今天給各位分享天逸c5地墊材料是什么的知識，其中也會對天逸c5用料進行解釋，現(xiàn)在開始吧！

東風雪鐵龍suv天逸c5怎么樣

東風雪鐵龍?zhí)煲輘uv這款車性價比不錯：1、雪鐵龍?zhí)煲軨5秉承雪鐵龍品牌獨特的家族風格正面設計。前臉的設計很精致，前臉看起來顏值很高，身體線條也很簡單，整體的身體設計看起來很靈動時尚，很年輕有活力；2、雪鐵龍?zhí)煲軨5內飾裝飾材料的選擇是非常嚴格的，這種材料很柔軟，內飾裝飾材料質量頂尖，配備了真皮座椅、真皮方向盤、中央控制屏幕多功能娛樂設備、內飾裝飾配置非常完整，包裝也很好，提高整體的駕駛體驗；3、雪鐵龍?zhí)煲軨5配備1.6t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩250n。m。在油耗數(shù)據(jù)方面，雪鐵龍?zhí)煲輈5作為定位于緊湊型SUV的車型，百公里綜合油耗僅為6.1L，這樣的數(shù)據(jù)對于一款緊湊型SUV車型來說，是非常好的油耗數(shù)據(jù)，也充分體現(xiàn)了其實用性；4、總體來說，雖然雪鐵龍?zhí)煲軨5定位于緊湊型SUV，但在緊湊型SUV車型中，其空間非常寬敞，整體駕駛體驗也相當不錯。這是一輛簡單實用的車。

東風雪鐵龍?zhí)煲輈5的致命缺點是什么?

東風雪鐵龍?zhí)煲輈5的致命缺點：1、懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料；2、頭枕設計太低，開車都要低頭；3、駕駛座控制窗戶的按鍵有點靠后，每次都按錯，導航界面每次上車都要點擊確認太麻煩了；4、缺點是懸架太硬；5、車子啟動時候前三十秒抖動明顯。發(fā)動機噪音大。車子方向盤開起來太重了，需要用大力氣。

天逸c5后防撞橫梁厚度

2.51毫米。前防撞梁：拆掉前保險杠，能看到與之前拆過的所有標致雪鐵龍一樣，是一根白晃晃的鋁合金防撞梁，截面呈“日”字形,厚度為2.51毫米,能覆蓋車頭62.01%的范圍。 后防撞梁：也是鋁合金材質，也是“日”字形，厚度為1.89毫米，能覆蓋62.4%的范圍。

雪鐵龍C5天逸三大問題，天逸C5有哪些通病

;?????天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍針對中國市場推出的一款緊湊型SUV，雖然說是針對國內市場，但整車表現(xiàn)并沒有讓消費者感到十分滿意，因此這款車上市至今的銷量都不太理想，下面就來看看雪鐵龍C5天逸三大問題。

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??????1、外觀太“奇葩”。雪鐵龍?zhí)煲軨5車身外觀基本沿用了AirCross概念車的整體造型，這輛該練車是由法國團隊操刀設計，大家都知道法系車要么設計得精美絕倫，要么就設計得另類詭異，很顯然天逸C5屬于后者，雖然審美因人而異，但該車的造型絕對不符合國內的主流審美。

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??????2、品牌影響力太低。其實對于我國大部分消費者而言，買車不僅僅是為了滿足出行需求，還有很大一部分因素是為了滿足面子需求，人們總是喜歡憑借一輛車的品牌來判斷車主的經(jīng)濟實力，所以雪鐵龍?zhí)煲軨5與同級別合資車型比起來就存在著較大的劣勢了。

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??????3、產(chǎn)品力不足。根據(jù)不少車主的反饋，天逸C5在起步時動力非常肉，以至于等紅燈時總是落后其他車。其次內飾充滿塑料感，盡管車內很多地方都是采用的皮質材料，但中控上方和門板內襯有很大面積的硬塑料，駕駛位右側的接觸面也太硬，整體用車感受大打折扣。

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??????所以綜合以上幾點，就能清楚了解到為什么這款車在國內賣得不好了，那么除了上述的一些特點以外，這款車的質量也是大家比較關心的，那么天逸C5有哪些通病呢？

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??????根據(jù)車質網(wǎng)的車輛故障投訴上可以看大，雪鐵龍?zhí)煲軨5在今年全年的故障投訴量并不大，并且典型故障主要集中在車身附件等的一些小毛病上，這些小毛病基本上問題不大。

??????但是根據(jù)車友論壇可以看到，這款車故障燈出現(xiàn)的頻率還是比較多的，所以當車主們發(fā)現(xiàn)車輛有不對勁的時候一定要前往4S店進行排查，這樣才能保障我們自身的出行安全。

不負“魔毯”不負卿——試駕雪鐵龍?zhí)煲軨5

作為雪鐵龍全新的“樂享”之作，天逸C5無疑是雪鐵龍核心技術的集大成者，也是雪鐵龍品牌提升的代表作。尤其是其在舒適性方面的極致追求，一如法國人有名的浪漫和執(zhí)著。天逸C5究竟表現(xiàn)如何，又有哪些優(yōu)點，近日，我就試駕了這款新車。

外觀獨特 呆萌中透著華貴與性感

外觀方面，天逸C5采用了大量“圓角矩形”設計元素，整體呈現(xiàn)出一種呆萌活潑的既視感，這種感覺放在滿眼皆是犀利風格的現(xiàn)在，卻讓人絲毫不覺得違和，甚至讓人愈發(fā)喜歡。

前臉上，天逸C5找不到一點兒司空見慣的銳利棱角。其特立獨行的飛翼式前臉以雪鐵龍雙人LOGO為中心，由兩條鍍鉻飾條流暢地延伸至兩旁日行燈，形成了飛機機翼式的視覺效果，看起來十分搶眼。

前進氣格柵也與雪鐵龍的雙人標協(xié)同發(fā)展，由兩道鋼琴烤漆飾條橫貫整個前臉并與大燈相連，不僅拉伸了整車橫向視覺，還化繁為簡，很好地設計出了層次感。

大燈方面，天逸C5采用的分體式大燈組造型十分別致，其大燈組內部造型也同樣如此。大燈下方，設計有一個“圓角矩形”裝飾框，而真正的霧燈則設置在其下角。

車身側面，天逸C5整體造型飽滿運動，熏黑處理的D柱，營造出了流行的懸浮式車頂，配合車窗C字形鍍鉻點綴，賦予了新車蓄勢待發(fā)的精氣神。

新車鉆石切割雙色輪轂造型也非常運動，與之匹配的是米其林輪胎，規(guī)格235/55 R18，主打靜音。

車身尾部也非常耐看，黑底鍍鉻鑲邊的雙人標應用，以及外凸式尾箱蓋，讓整個尾部飽滿中不失 時尚 與性感。而底部“圓角矩形”雙邊雙出的鍍鉻尾喉和大面積黑色護板，也讓其看起來頗富運動感。

尾燈方面，更是點睛之筆，“圓角矩形”尾燈呆萌中透著華麗，燈腔內部，4個LED燈環(huán)也非常好看，點亮后效果也非常酷炫。值得一提的是，該尾燈還采用了內凹設計，精致中透著科幻。

內飾精致 突顯著法式浪漫與奢華

內飾方面，天逸C5給人的突出印象是精致中帶著法式的浪漫與奢華。車內采用了大量的圓角矩行裝飾來與外觀設計相呼應，而大面積的皮質包覆也讓車內看起來頗富豪華感。

新車中控臺采用了略向駕駛席偏轉的T型布局，臺面進行了大面積蒙皮，并應用了法式箱包的束帶式點綴，頗具法式的精致和浪漫氣息。

天逸C5采用了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息也非常全面，并且能投屏導航信息，使用起來十分方便。

新車中控臺搭載了8英寸多媒體觸控液晶屏，并集成了藍牙、導航、多媒體、電話、設置等多項功能，顯示效果比較清晰，觸控也非常靈敏。

天逸C5的雙輻式方向盤也和外觀一樣呆萌可愛，其紅黑撞色皮質包覆也賦予了它獨具一格的精致和和浪漫。方向盤還集成了多媒體控制、語音喚醒、電話、儀表盤控制等多功能按鍵，使用起來十分便捷。

新車座椅同樣采用了紅黑撞色設計，為整車內飾平添了一分活潑氣息，Claudia真皮包覆和黃色縫線，也賦予了內飾一種獨特的豪華感。烘托這種感覺的還有寬大的中央扶手箱和區(qū)隔前排座艙的地臺，其精致的蒙皮設計和鍍鉻點綴，都營造出了一種豪華、浪漫與優(yōu)雅的氣息。

比肩中型 縱享舒適和安逸

車身尺寸方面，天逸C5長寬高分別為4510 mm 、1860 mm 、1705mm，軸距為2730mm，定位緊湊型SUV。實際上，得益于其超長的2730mm軸距，天逸C5的內部空間表現(xiàn)還是非常寬裕。身高170cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低，此時頭部空間為1拳4指。

保持前排座椅位置不變，相同體驗者坐進后排，此時頭部空間1拳有余，而腿部空間則在2拳有余。值得一提的是，天逸C5的后排中央地板隆起很低，幾乎可以忽略不計，照顧了后排中間乘客的舒適性。

值得一提的是，天逸C5前排座椅還具有電加熱和按摩功能，駕駛席座椅還配備了記憶功能，試駕體驗中有著非常不錯的舒適性。

同樣，為了增強車內采光率和通透性，天逸C5還配備了超大尺寸可開啟全景天窗和遮陽簾，讓車內變的十分敞亮。儲物空間上，天逸C5也是應有盡有，十分豐富，而且容量驚人，就以中央扶手箱來說，箱體很深，也很周正，放一部單反都很輕松。

天逸C5的行李廂空間更是表現(xiàn)不俗，常規(guī)狀態(tài)下為516L，能輕松放下4個20英寸登機箱。新車后排座椅4/6比例放倒后，行李廂空間還能拓展到1310L，全家出游都能完全滿足。

配置實用 高級駕駛輔助大幅提升了安全性

配置方面，天逸C5配備了全景天窗、電子檔桿、12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表盤、倒車影像、胎壓監(jiān)測，以及帶腳部感應開啟的電動尾門等眾多 科技 配置。尤其是腳部感應電動尾門，不僅開啟時可以腳部感應開啟，連關閉時都能感應腳部關閉，給人以滿滿的 科技 感。除此之外，天逸C5還配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)功能（ADAS），其包括帶主動剎車的ACC自適應巡航，以及道路偏離預警系統(tǒng)等，有效保障了駕駛員的行車安全性。新車增強式智能多路況適應系統(tǒng)，以及陡坡緩降功能的加入，也讓天逸C5在應對復雜路況下更勝一籌。

動力充沛 舒適不負“魔毯”美譽

動力方面，天逸C5提供有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為122kW和150kW，峰值扭矩分別為245Nm和280Nm。傳動系統(tǒng)方面，則均匹配了愛信6AT變速箱。

我此次試駕的是天逸C5 380THP旗艦型，也就是1.8T頂配版車型。試駕中，這臺天逸C5起步提速表現(xiàn)比較平穩(wěn)，如果你想要一點激情，則可以通過深踩油門來強制降擋，以便滿足你的欲望，如果你感覺還不太滿足，則還可以切到sport模式，sport模式下，動力響應響應會更加靈敏。

實際上，天逸C5骨子里流著的還是法系血液，它對舒適性的執(zhí)著追求，讓它無法提供過于激烈的駕駛操控。當然，這對于追求穩(wěn)重舒適的消費者來說，倒是美不勝收。高速行駛中，這臺1.8T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也非常充沛，在100km/h時速下，再加速能力依然不打折扣，實際上，這臺發(fā)動機的動力輸出十分線性，由此可能掩蓋了它的野性，但其150kW的功率，無疑超過了很多品牌的2.0T發(fā)動機。

試駕中，這臺經(jīng)久不衰的6AT變速器的表現(xiàn)也讓人十分滿意，相比于7擋雙離合變速器，其不僅更加可靠，而且在換擋時更加平順，行駛中基本感受不到什么頓挫。

底盤方面，天逸C5采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架組合，調教上偏向于舒適性。實際上，天逸C5引以為傲的舒適性還得益于底盤總成應用了雪鐵龍PHC自適應液壓穩(wěn)定技術，并由此成就了“魔毯底盤”美名。

天逸C5的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術，主要在前后懸掛上配備了四根PHC減震器。該減震器可以根據(jù)路面的顛簸程度，來改變自身阻尼的大小，從而保證了車輛的舒適性。在路況較好的情況下，其和普通車一樣采用活塞產(chǎn)生阻尼，從而過濾掉細碎的顛簸和震動。而遇到嚴重的顛簸路面時，PHC漸進式阻尼器就發(fā)揮了作用，其細致排列的小孔可以改變阻尼，使得嚴重顛簸軟著陸，從而達到更為舒適的乘坐感受。

實際駕駛中，這4根PHC減震器確實提供了超越同級產(chǎn)品的舒適性，使得整個底盤猶如隔著一幅氣墊一樣舒適和厚重。

編輯點評：試駕過程中，天逸C5給人印象最深刻的莫過于舒服。實際上，其別具一格的造型同樣不輸顏值，設計感十足的內飾也頗富低調式奢華，動力、空間方面在同級中也絲毫不差，如果你不是過于追求激情和操控，天逸C5確實是一款十分稱心的上乘作品。

雪鐵龍?zhí)煲軨5性能如何？

在國內汽車市場眾多合資品牌中，東風雪鐵龍是一個歷史悠久的著名汽車品牌，有著悠久的品牌發(fā)展歷史。在多年的運營中，雪鐵龍也推出了許多高質量的車型，包括轎車和suv。在其汽車陣營中，雪鐵龍?zhí)煲軨5是一款非?？扇牲c的SUV，今天來看看雪鐵龍?zhí)煲軨5究竟如何。

外觀方面，雪鐵龍?zhí)煲軨5秉承雪鐵龍品牌獨特的家族風格正面設計。前臉的設計很精致，前臉看起來顏值很高，身體線條也很簡單，整體的身體設計看起來很靈動時尚，很年輕有活力。

內飾方面，

雪鐵龍?zhí)煲軨5內飾裝飾材料的選擇是非常嚴格的,這種材料很柔軟,內飾裝飾材料質量頂尖,配備了真皮座椅、真皮方向盤、中央控制屏幕多功能娛樂設備、內飾裝飾配置非常完整,包裝也很好,提高整體的駕駛體驗。

動力方面，

雪鐵龍?zhí)煲軨5配備1.6t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩250n。m.在油耗數(shù)據(jù)方面，雪鐵龍?zhí)煲輈5作為定位于緊湊型SUV的車型，百公里綜合油耗僅為6.1L，這樣的數(shù)據(jù)對于一款緊湊型SUV車型來說，是非常好的油耗數(shù)據(jù)，也充分體現(xiàn)了其實用性。

總體來說，雖然雪鐵龍?zhí)煲軨5定位于緊湊型SUV，但在緊湊型SUV車型中，其空間非常寬敞，整體駕駛體驗也相當不錯。這是一輛簡單實用的車。

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