模設計[A3-050]注塑模-瓶蓋注塑模設計[A3-051]注塑模-塑料板凳注塑模具設計[A3-052]注塑模-彎管接頭塑料模設計(無論文)[A3-053]注塑模-手機充電器注塑模具[A3-054]注塑模-光碟支架注塑模具設計[A3-055]注塑模-塑料線卡注塑模具設計[A3-056]注塑模-儀表外殼塑料模具設計[A3-057]注塑模-讀卡器蓋模具設計[A3-058]注塑模-DVD遙控器外殼上半部分塑料模具設計(PROE)[A3-059]注塑模-CD盒注塑模設計[A3-060]注塑模-卡通狗模具設計[A3-061]注塑模-塑料膠卷盒注射模具設計[A3-062]注塑模-旋紐注塑模具的設計[A3-063]注塑模-電流線圈架塑料模設計[A3-064]注塑模-游標卡尺盒注塑模具設計[A3-065]注塑模-放大鏡模具的設計與制造[A3-066]壓鑄模-液力偶和器殼體模具設計[A3-067]注塑模-內(nèi)螺紋管接頭注塑模具設計 A4沖壓模具類[A4-001]沖壓模-筆記本電腦殼上殼沖壓模設計[A4-002]沖壓模-沖大小墊圈復合模設計[A4-003]沖壓模-沖單孔墊圈模具設計[A4-004]沖壓模-帶槽三角形固定板沖圓孔、沖槽、落料連續(xù)模設計[A4-005]沖壓模-電機炭刷架冷沖壓模具設計[A4-006]沖壓模-(中型)墊片冷沖模設計[A4-007]沖壓模-圓通拉深模具設計[A4-008]沖壓模-箱殼落料拉深模設計[A4-009]沖壓模-微電機轉(zhuǎn)子沖片模具設計[A4-010]沖壓模-五角星落片模具設計[A4-011]沖壓模-電刷級進模模具設計(共31張圖)[A4-012]沖壓模-空氣濾清器殼正反拉伸復合模設計[A4-013]沖壓模-蓋冒墊片沖壓模具設計[A4-014]沖壓模-鋼圈切邊模的設計制造[A4-015]沖壓模-盒形件落料拉深模設計[A4-016]沖壓模-Y12型拖拉機輪圈落料與首次[A4-017]沖壓模-推板多工位級進模設計[A4-018]沖壓模-復雜板金件成型模具設計(高職)[A4-019]沖壓模-彎曲沖孔落料連續(xù)模[A4-020]沖壓模-端蓋的落料、拉深、沖孔復合模設計[A4-021]沖壓模-護罩殼沖壓模具的設計與制造[A4-022]沖壓模-接觸片落料沖孔級進模[A4-023]沖壓模-管座及其加工模具的加工[A4-024]沖壓模-連接片級進模具設計[A4-025]沖壓模-汽車附件調(diào)角器低檔SUV滑軌I支架沖壓模具設計[A4-026]沖壓模-托板沖壓模具設計
UG4.0沖壓模具設計順序是先總裝圖還是先單件圖?新手糾結(jié)~~~
是這樣的,UG中可以先新建裝配總圖,然后再在新的裝配總圖里面新建零件圖,繪圖在裝配總圖界面里面進行,但是需要選的零件圖進行繪制,如繪制一套拉延模,
1、先新建一個ASSEMBLE,然后再在該文件里面新建凹模UPPER,壓邊圈BINDER和下模LOWER三個空文件,裝配進來,然后裝配一個沖壓件圖(以及繪制完拉延模面的)
2、在ASSEMBLE中繪制下模時選定激活LOWER空文件,把那個沖壓件圖拷貝到LOWER中繪制下模,那么繪制的出來下模是在LOWER這個文件中的,同時它也是顯示在ASSEMBLE中,繪制完成后再把拷貝過來的沖壓件圖刪除,
3、繪制上模和壓邊圈也同理,也是拷貝--繪制-刪除-保存,繪制這兩個的同時是同時可以顯示下模的,
4、如果當下模中需要調(diào)用標準件時,進入LOWER然后執(zhí)行裝配或者導入標準件就可以了,這樣子繪制出來的文件是個樹狀結(jié)構,清晰明了,不需要單獨繪制單個零件再裝配。
汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設計和開模一共大概多少錢,只要四個車門的話多少錢,用于個性改裝?
感謝筆者有如此想法。
本人在一汽大眾下級供應商上班,對于沖壓件有一定的了解。首先汽車車門的覆蓋鈑金屬于A級外觀件,大部分主機廠自行生產(chǎn),很少有外發(fā)。其次,產(chǎn)品難度較大,沒有個十多年鈑金生產(chǎn)經(jīng)驗的廠家不敢嘗試。
再來說說開模費用,四套車門,至少需要16套沖壓模具,按照2500T多工位設備開模,每套模具均重10噸,模具費用至少在600W。(汽車模具一般3.5-5.5萬元/噸)。如果沒有上千的產(chǎn)量,建議不要輕易嘗試。汽車行業(yè)的水還是挺深的。
汽車沖壓類模具設計部工作要求
看你的情況估計會是模具結(jié)構設計,要求不高,
1,入職后公司對新人會有一系列的培訓,包括軟件操作、設計標準,設計思路和方法,有條件的會有老員工給你們演示,接下來就是實際練習了,這種培訓持續(xù)一到兩個月基本就能上崗工作了
2,對于軟件,真不用擔心,UG是個很強大的軟件,但模具設計用到的命令就只有十來個,反復的用,用老員工的角色三天就能上手,沒有什么特別的軟件技巧和操作
哥當初和你一樣以為設計是個很神奇的職業(yè),其實狗屁都不是,充其量就是個繪圖員.................
汽車模具設計前景如何?
近十年,我國汽車工業(yè)取得了長足發(fā)展。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《 中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉(zhuǎn)型升級分析報告前瞻》顯示,國內(nèi)汽車銷量已由2001年的235.85萬輛迅速提高到2011年的1850.51萬輛,年均復合增長率高達20%以上,其中對汽車覆蓋件模具需求量大的轎車年均復合增長率更是高達30%以上。
目前,中國模具行業(yè)產(chǎn)值超過千億元,汽車行業(yè)作為模具行業(yè)的主要應用下游之一,中國約有1/3模具產(chǎn)品為汽車行業(yè)服務。
一般情況下,制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具,當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具,以中國當下逐年遞升的汽車產(chǎn)量,外資紛紛進入中國設廠,要同時滿足熾熱的內(nèi)需及出口需求,汽車模具的需求必然成為中國模具行業(yè)邁入升級換代的一個良好契機。
汽車支架沖壓模具設計的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,更多關于支架沖壓工藝模具設計課程設計實例、汽車支架沖壓模具設計的信息別忘了在本站進行查找喔。