本篇文章給大家談?wù)?5mn2是什么材質(zhì)，以及35mn是什么材料對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

35Mn2和NM400那種材料耐磨？

NM400是高強度耐磨鋼板。NM400具有相當(dāng)高的機械強度；其機械性能是普通低合金鋼板的3倍到5倍；可顯著提高機械相關(guān)度部件的磨損耐性；因此提高機械的使用壽命；降低生產(chǎn)成本.該產(chǎn)品表面硬度通常達(dá)到360～450HB。用于礦山及各種內(nèi)工程機械用耐磨易損件加工和制造等適用的結(jié)構(gòu)鋼板。

其化學(xué)性能容和力學(xué)性能如下圖所示：

幫我介所有金屬材料牌號？

介紹些特殊的金屬材料吧，耐高溫耐腐蝕領(lǐng)域的。

以鎳為基體，在650～1000℃范圍內(nèi)具有較高強度和良好抗氧化、抗腐蝕能力的高溫合金材料。

應(yīng)用領(lǐng)域：航天 航空 石油 化工 機械 海洋 環(huán)保 能源 食品等。

進(jìn)口高溫合金牌號：哈氏系列C-276、C-22、C-2000、C-4、B-3、G-30、ALLOY59、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel718、Inconel X750、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Monel400、Monel k500、Alloy20、Alloy 28 、Alloy31、RA330、RA333、N02201、NIMONIC系列、MP35N、ELGILOY、HAYNES HR-120 / HR-160 、HAYNES 556/242/230等。

純 鎳NI201、NI200等。

變形高溫合金牌號：GH1040、GH1131、GH1132、GH1140、GH2132、GH2136、GH2026、GH2696、GH2747、GH3128、GH3039、GH3030、GH3044、GH3536、GH4049、GH4090、GH4099、GH4141、GH4145、GH4169、GH4648、GH4738、GH4202、GH600、GH625、GH605、GH5188等。

鑄造高溫合金牌號：K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等

耐蝕合金牌號：NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。

主要規(guī)格：

無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環(huán)、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊固件

篇幅有限，如需更多更詳細(xì)介紹，歡迎咨詢了解。

機械加工工件圖紙，各種鋼件材質(zhì)的英文符號

那不叫英文符號，那叫材料牌號，這個牌號很多，下面的是部分

08F

優(yōu) 08

10F

10

質(zhì) 15

20

25

碳 30

35

40

素 45

50

結(jié) 55

60

15Mn

構(gòu) 20Mn

30Mn

40Mn

鋼 45Mn

50Mn

20Mn2

30Mn2

合 35Mn2

40Mn2

45Mn2

金 50Mn2

20MnV

35SiMn

結(jié) 42SiMn

40B

45B

構(gòu) 40MnB

45MnB

15Cr

鋼 20Cr

30Cr

35Cr

40Cr

45Cr

38CrSi

12CrMo

15CrMo

合 20CrMo

金 25CrMo

30CrMo

42CrMo

結(jié)

35CrMo

12CrMoV

構(gòu) 12Cr1MoV

25Cr2Mo1VA

20CrV

鋼 40CrV

50CrVA

15CrMn

20CrMn

30CrMnSiA

40CrNi

20CrNi3A

30CrNi3A

20MnMoB

38CrMoAlA

40CrNiMoA

彈 60

85

簧 65Mn

55Si2Mn

60Si2MnA

鋼

50CrVA

滾 GCr9

動

軸 GCr9SiMn

承 GCr15

鋼

GCr15SiMn

易 Y12

切 Y15

削 Y20

鋼 Y30

Y40Mn

耐磨鋼 ZGMn13

T7

碳 T8

素 T8A

工 T8Mn

具 T10

鋼 T12

T12A

T13

8MnSi

9SiCr

Cr2

合 Cr06

9Cr2

金 金 W

Cr12

工 Cr12MoV

9Mn2V

具 9CrWMn

CrWMn

鋼 3Cr2W8V

5CrMnMo

5CrNiMo

4Cr5MoSiV

4CrW2Si

5CrW2Si

W18Cr4V

高

速 W6Mo5Cr4V2

工

具 W18Cr4VCo5

鋼

W2Mo9Cr4VCo8

1Cr18Ni9

Y1Cr18Ni9

不 0Cr19Ni9

00Cr19Ni11

0Cr18Ni11Ti

銹

0Cr13Al

1Cr17

鋼

1Cr13

2Cr13

3Cr13

7Cr17

0Cr17Ni7Al

2Cr23Ni13

2Cr25Ni21

耐

0Cr25Ni20

熱 0Cr17Ni12Mo2

0Cr18Ni11Nb

鋼

1Cr13Mo

1Cr17Ni2

0Cr17Ni7Al

汽車發(fā)動機的曲軸是什么材料做的，為什么那么耐磨？

你知道汽車發(fā)動機上最昂貴、最精密的單體零部件是什么嗎？很多人可能想象不到，它就是發(fā)動機曲軸。它是發(fā)動機上非常重要的零部件，它可以把活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，并將活塞、連桿傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩向外輸出，同時驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)以及發(fā)動機的配氣機構(gòu)和其他輔助裝置。

曲軸的受力是極其復(fù)雜的，它在周期性變化的氣體壓力、往復(fù)慣性力及其力矩的共同作用下工作，承受巨大的彎曲和扭轉(zhuǎn)交變載荷。同時它還是一個細(xì)長的高速旋轉(zhuǎn)件，因此需要嚴(yán)格的動平衡，彎曲和扭曲都不允許超過一定的數(shù)值。

因此，曲軸需要使用非常優(yōu)質(zhì)的材料制作，并經(jīng)過嚴(yán)格的表面處理工藝。一般使用45、40Cr、35Mn2等中碳鋼和中碳合金鋼模鍛而成，近年來使用球墨鑄鐵的也比較多。鍛造或鑄造成型后，為提高曲軸的疲勞強度，消除應(yīng)力集中，還需要在軸頸表面進(jìn)行噴丸處理，圓角處要經(jīng)滾壓處理；為了提高軸頸的表面硬度，還需要在軸頸表面做高頻淬火或氮化處理，最后進(jìn)行精加工。這樣處理后的曲軸，具有足夠的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)的疲勞強度和剛度，同時軸頸有足夠大的承壓表面和耐磨性。

在曲軸上有貫穿主軸頸、曲柄和連桿軸頸的油道，來自潤滑系統(tǒng)主油道的壓力機油由此進(jìn)入主軸頸和連桿軸頸之中，以潤滑主軸頸與主軸瓦、連桿軸頸與連桿軸瓦這兩個摩擦副。但是由于這兩個部位受力巨大，所以在使用中必然會有一定程度的磨損；如果潤滑不良或者發(fā)動機負(fù)荷過大，還會出現(xiàn)其它型式的損壞。

曲軸常見損傷形式有軸頸磨損、裂紋、燒蝕、彎曲、扭曲、斷裂等。一般來說，對于燒蝕嚴(yán)重、有裂紋或者已經(jīng)斷裂的曲軸來說，是無法修復(fù)的，只能報廢；對于彎曲或扭曲變形量過大的曲軸來說，我們可以用壓力校正的方法來修復(fù)；對于磨損過度的曲軸來說，我們可以修磨至規(guī)定的修理尺寸，然后選配相應(yīng)的加大型軸瓦來恢復(fù)配合間隙；如果磨損嚴(yán)重的，也可以使用振動堆焊或者電噴涂填補缺陷部位，然后再機加工至規(guī)定的修理尺寸。不過這里有特別需要注意的一點是：曲軸修磨后必須重新做氮化處理，否則曲軸有斷裂的危險。

但是在實際發(fā)動機修理過程中，曲軸一般很少修理，有缺陷就直接更換了。一方面是因為曲軸的修復(fù)比較困難，工藝比較復(fù)雜，要求的精度高，費用也比較昂貴，無論從經(jīng)濟(jì)上還是從技術(shù)上來看，都是不合算的；另一方面，現(xiàn)在絕大多數(shù)的車型都不提供加大尺寸的修理軸瓦了，曲軸修磨后也找不到與之配合的配件；還有非常重要的一點是，現(xiàn)在具有修復(fù)曲軸能力的企業(yè)越來越少了，很多省只有省會城市才有這樣的加工企業(yè)，修一個曲軸還要千里迢迢的往返幾次，實在是不值得。所以，現(xiàn)在只有一些極為特殊的發(fā)動機，它的零部件難以購買，或者購買周期非常長，這樣的曲軸才能不計代價的去修復(fù)，更多的就直接報廢了。

電動汽車的曲軸箱是什么材質(zhì)

因此，曲軸需要使用非常優(yōu)質(zhì)的材料制作，并經(jīng)過嚴(yán)格的表面處理工藝。一般使用45、40Cr、35Mn2等中碳鋼和中碳合金鋼模鍛而成，近年來使用球墨鑄鐵的也比較多。鍛造或鑄造成型后，為提高曲軸的疲勞強度，消除應(yīng)力集中，還需要在軸頸表面進(jìn)行噴丸處理，圓角處要經(jīng)滾壓處理；為了提高軸頸的表面硬度，還需要在軸頸表面做高頻淬火或氮化處理，最后進(jìn)行精加工。這樣處理后的曲軸，具有足夠的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)的疲勞強度和剛度，同時軸頸有足夠大的承壓表面和耐磨性。

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