日本第三大鋼企曝丑聞 產(chǎn)品以次充好賣(mài)給企業(yè)

摘要:日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所8日承認(rèn)篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù),以次充好交付客戶。問(wèn)題產(chǎn)品波及豐田汽車(chē)、三菱重工等約200家日本企...

  日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所8日承認(rèn)篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù),以次充好交付客戶。

  問(wèn)題產(chǎn)品波及豐田汽車(chē)、三菱重工等約200家日本企業(yè),日本新干線部分車(chē)輛也有使用。分析人士指出,神戶制鋼所丑聞可能給長(zhǎng)年來(lái)號(hào)稱(chēng)以質(zhì)取勝的日本制造業(yè)信譽(yù)帶來(lái)一次巨大打擊。

  問(wèn)題產(chǎn)品可能引發(fā)安全問(wèn)題

日本第三大鋼企曝丑聞 產(chǎn)品以次充好賣(mài)給企業(yè)

  神戶制鋼所說(shuō),今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn),旗下3家工廠和1家子公司長(zhǎng)期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù),冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品出售。在截至今年8月底的一年里,有約2.15萬(wàn)噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問(wèn)題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。

  涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面不達(dá)標(biāo),卻在產(chǎn)品檢查證明書(shū)中修改強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。不過(guò),神戶制鋼所稱(chēng),雖然這些產(chǎn)品未能達(dá)到客戶的要求,卻滿足日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(huì)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。神戶制鋼所已成立調(diào)查委員會(huì),并委托第三方對(duì)此展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查。

  神戶制鋼所副社長(zhǎng)梅原尚人10月8日就篡改數(shù)據(jù)致歉。他承認(rèn)問(wèn)題產(chǎn)品“可能引發(fā)安全問(wèn)題,我們也請(qǐng)客戶進(jìn)行檢查?,F(xiàn)階段,尚未發(fā)現(xiàn)可能因此引發(fā)的安全隱患”。

  問(wèn)題產(chǎn)品波及約200家企業(yè)

  神戶制鋼所是日本第三大鋼鐵企業(yè),這次的問(wèn)題產(chǎn)品波及約200家企業(yè),包括豐田汽車(chē)、三菱重工等日本制造業(yè)巨頭。

  豐田汽車(chē)8日表示,該公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問(wèn)題產(chǎn)品,包括在日本國(guó)內(nèi)工廠組裝的部分車(chē)型的引擎蓋、尾門(mén)。豐田說(shuō),正在確認(rèn)使用這些產(chǎn)品的車(chē)輛及可能帶來(lái)的影響,據(jù)此決定今后對(duì)策。

  三菱重工8日說(shuō),該公司正在研發(fā)的日本***國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)“三菱支線客機(jī)”(MRJ)也使用了神戶制鋼所的問(wèn)題產(chǎn)品。三菱重工沒(méi)有透露具體使用情況,其***部門(mén)說(shuō),已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)部件不存在安全問(wèn)題,預(yù)計(jì)不會(huì)影響客機(jī)今后的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。

  日本東海旅客鐵道公司運(yùn)營(yíng)的部分新干線列車(chē)也使用了神戶制鋼所的問(wèn)題產(chǎn)品。這家公司表示,已經(jīng)確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù),問(wèn)題產(chǎn)品的強(qiáng)度沒(méi)有對(duì)運(yùn)行安全構(gòu)成危害,今后將定期檢查車(chē)輛并適時(shí)更換合格產(chǎn)品。

  9日,馬自達(dá)、斯巴魯公司表示,在自家生產(chǎn)的汽車(chē)或飛機(jī)部件中使用了神戶制鋼所的問(wèn)題產(chǎn)品。

  梅原說(shuō),不排除部分客戶將因此召回問(wèn)題車(chē)輛的可能,目前正與相關(guān)企業(yè)協(xié)商。梅原將篡改數(shù)據(jù)的部分原因歸結(jié)于按期交貨的壓力,他同時(shí)否認(rèn)經(jīng)營(yíng)層曾因財(cái)務(wù)赤字向生產(chǎn)一線施壓。

  部分產(chǎn)品10年前就開(kāi)始沿用篡改后數(shù)據(jù)

  梅原8日承認(rèn),篡改數(shù)據(jù)一事并非個(gè)案。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),部分產(chǎn)品從10年前開(kāi)始就一直沿用篡改后的數(shù)據(jù)。

  本次篡改數(shù)據(jù)丑聞牽涉包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員。梅原坦言,篡改數(shù)據(jù)并非個(gè)別人所為,而是獲得管理層默許,是公司整體性問(wèn)題。

  實(shí)際上,神戶制鋼所在2016年也曝出篡改數(shù)據(jù)丑聞,旗下一家生產(chǎn)鋼絲的子公司在9年里持續(xù)偽造不銹鋼產(chǎn)品強(qiáng)度,將不符合行業(yè)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼產(chǎn)品冒充合格品出售,影響產(chǎn)品包括熱水器等家電以及汽車(chē)。

  日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成8日批評(píng)神戶制鋼所篡改數(shù)據(jù)“是動(dòng)搖公平交易根基的不當(dāng)行為”,要求其盡***努力挽回信譽(yù)。

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