牌號(hào)C53是什么金屬材料(c33是什么材質(zhì))

摘要:今天給各位分享牌號(hào)C53是什么金屬材料的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)c33是什么材質(zhì)進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!Cf53材料出自哪種標(biāo)準(zhǔn)Cf53對(duì)應(yīng)什么材質(zhì)碳鋼原本德牌號(hào)按接近產(chǎn)...

今天給各位分享牌號(hào)C53是什么金屬材料的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)c33是什么材質(zhì)進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!

牌號(hào)C53是什么金屬材料(c33是什么材質(zhì))

Cf53材料出自哪種標(biāo)準(zhǔn)Cf53對(duì)應(yīng)什么材質(zhì)

碳鋼

原本德牌號(hào)按接近產(chǎn)55鋼

Cf53鋼西德引進(jìn)仿制表面淬火用鋼由于其較低淬透性使其具良力性能尤其沖性能接觸疲勞性能組織:表面馬氏體區(qū)渡層馬氏體+未溶鐵素體+屈氏體部原始組織

GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)50;本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S50C/S53C;德DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號(hào)1.1213;德DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CF53;英BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)060A52;AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)XC48TS;NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C50;意利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C53;比利NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C53;瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1674;西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.112;美AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1050;際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C50E4都相互替換

10051608955是德國(guó)的什么材料?

身為機(jī)械工程師,經(jīng)常會(huì)遇到不同的材料牌號(hào),有日標(biāo)、有德標(biāo)、有美標(biāo)、還有國(guó)標(biāo)。對(duì)于一些外資公司的產(chǎn)品經(jīng)常標(biāo)注國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn),例如歐洲公司的產(chǎn)品材料牌號(hào)經(jīng)常標(biāo)注德標(biāo)牌號(hào)、美國(guó)公司產(chǎn)品會(huì)標(biāo)注美標(biāo)牌號(hào)、日本公司則會(huì)標(biāo)注日標(biāo)牌號(hào).......筆者列出在工作中經(jīng)常遇到的一些牌號(hào),給大家做一下介紹,防止用到的時(shí)候一頭霧水。

材料對(duì)照表

CF53

cf53是德標(biāo)的牌號(hào),成分接近于國(guó)標(biāo)55鋼、50鋼,但是不完全相同。具有較低的淬透性,在經(jīng)過表面淬火后,具有相當(dāng)優(yōu)秀的綜合力學(xué)性能,尤其是抗沖擊性和接觸疲勞性。常用熱處理方式為高頻感應(yīng)淬火,淬火后硬度可達(dá)55HRC~65HRC。淬火處理后形成以下晶體組織:馬氏體區(qū)+鐵素體區(qū)+屈氏體區(qū)。成分接近的牌號(hào)還有日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S50C/S53C, 意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C53。

CF53冷拉導(dǎo)軌

S45C

日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào),成分接近于國(guó)標(biāo)GB45鋼。45鋼作為常用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,用途十分廣泛。

S45C螺母

AISI404、AISI306、AISI316

以上三種材料均是美標(biāo)不銹鋼,也是我們常說的不銹鋼404、316、306。GB牌號(hào)常見的有0Cr18Ni9、0Cr18Ni12Mo2,但是GB用的不多。日標(biāo)JIS對(duì)應(yīng)的牌號(hào)有SUS404、SUS316、SUS306。行業(yè)內(nèi)關(guān)于不銹鋼這塊,日標(biāo)和美標(biāo)用的較多,或者直接就稱呼404、316、306。

304不銹鋼

20MnCr5

德國(guó)的牌號(hào),合金結(jié)構(gòu)鋼,相當(dāng)于國(guó)標(biāo)GB20MnCr。一般滲碳淬火處理,處理以后表面硬度可達(dá)55HRC~65HRC,同時(shí)具備良好的強(qiáng)度、韌性。也可以做調(diào)質(zhì)件使用。常用作直線導(dǎo)軌、齒輪、齒條、蝸輪蝸桿、軸類等。

ALBC

筆者對(duì)該材料印象深刻,曾經(jīng)在輪胎活絡(luò)模項(xiàng)目中使用過該材料。是一種鋁青銅合金,日標(biāo)JIS牌號(hào)。耐海水腐蝕,空泡腐蝕,擁有出色的抗疲勞腐蝕強(qiáng)度,同時(shí)兼顧良好的導(dǎo)熱導(dǎo)電性,耐磨性,焊接性能良好。主要用在海水管道方面,船舶的螺旋槳多用該材料制作。

CF53是什么材料?對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)的牌號(hào)是什么鋼?

中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)50;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S50C/S53C;德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號(hào)1.1213;德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CF53;英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)060A52;法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)XC48TS;法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C50;意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C53;比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C53;瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1674;西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.112;美國(guó)AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1050;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C50E4

以上都可以相互替換,不過最好問一下客戶是否同意替換的

牌號(hào)C53是什么金屬材料的介紹就聊到這里吧,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。