汽車(chē)鋼材強(qiáng)度(德系車(chē)常用制造車(chē)身的超高強(qiáng)度鋼有哪些)

Q1：德系車(chē)常用制造車(chē)身的超高強(qiáng)度鋼有哪些?

德系車(chē)身常用超高強(qiáng)度鋼是熱成型鋼。超過(guò)1000Mpa（屈服強(qiáng)度）的熱成型鋼板，普通的鋼材難以達(dá)到這個(gè)強(qiáng)度。熱成型鋼板在加工過(guò)程中要經(jīng)歷高溫成型及一系列的熱處理，具有超高強(qiáng)度和極小的變形系數(shù)。

Q2：汽車(chē)車(chē)身采用鋼板主要有哪些種類(lèi)

我們能看到在車(chē)體支架的下方和輪眉處都出現(xiàn)了較大面積的生銹，這里主要是覆蓋鋼板層的生銹，還好并沒(méi)有涉及到車(chē)體主梁結(jié)構(gòu)（江淮官方表示車(chē)身結(jié)構(gòu)運(yùn)用了40％的高強(qiáng)度鋼板和12％特高強(qiáng)度鋼板）。廣州北方汽修學(xué)校廖老師對(duì)于制造汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)體主梁結(jié)構(gòu)必須使用鋼質(zhì)材料來(lái)鍛造，而其它區(qū)域可以使用鋁、碳纖維等材質(zhì)來(lái)填充。對(duì)于整車(chē)的鋼質(zhì)材料來(lái)說(shuō)，不同的車(chē)體部位用的材質(zhì)也有所不同，下面我們就來(lái)了解下一輛整車(chē)各個(gè)不同部位所用的鋼質(zhì)材料和工藝，這其中包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。車(chē)身用鋼的具體分類(lèi)：沸騰鋼：05F、08F、10F、15F、20F 沖壓件、結(jié)構(gòu)件鎮(zhèn)靜鋼：05、08、10、15、20 沖壓件、結(jié)構(gòu)件專(zhuān)用鋼：08Mn、16Mn、06Ti、10Ti 大梁專(zhuān)用低碳鋼（ST）DC01、DC03、DC04、DC05、DC06沖壓件沖壓用：BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD 沖壓件高強(qiáng)度：BP、BH、BLa、 DP、 TRIP 沖壓件、結(jié)構(gòu)件熱軋鋼：SAPH （310、370、400、440） 結(jié)構(gòu)件表面質(zhì)量：較高級(jí)的精整表面 FB（03）表面允許有少量不影響成型性及涂、 鍍附著力的缺陷，如輕微的劃傷、壓痕、麻點(diǎn)、輥印及氧化色等。高級(jí)的精整表面 FC（04）產(chǎn)品兩面中較好的一面無(wú)肉眼可見(jiàn)的明顯缺陷，另一面必須達(dá)到FB的要求。超高級(jí)的精整表面 FD（05）產(chǎn)品兩面中較好的一面不得有任何缺陷，既不能影響涂、鍍后的外觀質(zhì)量，另一面必須達(dá)到FB的要求。高強(qiáng)度鋼板BP鋼板： B170P1 （340） B210P1 （390） B250P1（440）加磷高強(qiáng)度鋼是指在低碳鋼和超低碳鋼中特別添加一定量的磷，利用磷的固溶強(qiáng)化作用提高鋼的強(qiáng)度，使用這種鋼板可使汽車(chē)沖壓件的厚度適當(dāng)減薄，能降低汽車(chē)的自重，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。既可用于制作門(mén)外板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、頂蓋等外覆蓋件，也可制作橫梁、縱梁等加強(qiáng)件和結(jié)構(gòu)件。BH鋼板： B140H1（270） B180H1（340）烘烤硬化鋼板是指采用特定的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝使鋼板中固溶一定的碳原子，鋼板在交貨狀態(tài)下具有較低的屈服強(qiáng)度，沖壓成型后，進(jìn)行涂漆烘烤時(shí)屈服強(qiáng)度增加一定值得一種高效汽車(chē)用鋼?？梢蕴岣咂?chē)外板的抗凹陷性，同時(shí)又具有良好的成型性能。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)門(mén)外板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板等外覆蓋件上。DP鋼板： B340/590DP B400/780DP雙相高強(qiáng)度鋼是相變強(qiáng)化高強(qiáng)度鋼，是指采用特定的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝在鋼的鐵素體基體上彌散分布一定量的馬氏體，形成以鐵素體加馬氏體為主的組織，在提高強(qiáng)度的同時(shí)改善鋼的成型性能。具有屈強(qiáng)比低、無(wú)屈服延伸、應(yīng)變強(qiáng)化指數(shù)高和良好的碰撞性能，可以實(shí)現(xiàn)在減輕重量的同時(shí)提高安全性，是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家已經(jīng)批量使用。主要用于汽車(chē)車(chē)輪、保險(xiǎn)杠、懸掛系統(tǒng)和加強(qiáng)件，也可應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)外板。BLa鋼板： B340LA（440） B410LA（590）低合金高強(qiáng)鋼板是在低碳鋼中添加少量的鈮和/或鈦合金元素，使其與碳、氮等元素形成碳化物、氮化物并在鐵素體上析出從而提高鋼的強(qiáng)度。這種鋼板具有良好的成型性和較高的強(qiáng)度，主要用于汽車(chē)座椅、橫梁等結(jié)構(gòu)件。TRIP鋼板：相變誘導(dǎo)塑性鋼，（TRIP700成型性相當(dāng)于ST14）主要應(yīng)用于強(qiáng)度高、成型復(fù)雜的零件，如潰縮梁、A柱、B柱、地板縱梁、橫梁等。側(cè)圍的材料選用：而對(duì)于整個(gè)造車(chē)的過(guò)程還有著非常復(fù)雜的一段過(guò)程，因?yàn)槠?chē)是由千萬(wàn)個(gè)零件組成的，或許將他們整合在一起的手段各不相同，但對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)最重要的是掌握在他們手中的汽車(chē)必須是經(jīng)過(guò)充分試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)的車(chē)輛。日常我們能接觸到的更多是外觀、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)的部分位置，更多有關(guān)于車(chē)輛安全性能的內(nèi)部構(gòu)造在平時(shí)是很難接觸的

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