本篇文章給大家談?wù)勌煲輈5輪轂是什么材質(zhì)，以及天逸c5車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

雪鐵龍?zhí)煲輈5輪胎怎么樣

好。

1、質(zhì)量方面。雪鐵龍?zhí)煲輈5輪胎的質(zhì)量好，抗磨性強(qiáng)，使用的都是上等材料制作，耐用性好，使用壽命長(zhǎng)。

2、價(jià)格方面。雪鐵龍?zhí)煲輈5輪胎價(jià)格便宜，為200塊錢(qián)，好用不貴，物美價(jià)廉。

不負(fù)“魔毯”不負(fù)卿——試駕雪鐵龍?zhí)煲軨5

作為雪鐵龍全新的“樂(lè)享”之作，天逸C5無(wú)疑是雪鐵龍核心技術(shù)的集大成者，也是雪鐵龍品牌提升的代表作。尤其是其在舒適性方面的極致追求，一如法國(guó)人有名的浪漫和執(zhí)著。天逸C5究竟表現(xiàn)如何，又有哪些優(yōu)點(diǎn)，近日，我就試駕了這款新車(chē)。

外觀獨(dú)特 呆萌中透著華貴與性感

外觀方面，天逸C5采用了大量“圓角矩形”設(shè)計(jì)元素，整體呈現(xiàn)出一種呆萌活潑的既視感，這種感覺(jué)放在滿(mǎn)眼皆是犀利風(fēng)格的現(xiàn)在，卻讓人絲毫不覺(jué)得違和，甚至讓人愈發(fā)喜歡。

前臉上，天逸C5找不到一點(diǎn)兒司空見(jiàn)慣的銳利棱角。其特立獨(dú)行的飛翼式前臉以雪鐵龍雙人LOGO為中心，由兩條鍍鉻飾條流暢地延伸至兩旁日行燈，形成了飛機(jī)機(jī)翼式的視覺(jué)效果，看起來(lái)十分搶眼。

前進(jìn)氣格柵也與雪鐵龍的雙人標(biāo)協(xié)同發(fā)展，由兩道鋼琴烤漆飾條橫貫整個(gè)前臉并與大燈相連，不僅拉伸了整車(chē)橫向視覺(jué)，還化繁為簡(jiǎn)，很好地設(shè)計(jì)出了層次感。

大燈方面，天逸C5采用的分體式大燈組造型十分別致，其大燈組內(nèi)部造型也同樣如此。大燈下方，設(shè)計(jì)有一個(gè)“圓角矩形”裝飾框，而真正的霧燈則設(shè)置在其下角。

車(chē)身側(cè)面，天逸C5整體造型飽滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)，熏黑處理的D柱，營(yíng)造出了流行的懸浮式車(chē)頂，配合車(chē)窗C字形鍍鉻點(diǎn)綴，賦予了新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)的精氣神。

新車(chē)鉆石切割雙色輪轂造型也非常運(yùn)動(dòng)，與之匹配的是米其林輪胎，規(guī)格235/55 R18，主打靜音。

車(chē)身尾部也非常耐看，黑底鍍鉻鑲邊的雙人標(biāo)應(yīng)用，以及外凸式尾箱蓋，讓整個(gè)尾部飽滿(mǎn)中不失 時(shí)尚 與性感。而底部“圓角矩形”雙邊雙出的鍍鉻尾喉和大面積黑色護(hù)板，也讓其看起來(lái)頗富運(yùn)動(dòng)感。

尾燈方面，更是點(diǎn)睛之筆，“圓角矩形”尾燈呆萌中透著華麗，燈腔內(nèi)部，4個(gè)LED燈環(huán)也非常好看，點(diǎn)亮后效果也非?？犰拧Ｖ档靡惶岬氖?，該尾燈還采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，精致中透著科幻。

內(nèi)飾精致 突顯著法式浪漫與奢華

內(nèi)飾方面，天逸C5給人的突出印象是精致中帶著法式的浪漫與奢華。車(chē)內(nèi)采用了大量的圓角矩行裝飾來(lái)與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，而大面積的皮質(zhì)包覆也讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)頗富豪華感。

新車(chē)中控臺(tái)采用了略向駕駛席偏轉(zhuǎn)的T型布局，臺(tái)面進(jìn)行了大面積蒙皮，并應(yīng)用了法式箱包的束帶式點(diǎn)綴，頗具法式的精致和浪漫氣息。

天逸C5采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示信息也非常全面，并且能投屏導(dǎo)航信息，使用起來(lái)十分方便。

新車(chē)中控臺(tái)搭載了8英寸多媒體觸控液晶屏，并集成了藍(lán)牙、導(dǎo)航、多媒體、電話(huà)、設(shè)置等多項(xiàng)功能，顯示效果比較清晰，觸控也非常靈敏。

天逸C5的雙輻式方向盤(pán)也和外觀一樣呆萌可愛(ài)，其紅黑撞色皮質(zhì)包覆也賦予了它獨(dú)具一格的精致和和浪漫。方向盤(pán)還集成了多媒體控制、語(yǔ)音喚醒、電話(huà)、儀表盤(pán)控制等多功能按鍵，使用起來(lái)十分便捷。

新車(chē)座椅同樣采用了紅黑撞色設(shè)計(jì)，為整車(chē)內(nèi)飾平添了一分活潑氣息，Claudia真皮包覆和黃色縫線(xiàn)，也賦予了內(nèi)飾一種獨(dú)特的豪華感。烘托這種感覺(jué)的還有寬大的中央扶手箱和區(qū)隔前排座艙的地臺(tái)，其精致的蒙皮設(shè)計(jì)和鍍鉻點(diǎn)綴，都營(yíng)造出了一種豪華、浪漫與優(yōu)雅的氣息。

比肩中型 縱享舒適和安逸

車(chē)身尺寸方面，天逸C5長(zhǎng)寬高分別為4510 mm 、1860 mm 、1705mm，軸距為2730mm，定位緊湊型SUV。實(shí)際上，得益于其超長(zhǎng)的2730mm軸距，天逸C5的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常寬裕。身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低，此時(shí)頭部空間為1拳4指。

保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，此時(shí)頭部空間1拳有余，而腿部空間則在2拳有余。值得一提的是，天逸C5的后排中央地板隆起很低，幾乎可以忽略不計(jì)，照顧了后排中間乘客的舒適性。

值得一提的是，天逸C5前排座椅還具有電加熱和按摩功能，駕駛席座椅還配備了記憶功能，試駕體驗(yàn)中有著非常不錯(cuò)的舒適性。

同樣，為了增強(qiáng)車(chē)內(nèi)采光率和通透性，天逸C5還配備了超大尺寸可開(kāi)啟全景天窗和遮陽(yáng)簾，讓車(chē)內(nèi)變的十分敞亮。儲(chǔ)物空間上，天逸C5也是應(yīng)有盡有，十分豐富，而且容量驚人，就以中央扶手箱來(lái)說(shuō)，箱體很深，也很周正，放一部單反都很輕松。

天逸C5的行李廂空間更是表現(xiàn)不俗，常規(guī)狀態(tài)下為516L，能輕松放下4個(gè)20英寸登機(jī)箱。新車(chē)后排座椅4/6比例放倒后，行李廂空間還能拓展到1310L，全家出游都能完全滿(mǎn)足。

配置實(shí)用 高級(jí)駕駛輔助大幅提升了安全性

配置方面，天逸C5配備了全景天窗、電子檔桿、12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表盤(pán)、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)，以及帶腳部感應(yīng)開(kāi)啟的電動(dòng)尾門(mén)等眾多 科技 配置。尤其是腳部感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)，不僅開(kāi)啟時(shí)可以腳部感應(yīng)開(kāi)啟，連關(guān)閉時(shí)都能感應(yīng)腳部關(guān)閉，給人以滿(mǎn)滿(mǎn)的 科技 感。除此之外，天逸C5還配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能（ADAS），其包括帶主動(dòng)剎車(chē)的ACC自適應(yīng)巡航，以及道路偏離預(yù)警系統(tǒng)等，有效保障了駕駛員的行車(chē)安全性。新車(chē)增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，以及陡坡緩降功能的加入，也讓天逸C5在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況下更勝一籌。

動(dòng)力充沛 舒適不負(fù)“魔毯”美譽(yù)

動(dòng)力方面，天逸C5提供有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為122kW和150kW，峰值扭矩分別為245Nm和280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，則均匹配了愛(ài)信6AT變速箱。

我此次試駕的是天逸C5 380THP旗艦型，也就是1.8T頂配版車(chē)型。試駕中，這臺(tái)天逸C5起步提速表現(xiàn)比較平穩(wěn)，如果你想要一點(diǎn)激情，則可以通過(guò)深踩油門(mén)來(lái)強(qiáng)制降擋，以便滿(mǎn)足你的欲望，如果你感覺(jué)還不太滿(mǎn)足，則還可以切到sport模式，sport模式下，動(dòng)力響應(yīng)響應(yīng)會(huì)更加靈敏。

實(shí)際上，天逸C5骨子里流著的還是法系血液，它對(duì)舒適性的執(zhí)著追求，讓它無(wú)法提供過(guò)于激烈的駕駛操控。當(dāng)然，這對(duì)于追求穩(wěn)重舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，倒是美不勝收。高速行駛中，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也非常充沛，在100km/h時(shí)速下，再加速能力依然不打折扣，實(shí)際上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性，由此可能掩蓋了它的野性，但其150kW的功率，無(wú)疑超過(guò)了很多品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

試駕中，這臺(tái)經(jīng)久不衰的6AT變速器的表現(xiàn)也讓人十分滿(mǎn)意，相比于7擋雙離合變速器，其不僅更加可靠，而且在換擋時(shí)更加平順，行駛中基本感受不到什么頓挫。

底盤(pán)方面，天逸C5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，調(diào)教上偏向于舒適性。實(shí)際上，天逸C5引以為傲的舒適性還得益于底盤(pán)總成應(yīng)用了雪鐵龍PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，并由此成就了“魔毯底盤(pán)”美名。

天逸C5的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，主要在前后懸掛上配備了四根PHC減震器。該減震器可以根據(jù)路面的顛簸程度，來(lái)改變自身阻尼的大小，從而保證了車(chē)輛的舒適性。在路況較好的情況下，其和普通車(chē)一樣采用活塞產(chǎn)生阻尼，從而過(guò)濾掉細(xì)碎的顛簸和震動(dòng)。而遇到嚴(yán)重的顛簸路面時(shí)，PHC漸進(jìn)式阻尼器就發(fā)揮了作用，其細(xì)致排列的小孔可以改變阻尼，使得嚴(yán)重顛簸軟著陸，從而達(dá)到更為舒適的乘坐感受。

實(shí)際駕駛中，這4根PHC減震器確實(shí)提供了超越同級(jí)產(chǎn)品的舒適性，使得整個(gè)底盤(pán)猶如隔著一幅氣墊一樣舒適和厚重。

編輯點(diǎn)評(píng)：試駕過(guò)程中，天逸C5給人印象最深刻的莫過(guò)于舒服。實(shí)際上，其別具一格的造型同樣不輸顏值，設(shè)計(jì)感十足的內(nèi)飾也頗富低調(diào)式奢華，動(dòng)力、空間方面在同級(jí)中也絲毫不差，如果你不是過(guò)于追求激情和操控，天逸C5確實(shí)是一款十分稱(chēng)心的上乘作品。

汽車(chē)輪轂是什么材質(zhì) 汽車(chē)輪轂材質(zhì)介紹

1、常見(jiàn)的材質(zhì)主要有四種：鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復(fù)合材料輪轂。

2、鋼輪轂，是由鋼制作而成的，也是比較常見(jiàn)的一種材質(zhì)。鋼輪轂的優(yōu)點(diǎn)是成本低、造價(jià)低，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，它的散熱能力很差，在陰雨天的時(shí)候也很容易生銹。

3、鋁合金的輪轂主要材料是鋁，又加入了錳、鎂等金屬材料制作而成。和鋼鐵的輪轂相比，它比較輕，所以用了鋁合金輪轂的汽車(chē)都會(huì)比較省油。

4、鎂合金輪轂主要材料是鎂，又加入了其他的金屬材料。這種材料是最輕的，所以在現(xiàn)在深受車(chē)主的喜愛(ài)，它的減震性能比較好，而且還容易散熱、抗腐蝕。

5、碳纖維復(fù)合材料輪轂是一種復(fù)合材料制作而成，所以它的成本也是比較高的。但是另一方面，它的抗噪性能比較好，即便受損了也容易修復(fù)。

全新雪鐵龍C3 aircross/C5 aircross

在汽車(chē)圈里流傳著這么個(gè)說(shuō)法，說(shuō)美系性能浪，德系細(xì)節(jié)棒，日系輕省油，那法國(guó)人骨子里的浪漫情懷便決定法系車(chē)的浪漫。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，此前的法系車(chē)設(shè)計(jì)的確不太符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)，直到各法系品牌推出最新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，一大波造型好看的法系車(chē)來(lái)到了我們眼前。下面就看一看全新?雪鐵龍C3?aircross?和C5?aircross的全新法系浪漫是不是能吸引到你？

C5?aircross

外觀方面，C5?aircross前臉采用飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，搭載分體式大燈，標(biāo)配18.0英寸輪圈，總體設(shè)計(jì)風(fēng)格符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。車(chē)頂采用懸浮式的設(shè)計(jì)，車(chē)頂行李架不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。

內(nèi)飾方面，C5?AIRCROSS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，雖說(shuō)不算優(yōu)秀，但也算不上簡(jiǎn)陋。中控臺(tái)采用了傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)式布局，中部配備有8英寸嵌入式中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)映射、藍(lán)牙電話(huà)等功能。

動(dòng)力方面，雪鐵龍?zhí)煲?C5?AIRCROSS全系配備了1.6T?L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是170馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗是6.1L/100km。除此之外，400THP尊享型和旗艦型版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是211馬力，峰值扭矩300牛米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗是6.4L/100km。

C3?aircross

外觀方面，全新C3?aircross采用了雪鐵龍?zhí)煲軨5?Aircross的圓角型設(shè)計(jì)元素，車(chē)頂采用了亮黑色樣式，采用黑色車(chē)頂、車(chē)頂架，并配備了16英寸的Matrix?Black合金輪轂。車(chē)身有以下顏色可供選擇：鉑灰色，鋼灰色，黑色珍珠黑和自然白等。

內(nèi)飾方面，新款C3?aircross的變化不大，依舊采用老款設(shè)計(jì)，主要是配備了包含語(yǔ)音識(shí)別的7英寸多媒體中控屏、智能手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)折疊外后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)雨刷等配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均配有六速手動(dòng)變速箱。其中，1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為111馬力，峰值扭矩為250牛米，百公里油耗僅為3.6L。1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為230牛米。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

雪鐵龍C5天逸新車(chē)車(chē)輪轂有鋁塊正常嗎？

東風(fēng)雪鐵龍c5此車(chē)新車(chē)輪轂上有鉛塊是正常現(xiàn)象任何新車(chē)出廠每個(gè)輪子都會(huì)有鉛塊必須要做動(dòng)平衡

希望我的回答能幫助到你

試駕東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輈5視頻

東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5試駕感覺(jué)：1、天逸的車(chē)內(nèi)也較為出彩，設(shè)計(jì)與質(zhì)感都處于同級(jí)別的頂級(jí)水準(zhǔn)，同時(shí)功能區(qū)布局和儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)也不再讓人詬病，甩掉了過(guò)去"法系車(chē)"所有的臭毛病；2、為了提升車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，雪鐵龍還為天逸準(zhǔn)備了豐富的配置選擇，"國(guó)六"入門(mén)版車(chē)型16.97萬(wàn)元起，隨后每加幾千元就有一款新配置的車(chē)型。與此同時(shí)，天逸的全系標(biāo)配堪稱(chēng)業(yè)界良心，"國(guó)六"車(chē)型全系標(biāo)配有全景天窗、12.3英寸液晶儀表、8英寸中控屏（支持Carplay）、PHC（自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)）懸掛、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子駐車(chē)、頭部側(cè)氣簾、胎壓報(bào)警、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、后倒車(chē)影像、定速巡航、18寸鋁合金輪轂以及235胎寬的輪胎；3、所以升級(jí)"國(guó)六"后的天逸沒(méi)有"乞丐版"車(chē)型，從入門(mén)版就囊括所有的常用配置，性?xún)r(jià)比極高。唯獨(dú)奇怪的是，天逸"國(guó)六"車(chē)型全系副駕都沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，讓人有些摸不著頭腦。

天逸c5輪轂是什么材質(zhì)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。