大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下應選什么鋼制造沖壓件的問題，以及和鋼的制造過程的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

一、汽車沖壓件用什么鋼種

1、汽車上小沖壓件所用鋼一般為DC0ST1SPHE、SPHC這些材料的很常用，更常用的還是DC01和ST1這兩種材料在實際應用中還是可以等效的。

2、汽車用鋼通常指：汽車大梁、汽車滾型車輪用鋼、沖壓薄鋼板，汽車用鋼品種主要包括鋼板、優(yōu)質(zhì)鋼、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等（含貨車、客車等）。

3、沖壓模具常用的鋼種有：碳素工具鋼比如T10A;低合金工具鋼比如CrWMn;高鉻鋼比如Cr12\Cr12MOv等;中鉻工具鋼如Cr5MoV;高速工具鋼如W18Cr4V等;硬質(zhì)合金鋼和鋼結(jié)硬質(zhì)合金。

4、汽車橋殼用鋼WQK44WQK510WQK590用于制作汽車的沖焊橋殼和車軸等沖壓結(jié)構(gòu)件。熱軋雙相鋼RS5RS5RS600用于制作轎車滾型車輪輪輻等沖壓結(jié)構(gòu)件。

5、a. 屈服強度、抗拉強度高，在270-3l0MPa范圍之內(nèi)。用于汽車零件的高強度鋼板，其抗拉強度可以達到600-800MPa，而相應的普通冷軋軟鋼板的抗拉強度只有300MPa; b.高強度鋼板的應用，能減輕沖壓件的重量，節(jié)省能源和降低沖壓產(chǎn)品成本。

6、雙相(Dual-Phase簡稱DP)鋼：一般用于需高強度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也較嚴格的汽車零件，如車輪、保險杠、懸掛系統(tǒng)及其加強件等，隨著鋼種性能和成型技術(shù)的進步，DP鋼也被用在汽車的內(nèi)外板等零件上。

二、如何確定沖壓件的尺寸精度等級

1、公差等級是指確定尺寸**程度的等級，國標規(guī)定分為20個等級，從IT0ITITIT2～IT18， 數(shù)字越大，公差等級(加工精度)越低，尺寸允許的變動范圍(公差數(shù)值)越大，加工難度越小。

2、五金沖壓件 ，在壓力機的靜態(tài)精度下，把剛性好的劃分為A特級、A1級、A2級，剛性一般的劃分為B特級、B1級、B2級。

3、1。 沖壓件尺寸測量時，應將沖壓件夾緊定位在檢具上測量. 1檢具上夾緊位置應與焊接夾具夾緊點一致，無壓緊點應在自然狀態(tài)下測量。 1。1。2兩個零件搭接頭按同一塊樣板檢測，樣板與零件間隙不超過3mm。 1。1。

4、五金沖壓件的尺寸精度一般可分為普通級與精密級兩類。普通級是可以用較經(jīng)濟手段達到的精度。精密級是沖壓工藝技術(shù)上所能達到的精度，以精密沖壓為主營的五金公司，產(chǎn)品尺寸需控制在+/-02mm。

5、對沖壓件的工藝分析 根據(jù)工件圖紙，分析該沖壓件的形狀、尺寸，精度要求和材料性能等因素是否符合沖壓工藝的要求。

6、SJ/T10742沖壓件未注公差尺寸極限偏差 3一般要求 1選用本標準選定的精度等級，在圖而上可省略標明標準號和精度等級。 2選用高于或低于本標準選定的精度等級，在圖樣“技術(shù)要求”中必須標明精度等級代號和標準號。