今天給各位分享沖壓模具cae是啥意思的知識(shí)，其中也會(huì)對沖壓件cae分析軟件進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、什么是CAE分析 具體能干點(diǎn)啥
• 2、〓〓◇模具設(shè)計(jì)◇〓〓請問CAE跟CFD有什么區(qū)別？〓
• 3、模具數(shù)模是指模具還是沖壓件，CAE分析時(shí)候是對什么分析的？主要分析什么？謝謝
• 4、什么是CAE ？ 有那些用途？請賜教

什么是CAE分析 具體能干點(diǎn)啥

CAE分析是指：用計(jì)算機(jī)輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能

CAE指工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算機(jī)輔助工程，指用計(jì)算機(jī)輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能等，把工程（生產(chǎn)）的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地組織起來

其關(guān)鍵就是將有關(guān)的信息集成，使其產(chǎn)生并存在于工程（產(chǎn)品）的整個(gè)生命周期。而CAE軟件可作靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析，動(dòng)態(tài)分析；研究線性、非線性問題；分析結(jié)構(gòu)（固體）、流體、電磁等。

具體能干：CAE技術(shù)可廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域，像各種工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，例如工廠的建設(shè)，公路、鐵路、橋梁和隧道的建設(shè)；

像大型工程項(xiàng)目，例如電站、水壩、水庫、船臺(tái)的建造，船舶及港口的建造和民用建筑等。它還可應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)過程之中，及其它的企業(yè)經(jīng)營、管理控制過程中，例如工廠的生產(chǎn)過程、公司的商業(yè)活動(dòng)等。

經(jīng)典案例分析

1、車架和車身的強(qiáng)度和剛度分析

車架和車身是汽車結(jié)構(gòu)中最為復(fù)雜的受力部件，其強(qiáng)度和剛度分析對整個(gè)汽車的承載能力和抗變形能力至關(guān)重要。此外，基于強(qiáng)度和剛度分析的車架和車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化對整車的輕量化從而提高經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性也有很大作用。

2、齒輪的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力分析

通過對齒輪齒根彎曲應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力的分析，優(yōu)化齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)，提高齒輪的承載載力和使用壽命。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)零件的應(yīng)力分析

發(fā)動(dòng)機(jī)零件在工作過程中受到氣缸內(nèi)氣體的高壓力和熱應(yīng)力，通過有限元分析找出應(yīng)力集中的危險(xiǎn)部位加以改進(jìn)則可以預(yù)防事故發(fā)生。

以上內(nèi)容參考：百度百科-CAE

〓〓◇模具設(shè)計(jì)◇〓〓請問CAE跟CFD有什么區(qū)別？〓

CAE(Computer Aided Engineering)是用計(jì)算機(jī)輔助求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動(dòng)力響應(yīng)、熱傳導(dǎo)、三維多體接觸、彈塑性等力學(xué)性能的分析計(jì)算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)等問題的一種近似數(shù)值分析方法。

CFD(computational fluid dynamics計(jì)算流體動(dòng)力學(xué))，其代表軟件，就我知道的有fluent和cfx，其主要功能是模擬流動(dòng)、傳熱和化學(xué)反應(yīng)等工程問題，是CAE的一種具體的組成部分。

模具數(shù)模是指模具還是沖壓件，CAE分析時(shí)候是對什么分析的？主要分析什么？謝謝

你是論文上看的？數(shù)模指的是模具的數(shù)學(xué)模型，即cad模型，是為cae分析做準(zhǔn)備的，cae是計(jì)算機(jī)輔助工程，狹義上指的是數(shù)值模擬，在模具這塊就是分析你所設(shè)計(jì)的模具及工藝合理性，針對覆蓋件，在模具設(shè)計(jì)前期，可以分析出成形過程中易產(chǎn)生的缺陷，如起皺，拉裂，回彈等；在試模期，則可以通過分析在較短時(shí)間內(nèi)得到合理的工藝參數(shù)。

一樓簡直瞎扯：1、模具是工具。2、cae是數(shù)值模擬總稱，分析軟件多得很，模流只是在塑料模具中的一種。3、模流不是設(shè)計(jì)前期分析的，而是試模前及試模時(shí)，汽車覆蓋件設(shè)計(jì)則需要設(shè)計(jì)前和試模時(shí)分析

什么是CAE ？ 有那些用途？請賜教

CAE(Computer Aided Engineering)是用計(jì)算機(jī)輔助求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動(dòng)力響應(yīng)、熱傳導(dǎo)、三維多體接觸、彈塑性等力學(xué)性能的分析計(jì)算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)等問題的一種近似數(shù)值分析方法?，F(xiàn)已成為工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析中(如航空、航天、機(jī)械、土木結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域)必不可少的數(shù)值計(jì)算工具，同時(shí)也是分析連續(xù)力學(xué)各類問題的一種重要手段。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及和不斷提高，CAE系統(tǒng)的功能和計(jì)算精度都有很大提高，各種基于產(chǎn)品數(shù)字建模的CAE系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并已成為結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要工具，同時(shí)也是計(jì)算機(jī)輔助4C系統(tǒng)(CAD/CAE/CAPP/CAM)的重要環(huán)節(jié)。

CAE軟件按研究對象分為：靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析，動(dòng)態(tài)分析；按研究問題分為線性問題，非線性問題；

主要有：Hyperworks，主要做前處理（分單元加載荷加約束）和后處理（看輸出結(jié)果和仿真）

I-DEAS，同時(shí)也做CAD

Ansys，很經(jīng)典的CAE，國內(nèi)應(yīng)用最廣，客戶成熟度最高，尤其是在高?？蒲蓄I(lǐng)域。

Abaqus，強(qiáng)大的非線性復(fù)雜動(dòng)態(tài)問題求解器，專門汽車分析模塊，

LS-DYNA，強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)問題求解器，專門汽車分析模塊，

Nestran，線性問題求解器

Pam crash，專門的碰撞研究軟件

Moldflow，模流分析軟件

AutoForm，鈑金沖壓，特別是拉深分析軟件

Madymo，汽車安全系統(tǒng)，如氣囊，安全帶整車碰撞性能分析軟件

CAE 是計(jì)算機(jī)輔助工程(Computer-Aided Engineering)的英文簡稱，隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)可以建立產(chǎn)品的數(shù)字樣機(jī)，并模擬產(chǎn)品及零件的工況，對零件和產(chǎn)品進(jìn)行工程校驗(yàn)、有限元分析和計(jì)算機(jī)仿真。在產(chǎn)品開發(fā)階段，企業(yè)應(yīng)用CAE能有效地對零件和產(chǎn)品進(jìn)行仿真檢測，確定產(chǎn)品和零件的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并極大降低產(chǎn)品開發(fā)成本。在產(chǎn)品維護(hù)檢修階段能分析產(chǎn)品故障原因，分析質(zhì)量因素等。 有限元分析在CAE中運(yùn)用最廣，有限單元法的基本思想是將物體（即連續(xù)的求解域）離散成有限個(gè)簡單單元的組合，用這些單元的集合來模擬或逼近原來的物體，從而將一個(gè)連續(xù)的無限自由度問題簡化為離散的有限自由度問題。物體被離散后，通過對其中各個(gè)單元進(jìn)行單元分析，最終得到對整個(gè)物體的分析結(jié)構(gòu)。隨著單元數(shù)目的增加，解的近似程度將不斷增大和逼近真實(shí)情況。

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