本篇文章給大家談?wù)劚捡YC級車門是什么材質(zhì)，以及奔馳c車門是不是鋁合金對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

15年奔馳c260l車門啥材質(zhì)

15年奔馳c260l車門材質(zhì)是鋼質(zhì)。奔馳C260l整個車身件全部是鋼質(zhì)材料制成。目前只有奔馳S級的車身件前機蓋、前后葉子板、4個車門、后備箱蓋是鋁鎂合金的。c260l立標版和運動版均采用18英寸多輻輕合金輪轂，密集的細長多輻條樣式時尚大氣；c260l運動皓夜版采用18英寸五輻輕合金輪轂，表面銀黑色涂裝與車身風(fēng)格呼應(yīng)；全系制動類型均為前通風(fēng)盤、后實心盤.

奔馳glc車門是什么材質(zhì)

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc車門是鐵材質(zhì)，鐵材質(zhì)的車門構(gòu)造較為普遍，這種材質(zhì)具有散熱性良好、成本低廉的優(yōu)點，因此很多汽車普遍使用鐵材質(zhì)的車門。

奔馳glc是鋁合金車身。奔馳glc是奔馳旗下的一輛中型suv，這一款車的長寬高分別是4764毫米（mm），1898毫米（mm），1642毫米（mm），軸距為2973毫米（mm）。

奔馳glc一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速器。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速器。

使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。

奔馳glc的前懸架使用的是多連桿獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

前后基本都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

奔馳GLC的車門是什么材質(zhì)的

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳GLC的車門是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車門是因為該材質(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時穩(wěn)定可靠，安全性好。

奔馳GLC車門異響很有可能是車門上的密封膠條老化導(dǎo)致，也可能是膠條之間摩擦造成的。前者需要更換密封膠條，者在膠條上涂抹潤滑劑即可。車輛行駛在不平路面的時候，車門附近會發(fā)出“咯吱”的異響聲，這個主要是車窗導(dǎo)軌上部區(qū)域和外部B柱飾板夾縫位置的密封條，由于生產(chǎn)或裝配誤差導(dǎo)致的異響，需要打磨才可能解決。

奔馳GLC車門異響很有可能是車門上的密封膠條老化導(dǎo)致，也可能是膠條之間摩擦造成的。前者需要更換密封條，后者在膠條上涂抹潤滑劑即可。

更換車門密封條方法：首先我們回到家找到洗衣服用的肥皂，用水打濕之后，沿著車門的密封條進行均勻的涂抹，最好能抹上2-3遍。抹完之后先不要急著關(guān)車門，等肥皂自然風(fēng)干之后再關(guān)車門。車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有了。車門自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導(dǎo)致車門本身與車體就不是很緊密，這時，我們就需要將車門鎖柱往里調(diào)一些，一點一點的調(diào)，直到車門與車體緊密結(jié)合為止。車門合頁產(chǎn)生的異響。合頁使用時間長后，會大大增加它的摩擦力，進而產(chǎn)生異響，那么我們需要做的就是取出汽車防銹劑，在合頁的地方噴一些汽車防銹劑，然后在涂抹少許的黃油，這樣摩擦力就會大大的降低。

奔馳glc車門異響怎么解決首先看看是由哪個部件有出現(xiàn)異響，是螺絲松動還是本身的裝配問題，又或者是隔音材料問題，簡單的問題可以自己手動解決，最好還是到4S店進行檢查維修。車門是長時間使用的部件，而且比較頻繁，車門密封條會變硬增加摩擦產(chǎn)生噪音，車子有晃動就容易發(fā)出異響。如果只是膠條之間的摩擦產(chǎn)生的話，只需要涂上潤滑劑就可以了，可以使用肥皂水，沿著車門密封條均勻涂抹，涂上2-3遍，等風(fēng)干后再關(guān)門，可以起到潤滑作用，如果是密封條老化的話，則需要更換了，平時需要對密封條進行保養(yǎng)，比如使用車門保護膏或者密封條修復(fù)油蠟等。如果是車門內(nèi)線束與車門板產(chǎn)生的異響，就需要把車門拆下來，把里面的線束重新固定好，然后用一塊小海綿粘在線束所在的門板上就可以了。如果是車門鎖柱偏了，導(dǎo)致車門與車體不緊密發(fā)出異響，這就需要把車門鎖柱調(diào)整，直至與車身緊密。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

北京奔馳C2600車身是鋁的還是鐵的

奔馳glc260車門是鐵的（鋼的），不是鋁的進口的奔馳glc300車型的車身材質(zhì)是采用鋁合金材質(zhì)的。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP37435），被譽為“汽車的發(fā)明者”。與此同時，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品的代表。除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（DaimlerAG）旗下公司。

內(nèi)外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發(fā)動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時，同時發(fā)動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅(qū)動鏈內(nèi)的一個腔提供油壓，從而輕輕轉(zhuǎn)動凸輪軸并根據(jù)凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。為符合不同車主的品味，SLK又配備了5速電子控制自動傳動裝置，該裝置能夠測量司機使用加速器的敏捷度并根據(jù)車速變化、發(fā)動機承載大小、巡航控制條件及發(fā)動機溫度來確定變速及對策。SLK還有折疊式硬頂車型，在全球倡導(dǎo)安全的大氣候下這無疑是順理成章的構(gòu)思，硬頂收藏在尾箱內(nèi)，只要按一下按鈕，電子水壓系統(tǒng)便會把硬頂蓋上?？傊?，全新的SLK跑車，有著全新的構(gòu)思設(shè)計，出眾的外貌，豐富的內(nèi)涵，任何人站在它的面前都會怦然心動。

你要知道：奔馳C級的車身是全鋁車身還是鐵皮車身

奔馳C級不是全鋁車身，整個車身件全部是鋼質(zhì)材料制成。目前只有奔馳S級的車身件（前機蓋、前后葉子板、4個車門、后備箱蓋）是鋁鎂合金的。

奔馳C200車身材質(zhì)是什么

這個主要的是鐵的，主要的骨架是高強度的鋼材的，車門以及其他的都是鐵的，請采納

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