拉鋼筋用什么車(拉鋼材一般用什么車型)

摘要:拉鋼筋用什么車(拉鋼材一般用什么車型)目錄鋼材的冷拉經(jīng)過是怎樣的?什么是冷拉鋼材?Q1:鋼材的冷拉經(jīng)過是怎樣的?冷拉加工就是將鋼筋拉至其σ—ε曲線的強(qiáng)化階段內(nèi)的任一點(diǎn)K處,然后緩慢卸去荷載,則此時(shí)的σ—...

拉鋼筋用什么車(拉鋼材一般用什么車型)

拉鋼筋用什么車(拉鋼材一般用什么車型)

Q1:鋼材的冷拉經(jīng)過是怎樣的?

冷拉加工就是將鋼筋拉至其σ—ε曲線的強(qiáng)化階段內(nèi)的任一點(diǎn)K處,然后緩慢卸去荷載,則此時(shí)的σ—ε曲線將沿著與OA近于平行的直線KO‘回落到O’點(diǎn)如圖2-2-9,OO‘表示殘留下來的塑性應(yīng)變。若卸荷后重新加載張拉,應(yīng)力與應(yīng)變又重新按正比關(guān)系增加,并且σ—ε曲線仍沿著O’K直線上升到K1點(diǎn),然后由K1點(diǎn)開始按原來的σ—ε曲線變化。由此可見,若使材料受拉進(jìn)入強(qiáng)化階段后卸載,則當(dāng)再度加載時(shí),其屈服極限將有所提高,而其塑性變形能力卻有所降低。鋼筋經(jīng)冷拉后,再經(jīng)過時(shí)效處理,再次拉伸,其應(yīng)力應(yīng)變曲線為O‘K1C1D1.可見,經(jīng)冷拉,再經(jīng)時(shí)效處理,鋼材的屈服強(qiáng)度提高,而屈強(qiáng)比降低。

Q2:什么是冷拉鋼材?

冷拉鋼是在常溫條件下,以超過原來鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度的拉應(yīng)力,強(qiáng)行拉伸鋼筋,使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度和節(jié)約鋼材為目的。 冷拉鋼是利用冷擠壓技術(shù),通過精確的模具,拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。 鋼筋冷拉概念:以節(jié)約鋼材、提高鋼筋屈服強(qiáng)度為目的,以超過屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸鋼筋,使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。

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