新能源電動汽車電池價格(新能源汽車電池老化的表現(xiàn))

Q1：新能源汽車電池容量就是續(xù)航里程乘以百公里電耗嗎?

對于汽車的百公里電耗來說和燃油發(fā)動機的百公里油耗很相似，其實都是一種理論數(shù)值，而且這種理論數(shù)值也會隨著使用情況發(fā)生變化。對于問題當中說的續(xù)航里程乘以百公里電耗就是電池容量，這種說法顯然是不準確的。首先，車輛現(xiàn)在的電池容量SOC是等于剩余電量/可用容量 *100%;
但這兩個值個普遍都是通過安時積分法測試方式間接測量而來的，所以這種方法還是存在很多誤差的，而且隨著電池的衰減，這種誤差也會越來越大。其次，對于動力電池來說，在不同溫度下的放電能力都是有所不同的，比如可用容量，指的電池在當前狀態(tài)下能夠允許存儲的最大電量（AH）。這個值可是隨時在變的，最明顯因素的是老化，隨著時間推移，隨著充放電循環(huán)數(shù)上升，可用容量都在逐漸減小。而且這個可用容量還不是線性變化的，也就是說不同的用法有不同的老化速度。于此同時，對于新能源汽車來說，百公里電耗也會存在一個瞬間電耗，而這個瞬間后也會是上下波動的，所以在使用中電耗的上下波動，也會影響最終換得的百公里電耗。最后，就是車輛現(xiàn)在的續(xù)航里程，是根據(jù)近階段車輛所行駛的工況，車輛的行車電腦計算出的大致公里數(shù)，該公里數(shù)是預(yù)估的，很多時候，車主會遇到車輛顯示續(xù)航還剩下20公里，結(jié)果開沒5公里車輛就徹底沒電了的情況，所以按照電腦當前顯示的續(xù)航里程去計算是不準的。綜上所述，對電動汽車的百公里電耗，續(xù)航里程，還有電池容量這幾個數(shù)據(jù)除了續(xù)航里程能直接準確測試，對于百公里電耗還有電池容量基本上都是通過算法算得的，所以這個公式反推的話肯定是不成立的。

Q2：新能源汽車動力電池導熱硅膠墊?

首先必須滿足新能源汽車的安全性及壽命。一般新能源汽車的壽命要求都是8年以上，也有10年的，所以選擇用在新能源汽車動力電池包導熱硅膠片，就一定要找可以質(zhì)保10年壽命的導熱硅膠片，這一點是前提。當然，GLPOLY的導熱硅膠片，尤其是專供新能源汽車動力電池包的導熱硅膠片，都通過了高溫老化測試，導熱硅膠片都可以到10年以上壽命，也是業(yè)界很少能跟客戶承諾質(zhì)保10年以上的導熱硅膠片廠家。

Q3：新能源汽車電池檢測的檢測項目是哪些呢?

如下：
1、安全性能：過充電、過放電、短路、擠壓、針刺、重物沖擊、跌落、熱濫用、低氣壓、海水浸泡、洗滌、外部火燒
。2、電性能：容量、倍率放電、內(nèi)阻、循環(huán)壽命、加速老化、SOC標定、貯存性能、荷電保持能力、能量效率
。3、環(huán)境可性能：溫度循環(huán)、溫度沖擊、恒定濕熱、機械振動、機械沖擊、絕緣性測試。介紹廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

Q4：綠馳汽車教您新能源汽車電池如何保養(yǎng)才能用的久

沒有什么特別的保養(yǎng)，主要是平時注意
。1、定期檢查：新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題，這時應(yīng)立即趕往修理廠及時處理
。2、充電時間不宜過長：新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應(yīng)盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應(yīng)當立即停止充電，以免發(fā)生危險
。3、起步請輕踩：新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命
。4、長時間停放也要充好電：有的車主認為，如果長時間不使用車輛，并不擔心新能源汽車在虧電狀態(tài)下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區(qū)。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對電池危害極大
。5、防止暴曬及過冷：新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化;
而如果長時間在寒冷環(huán)境停止的話，將會對續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產(chǎn)生不利影響。

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