新能源汽車動力電池基本參數(shù)(新能源汽車電池類型)

Q1：新能源汽車電池性能主要取決于哪幾個特性參數(shù)？

1.端電壓和電動勢動力電池的端電壓是指動力電池正極和負極之間的電位差。動力的電動勢等于組成電池的兩個電極的平衡電極電位差
。2.放電電流動力電池在放電時所輸出的電流稱為放電電流
。3.電池容量電池容量是指充滿電的電流在指定的條件下放電到終止電壓時所輸出的電量，單位為A•
h。電池容量又分為理論容量、額定容量和實際容量
。4.電池能量密度電池能量密度是衡量動力電池性能的一項重重要指標。能量密度又分為質(zhì)量能量密度和體積能量密度。質(zhì)量能量密度是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位為瓦•
時/千克（W•h/kg).體積能量密度是指電池單位體積所能輸出的電能，單位為瓦•
時/升（W•h/L)。電池的質(zhì)量能量密度影響電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程，而體積能量密度影響電池的布置空間
。5.電池功率密度電池功率密度是評價能量源能否滿足電動汽車加速和爬坡性能的重要指標。與電池能量密度一樣，功率密度又分為質(zhì)量功率密度和體積功率密度。質(zhì)量功率密度是指電池單位質(zhì)量所能輸出的功率，單位為瓦？/千克（W/kg)。體積功率密度是指電池單位體積所能輸出的功率，單位為瓦/升（W/L)
。6. 荷電狀態(tài)荷電狀態(tài)（state of charege SOC)a描述了電池的剩余電量，一般用百分比表示，其值為電池在一定放電倍率下，剩余電量與相同條件下的額定容量的比值
7.放電深度放電深度（depth of discharge DOD)是放電容量與額定容量之比的百分數(shù)
。8.電池循環(huán)使用壽命電池的循環(huán)使用壽命是指以電池充電和放電一次為一個循環(huán)，按一定的測試標準，當電池容量降到某一規(guī)定值（一般規(guī)定為額定值得80%）以前，電池所經(jīng)歷的充放電循環(huán)總次數(shù)
。9.電池一致性對于同一類型，統(tǒng)一規(guī)格型號的電池之間在電壓、內(nèi)阻、容量等參數(shù)方面存在的差別稱為電池的一致性。電池組的壽命在很大程度上取決于電池組的一致性，由于電動汽車的動力電池都是成組使用的，因此電池的一致性是評價電池組性能的關鍵指標之一。10.電池的抗濫用能力電池的抗濫用能力是指電池對短路、過充電、過放電、機械振動、撞擊、擠壓及遭受高溫和著火等非正常使用情況的容忍程度。

Q2：新能源動力電池技術第二版的基本參數(shù)?

動力電池經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鍋電池、鎳氫電池等多種類型的發(fā)展和探索之后，鏗離子動力電池由于能量密度高、大功率充放電能力強等優(yōu)點，已逐漸成為電動汽車動力電池的首選。評價動力電池性能有以下這些指標：新能源電動汽車動力電池的基本參數(shù)，你知道嗎？通常用能量密度（又稱比能量）作為衡量各種動力電池性能的一項重要的指標。能量密度有質(zhì)量能量密度和體積能量密度之分。質(zhì)量能量密度是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位為瓦時／千克（W~h/kg ）。體積能量密度是指電池單位體積所能輸出的電能，單位為瓦時／升（W~h/L ）。電池的質(zhì)量能量密度指標比體積能量密度指標更為重要，因為電池質(zhì)量能量密度影響電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)駛里程，而體積能量密度只影響電池的布置空間。質(zhì)量能量密度是評價電動汽車的能量源是否能滿足預定的續(xù)駛里程的重要指標。新能源電動汽車動力電池的基本參數(shù)之動力電池可以實現(xiàn)回收再利用目前動力電池的回收利用主要包含兩方面：一是動力電池的梯次利用;
二是廢舊電池的資裸回收再利用。電動汽車對動力電池性能的要求較高，一般情況下當電池儲存的能量僅為出廠狀態(tài)的8096左右的時候，就不再適用于高性能電動汽車了。但是，這些電池還可以繼續(xù)用于低速電動汽車使用，或者用于發(fā)電廠的儲能電池，尤其是可以應用于風力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新能源發(fā)電領城，還可以用于家魔或其他建筑的儲能電池，這就是動力電池的梯次利用。當電池徹底不能再進行利用時，就要進人報廢程序。

Q3：新能源汽車選電池有哪些標準？

新能源汽車選電池的標準有耐用性、行駛路程、容量和充電速度等。新能源汽車的動力電池種類非常多，常見的包括鋁空氣電池、鉛酸蓄電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等等，其中鋰電池是現(xiàn)階段技術較為成熟、性能較為穩(wěn)定、應用最為廣泛的。在同體積重量下，三元鋰電池相比磷酸鐵鋰電池的容量更大，能量密度高，相對壽命也更長。動力電池組的安全性也是新能源汽車的最核心技術。

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