本篇文章給大家談談c3xr側窗是什么材料，以及c3xr尺寸對應的知識點，希望對各位有所幫助。

雪鐵龍C3-XR外形呆萌，9.48萬元起很實惠，底盤扎實，開著挺好

說到法系汽車品牌，大家最為熟悉的就是雪鐵龍和標致，其實在國外為同一家公司，很早就來到中國市場，曾經(jīng)的富康、愛麗舍、標致206以及標致307等車型，都取得過很好的銷量成績，可以說雪鐵龍和標致在我們國內(nèi)曾經(jīng)輝煌過。

由于自身產(chǎn)品更新?lián)Q代速度太慢，再加上我們國產(chǎn)汽車的崛起以及德系、日系、美系還有韓系汽車的價格下探，讓雪鐵龍和標致的整體銷量出現(xiàn)了大幅度下滑，品牌溢價能力還有保值率也受到了影響，但是法系汽車的品質是很不錯的，就像我們今天要說的這款小型SUV，雖然賣得遠沒有本田XR-V、繽智還有大眾途鎧那么好，但同樣值得一看，它就是雪鐵龍C3-XR。

雪鐵龍C3-XR從2015年推出到現(xiàn)在，沒有進行過徹底換代，中間有過一次中期改款，畢竟再好的產(chǎn)品，時間長了也會讓人產(chǎn)生審美疲勞，這也是影響它銷量的一個原因，但是它的售價比較實惠，從9.48-11.79萬元，并且4S店內(nèi)有著1萬元左右的優(yōu)惠，實際成交價雖然還是不如我們的國產(chǎn)SUV那么有性價比，但要比其它品牌的合資小型SUV便宜很多。

外形小呆萌，越看越有感覺

在外觀方面，法系設計師一向不走尋常路，什么天馬行空的想象以及法系浪漫，可能很多人并不太關心，但是雪鐵龍C3-RX確實很有自己的特點。車頭雙人字車標通過鍍鉻飾條與兩側大燈連在一起，有著比較高的辨識度，也增加了精致感，而兩側大燈略顯小呆萌，很容易讓人親近，只是燈組內(nèi)部沒有配備透鏡，看起來略顯空洞一些，但霧燈區(qū)域設計了豎條狀的LED日間行車燈，底部還配備了黑色包圍以及銀色護板，兩側有著矩形的裝飾口。

雪鐵龍C3-XR的車身緊湊，仔細觀察有著很多十分用心的設計，比如側窗的面積很大，保障了車內(nèi)良好的視野，而且后門處有著一塊寬大的飾板點綴，車頂?shù)男欣罴芘c這塊飾板同色，做到了很好的呼應效果。

再看尾部，比較敦實飽滿，鮮紅色的尾燈很特別，有著一定的立體感，內(nèi)部的LED光源點亮后，非常漂亮，底部的黑色包圍以及銀色護板，也與車頭做到了統(tǒng)一性。

空間還不錯

雪鐵龍C3-XR的長寬高分別為4282*1748*1557mm，可以看出來，車長在同級別中并不占優(yōu)勢，但它的軸距達到了2655mm，所以后排的腿部空間是能夠讓人滿意的，頭頂也不會產(chǎn)生什么壓抑感，這樣的表現(xiàn)放在小型SUV中已經(jīng)是很不錯了，座椅也能對身體起到很好的承托，保障了乘坐的舒適性，不過C3-XR的后備箱偏小一點。

內(nèi)飾細節(jié)很特別

來到雪鐵龍C3-XR的車內(nèi)，深色的內(nèi)飾會顯得有些沉悶，好在中控臺的布局也比較簡潔，簡潔也并不簡單，很多細節(jié)的設計非常的特點。空調出風口使用了多個矩形元素，并且手剎的造型很少見，尺寸也比較大，剛開始用著會不太習慣，還是那就話，法系設計師就是這么不走尋常路。

配置水平偏低一些

雪鐵龍C3-XR的入門版雖然配有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊，但是缺少ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有倒車雷達以及倒車影像這些實用功能，另外配備了鋼圈看著很廉價，好在后期可以自己換掉。而到了次低配，雖然擁有了ESP，可還是沒有倒車雷達、倒車影像，但是多了運動和雪地模式切換、上坡輔助功能。

到了高配，擁有了前后排頭部氣簾，倒車雷達、多功能方向盤、7英寸中控屏、手機互聯(lián)/映射、可仍然沒有倒車影像，最后就是頂配車型，配備了9英寸液晶儀表、GPS導航、導航路況顯示、語音識別控制，但居然全系都沒有倒車影像，有點落伍了。

開著挺好

雪鐵龍C3-XR搭載了1.6L自然吸氣還有三缸1.2T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6L最大功率為117馬力，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。1.2T又分為高低功率，最大功率分別為116馬力和136馬力，與之匹配的是6擋手自一體和6擋雙離合變速箱。

實際開起來后，動力都不是特別充沛的那種，但作為家用代步來說，是完全足夠的，而廠商主推的還是1.2T的高功率版，別看排量小，中段的加速表現(xiàn)是要好于一些1.5L和1.6L自吸動力的，不過三缸機最大的問題還是起步和怠速狀態(tài)下，能輕微察覺到抖動，但在可以接受的范圍內(nèi)，平常時候并不影響駕駛感受。除此之外，C3-XR雖然采用了后扭力梁式非獨立懸架，可開著有一些操控好感，底盤扎實，跑高速很穩(wěn)，這和車身框架用料足有著直接的關系。

雪鐵龍C3-XR的整體實力并不輸給同級別合資品牌的對手們，只有真正擁有它的，才會更懂它，不過配置的缺失、三缸發(fā)動機以及品牌因素，導致了它注定成為不了熱銷SUV，我只能說，法系廠商還是不太了解中國消費者想要的是什么。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

性價比極高的法系家用車東風雪鐵龍 C3-XR，不足7萬元！

六七萬元左右的合資家用買菜車，能兼具美學與實用性的車型有哪些？恐怕能達到這個性價比的車型確實不多。而對于很多剛步入社會，經(jīng)濟能力略顯不足的年輕人來說，能選購到一款有顏值又實用還經(jīng)濟的代步車可謂是難上加難。淘淘也經(jīng)常收到這樣的“求助”，正所謂念念不忘必有回響，淘淘今天就帶著能滿足以上所有需求的東風雪鐵龍C3-XR?2018款?1.6L?手自一體?時尚版?來啦！合資車的品質，國產(chǎn)車的價格，還自帶法系的浪漫，性價比完全沒得說，非常適合年輕人選購~

顏值不低，符合年輕人審美

在外觀方面，法系設計師一向不走尋常路，這輛雪鐵龍C3-RX確實很有自己的特點。車頭雙人字車標通過鍍鉻飾條與兩側大燈連在一起，有著比較高的辨識度，也增加了精致感，而兩側大燈略顯小呆萌，很容易讓人親近。來到側面，緊湊的車身，仔細觀察還能發(fā)現(xiàn)很多十分用心的設計，比如側窗的面積很大，保障了車內(nèi)良好的視野，腰線的設計也十分“硬漢風”，是一輛運動風十足的SUV。整個尾部設計風格飽滿而且動感，熏黑的“回”字尾燈帥氣十足，很有科技范兒。

內(nèi)飾簡潔，盡顯運動

來到車輛內(nèi)部，整體內(nèi)飾偏向運動風格，紅黑相間的顏色搭配很有活力，不會顯得太壓抑，正好迎合年輕人的審美喜好。中控臺設計比較簡潔，操作方便。但簡潔并不等于簡單，很多細節(jié)的設計還是非常有特點?？照{出風口使用了多個矩形元素，并且擋把的造型也很獨特，還是那句話，法系設計師就是這么不走尋常路。值得一提的是，原車主還加裝了中控大屏，對于行車途中可謂是非常實用也很方便?？偟膩碚f，整體內(nèi)飾表現(xiàn)還是可以的。

超越同級的大空間，駕乘舒適

說到車內(nèi)空間，也是雪鐵龍C3-XR的一大賣點。其長寬高分別為4262*1748*1557mm，可以看出來，車長在同級別中并不占優(yōu)勢，但它的軸距達到了2655mm，所以后排的腿部空間是能夠讓人滿意的，頭頂也不會產(chǎn)生什么壓抑感，這樣的表現(xiàn)放在小型SUV中已經(jīng)是很不錯了。此外，座椅也能對身體起到很好的承托作用，保障了乘坐的舒適性，不過C3-XR的后備箱偏小一點，常規(guī)尺寸時達到357L，但好在后排座椅支持比例放倒功能，可以增加后備箱的靈活性。

動力夠用，操控精準

動力方面，這輛雪鐵龍C3-XR搭載的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順，穩(wěn)定性不錯。最大馬力117匹，最大扭矩150牛米，雖然沒有特別強勁的動力，但是滿足日常行駛足夠了。但它的操控性很不錯，得益于其采用的電子助力轉向系統(tǒng)和法系一向擅長的底盤調校，再配合它小巧的身材，不管對于新手還是女司機都是挺容易上手的。且這輛車的后期使用成本還是比較經(jīng)濟的，百公里綜合油耗僅有7.5L左右，對于一輛SUV車型來說，有這樣的表現(xiàn)很難得。

對于在定位時尚年輕的SUV領域來說，雪鐵龍C3-XR是一個值得非常考慮的車型，其時尚的外表，運動風格的內(nèi)飾，寬敞的空間、不俗的駕駛感受以及較為經(jīng)濟的油耗，都非常符合年輕人的需求，而且法國人的浪漫也能在這款車可以體現(xiàn)出來，同時實用性也非常高，作為代步車是非常適合的。如果你也是一個浪漫的年輕人，那就入手這輛車吧！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

全新雪鐵龍C3-XR正式上市 售價11.39萬元

易車原創(chuàng) 7月14日，雪鐵龍全新C3-XR正式上市，售價11.39萬元。新車定位小型SUV，動力總成采用1.2T三缸發(fā)動機搭配6擋雙離合變速箱，此次上市的全新C3-XR僅提供一個配置版本。

外觀方面，全新C3-XR在外觀設計上進行了全面升級，整體造型延續(xù)雪鐵龍家族化設計特征，造型更加前衛(wèi)時尚熏黑材質為底的大燈輔以銀色鍍鉻的點綴，連通LOGO貫穿前臉，與底部格柵的梯形外輪廓造型上下呼應，干練簡潔，提升科技感的同時也加強了品牌辨識度。

車身側面、全新C3-XR線條流暢，車頂配備的鑲嵌式行李架與車窗尾部融合，拉伸了整體視覺感受，使得整個車身側面顯得更加修長。尺寸方面，全新C3-XR車長4288mm車寬1748mm車高1557mm軸距為2655mm 。

尾部造型方面，全新C3-XR設計簡約時尚，下包圍梯形的外輪廓沉穩(wěn)而不失動感，與前臉格柵外造型遙相呼應。隱藏式排氣口，使得后保更加整體，反復的梯形元素排布于其中，更加襯托SUV獨有的穩(wěn)。

內(nèi)飾部分，全新C3-XR在內(nèi)飾上采用極致簡約的設計，營造充滿科技感的座艙氛圍。線條的運用與黑白色塊的碰撞，兼具舒適與美感。儀表盤整體風格以精致、簡約為主。銀色裝飾件從主駕延伸橫向至副駕并點綴上參數(shù)化紋理，勾勒出極具科技感的內(nèi)飾氛圍。

動力方面，全新C3-XR采用1.2T渦輪增壓發(fā)動機與之匹配6速雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)方面，全新C3-XR采用的是前麥弗遜式獨立懸架搭配后扭力梁式非獨立懸架組合。在上市前的搶先體驗環(huán)節(jié)中，這套懸架的表型令人滿意。

編輯點評：此次上市的全新C3-XR在整車做工方面相較上代車型，有一定的提升。在上市前的試駕環(huán)節(jié)中，新車內(nèi)部沒有明顯異味，值得表揚。由此可見在用料方面，東風雪鐵龍在全新C3-XR上還是花了不少心思的。至于市場表現(xiàn)發(fā)面，我們拭目以待。

東風雪鐵龍c3-xr?車身是什么材料

東風雪鐵龍車身用的是鍍鋅低碳鋼板。

東風雪鐵龍C3-XR是雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，體現(xiàn)了雪鐵龍未來的發(fā)展了理念，將在中國市場（PSA全球最大的單一市場）首先投放，是雪鐵龍加速“中國戰(zhàn)略”的重要組成部分。它履行了雪鐵龍“將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最重要的市場”承諾，也表明雪鐵龍的“中國戰(zhàn)略”正在提速。作為東風雪鐵龍首款SUV，對于豐富東風雪鐵龍的產(chǎn)品線，加強企業(yè)在全球市場的影響力具有戰(zhàn)略意義；并是東風雪鐵龍“舒適、時尚、科技”品牌主張的完美詮釋，能夠滿足消費者多元化需求。2014年11月18日，東風雪鐵龍宣布，旗下首款小型SUV車型C3-XR預售價格11萬元起

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